丈母娘看了都喜欢 四款近期上市SUV推荐
2017年05月17日 09:10
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【太平洋汽车网 成都车市点评频道】现如今想要获得丈母娘的欢心,不仅要人长得帅,而且还要有房有车,因此一辆看来有既有面子又有豪华感的汽车就显得还是比较重要的。毕竟拥有了一辆车后,可以带上女票以及丈母娘一起出去游山玩水,增加彼此之间的感情。而近期上市的四款城市SUV,就非常深得丈母娘们的欢心,这四款车型要品牌有品牌, 而且豪华度不属于任何竞品。
● 雪佛兰探界者
官方指导售价:17.49-24.99万元
似乎很多人认为雪佛兰的这款全新SUV探界者会火,就像它的兄弟昂科威一样,这个评价应该是对产品很高的肯定了,毕竟很多都是从静态的角度去了解,不可否认的是,在设计方面探界者确实具备了不错的亲和力,也就是说很有卖相,美式身份带来的口碑也让不少消费者第一眼就喜爱上。
硬朗的外观给人一种很man的第一印象,也让不少很爷们的朋友和探界者惺惺相惜。当然除了外观十分硬朗十分大气,探界者的内饰也采用了飞翼式双舱设计,在细节上融入了些现代科技元素,在配置上很符合美式科技感十足的味道。
探界者提供了两种排量选择,550T型号为2.0T动力,它与昂科威上搭载的完全相同,在凯迪拉克产品中也广泛应用,所以绝对不陌生了。参数也没有调整,最大功率191千瓦,2000-5300转可爆发353牛米的最大扭矩,官方实测的百公里加速时间为7.19秒,这个成绩和很多主流的2.0T动力轿车都相似,所以加速表现确实不错。与2.0T匹配的是通用全新的9AT变速器。
车型点评:雪佛兰探界者535T车型是厂家寄托的热销车型,其中三款两驱版本车型适合那些追求经济性家用群体,1.5T四驱车型则是适合追求玩乐趣味的人,在20万区间里面,雪佛兰探界者535T车型无疑是个大热之选。感兴趣的朋友不妨自己去体验体验,毕竟个人喜好才是最重要的。
●斯柯达柯迪亚克
官方指导售价:22.98-26.98万元
柯迪亚克的前脸还是沿用了斯柯达的家族式前脸,因此看起来并不会觉得陌生。横向的线条拉宽了前脸的视觉宽度,层次感也非常强,因此会觉得外观饱满而憨厚。但是从纵向镀铬中网以及炯炯有神的头灯中,我们还是能够看到凶猛的一面。车身线条比例和谐,粗大的D柱与清晰的腰线勾勒出柯迪亚克的厚重感,虽然只有4698mm的长度,但看起来这绝对是一台大家伙。
柯迪亚克的内饰造型也基本延续了家族的风格,一坐进去就能感受到浓浓的德味。规整的布局将各个功能区划分的很明晰,操作起来也非常方便。内饰加入了大面积的木纹饰板装饰,档次感不低,但还是无法掩盖其憨厚老实的一面,毕竟还是缺乏一些个性化的元素。
很多人会觉得SUV的第三排还是鸡肋的存在,既不能提供充足的空间,又损失了舒适性。不过柯迪亚克在乘坐空间上的表现还是可圈可点的。2791mm的轴距奠定了大空间的基础,而1883mm的宽度也让横向空间变得足够宽裕。柯迪亚克也加入了类似大众的Easy Entry功能,可以通过第二排的座椅拉手轻松将第二排放倒前移,腾出足够空间方便第三排乘客上下车。虽然第三排的座椅不论座垫厚度还是长度都不能给到很高的舒适性,但是日常应急使用是足够了。
柯迪亚克搭载的是和途观L一样的大众EA888的1.8L涡轮增压发动机,与之匹配的是7速双离合变速箱。从这台1.8T发动机的动力参数来看,即便是在满载的情况下,也完全不用担心动力不够的情况。柯迪亚克还推出了一款2.0T发动机,最大功率162kW(220PS),峰值扭矩350N·m,并且在1500rpm的时候就能爆发出这一扭矩,动力不容小觑。再加上搭载的全时四驱系统,即便是玩越野也足以应对。
车型点评:7座版的柯迪亚克起售价为22.98万,如果再考虑到后期的现金优惠的话,确实是非常诱人的,而且即便是最低版本的7座车型,配置上已经非常丰富了。7座版的乘坐空间虽然不能算很充裕,但是满足日常使用是足够了,再加上灵活的后备厢空间拓展,实用性非常强。柯迪亚克继承了斯柯达的低价格高配置的优点,同时拥有不错的德系品质,在这个价位来说算得上性价比非常出众的车型了。
●东风日产新奇骏
官方指导价:17.98-26.88万元
新奇骏的外观设计也改为日产的V-motion设计风格,前进气格栅的面积增大了许多,粗壮的镀铬饰条带来气势上的提升不是一点两点,显得更阳刚且更时尚。而侧身线条则基本上与老款保持了一致,车身长度增加了32mm,但是轴距并没有改变,而7座版的车身尺寸与5座版也保持了一致。这样我们对7座版的空间表现多了份好奇。
