奔驰GLC对比奥迪Q5 豪华品牌谁更懂SUV?
2017年05月18日 09:20
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【太平洋汽车网 贵阳车市点评频道】在豪华品牌的世界里,最绕不开的就是BBA。而在BBA的世界里,奔驰似乎永远都不能被绕开。因为悠久的历史和丰富的车型,它面对的挑战自然数不胜数。今天咱们带来了奥迪Q5挑战奔驰GLA的对比,来看看到底哪个豪华品牌更懂紧凑级SUV吧。
本次咱们选择对比的车型是2017款 GLC 300 4MATIC 动感型(48.8万元) VS 2017款 40 TFSI quattro 动感型plus(50.9万元),在售价上奥迪Q5要稍微昂贵那么一丢丢,不过对于这个级别的车主来说可以忽略。这两款车型在市面上也是属于那种走量的车型,有意向选择这两款车型的小伙伴紧跟我们的脚步吧!
● 外观对比:年轻时尚VS传统保守
审美不同你说了算
外观说实在的风格上会有挺大的差异,这个评判标准每个人也都不一样。于是乎,还是大伙儿自己评价这俩车到底谁更对胃口吧。设计方面两车都是以自家的家族式设计为主旋律,其余点缀各有不同,但是总归一句话,真的很德味儿!两款车都在历经了多代后逐渐发展成了大家都喜欢的样子,至于哪个更好看点,还是诸位看客来自行评价吧!
● 内饰对比:年轻VS保守
风格差异太大
懂奥迪的人应该十分了解大众,每辆车都差不多,每辆车都有似曾相识的感觉。对于这种设计即使优势,也是劣势。对于追求新潮年轻人来说,这风格估计很难让大多数朋友接受。反观GLC,豪华程度自然不能跟自家大哥GLS比个高低,但是对豪华的理解上还是做的相当到位。
● 空间动力对比
GLC有一定优势
在外观体验时我们已经可以看到GLC在整车尺寸都要比Q5大一圈,那么在实际的空间表现上又是不是这样子呢?咱们还是有请两位空间体验者为咱们带来空间的对比。在动力方面,奔驰的9AT传动效率要比奥迪的8AT传动效率高了一些,发动机的基本数据上也有一定领先。
总评:选车我们还是建议大家理性选车,尤其是在这两辆车的品牌没有巨大差异的时候,我们更应如此。GLC和Q5的对比相信大家心里有数了,至于你会选择哪款车型,自然还是交给您去做决定。如果还是在品牌上有所纠结的话,不如前往离自己最近的相关4S店进行亲身试车。相信我,身体总是最诚实的。(图/文/摄:太平洋汽车网 林建楸)
注:稿件、图片来源于太平洋汽车网。

本次咱们选择对比的车型是2017款 GLC 300 4MATIC 动感型(48.8万元) VS 2017款 40 TFSI quattro 动感型plus(50.9万元),在售价上奥迪Q5要稍微昂贵那么一丢丢,不过对于这个级别的车主来说可以忽略。这两款车型在市面上也是属于那种走量的车型,有意向选择这两款车型的小伙伴紧跟我们的脚步吧!
● 外观对比:年轻时尚VS传统保守
审美不同你说了算
外观说实在的风格上会有挺大的差异,这个评判标准每个人也都不一样。于是乎,还是大伙儿自己评价这俩车到底谁更对胃口吧。设计方面两车都是以自家的家族式设计为主旋律,其余点缀各有不同,但是总归一句话,真的很德味儿!两款车都在历经了多代后逐渐发展成了大家都喜欢的样子,至于哪个更好看点,还是诸位看客来自行评价吧!










