【太平洋汽车网 新车体验频道】在当下，随着汽车走入千家万户，中国人家庭人口又比较多，更多消费者愿意选择舒适性以及实用性更强的座驾，而MPV就是非常不错的一个选择。在MPV领域，东风风行有着十几年的积淀，并通过菱智品牌建立了较强的竞争优势，作为中高端MPV的代表，东风风行CM7经过14款和16款两代产品，如今迎来了号称“首席公务舱”的18款风行CM7。

● 静态体验

    外观造型上，18款东风风行CM7相对现款变化非常小，也就前格栅做了轻微改动，尾部车标下的钥匙孔被取消掉了，整体外观依旧大气沉稳。主要优化在于内饰部分，设计、用料都很下功夫，整体质感和豪华感都有提升。

● 空间体验

    空间表现上和现款一致，1920mm的车宽，3200mm的超长轴距，绝对能够满足大多数情况的公商务使用，第二排座椅的豪华感以及舒适性，绝对称得上“首席公务舱”。

● 动态体验

    动态性能方面，18款东风风行CM7依旧采用了三菱2.0T发动机+采埃孚6AT变速箱的动力组合，商务使用问题不大，底盘由瑞典T-engineering公司底盘调校专家进行调校，毕竟参与过通用汽车的底盘开发和调校，所以CM7的底盘质感还算不错，但是动态性能仍有一些细节需要完善。

  编辑点评：据东风柳汽的领导介绍，东风风行CM7是一款面向中大型企事业单位和重点行业用户的13-25万元中高端商务MPV，个人认为这个定位非常准确，在这个价格区间，CM7足够高端，但也不至于奢华，公商务使用完全能够满足，相比竞品上汽大通G10和江淮瑞风M5，东风风行CM7的第二排拥有绝对的优势，而现款处于劣势的内饰部分在18款上得到颠覆性的改善，整体竞争力提升明显。

（图/文/摄：太平洋汽车网 胡进）