新奇骏的内饰大体设计延续了老款造型,但是细节上的改变使得内饰不论是质感还是运动感都有了一个很大的提升。多功能运动平底方向盘的加入让奇骏显得更具活力,新增的棕色内饰搭配真皮材质包裹的中控台手感非常出众,做工在同级别中属于上乘。除此之外,新奇骏在科技配置上也有所提升,以满足年轻的消费群体对科技配置的要求。
7座版奇骏的轴距并没有改变,在现有空间的基础上增加了第三排座椅。从实际空间来看,第二排的前后位置调节造成的后排腿部空间差别还是比较明显的,当第二排座椅调至最后时,能够保证两拳的距离,因此在需要第三排应急的时候,经过适当的调整第二排和第三排都能够获得一拳左右的腿部空间,保证不会感到非常压抑。这样的表现还是能够轻松应对日常使用的。
新奇骏的动力总成与老款保持了一致,因此不必担心新奇骏还是不是原来的风格。2.0L+CVT的动力组合满足日常城市需求,2.5L+CVT的动力组合能够提供更为充沛的动力,搭配适时四驱系统,即便是在路况复杂的野外,也能够应对的游刃有余。扎实的底盘调校和平顺的动力输出依旧给新奇骏带来顺畅的驾驶体验,2.0L发动机的百公里7.1L的油耗在同级别中的表现也非常抢眼。
车型点评:新奇骏在5座的基础上适时的推出了7座版车型,这对于奇骏来说并非难事。扎实舒适的驾乘体验在7座车型身上得以延续,而20万出头的售价也极具诱惑力。新奇骏不仅在外观内饰上更年轻化,而且也增加了年轻人喜欢的一系列科技配置,对于那些刚有孩子的年轻家庭来说,7座版奇骏的诱惑力会非常强,实用性也非常高。
●长安CS95
官方指导价:15.98-22.98万元
长安CS95外观没有太多时尚元素,只是通过方正的车身造型来塑造一种硬派的感觉,前脸采用家族式格栅造型,并在中网上部设置了“CHANGAN”字样的车标,配合硕大的车型,依旧是沉稳厚实风格,颇具旗舰神韵。
长安CS95的内饰更注重实用性,车内搪塑材质给人不错的印象,而门板上也应用了皮质包裹,用料比较实在,虽然没多少令人惊艳的地方,但还是挺耐看的。
长安CS95全系标配LED日间行车灯、外后视镜电动加热/折叠功能、胎压监测、车顶行李架、真皮方向盘和GPS导航系统等,除了入门版车型智享版外,其余车型还配备带全景天窗。在高配车型,长安CS95还配有自动泊车、随速转向大灯、碰撞预警系统和车道辅助系统等高科技配置。整个车系配置表现不俗。
长安CS95不仅拥有2810mm的轴距尺寸,而且整车外观设计的比较规矩,所以它的内部空间表现还是令人满意的。对于身高1.76米的体验者来说确实是小事一桩,头部和腿部的余量都很充足,而第三排空间的表现其实和大多数的七座SUV产品腿部表现都是较为一般,但好的一点是车顶设计平缓规整,所以头部与横向的空间都很好,不像其他车型那样感觉压抑,这是优势。
长安CS95搭载长安集团最新的2.0L涡轮增压直喷发动机,在参数上超过传祺GS8与哈弗H7L,最大功率达到了171千瓦,可在1700-3500转爆发360牛米的最大扭矩,而官方称1500转扭矩输出可达到85%,听上去确实不错,就参数来讲目前确实处于领先水平。另外当今SUV越来越重视舒适性和动力性,却对原有SUV该有的越野性并没有过多看重,不过长安CS95就具备了一定的通过能力,包括涉水、交叉轴、与爬坡等这些相对常见的复杂路况,都能够安全地通过完成,证明其自身能力非常全面。
车型点评:正当传祺GS8要成为“孤独求败”的状态时,长安CS95横空出现,不仅在车身尺寸表现出优势,它还保持着SUV该有的越野性能,如果作为家用车来说,可以轻松地搭载一家人去郊外旅游。
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● 雪佛兰探界者
官方指导售价:17.49-24.99万元
似乎很多人认为雪佛兰的这款全新SUV探界者会火,就像它的兄弟昂科威一样,这个评价应该是对产品很高的肯定了,毕竟很多都是从静态的角度去了解,不可否认的是,在设计方面探界者确实具备了不错的亲和力,也就是说很有卖相,美式身份带来的口碑也让不少消费者第一眼就喜爱上。
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硬朗的外观给人一种很man的第一印象,也让不少很爷们的朋友和探界者惺惺相惜。当然除了外观十分硬朗十分大气,探界者的内饰也采用了飞翼式双舱设计,在细节上融入了些现代科技元素,在配置上很符合美式科技感十足的味道。
