外观，漂亮，真心漂亮，是最满意的一点，机头盖上的隆起一直延伸到中网并且与中网融为一体，两条线的交汇处的U形正好护住logo，宣扬着它的主张，拱起的轮眉，外挂的备胎，以及深陷的雾灯，犀利的大灯，特别霸气，各个方面都设计的很得体，看起来特别顺，

一个人一个看法，个人觉得还可以，硬塑料用的多，跟现在的一些竞争者相比是个劣势，不过好在配色很好，我很喜欢，米色配黑色，温馨又不失“硬气”看起来视觉效果还是很不错的，而且尽管门板了，操作台了都是塑料，但是经常接触的地方，比如车门手枕，中央手枕，方向盘了都是用软质材料包裹的，人性化。内饰的样式要是拿到现在来说，确实有点老气，不太招年轻人喜欢，也没有什么特色而言，要是非要说一个的优点话，就是内饰布局挺规矩的，按键不多，布局也不乱，操作起来很方便，质感也不错。

空间表现不错，1米8，的身形坐进去很宽松，腿部空间也很不错加上SUV的高坐姿，驾驶空间很舒服。后排空间也很宽松，坐三个成人不会感觉太挤，座椅的支撑力度也很好，就是地面中间的凸起，占据了中间乘客的腿部空间。后备箱空间够大，由于备胎外挂，大大的提升了后备箱的储物空间，唯一就是后排座椅不能放平，有时需要装大件时会不太方便，希望厂家后期改进。

性价比很高

尽管发动机相比老款有所升级，经济性提升，但带来一个负面情况就是马力变小了。所以动力只能说是够我老爹用，反正他觉得没劲就低档给油玩呗~我开的话像别的手动挡那么起步还是太肉了，必须有意识的拖后升档时机，油更要及时给，否则还是容易熄火的。挂档不是很舒服，比家里的东风小康强不了太多，尤其是冷车启动时候，只能说是一般。再就是倒档难挂，像买彩票一样找角度给力度。因为比较注重经济型，所以虎3的怠速调的偏低。

操控正常水平，也可以通俗的叫指哪打哪，但并不令人惊喜。方向盘有点虚位，属于正常，SUV多少都比轿车或者轿跑要多，但不影响操作。高速开的话也比较稳定，不会心里发虚。

油耗现在基本保持在八个，长期市里面堵车，或者路况不好的话上到过八个多，高速跑长途能下到七个，具体的就说不清了，因为这还跟个人的驾驶习惯、用车环境有关，中国十佳发动机，很可靠，油耗表现跟现在的新式车相比也是很有优势的。

还可以吧，悬挂初段偏软，而且座椅也足够舒适，正常跑路，碰见个小沟小坎小鼓包，应对起来挺从容的，车身没有多余的震动，悬挂能够拉的住，有路感，但是传到自己身上不会感到不适，只是让你清楚路面的变化，后段就不行了，略显生硬，尤其是到了非铺装路上，悬挂需要应对的行程较长的时候，路感来的非常直接，颠的不太舒服，所以城市SUV就是城市SUV，还是不要带着自己的小马儿乱撒欢了。