【太平洋汽车网 新车试驾】纯电动汽车因其零排放污染的特点而被广泛看好，只是以国内的基建环境，纯电与传统燃油汽车之间仍需要混合动力汽车来担任过渡的角色。但在通用看来，除了插电混动和非插电混动以外，增程式电动同样有其优势所在，而且还能青出于蓝胜于蓝。不信？那不妨看看这台别克VELITE 5。

● 增程式电动车的重定义


　　通过搜索引擎去找增程式的定义，一般都有这么几个关键词：电机直接驱动车辆，发动机不参与驱动，仅作为电池充电之用。然而这只是狭义理解上的增程式电动车。

　　三者的动力输出比例将通过EVT(电控智能无级变速箱)来调整，调整的频率为每秒几十次，让电机、发动机时刻能保持在最佳的工作效率范围。（注意：其实第一代沃蓝达的发动机也是有参与驱动的，只是因为宣传上的问题而导致误解。这是工程师现场亲口跟我确认的。）


● 第二代VOLTEC混动系统

　　我们在理解时，大可以把电池有电状态的VELITE 5看作是电动车，没电的时候看作是混合动力车就好了。


● 续航与充电

　　当然了，有了发动机的存在，其实VELITE 5其实不需要充电桩也能行驶。但这并非设计的初衷，因为电动机的意义就是为了取代或者尽量少用发动机。


● 优惠政策待遇

　　关于别克VELITE 5的外观内饰、空间详细实拍，可通过下方图片了解进入了解：