Kevinzhou
2021-03-13
精 雷克萨斯NX 2020款 300h 锋尚版 国VI
mb48027389
2019-03-10
精 雷克萨斯NX 2018款 200 锋行版
动力回家过年来回1100公里左右,正好体验了世界自然遗产湖南崀山的盘山路,80公里限速的华南快速,100公里限速的呼北高速,120公里限速的厦蓉高速,初六返程高峰的200公里10小时。山路使用运动模式毫无压力,很有操控感。80-100公里,这车加速感很好,且十分低油耗。120公里及以上的加速有点弱,转速高,噪音大。使用节能模式开的拥堵路段,基本上启动不会被加塞。根本上还是因为考虑到安全才买了动力不激烈的车。
qyvlwgi
2018-01-21
精 雷克萨斯NX 2015款 200t F SPORT
动力2.0T四缸发动机的动力输出非常暴力,特别是在1650转时就可输出最大扭矩这一点非常让人喜爱,可以说随时随地都储备了超强的动力在等待驾驶者的召唤。
qvhaisheng
2022-09-22
雷克萨斯NX 2022款 260 前驱 创驰版
动力这一次,发动机和变速箱都升级了,2.5 L发动机配8 AT变速箱,动力更强,换挡间隙也更大了。
happyxxm
2022-09-22
雷克萨斯NX 2022款 260 前驱 创驰版
动力和新能源电车比起来,我更喜欢纯燃油版,我买了一台2.5 L和8 AT的混合动力车。换挡非常顺畅,不会有任何顿挫。比混动版的起步速度要慢一些,在城市里开起来也没问题。至于起步速度,我就不多说了,感觉有点慢,尤其是我这种急性子。悬架还不错,底盘还算稳定,最近一直在修路,颠簸的时候还算平稳。转向的速度也更快了。平时开车还是挺轻松的。握着方向盘的手感也很好。
sdyyping
2022-08-15
雷克萨斯NX 2022款 260 前驱 创享版
动力动力很足,足够日常开车了。
liamfan
2022-08-11
雷克萨斯NX 2022款 350h 前驱 创享版
动力动力还不错,混动的前期加速也很给力,重点分享一下混动的油电切换,真的很顺畅,感觉不出来,这是一套智能系统。
hgfdsdfg
2022-08-09
雷克萨斯NX 2022款 350h 前驱 创悦版
动力舍得给油,红绿灯起步,
xk91168
2022-08-08
雷克萨斯NX 2022款 260 前驱 创驰版
动力只要有油,动力还是很足的。自动变速器加速平稳平稳。
windflaw111
2022-08-04
雷克萨斯NX 2022款 260 前驱 创驰版
动力对于新手来说,动力是不需要考虑的,自然吸气比涡轮增压更有诱惑力,起步和倒车都不用踩油门了。