● 内饰对比:年轻VS保守
风格差异太大
懂奥迪的人应该十分了解大众,每辆车都差不多,每辆车都有似曾相识的感觉。对于这种设计即使优势,也是劣势。对于追求新潮年轻人来说,这风格估计很难让大多数朋友接受。反观GLC,豪华程度自然不能跟自家大哥GLS比个高低,但是对豪华的理解上还是做的相当到位。






| 两车安全配置对比 | ||
|---|---|---|
| ● 标配○ 选配- 无 | ||
车型 | 奔驰GLC | 奥迪Q5 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) | ● | ● |
| 胎压监测装置 | ● | ● |
| 防爆轮胎 | ● | - |
| 安全带未系提示 | ● | ● |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后● |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部气囊 | ● | - |
| ISO FIX儿童座椅接口 | ● | ● |
>>查看以上车型全部对比参数<< | ||
● 空间动力对比
GLC有一定优势
在外观体验时我们已经可以看到GLC在整车尺寸都要比Q5大一圈,那么在实际的空间表现上又是不是这样子呢?咱们还是有请两位空间体验者为咱们带来空间的对比。在动力方面,奔驰的9AT传动效率要比奥迪的8AT传动效率高了一些,发动机的基本数据上也有一定领先。




总评:选车我们还是建议大家理性选车,尤其是在这两辆车的品牌没有巨大差异的时候,我们更应如此。GLC和Q5的对比相信大家心里有数了,至于你会选择哪款车型,自然还是交给您去做决定。如果还是在品牌上有所纠结的话,不如前往离自己最近的相关4S店进行亲身试车。相信我,身体总是最诚实的。(图/文/摄:太平洋汽车网 林建楸)
注:稿件、图片来源于太平洋汽车网。
车型参数配置对比 | ||
| ● 标配○ 选配- 无 | ||
| 车型图片: | 暂无实拍,仅供参考 ![]() | ![]() |
| 车型信息: | 奥迪Q5 2017款 40 TFSI quattro 动感型plus | 奔驰GLC 2017款 GLC 300 4MATIC 动感型 |
| 官方价: | 48.93万 | 48.8万 |
| 厂商: | 一汽奥迪 | 北京奔驰 |
| 级别: | 中型SUV | 中型SUV |
| 上市时间: | 2016-09 | 2016-10 |
| 发动机: | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
| 进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS): | 230 | 245 |
| 最大扭矩(N·m): | 350 | 370 |
| 变速箱: | 8挡手自一体 | 9挡手自一体 |
| 车身类型: | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 长×宽×高(mm): | 4629×1898×1655 | 4661×1898×1664 |
| 轴距(mm): | 2807 | 2873 |
| 最高车速(km/h): | 230 | 235 |
| 官方0-100km/h加速(s): | 7.2 | 6.9 |
| 实测0-100km/h加速(s): | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m): | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km): | 8.4 | 7.6 |
| 整车质保: | 三年或10万公里 | 三年不限公里 |
| 车身类型: | SUV | SUV |
| 长度(mm): | 4629 | 4661 |
| 宽度(mm): | 1898 | 1898 |
| 高度(mm): | 1655 | 1664 |
| 轴距(mm): | 2807 | 2873 |
| 前轮距(mm): | 1617 | 1617 |
| 后轮距(mm): | 1614 | 1613 |
| 最小离地间隙(mm): | 185 | - |
| 车重(kg): | 1900 | - |
| 车门数(个): | 5 | 5 |
| 座位数(个): | 5 | 5 |
| 油箱容积(L): | 75 | 66 |
| 行李厢容积(L): | 540 | 580 |
| 行李厢最大容积(L): | - | 1600 (座椅放倒) |
| 货箱尺寸(mm): | - | - |
| 最大载重质量(kg): | - | - |
| 发动机型号: | EA888 | 274920 |
| 排量(mL): | 1984 | 1991 |
| 进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS): | 230 | 245 |
| 最大功率(kW): | 169 | 180 |
| 最大功率转速(rpm): | 4300-6000 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m): | 350 | 370 |
| 最大扭矩转速(rpm): | 1500-4200 | 1300-4000 |
| 气缸排列形式: | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个): | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个): | 4 | 4 |
| 压缩比: | 9.6 | - |
| 配气机构: | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm): | - | - |
| 行程(mm): | - | - |
| 发动机特有技术: | AVS可变气门升程系统 | - |
| 燃料形式: | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号: | 95号(原97号) | 95号(原97号) |
| 供油方式: | 混合喷射 | 直喷 |
| 缸盖材料: | 铝 | 铝 |
| 缸体材料: | 铁 | 铝 |
| 排放标准: | 国V | 欧V/国V |
| 电动机总功率(kW): | - | - |
| 电动机总扭矩(N·m): | - | - |
| 前电动机最大功率(kW): | - | - |
| 前电动机最大扭矩(N·m): | - | - |
| 后电动机最大功率(kW): | - | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m): | - | - |
| 驱动模式: | - | - |
| 系统综合功率(kW): | - | - |
| 系统综合扭矩(N·m): | - | - |
| 电池支持最高续航里程(km): | - | - |
| 电池容量(kWh): | - | - |
| 电池类型: | - | - |
| 电池保修时间: | - | - |
| 电池充电时间: | - | - |
| 简称: | 8挡手自一体 | 9挡手自一体 |
| 挡位个数: | 8 | 9 |
| 变速箱类型: | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
| 驱动方式: | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式: | 全时四驱 | 全时四驱 |
| 中央差速器结构: | 托森式差速器 | 多片离合器 |
