15-20万买什么车？四款自主旗舰SUV推荐
2017年05月11日 15:40
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【太平洋汽车网 金华车市点评频道】这几年国内SUV市场飞速发展，也给国内自主SUV企业带来弯道超车的机会，自主品牌SUV在销量上完成了对合资品牌的超越。在完成小型SUV、紧凑型SUV市场布局之后，自主品牌SUV开始往中高端市场进行试探，陆续推出不少具有高性价比的中型SUV，在综合素质方面开始超越合资品牌，销量也有逐步向合资品牌看齐并有超越的趋势。今天，购车网小编就为大家推荐四款15-20万的自主品牌SUV，空间大、配置丰富、售价也比同级别的合资车型低很多，对这些车型感兴趣的朋友不妨关注下。
推荐车型1：长城WEY VV7
指导价：16.78-18.88万
WEY VV7是长城WEY品牌旗下的首款车型，定位于中型SUV，新车于4月19日上海车展上正式上市。新车共提供了六款配置车型，售价区间为16.78-18.88万元。
VV7系列车型分为VV7c和VV7s两款，两款车定位稍有差别，类似于哈弗系列的红蓝标版的区分，VV7s要比VV7c更为运动一些，在前进气格栅、前保险杠、轮圈以及排气设计等部分均可看出两者的区别。当然，无论是VV7s还是VV7c的设计都很动感，气场很足。
在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4749×1931×1655mm，轴距是2950mm，属于中型SUV范畴，但其定位要高于同门兄弟哈弗H7，轴距也整整比后者长了100mm。
新款车型会根据配置的不同提供不同样式的轮圈。VV7s采用的225/45 R21尺寸轮胎，搭配五辐式轮圈，整体视觉效果十分动感。而VV7c则是使用尺寸小一号的235/55 R20轮胎，轮圈样式也要更为内敛、沉稳一些。
新车尾部由于后风挡玻璃较窄以及尾灯位置稍高的原因，导致视觉重心有些偏高。而在排气的设计方面，VV7c采用双边共两出的布局，而车型定位更运动的VV7s则是双边共四出式排气设计，整体造型很霸气。
VV7系列车型内饰均提供了全黑、黑红、黑灰以及黑棕四种配色可供消费者选择，且VV7s和VV7c在造型上并没有太大的区别。此外，无论是材质的应用，还是做工、氛围都让人感到十分满意，整体感觉已经超过了一些合资车型。
新车采用了全液晶仪表盘，尺寸为12.3英寸，且为全系标配、支持主题切换，可显示的信息非常丰富。此外，VV7在中控台上方放置了一块9英寸触摸屏，多媒体系统界面简洁，使用起来很方便。
配置方面，流媒体内后视镜、陡坡缓降、自动泊车、车道保持、盲区检测、座椅记忆、前排座椅通风/加热、全景天窗以及发动机启停技术等均有提供。
VV7车型配备的全景天窗尺寸较大，宽度为710mm，采光长度和开启长度分别为1200mm以及510mm，整体表现令人满意。此外，其后备厢地板很平整，后排座椅也支持比例放倒，但后备厢开口离地高度达到了810mm，使用起来不太方便。
动力方面，目前新车只提供了一套2.0T+7DCT的动力组合，最大功率172kw，最大扭矩360牛·米/2200-4000rpm。需要注意的是，虽然这套动力系统与H7一致，但在参数调校方面还是有所差异的。
推荐车型2：长安CS95
指导价：15.98-22.98万
长安CS95是长安汽车旗下中大型SUV，于2017年3月28日正式上市，座椅分别有5座/7座供选择。长安CS95搭载了一台2.0T发动机，共推出8款车型，售价为15.98-22.98万元。
作为长安旗下的旗舰级SUV，长安CS95的整体外观比较大气稳重，前脸采用了多横幅式镀铬格栅设计，上方印有巨大的“CHANGAN”英文字母，再搭配上较为细长的全LED前大灯组，营造出了十分沉稳的视觉效果。
