新车当红的现象似乎时常会发生，不过近期上市的几款新车的窜红速度可谓惊人！长安铃木新奥拓、江淮和悦/和悦RS以及一汽大众高尔夫都是时下车市里的“红人”，相信很多车友都在关注着它们的“一举一动”。

当红新车——新奥拓
走红理由——5万左右车型的新标杆，一扫老土、陈旧形象

新奥拓	指导价
新奥拓 1.0AT 豪华型	5.89万
新奥拓 1.0MT 豪华型	4.99万
新奥拓 1.0MT 舒适型	4.49万
信息采集日期：2009-10-30 制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn

前脸为大嘴造型，搭配圆灯特别卡通可爱

　　说起奥拓，很多人都会想起它略显老土的陈旧形象。但新奥拓有着令人耳目一新的外观设计，单用年轻、时尚、动感等词语似乎还不足以完全概括新ALTO带给人的视觉冲击。具有强烈科技感的符合空气动力学原理的车身设计，以及灵感源自对大自然的欣赏的独特车身色彩，均让新ALTO有了引领全球小车设计潮流的先锋意味，将老奥拓的老旧形象一扫而光。

借鉴了雨燕的圆润元素，摒弃了老款奥拓方方正正的外型风格。

第七代奥拓的车长达3715毫米，车内腿部空间将更加宽敞。

后备箱空间不是这类小车的强项，放些杂物还是不成问题的。

　　而新ALTO的设计更是特别强调了环保理念：新ALTO带来了应对全球变暖的三项独特技术，即卓越的空气动力学、轻量化的车身结构、全新开发的发动机。其中，以卓越的空气动力学原理进行的车身设计，可令风阻低至0.3；大量采用高强度钢作为车身主要材质，有效地减轻了车身重量；而铃木全新开发的K10B发动机，更是达到了苛刻的欧5排放标准。可能有些消费者觉得新奥拓和自主品牌的微型轿车相比售价略高，但新奥拓的发动机和变速箱均采用进口方式，所以均衡来看售价还算合理。

内饰颜色深浅搭配，非常简洁流畅。

全新奥拓的尾部LOGO

　　在车辆的安全行驶方面，新ALTO除了在车身、车架、车舱、内饰件等全方位采用铃木公司首屈一指的轻量碰撞吸能车身设计（TECT）以外，更具突破性的设计在于高性能刹车技术的采用，为这一精品小车的安全行驶提供了更有效的保障。

　　新ALTO的前轮制动片有高热容性以及高抗衰退性，再加上高伺服比率的助力装置，能够保证车辆在各种不同的情况下都能够获得可靠的刹车性能。较短的刹车行程有助于用户感受到刹车系统的运动性。车速感应式液压刹车助力装置和车速感应式机械刹车助力装置，使得无论车辆有无配备ESP系统，在紧急情况下都能获得最理想的刹车效果，大大地增加了行驶的安全性。 


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