● 科技提升更全面

　　“迈特威并不会因为它体形庞大而影响到它的动力。”方先生的这句话在坐上他的车后我们很快就感受到了。动力方面，全新迈特威依然采用的是2.0T涡轮增压发动机(EA888)，最大功率为150kW(204PS)/4200-6000rpm，峰值扭矩达到350N·m/1500-4000rpm。与之配合的依然是型号为DQ500的7速湿式双离合变速箱。

　　全新迈特威的整备质量已经超过了2.5吨，它的动力够用吗？在2.0T发动机的加持下，虽然算不上十分迅猛，但已经相当充裕。日常行驶足够轻快，并不觉得它笨重，至少加速、超车的过程还是很轻松流畅的，并不需要竭嘶底里。

　　油门的调教偏于沉稳型，并带有一定虚位，这样在日常驾驶过程中不容易出现窜车的现象，毕竟平稳驾驶才能保证后排乘客的舒适性。

　　噪音方面，低速行驶时驾驶位能听到较明显的发动机低沉的声音，不过后排乘客就不明显。高速行驶时，相对于发动机噪音和胎噪，风噪则相对明显一些，不过还不至于影响车内乘客的交流，属于主流的水平。

（图/文/摄：太平洋汽车网 厦门01）