在细节设计上，黑色的前包围让新车变得更加粗犷，同时，两侧还配备了“C”型LED日间行车灯，并在周围采用了镀铬条装饰，在粗犷之余增加了一定的精致感。
从侧面来看，长安CS95采用了大量平直且硬朗的线条设计，车身周围同样采用了黑色包围设计，以此来增加一定的越野视感。而在车身尺寸上，长安CS95定位于一款中大型SUV，其长宽高分别为4949/1930/1785mm，轴距为2810mm，其在车身长度方面均领先于传祺GS8、哈弗H7L等车型。
从车尾来看，长安CS95整体造型同样十分饱满，D柱采用了亮黑色处理，营造出了当下十分流行的悬浮式车顶效果。新车尾灯采用了全LED光源，造型同样比较细长，与前大灯组相互呼应，同时，后保险杠层次分明，采用了双边共两出扁口装饰。不过新车真正的排气管为单边单出式，位于右后方进行了隐藏。
在内饰设计上，新车内部采用了双色设计，其中，中控台采用了黑色配色，并采用了大量的弧线勾勒，试图营造出一定的时尚色彩；中控台副驾驶侧采用了棕色木纹饰板装饰，同时，新车座椅以及车门两侧也采用了深棕色设计，提升了一定的内饰质感。
在细节设计上，长安CS95的中控布局比较密集，配备有一块液晶屏幕，两侧为竖状空调出风口，下方则排列有大量的功能按键。此外，新车还配备有三辐式多功能方向盘，不过造型以现在来看还是稍显老气一些。
在配置方面，据了解，新车将配备有in Call智能车载互联系统、电子手刹、一键启动、三区自动空调、倒车影像、自动泊车、ACC自适应巡航、车道保持、前排座椅加热通风、前排电动座椅、伸腿感应后备厢、驾驶模式选择以及陡坡缓降等多项配置。
内部空间上，长安CS95内部采用三排7座布局设计。从之前媒体体验结果来看，身高为180cm的体验者在前排拥有一拳加两指的头部空间，表现十分宽裕；在第二排，该体验者拥有四指的头部空间和两拳的腿部空间，表现同样宽裕，同时，第二排坐垫长度很好，对腿部支撑也很全面。最后在第三排空间体验上，该体验者的头部空间表现一般，腿部空间在第二排调至最前以后可以达到一拳，不过介于第三排更多是应急需要，所以其表现还是可以接受的。
动力方面，长安CS95搭载一台2.0T发动机，其最大功率为233马力，峰值扭矩360牛·米，在超增压模式下可达380牛·米。传动方面，新车匹配6速手自一体变速箱。此外，部分新车还将配备适时四驱系统。悬架方面，新车采用的是前麦弗逊，后多连杆式独立悬架组合。
推荐车型3：广汽传祺GS8
指导价：16.38-25.98万
2016年10月26日，广汽传祺全新中大型SUV——传祺GS8正式在国内上市，售价区间为16.38-25.98万元。此次上市的传祺GS8搭载了广汽自主研发的2.0T发动机，一共有6款车型可选，有5座/7座车型可供选择。传祺GS8的关注度很高，虽然上市时间不长，但月销量已经与汉兰达不相上下。
传祺GS8由广汽研究院副院长、造型设计首席总师张帆操刀设计，采用家族式“凌云翼”前脸，大尺寸横条幅镀铬进气格栅让整车看起来更粗犷硬朗，前大灯的阵式LED内部有四颗LED模块。
车尾造型较为简洁，后风挡下的镀铬饰条贯穿，车尾隐形的D柱设计更是有种大气的感觉，U形LED尾灯内含8颗LED模块；同时并使用双边共两出排气布局
内饰方面，GS8内部采用环抱式座舱布局，通过横向贯穿的中控台造型营造出车内宽敞舒适的视觉感受。大尺寸车身让这种环抱式布局并不显局促，同样，GS8还是延续了GS4大按键风格，非常方便。
配置方面，传祺GS8搭载 In-Joy智联娱乐系统，能够实现中控屏、仪表盘、手机三屏互联，支持无线充电和Car play&Car life系统。四轮全独立悬挂系统、第二代i-4WD智能四驱系统也是这次的亮点配置。
