2017上海车展：十大重磅SUV车型抢先预览
2017年04月11日 09:43
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◆ 沃尔沃XC60
新车看点：XC90缩小版，先进口后国产
XC60 T6 Inscription
新一代沃尔沃XC60采用全新的家族式设计风格，前脸采用硕大的瀑布式中网，T型造型的雷神之锤大灯和大哥XC90如出一辙。车身侧面部分，新一代XC60窗线在D柱位置采用上扬设计，令新车显得更加年轻动感。
XC60 T6 R-Design
尾灯设计与XC90有点类似，但XC60的尾灯一直延伸至尾厢门，视觉上营造出更宽大的感觉。
XC60 T8 R-Design
新车车内设计风格与沃尔沃S90比较类似，同样内涵北欧和谐理念。中控台配备大尺寸多媒体显示屏，空调控制则整合到中控屏内以触控形式呈现。三辐式多功能方向盘后是逼格十足的全液晶仪表盘。此外新车还支持苹果CarPlay和安卓Auto智能互联功能。
在安全配置方面，新车还提供沃尔沃Pilot Assist半自动驾驶辅助系统可选，该系统能实现当紧急制动不足以避免碰撞时自动接入转向辅助功能，帮助车型转向到合适的车道，从而避免意外发生。
动力方面，新一代沃尔沃XC60根据不同市场提供汽油（T5、T6）、柴油（D4、D5）以及插电式混合动力（T8）可选，根据此前消息，新车将在4月在瑞典工厂正式投产，而国产版车型则有望在今年第四季度在成都工厂正式投产。
◆ 路虎揽胜星脉
新车看点：揽胜家族新成员，年内引进上市，与捷豹F-PACE同平台
星脉的英文原名为Velar，源自意大利语“velare”，意指掩饰或掩盖。1966年，为了使有史以来首辆揽胜原型车成为一个严格保守的秘密，背后的设计师和工程师们将这辆绝密的原型车命名为“Velar”。51年后，“Velar”正式成为了揽胜旗下一款全新车型的名字。
揽胜星脉和捷豹F-PACE车型共享i[Q]全铝架构平台研发，将作为路虎揽胜系列的全新成员，其定位介于揽胜极光和揽胜运动版之间。
揽胜星脉采用了大面积的黑色网状进气格栅，两侧矩阵式激光LED前大灯组造型细长，整个大灯风格也与在售揽胜家族车型的设计属同一路线。全新的前保险杠两侧进气口为“C”字形造型，内部含有形如“獠牙”的双横幅条导流设计。
新车带有揽胜家族鲜明的特点，尤其是侧面线条，几乎和揽胜运动版一脉相承。大幅倾斜的D柱营造出了动感的车尾线条。其中首发限量版车型，新车车顶及车门立柱均采用了黑色喷涂，双色车身的视觉效果相当出众。
同时新车还配备有隐藏式车门把手（停车伸出，车速提高到5km/h以上，门把手主动收起），降低风阻的同时也更具科技感，据悉，新车的风阻系数仅为0.32Cd，其也是路虎品牌历史车型中风阻系数最低的一款。
新车后保险杠两侧的黑色侧边从前至后呈上扬趋势，相比揽胜运动版更具有年轻化气息。LED尾灯造型细长，内部的LED示宽灯灯带呈现扁“U”形设计。两灯之间中央由黑色的面板相接，其上方配有“RANGE ROVER”字样标识。
新车后保险杠采用黑色打底，中央配备有银色梯形饰板，与揽胜极光等车型的设计保持一致。此外，新车还配备带有导流槽的的后扰流板。
揽胜星脉的内饰大量采用了揽胜车型的设计元素，包括四辐式多功能真皮方向盘、圆角矩形的中控大屏，以及捷豹路虎家族招牌式的旋钮式换挡机构等。