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探界者提供了两种排量选择,550T型号为2.0T动力,它与昂科威上搭载的完全相同,在凯迪拉克产品中也广泛应用,所以绝对不陌生了。参数也没有调整,最大功率191千瓦,2000-5300转可爆发353牛米的最大扭矩,官方实测的百公里加速时间为7.19秒,这个成绩和很多主流的2.0T动力轿车都相似,所以加速表现确实不错。与2.0T匹配的是通用全新的9AT变速器。
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车型点评:雪佛兰探界者535T车型是厂家寄托的热销车型,其中三款两驱版本车型适合那些追求经济性家用群体,1.5T四驱车型则是适合追求玩乐趣味的人,在20万区间里面,雪佛兰探界者535T车型无疑是个大热之选。感兴趣的朋友不妨自己去体验体验,毕竟个人喜好才是最重要的。
●斯柯达柯迪亚克
官方指导售价:22.98-26.98万元
柯迪亚克的前脸还是沿用了斯柯达的家族式前脸,因此看起来并不会觉得陌生。横向的线条拉宽了前脸的视觉宽度,层次感也非常强,因此会觉得外观饱满而憨厚。但是从纵向镀铬中网以及炯炯有神的头灯中,我们还是能够看到凶猛的一面。车身线条比例和谐,粗大的D柱与清晰的腰线勾勒出柯迪亚克的厚重感,虽然只有4698mm的长度,但看起来这绝对是一台大家伙。
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柯迪亚克的内饰造型也基本延续了家族的风格,一坐进去就能感受到浓浓的德味。规整的布局将各个功能区划分的很明晰,操作起来也非常方便。内饰加入了大面积的木纹饰板装饰,档次感不低,但还是无法掩盖其憨厚老实的一面,毕竟还是缺乏一些个性化的元素。
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很多人会觉得SUV的第三排还是鸡肋的存在,既不能提供充足的空间,又损失了舒适性。不过柯迪亚克在乘坐空间上的表现还是可圈可点的。2791mm的轴距奠定了大空间的基础,而1883mm的宽度也让横向空间变得足够宽裕。柯迪亚克也加入了类似大众的Easy Entry功能,可以通过第二排的座椅拉手轻松将第二排放倒前移,腾出足够空间方便第三排乘客上下车。虽然第三排的座椅不论座垫厚度还是长度都不能给到很高的舒适性,但是日常应急使用是足够了。
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柯迪亚克搭载的是和途观L一样的大众EA888的1.8L涡轮增压发动机,与之匹配的是7速双离合变速箱。从这台1.8T发动机的动力参数来看,即便是在满载的情况下,也完全不用担心动力不够的情况。柯迪亚克还推出了一款2.0T发动机,最大功率162kW(220PS),峰值扭矩350N·m,并且在1500rpm的时候就能爆发出这一扭矩,动力不容小觑。再加上搭载的全时四驱系统,即便是玩越野也足以应对。
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车型点评:7座版的柯迪亚克起售价为22.98万,如果再考虑到后期的现金优惠的话,确实是非常诱人的,而且即便是最低版本的7座车型,配置上已经非常丰富了。7座版的乘坐空间虽然不能算很充裕,但是满足日常使用是足够了,再加上灵活的后备厢空间拓展,实用性非常强。柯迪亚克继承了斯柯达的低价格高配置的优点,同时拥有不错的德系品质,在这个价位来说算得上性价比非常出众的车型了。
●东风日产新奇骏
官方指导价:17.98-26.88万元
新奇骏的外观设计也改为日产的V-motion设计风格,前进气格栅的面积增大了许多,粗壮的镀铬饰条带来气势上的提升不是一点两点,显得更阳刚且更时尚。而侧身线条则基本上与老款保持了一致,车身长度增加了32mm,但是轴距并没有改变,而7座版的车身尺寸与5座版也保持了一致。这样我们对7座版的空间表现多了份好奇。
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新奇骏的内饰大体设计延续了老款造型,但是细节上的改变使得内饰不论是质感还是运动感都有了一个很大的提升。多功能运动平底方向盘的加入让奇骏显得更具活力,新增的棕色内饰搭配真皮材质包裹的中控台手感非常出众,做工在同级别中属于上乘。除此之外,新奇骏在科技配置上也有所提升,以满足年轻的消费群体对科技配置的要求。