| 前悬挂类型: | 五连杆独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 后悬挂类型: | 梯形连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构: | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型: | 盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型: | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格: | 255/45 R20 | 235/55 R19 |
| 后轮胎规格: | 255/45 R20 | 235/55 R19 |
| 备胎规格: | 非全尺寸 | 无 |
| 接近角(°): | 25 | 21.3 |
| 离去角(°): | 17.5 | 21.7 |
| 纵向通过角(°): | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - |
| 最小离地间隙(mm): | 185 | - |
| 最小转弯半径(m): | 5.8 | - |
| 最大涉水深度(mm): | - | - |
| ABS防抱死: | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● |
| 胎压监测装置: | ● | ● |
| 防爆轮胎: | - | ● |
| 安全带未系提示: | ● | ● |
| 主/副驾驶座安全气囊: | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊: | 前● / 后● | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘): | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部气囊: | - | ● |
| ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● |
| 发动机电子防盗: | ● | ● |
| 车内中控锁: | ● | ● |
| 遥控钥匙: | ● | ● |
| 无钥匙启动系统: | ● | ● |
| 无钥匙进入系统: | ● | ○ |
| 上坡辅助: | ● | ● |
| 自动驻车: | ● | ● |
| 陡坡缓降: | ● | - |
| 可变悬挂: | 软硬调节 | 软硬调节 |
| 空气悬挂: | - | - |
| 可变转向比: | ● | ● |
| 前桥限滑差速器/差速锁: | - | |
| 中央差速器锁止功能: | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁: | - | |
| 电动天窗: | ● | ● |
| 全景天窗: | ● | ● |
| 运动外观套件: | ● | ● |
| 铝合金轮毂: | ● | ● |
| 电动吸合门: | - | - |
| 侧滑门: | - | - |
| 电动后备厢: | ● | ● |
| 后备厢感应开启: | - | ○ |
| 车顶行李架: | ● | ● |
| 真皮方向盘: | ● | ● |
| 方向盘调节范围: | 上下+前后 | 上下+前后 |
| 方向盘电动调节: | - | ● |
| 多功能方向盘: | ● | ● |
| 方向盘换挡: | ● | ● |
| 方向盘加热: | - | - |
| 方向盘记忆: | - | ● |
| 定速巡航: | ● | ● |
| 自适应巡航: | ○ | - |
| 前/后雷达: | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 倒车视频影像: | ● | ● |
| 全景摄像头: | - | ● |
| 行车电脑显示屏: | ● | ● |
| 全液晶仪表盘: | - | - |
| HUD抬头数字显示: | - | - |
| ECO节能模式: | - | ● |
| 车载冰箱: | - | - |
| 座椅材质: | 真皮 | 仿皮 |
| 运动风格座椅: | ● | - |
| 座椅高低调节: | ● | ● |
| 腰部支撑调节: | ● | ● |
| 肩部支撑调节: | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节: | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 第二排靠背角度调节: | ● | - |
| 第二排座椅移动: | ● | - |
| 后排座椅电动调节: | - | - |
| 电动座椅记忆: | - | ● |
| 前/后排座椅加热: | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排座椅通风: | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒方式: | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅: | - | - |
| 前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架: | ● | ● |
| 空调调节方式: | 自动 | 自动 |
| 后排独立空调: | - | ● |
| 后座出风口: | ● | ● |
| 温度分区控制: | ● | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤: | ● | ● |
| 近光灯: | 卤素 | LED |
| 远光灯: | 卤素 | LED |
| 自适应远近光灯: | - | ● |
| 日间行车灯: | ● | ● |
| 自动头灯: | ● | ● |
| 转向辅助灯: | - | - |
| 随动转向大灯(AFS): | ● | ● |
| 前雾灯: | ● | - |
| 大灯高度可调: | ● | ● |
| 大灯清洗装置: | ● | - |
| 车内氛围灯: | - | ○ |
| 前电动车窗: | ● | ● |
| 后电动车窗: | ● | ● |
| 车窗防夹手功能: | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃: | ● | ● |
| 后视镜电动调节: | ● | ● |
| 外后视镜加热: | ● | ● |
| 内/外后视镜自动防眩目: | 内● / 外- | 内● / 外● |
| 后视镜电动折叠: | ● | ● |
| 后视镜记忆: | - | ● |
| 后风挡遮阳帘: | - | - |
| 后排侧遮阳帘: | ● | - |
| 后排侧隐私玻璃: | ● | - |
| 遮阳板化妆镜: | ● | ● |
| 后雨刷: | ● | ● |
| 感应雨刷: | ● | ● |
| GPS导航系统: | ● | ● |
| 车联网服务: | - | ● |
| 中控台彩色大屏: | ● | ● |
| 中控台大屏尺寸: | - | - |
| 蓝牙/车载电话: | ○ | ● |
| 车载电视: | ○ | - |
| 后排液晶屏: | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● |
| 多媒体系统: | 多碟CD | 单碟CD |
| 扬声器品牌: | - | - |
| 扬声器数量: | 12 | 8 |
| 自动泊车入位: | - | ● |
| 发动机启停技术: | ● | ● |
| 并线辅助: | ● | ● |
| 车道偏离预警系统: | ● | ● |
| 主动刹车/主动安全系统: | - | ● |
| 整体主动转向系统: | - | - |
| 夜视系统: | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示: | - | - |
| 备注: | - | - |
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