此外，传祺GS8还拥有10.1英寸中控屏、一键启动、三区自动空调、发动机自动启/停、陡坡缓降、泊车辅助、360度全景影像和自动泊车等功能。
动力方面，传祺GS8使用广汽自主研发的2.0T发动机，这台发动机之前已经搭载在GA8上，此次GS8搭载的发动机经过重新调校，动力参数略有提高：最大功率148kW，峰值扭矩320Nm。
推荐车型4：哈弗H7
指导价：14.98-19.38万元
哈弗H7排产了红标和蓝标两个版本，其中红标只有五座车型，而蓝标包含五座和七座（H7L）车型，全系共10款车型，以满足消费者全方位需求。相比其它竞品只有不多的几个车型，哈弗H7从外观设计到车内布局都有变化，选择维度更广一些。
与同级别的合资品牌相比，车身尺寸一直是自主品牌的优势，哈弗H7将这一点发挥到了极致。定位于中型SUV的哈弗H7轴距达到了2850mm，与入门价格为24.98万的锐界（参配、图片、询价） 相同，即便与同为自主品牌的传祺GS8相比，也有50mm的优势，且车身宽度比传祺GS8宽出15mm，无论在乘坐空间还是载物空间上，都具有一定的优势。
高科技配置方面，哈弗H7包含了倒车雷达、自动泊车、车内空气调节、发动机启停技术、自动驻车、360度全景实时影像、无钥匙进入等，看似“粗犷”的哈弗H7，实则内秀的很。
安全方面，哈弗H7按照C-NCAP超五星安全标准设计，采用高刚性一体式结构安全车身，高强度钢使用率达68%，热成型钢使用率达12%，为驾驶打造无忧座舱。博世ESP车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降、BSD盲区监测、LCA并线辅助、CTA侧向倒车警告、车道偏离预警、车道保持等多大17项的主被动安全配置，在这个价位而言保持了超高的性价比。
动力方面，哈弗H7搭载自主研发的2.0T双流道直喷发动机搭配来自格特拉克的6速湿式双离合变速器。与普通发动机相比，它的功率增加近40%，最大功率可达170kW，在2200转时扭矩就能达到355N?m，且持续到4000转都能保证高输出扭矩，百公里加速仅需9.3秒。低速大扭矩，不仅带来直观的加速性能体验，还兼顾节油性，哈弗H7的百公里油耗仅为8.5L。
（图/文/摄：太平洋汽车网 金华01）
推荐车型1：长城WEY VV7
指导价：16.78-18.88万
WEY VV7是长城WEY品牌旗下的首款车型，定位于中型SUV，新车于4月19日上海车展上正式上市。新车共提供了六款配置车型，售价区间为16.78-18.88万元。
VV7系列车型分为VV7c和VV7s两款，两款车定位稍有差别，类似于哈弗系列的红蓝标版的区分，VV7s要比VV7c更为运动一些，在前进气格栅、前保险杠、轮圈以及排气设计等部分均可看出两者的区别。当然，无论是VV7s还是VV7c的设计都很动感，气场很足。
在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4749×1931×1655mm，轴距是2950mm，属于中型SUV范畴，但其定位要高于同门兄弟哈弗H7，轴距也整整比后者长了100mm。
新款车型会根据配置的不同提供不同样式的轮圈。VV7s采用的225/45 R21尺寸轮胎，搭配五辐式轮圈，整体视觉效果十分动感。而VV7c则是使用尺寸小一号的235/55 R20轮胎，轮圈样式也要更为内敛、沉稳一些。
新车尾部由于后风挡玻璃较窄以及尾灯位置稍高的原因，导致视觉重心有些偏高。而在排气的设计方面，VV7c采用双边共两出的布局，而车型定位更运动的VV7s则是双边共四出式排气设计，整体造型很霸气。
VV7系列车型内饰均提供了全黑、黑红、黑灰以及黑棕四种配色可供消费者选择，且VV7s和VV7c在造型上并没有太大的区别。此外，无论是材质的应用，还是做工、氛围都让人感到十分满意，整体感觉已经超过了一些合资车型。
