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　　【太平洋汽车网 天津新闻】梅赛德斯-奔驰从上个世纪80年代的“普罗米修斯”计划开始，就已经开展了关于智能驾驶技术的研发和实验。如今，自动驾驶成为了整个汽车工业在智能驾驶道路上的终极目标，而梅赛德斯-奔驰依旧独领风骚。

　　全新E级车作为全球最智能行政座驾，依靠梅赛德斯-奔驰深厚的技术积累成为了智能驾驶路上的一个划时代的里程碑，让梅赛德斯-奔驰的智能驾驶理念触手可及。

智者，大成

　　全新E级车的智能驾驶技术是建立对“人”、“车”、“环境”全面感知和分析的基础上，这不仅仅源于130多年的技术积累，更来自于对于汽车安全的深刻认知。全新E级车如同经验丰富的绅士，驾驶动作优雅而从容，时刻留心道路上的行人，快速应对周围车辆状况，并且随时观察周围道路环境，带来最全面的智能驾驶体验。

应对前方行人

　　智能驾驶的核心在于安全，它不仅仅局限于对于车内人员的安全保护，也包括了对于车外行人的安全保障。

主动式制动辅助系统-带横向行人探测(同级别最优)

　　帮助驾驶员及时发现车辆前方横穿马路的行人，通过声光信号警示驾驶员，如果驾驶员没有反应，车辆会主动制动，减轻甚至避免事故的发生。

　　避让转向辅助系统(同级别独有)

　　在遇到横穿马路的行人时，如果驾驶员转动方向盘，试图躲避行人，系统就会主动控制转向幅度，帮助驾驶员精确地躲开行人。

应对周围车辆

　　全面的智能驾驶不仅关注行人安全，E级车还被赋予了感知和主动行为的能力，从而能够“自主”地与其他车辆保持安全距离。

拥堵队尾紧急制动功能(同级别最优)

　　车辆高速行驶时，该功能实时探测前方因拥堵造成的追尾风险，系统首先通过声光信号警示驾驶员，如果驾驶员没有反应，并且车辆是拥堵道路中的尾车，那么车辆将主动施加最大制动力，减轻甚至避免事故的发生。

主动式制动辅助系统,包括横向车辆探测功能(同级别最优)

　　系统会在车辆快速接近前车的时候，通过声光信号警示驾驶员，如果驾驶员没有反应，在追尾发生前时车辆会采取部分制动措施，减轻事故损伤，甚至施加最大制动力避免事故发生。

　　另外，系统也帮助驾驶员发现交叉路口中横向来车，及时制动，规避风险。

　　预防性安全系统（PRE-SAFE）(同级别独有)

　　此系统不仅把安全防护做到了细致入微，更将安全理念进一步升华。

　　预防性安全系统增强版(PRE-SAFE PLUS)

　　系统可以监测后方快速接近的车辆，自主选择安全保护措施，保护车内乘客，同时避免二次事故的发生。

　　（图片为天津市庞大之星汽车销售服务有限公司提供）



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