【太平洋汽车网 重庆商家活动频道】Hi，Martin，昨天我去试驾了BMW M2，真是超带感！最大输出370匹马力的M涡轮增压直列6缸发动机，配合着带Drivelogic的7速M双离合器变速箱，启动后简直像飞一样！

    你知道他们的M Performance也相当不错吗？不过我最近对BMW的iPerformance非常感兴趣，不得不说BMW EfficientDynamics策略很成功……

骨灰级Bimmer已经熟练的驾驭上面的对话，你却还在把纯粹驾驶乐趣挂嘴边？同样作为一名Bimmer，遇到这种情况你就露怯了！所以今天我们要教你几招，让你在这种情况下，也可以随随便便就能HOLD住全场！来，就从百度都没来得及给出答案的iPerformance出手吧。

iPerformance是什么？

    在说这个组合前，首先你需要了解“i”是什么。相信Bimmer都知道BMW M的存在，BMW M、BMW i是BMW的两个子品牌。BMW是核心品牌，那两位就像BMW双翼一样，既突出个性，又支持和印证BMW品牌的核心优势。

  那么“iPerformance”是什么？插电式混合动力？是，但不完全是！如果非要用一句话总结，那就是在BMW核心品牌的主流车型基础上，将电力驱动系统的效率与内燃机的优势合二为一。比如全新BMW X1插电式混合动力、全新BMW X5插电式混合动力、740Le等。

  “i”代表了创新，“Performance”（性能）表达了BMW造车哲学的真谛：不管采用任何新技术，卓越的动态性能和驾驶乐趣，是BMW始终不变的追求，也是与其它车型最大的差异点。


    这一解释同样适用于M Performance！TA们都是将i/M的优秀技能。结合到了BMW核心品牌主流车型上，所以，TA们当然也不能称为子品牌，而是都属于BMW核心品牌下。“i”系列旗下只有i3和i8两款车型。

一眼识别iPerformance

    iPerformance除了插电式混合动力，外观上和内在有什么贴别之处？当然！前翼、子板处均有“i”字母logo，在双肾型前进气格栅和轮圈中心处，也会加入与i有关的蓝色元素等区别。

  同时车辆搭载了来自BMW i的eDrive智能混合动力控制系统，确保发动机和电动机默契协作。三种驱动模式任你选择！通过eDrive按键，可以在AUTO eDrive、MAX eDrive、SAVE Battery，三种驱动模式中实现一键切换。

  在城市交通中选择MAX eDrive模式，实现纯电动零排放驱动。要是总有资深Bimmer为难你，怎么办？ 别急，深入聊也不怕。

    1972年开始，BMW就开始探索电力驱动。

    在BMW i项目初期，BMW即确定了，以纯电力驱动应对城市出行，以插电式混合动力解决，航里程问题的总体方案。在电池技术取得实质性突破和建立完备的充电基础设施之前，插电式混合动力是一种实用的解决方案。

商家名称：人和宝创宝马5S店

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