新车采用了全液晶仪表盘，尺寸为12.3英寸，且为全系标配、支持主题切换，可显示的信息非常丰富。此外，VV7在中控台上方放置了一块9英寸触摸屏，多媒体系统界面简洁，使用起来很方便。
配置方面，流媒体内后视镜、陡坡缓降、自动泊车、车道保持、盲区检测、座椅记忆、前排座椅通风/加热、全景天窗以及发动机启停技术等均有提供。
VV7车型配备的全景天窗尺寸较大，宽度为710mm，采光长度和开启长度分别为1200mm以及510mm，整体表现令人满意。此外，其后备厢地板很平整，后排座椅也支持比例放倒，但后备厢开口离地高度达到了810mm，使用起来不太方便。
动力方面，目前新车只提供了一套2.0T+7DCT的动力组合，最大功率172kw，最大扭矩360牛·米/2200-4000rpm。需要注意的是，虽然这套动力系统与H7一致，但在参数调校方面还是有所差异的。
推荐车型2：长安CS95
指导价：15.98-22.98万
长安CS95是长安汽车旗下中大型SUV，于2017年3月28日正式上市，座椅分别有5座/7座供选择。长安CS95搭载了一台2.0T发动机，共推出8款车型，售价为15.98-22.98万元。
作为长安旗下的旗舰级SUV，长安CS95的整体外观比较大气稳重，前脸采用了多横幅式镀铬格栅设计，上方印有巨大的“CHANGAN”英文字母，再搭配上较为细长的全LED前大灯组，营造出了十分沉稳的视觉效果。
在细节设计上，黑色的前包围让新车变得更加粗犷，同时，两侧还配备了“C”型LED日间行车灯，并在周围采用了镀铬条装饰，在粗犷之余增加了一定的精致感。
从侧面来看，长安CS95采用了大量平直且硬朗的线条设计，车身周围同样采用了黑色包围设计，以此来增加一定的越野视感。而在车身尺寸上，长安CS95定位于一款中大型SUV，其长宽高分别为4949/1930/1785mm，轴距为2810mm，其在车身长度方面均领先于传祺GS8、哈弗H7L等车型。
从车尾来看，长安CS95整体造型同样十分饱满，D柱采用了亮黑色处理，营造出了当下十分流行的悬浮式车顶效果。新车尾灯采用了全LED光源，造型同样比较细长，与前大灯组相互呼应，同时，后保险杠层次分明，采用了双边共两出扁口装饰。不过新车真正的排气管为单边单出式，位于右后方进行了隐藏。
在内饰设计上，新车内部采用了双色设计，其中，中控台采用了黑色配色，并采用了大量的弧线勾勒，试图营造出一定的时尚色彩；中控台副驾驶侧采用了棕色木纹饰板装饰，同时，新车座椅以及车门两侧也采用了深棕色设计，提升了一定的内饰质感。
在细节设计上，长安CS95的中控布局比较密集，配备有一块液晶屏幕，两侧为竖状空调出风口，下方则排列有大量的功能按键。此外，新车还配备有三辐式多功能方向盘，不过造型以现在来看还是稍显老气一些。
在配置方面，据了解，新车将配备有in Call智能车载互联系统、电子手刹、一键启动、三区自动空调、倒车影像、自动泊车、ACC自适应巡航、车道保持、前排座椅加热通风、前排电动座椅、伸腿感应后备厢、驾驶模式选择以及陡坡缓降等多项配置。
内部空间上，长安CS95内部采用三排7座布局设计。从之前媒体体验结果来看，身高为180cm的体验者在前排拥有一拳加两指的头部空间，表现十分宽裕；在第二排，该体验者拥有四指的头部空间和两拳的腿部空间，表现同样宽裕，同时，第二排坐垫长度很好，对腿部支撑也很全面。最后在第三排空间体验上，该体验者的头部空间表现一般，腿部空间在第二排调至最前以后可以达到一拳，不过介于第三排更多是应急需要，所以其表现还是可以接受的。
动力方面，长安CS95搭载一台2.0T发动机，其最大功率为233马力，峰值扭矩360牛·米，在超增压模式下可达380牛·米。传动方面，新车匹配6速手自一体变速箱。此外，部分新车还将配备适时四驱系统。悬架方面，新车采用的是前麦弗逊，后多连杆式独立悬架组合。