同时，它又是内饰最为简洁的揽胜家族成员，中控面板仅剩下3个实体旋钮，其它功能均在触控屏上实现。星脉是路虎品牌首次搭载Touch Pro Duo infotainment system的车型，配备两块10英寸大屏幕，其中，上屏幕可以倾斜30度，找到适合司机的位置。
在功能性上，除了支持常用的5大功能：导航，媒体，电话，新闻和天气外，还能自动搜寻目的地周边餐厅、停车厂等。这套娱乐系统同时支持IOS和安卓手机互联，Wi-Fi热点同时支持8个设备链接，马斯洛底层需求不可怠慢。
作为定位豪华的揽胜家族一员，星脉配有后排娱乐系统，包含两个15:9的高清触摸屏宽屏，配备遥控器和无线耳机。另外，后座还配有双USB 3接口、HDMI、HDMI/MHL接口，娱乐设施一应俱全。
在空间上，尾厢容积为632L，后排支持4/2/4放倒，全部放倒后，尾厢容积扩充至1731L。安全系统上，除了最基本的6安全气囊外，星脉还拥有高级驾驶辅助系统，包含：自适应巡航、行人监测、自动紧急制动、车道偏离警告（LDW）和车道保持辅助系统（LKA）等。
揽胜星脉依旧操持了前双叉臂、后多连杆的悬挂配置，而在汽油和柴油版顶配动力上，还可选装空气悬挂。新车的最小离地间隙达到了213mm（配备空气悬架的车型为251mm），最大涉水深度为600mm（配备空气悬架的车型为650mm）。另外，新车的接近角、纵向通过角和离去角分别为28.89°、23.5°以及29.5°。
星脉搭载两款Ingenium系列2.0T四缸涡轮增压汽油引擎和3.0SC V6双涡旋机械增压柴油引擎。所有车型均采用ZF 8速自动变速箱。越野能力方面，Terrain Response 2和All Terrain Progress Control全路况模式都不会缺席。
动力来源则包含一系列汽油和柴油发动机，其中，汽油机包含两款Ingenium系列2.0T四缸涡轮增压引擎和一款3.0SC V6双涡旋机械增压引擎。传动方面，所有车型均匹配ZF 8速自动变速箱。
目前在路虎中国官方网站上，出现了揽胜星脉普通版、揽胜星脉R-DYNAMIC和揽胜星脉首发限量版共计6款车型可选。在外观方面，揽胜星脉首发限量版和揽胜星脉R-DYNAMIC采用相同的设计，二者的区别预计仅在配色和部分配置之上。而揽胜星脉普通版本在前保险杠造型上并没有设计如此犀利的“獠牙”，整体造型与全新发现更加相似，看起来也更加柔和一些。
路虎揽胜星脉将在年内进入中国市场，预计新车会在4月的上海车展亮相。价格方面，作为参考，新车在英国市场起售价为44830英镑(约合人民币37.88万元)。
◆ 阿尔法·罗密欧Stelvio(949)
新车看点：SUV中的运动健将
Stelvio基本就是按照Giulia的套路升高底盘制造出来的SUV，一样的倒三角进气格栅和被一分为二的下进气格栅，大灯形状轮廓差不多但实际上内部有了新样式。
新车侧面轮廓圆润饱满，看上去力量感十足。即便不是高性能版，依旧有大尺寸的双出圆形排气孔，LED尾灯样式很有玛莎拉蒂的感觉。
外观套路相同，而内饰方面，Stelvio和Giulia基本相同，黑色主调的座舱衬以木纹饰板，意大利品牌在营造豪华氛围方面的功力毋庸置疑。
科技感显然不是Stelvio要强调的，各项操作都还是比较传统，主要追求简单直观实用，驾驶乐趣才是最需要被满足的。另外空间也不会是Stelvio的强项，不要有任何不切实际的幻想。
Stelvio与Giulia搭载同款的2.0T+8AT动力组合，2.0T四缸引擎的动力傲视同级，甚至可以跟同级别的V6引擎相媲美。
◇ Stelvio Quadrifoglio Verde：纽北最速SUV
