● 大众途锐

推荐车型：2017款 3.0TSI 行政版

官方售价：86.49万元


　　在大中型SUV中，能像途锐这样在公路性能和越野性能上都有好口碑的车型不多。但尽管如此，当越来越多的豪华品牌开始拉低价格区间，曾经火得发烫的途锐也逐渐变得不温不火了。虽然换代在即，但大众还是推出特别版以提升这代车型的关注度，多少给这一车系带来些许新鲜感。

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- 推荐理由一：低调内敛的外形设计 细节处见品质

　　途锐行政版的外观一贯低调内敛，前进气格栅上的标识表明两者都加装了R-Line运行套件，整体的气质要更运动一些。而行政版的外观在此基础上还做了一些改变，主要的变化集中在让视觉效果看上去更加素严、有气派，就像它的名字那般带有庄重的行政感。

　　行政版的内饰造型没有任何变化，还是维持了与其他车型一样的简单、大气风格，只是部分位置的装饰板表面采用了专属的木纹设计，风格更加迎合了行政味道。行政版内饰另一处比较明显的变化就是座椅采用了Nappa真皮包裹，表面还用烟草色缝线缝出了菱形效果进行装饰，豪华感看上去一下子提升了不少。

- 推荐理由二：行政版配置丰富 豪华感营造到位

　　配置上看，行政版车型在外观上有很多该车型专属套件，灯光辅助配置十分丰富，内部方面用专属的缝线和饰板来彰显行政版的豪华质感。安全配置整体来说，还算中规中矩。

途锐 2017款 3.0TSI 行政版（86.49万元） 外观配置
B柱行政版专属标识	R-Line风格运动型保险杠	全景天窗
银色行李架	20寸黑色铝合金轮辋	远近一体氙气大灯
前大灯随动转向带清洗功能	LED日间行车灯	自动头灯
前大灯动态照明范围调节系统	动态智能照明辅助系统	LED尾灯
外后视镜电动调节/折叠/加热	外后视镜自动防眩目带记忆功能	后排隐私玻璃
内饰配置
车内氛围灯	多功能彩色仪表盘	行政版专属内饰
前后脚垫带烟草色缝线	多功能真皮方向盘带加热功能	换挡拨片
电动调节方向盘	防眩目内后视镜	手套箱带冷藏功能
Nappa黑色真皮座椅	前排座椅14向电动调节带电动腰托	前排座椅座椅记忆带通风功能
前后座椅加热	后排座椅电动比例放倒	后排侧窗手动遮阳帘
安全配置
前排双安全气囊	驾驶员膝部气囊	前排侧安全气囊
前/后侧安全气帘	电子稳定系统	动态扭矩控制系统
前后倒车雷达	倒车影像	360度环影摄像系统
防盗系统	胎压检测
科技配置
发动机启停功能	车辆滑行功能	空气悬挂带电子减震控制
双区自动空调	中文导航系统	手机蓝牙/USB
·定速巡航	无钥匙进入及一键启动	电动尾门

- 推荐理由三：接近离去角大 脱困表现不俗

　　2017款途锐的全部车型都搭载了3.0T机械增压发动机，最大功率为235kW/5700-6500rpm，最大扭矩为440N·m/2900-4700rpm，综合性能上在同级中也算是比较出众的。另外，与之匹配的是8速手自一体变速箱，在换挡速度以及平顺性方面的变现都很优异，值得肯定。途锐配备了大众当家的4MOTION四驱系统，由于是纵置发动机布局，所以它采用了和奥迪Quattro一样的托森差速器。在一般道路上，前后轴按照40%：60%的比例传递动力，而在特殊路段上，可以按60%：40%甚至是20%：80%的比例传递动力。

　　在公路驾驶时，途锐是有它的独特性。它并不像现在的城市SUV那么强调灵动和暴力，反而是绵柔的风格但同时又特别沉稳，车身和底盘给人的感觉非常厚实、不像现在很多SUV普遍存在的那种轻薄的感觉，这是一种传统的越野车的味道，这种感觉让你觉得特别“爷们儿”。

　　将空气悬挂设定到越野模式，途锐的离地间隙达到了300mm，这个高度足以应付各种烂路，并且能够满足大部分越野场地的路况。途锐的接近角为30度，所以它要比那些没有悬挂高低可调的车型拥有更大的通过性。尽管途锐的4MOTION四驱系统的越野配置并不算高(4XMOTION带有低速锁止、中央差速器锁止、后桥差速器锁止)，但依靠电子系统也能完成大部分越野场地的测试。

　　车型点评：途锐行政版在外型上要更加严肃、庄重，但这并不代表着老气，换句话说，我觉得全暗色系的外观颜色更加细化了原本比较单一的客户，从中筛选出了一些更追求与众不同的人群。而在配置上行政版更是属于高配车型，豪华感以及便利性和舒适度都属同系中比较抢眼的车型。至于越野能力，我想只要是开着途锐走过烂路的朋友都会清楚它的能力，高通过性带来的便利和省心，以及四驱系统提供的脱困能力。