● 大众途观L
官方指导价格：22.38-35.98万
　　曾经在合资SUV市场呼风唤雨的途观在近年来被争对手压得透不过气来，更新自身产品力是一件急需要做的事情。于是上汽集团把海外最新Tiguan引入进来进行国产，并且把轴距加长到2791mm，定位于中型SUV，并且因为加长的关系，名字也称之为途观L。

 

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　　途观L采用大众家族最新的前脸设计，和较为圆润的途观相比，新的途观L变得更为方正，车身加长后的侧面看起来十分庞大，挺有硬派SUV的味道。

　　相对于外观进行大刀阔斧的改变，途观L的内饰设计就就显得有点“保守”，基本和进口Tiguan内饰布局一致，做工上保持德系车型那种严谨风格。

　　新的途观L把旧款的1.4T车型给取消掉，入门车型变成1.8T起步，整体产品力入门门槛提高，随之而来入门配置也应该要提高，像全系标配了配了氙气自动头灯、LED尾灯、17寸铝合金轮毂，内饰则采用了皮+布镶嵌式的座椅，另外一些舒适性配置，如发动机启停、自动感应雨刷、无钥匙启动、定速巡航和后倒车雷达也是全系标配的，最后ESP、EDS全系标配，还配备了侧安全气囊，EPB电子手刹同样是标配。

　　轴距与车身都加长后的途观L，乘坐空间自然有了很大的提升，乘坐自然是不需要担心的，不过后排中间较高的地台隆起实在不大适合长时间乘坐第三个人。（体验者身高1米76）

　　动力方面，途观L配备1.8TSI与2.0TSI两款涡轮增压发动机，330TSI车型搭载1.8TSI引擎，380TSI则搭载2.0TSI引擎，传动方面匹配的是DQ500湿式7速双离合变速箱。此外，高阶动力的380TSI车型还标配4MOTION Active Control四驱主动控制系统，提供了公路、雪地、越野与越野个性设定四种模式。

　　车型点评：途观L的起步价格为22.38万，老实说并不算便宜，对比同价位车型来说，配置也占不了便宜。不过途观L就凭着车身尺寸以及空间方面都所增加这一项就可以吸引民众为其买单，毕竟大家对大众途观车系有着特别的关爱，销量在上市后也急剧攀升，适合对德系品牌有情结的车主选择。

　　全文总结：虽然近年来自主SUV技术水平逐步提高，但是大家更倾向于购买合资品牌车型。从这四款车型里面，雪佛兰探界者沿用昂科威平台，但是起步价和动力组合都要比昂科威设计得更为合理，在上市后拥有不错的反响。奇骏外观经过“换脸手术”之后，其整体动感的氛围必定吸引不少年轻群体，而新增的7座车型又能满足一部分家用需求。新翼虎的车载互联系统和硬朗的外观造型是新车亮点所在，同时官方进行降价无疑能刺激消费者的购买力。最后虽然途观L对比途观有了较大的变化，但是整体售价对比其同级别车型还是欠缺点意思，要想拿回往日那种辉煌有点难度。（图/文/摄：太平洋汽车网 潘洪瀚）

　　注：稿件、图片来源于太平洋汽车网。