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7座版奇骏的轴距并没有改变,在现有空间的基础上增加了第三排座椅。从实际空间来看,第二排的前后位置调节造成的后排腿部空间差别还是比较明显的,当第二排座椅调至最后时,能够保证两拳的距离,因此在需要第三排应急的时候,经过适当的调整第二排和第三排都能够获得一拳左右的腿部空间,保证不会感到非常压抑。这样的表现还是能够轻松应对日常使用的。
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新奇骏的动力总成与老款保持了一致,因此不必担心新奇骏还是不是原来的风格。2.0L+CVT的动力组合满足日常城市需求,2.5L+CVT的动力组合能够提供更为充沛的动力,搭配适时四驱系统,即便是在路况复杂的野外,也能够应对的游刃有余。扎实的底盘调校和平顺的动力输出依旧给新奇骏带来顺畅的驾驶体验,2.0L发动机的百公里7.1L的油耗在同级别中的表现也非常抢眼。
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车型点评:新奇骏在5座的基础上适时的推出了7座版车型,这对于奇骏来说并非难事。扎实舒适的驾乘体验在7座车型身上得以延续,而20万出头的售价也极具诱惑力。新奇骏不仅在外观内饰上更年轻化,而且也增加了年轻人喜欢的一系列科技配置,对于那些刚有孩子的年轻家庭来说,7座版奇骏的诱惑力会非常强,实用性也非常高。
●长安CS95
官方指导价:15.98-22.98万元
长安CS95外观没有太多时尚元素,只是通过方正的车身造型来塑造一种硬派的感觉,前脸采用家族式格栅造型,并在中网上部设置了“CHANGAN”字样的车标,配合硕大的车型,依旧是沉稳厚实风格,颇具旗舰神韵。
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长安CS95的内饰更注重实用性,车内搪塑材质给人不错的印象,而门板上也应用了皮质包裹,用料比较实在,虽然没多少令人惊艳的地方,但还是挺耐看的。
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长安CS95全系标配LED日间行车灯、外后视镜电动加热/折叠功能、胎压监测、车顶行李架、真皮方向盘和GPS导航系统等,除了入门版车型智享版外,其余车型还配备带全景天窗。在高配车型,长安CS95还配有自动泊车、随速转向大灯、碰撞预警系统和车道辅助系统等高科技配置。整个车系配置表现不俗。
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长安CS95不仅拥有2810mm的轴距尺寸,而且整车外观设计的比较规矩,所以它的内部空间表现还是令人满意的。对于身高1.76米的体验者来说确实是小事一桩,头部和腿部的余量都很充足,而第三排空间的表现其实和大多数的七座SUV产品腿部表现都是较为一般,但好的一点是车顶设计平缓规整,所以头部与横向的空间都很好,不像其他车型那样感觉压抑,这是优势。
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长安CS95搭载长安集团最新的2.0L涡轮增压直喷发动机,在参数上超过传祺GS8与哈弗H7L,最大功率达到了171千瓦,可在1700-3500转爆发360牛米的最大扭矩,而官方称1500转扭矩输出可达到85%,听上去确实不错,就参数来讲目前确实处于领先水平。另外当今SUV越来越重视舒适性和动力性,却对原有SUV该有的越野性并没有过多看重,不过长安CS95就具备了一定的通过能力,包括涉水、交叉轴、与爬坡等这些相对常见的复杂路况,都能够安全地通过完成,证明其自身能力非常全面。
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车型点评:正当传祺GS8要成为“孤独求败”的状态时,长安CS95横空出现,不仅在车身尺寸表现出优势,它还保持着SUV该有的越野性能,如果作为家用车来说,可以轻松地搭载一家人去郊外旅游。
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