推荐车型3：广汽传祺GS8
指导价：16.38-25.98万
2016年10月26日，广汽传祺全新中大型SUV——传祺GS8正式在国内上市，售价区间为16.38-25.98万元。此次上市的传祺GS8搭载了广汽自主研发的2.0T发动机，一共有6款车型可选，有5座/7座车型可供选择。传祺GS8的关注度很高，虽然上市时间不长，但月销量已经与汉兰达不相上下。
传祺GS8由广汽研究院副院长、造型设计首席总师张帆操刀设计，采用家族式“凌云翼”前脸，大尺寸横条幅镀铬进气格栅让整车看起来更粗犷硬朗，前大灯的阵式LED内部有四颗LED模块。
车尾造型较为简洁，后风挡下的镀铬饰条贯穿，车尾隐形的D柱设计更是有种大气的感觉，U形LED尾灯内含8颗LED模块；同时并使用双边共两出排气布局
内饰方面，GS8内部采用环抱式座舱布局，通过横向贯穿的中控台造型营造出车内宽敞舒适的视觉感受。大尺寸车身让这种环抱式布局并不显局促，同样，GS8还是延续了GS4大按键风格，非常方便。
配置方面，传祺GS8搭载 In-Joy智联娱乐系统，能够实现中控屏、仪表盘、手机三屏互联，支持无线充电和Car play&Car life系统。四轮全独立悬挂系统、第二代i-4WD智能四驱系统也是这次的亮点配置。
此外，传祺GS8还拥有10.1英寸中控屏、一键启动、三区自动空调、发动机自动启/停、陡坡缓降、泊车辅助、360度全景影像和自动泊车等功能。
动力方面，传祺GS8使用广汽自主研发的2.0T发动机，这台发动机之前已经搭载在GA8上，此次GS8搭载的发动机经过重新调校，动力参数略有提高：最大功率148kW，峰值扭矩320Nm。
推荐车型4：哈弗H7
指导价：14.98-19.38万元
哈弗H7排产了红标和蓝标两个版本，其中红标只有五座车型，而蓝标包含五座和七座（H7L）车型，全系共10款车型，以满足消费者全方位需求。相比其它竞品只有不多的几个车型，哈弗H7从外观设计到车内布局都有变化，选择维度更广一些。
与同级别的合资品牌相比，车身尺寸一直是自主品牌的优势，哈弗H7将这一点发挥到了极致。定位于中型SUV的哈弗H7轴距达到了2850mm，与入门价格为24.98万的锐界（参配、图片、询价） 相同，即便与同为自主品牌的传祺GS8相比，也有50mm的优势，且车身宽度比传祺GS8宽出15mm，无论在乘坐空间还是载物空间上，都具有一定的优势。
高科技配置方面，哈弗H7包含了倒车雷达、自动泊车、车内空气调节、发动机启停技术、自动驻车、360度全景实时影像、无钥匙进入等，看似“粗犷”的哈弗H7，实则内秀的很。
安全方面，哈弗H7按照C-NCAP超五星安全标准设计，采用高刚性一体式结构安全车身，高强度钢使用率达68%，热成型钢使用率达12%，为驾驶打造无忧座舱。博世ESP车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降、BSD盲区监测、LCA并线辅助、CTA侧向倒车警告、车道偏离预警、车道保持等多大17项的主被动安全配置，在这个价位而言保持了超高的性价比。
动力方面，哈弗H7搭载自主研发的2.0T双流道直喷发动机搭配来自格特拉克的6速湿式双离合变速器。与普通发动机相比，它的功率增加近40%，最大功率可达170kW，在2200转时扭矩就能达到355N?m，且持续到4000转都能保证高输出扭矩，百公里加速仅需9.3秒。低速大扭矩，不仅带来直观的加速性能体验，还兼顾节油性，哈弗H7的百公里油耗仅为8.5L。
（图/文/摄：太平洋汽车网 金华01）
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