●空间与动力：

　　柯迪亚克在储物空间设计方面下了真功夫，不仅多还很巧。比如设计师将传统的前排水杯架与中央扶手箱设计为了一体式，如果不放水杯，可以将隔板拆下，形成更大的扶手箱空间，相应的扶手也可以前后调节。

　　座椅采用真皮材质包裹，宽大厚实，有点偏硬，坐垫长度足够，对大腿支撑出色。主驾驶8向电动调节，带有电动腰托和三组座椅记忆功能。

　　第二排座椅的尺寸也同样宽敞，并配有3个独立头枕和三点式安全带，乘坐空间和舒适性表现都很不错。

　　柯迪亚克提供的7座版本采用了2+3+2的座椅布局，但这并不是它的主打车型。这款车主要卖的还是5座版，它的第三排座椅并不是一个满足日常乘坐的功能，主要还是临时应急之用，加上第二排座椅可以前后调节，偶尔短途兑付一下还是可以的，但确实别指望它有MPV那么爽，这不是柯迪亚克的卖点。

　　柯迪亚克7座版在满载的情况下，行李厢容积只能算一般，放置一个24寸和20寸拉杆箱就满了，不过将第三排座椅完全放倒后，装载空间则有了很大幅度的提升，装载一家人出游的行李是没问题。

　　柯迪亚克配备了一个非全尺寸的钢轮毂小备胎，尺寸为T145/85R18.平时若不需要使用后备厢的遮阳帘，也可以放在后备厢盖板下方专门设计的位置内。

　　柯迪亚克搭载了全新EA888系列发动机，提供1.8TSI和2.0TSI两种排量。1.8T最大功率132kW(179PS)，最大扭矩300Nm；2.0T最大功率162kW(220PS)，最大扭矩350Nm。二者对应尾标分别为“TSI330”和“TSI380”。同时，柯迪亚克还将提供全路况四驱系统供消费者选择。

　　柯迪亚克装配一款7速湿式DSG双离合变速器，传动效率和换挡逻辑均非常出色。

　　在挡把后方配有6种驾驶模式可选择、自动驻车、电子手刹以及ESP车身稳定系统，人性化配置功能齐全。

　　悬挂方面还是熟悉的前麦弗逊式，后多连杆独立悬挂。

　　●编辑点评：

　　今年的七座SUV市场可以说是热闹非凡，不再是汉兰达独霸天下了。而此次柯迪亚克的到来，凭借的最大优势就是性价比，外观年轻漂亮，内饰主打实用，再加上高配置的特点，还有5座时宽敞的驾乘空间，整车还是很有市场竞争力的。



（图/文/摄：太平洋汽车网 温州01）