印有代表幸运与性能四叶草徽章的Stelvio Quadrifoglio Verde不是什么善茬，拥有更复杂的下进气格栅设计，引擎盖还特别挖了两个通风口，可把格栅的撞风排出去，疏导引擎舱内的高压和增强水箱通风。
侧面Stelvio QV没有再挖进气口，但车身更加低矮，看上去像是一台火辣的小钢炮而非SUV。标志性的黑色五辐花瓣轮毂依旧，P ZERO轮胎也符合高性能的身份，规格是285/45 R21，刹车盘非常良心地采用碳陶瓷。
双边共四出的排气孔非常唬人，碳纤维空气动力学套件也令人血液沸腾。
座舱内部，QV高性能版与普通版差别不大，主要是木质饰板更换为碳纤维饰板，座椅也换成了alcantara翻毛皮与真皮拼接的运动座椅。
Stelvio QV采用与Giulia QV一样的2.9T V6引擎，这个引擎可以看作是法拉利488的3.9T V8引擎去掉两个缸。传动系统匹配8速自动变速箱并标配四驱系统。
跃马的强大助攻再加上四叶草带来的幸运，这台Stelvio QV一举击败卡宴Turbo S成为纽北最速SUV，并保持这个记录至今无车能破。
◆ 雷克萨斯新款NX
新车看点：改款=换灯
新款雷克萨斯预告图
从预告图可见，中期改款雷克萨斯NX将采用及最新家族式设计风格，纺锤形前格栅尺寸有所减少，另外边缘则采用镀铬装饰。新车还采用全新的前大灯组，灯组内部采用三个LED矩阵式光源设计。
现款雷克萨斯NX
目前暂未有关于新款雷克萨斯NX动力方面的消息，作为参考，现售雷克萨斯NX提供2.0L、2.0T以及2.5L油电混合动力可选。
新车看点：XC90缩小版，先进口后国产
XC60 T6 Inscription
新一代沃尔沃XC60采用全新的家族式设计风格，前脸采用硕大的瀑布式中网，T型造型的雷神之锤大灯和大哥XC90如出一辙。车身侧面部分，新一代XC60窗线在D柱位置采用上扬设计，令新车显得更加年轻动感。
XC60 T6 R-Design
尾灯设计与XC90有点类似，但XC60的尾灯一直延伸至尾厢门，视觉上营造出更宽大的感觉。
XC60 T8 R-Design
新车车内设计风格与沃尔沃S90比较类似，同样内涵北欧和谐理念。中控台配备大尺寸多媒体显示屏，空调控制则整合到中控屏内以触控形式呈现。三辐式多功能方向盘后是逼格十足的全液晶仪表盘。此外新车还支持苹果CarPlay和安卓Auto智能互联功能。
在安全配置方面，新车还提供沃尔沃Pilot Assist半自动驾驶辅助系统可选，该系统能实现当紧急制动不足以避免碰撞时自动接入转向辅助功能，帮助车型转向到合适的车道，从而避免意外发生。
| 沃尔沃新一代XC60动力参数 | ||||
| 动力形式 | 型号 | 排量 | 进气形式 | 最大功率 |
| 汽油动力 | T5 | 2.0T | 涡轮增压 | 187kW（254PS） |
| T6 | 2.0T | 涡轮增压,机械增压 | 235kW（320PS） | |
| 柴油动力 | D4 | 2.0T | 涡轮增压 | 142kW（193PS） |
| D5 | 2.0T | 涡轮增压,机械增压 | 175kW（238PS） | |
| 插电式混合动力 | T8 | 2.0T汽油发动机 | 涡轮增压,机械增压 | 235kW（320PS） |
| 电动机 | - | 64kW | ||
动力方面，新一代沃尔沃XC60根据不同市场提供汽油（T5、T6）、柴油（D4、D5）以及插电式混合动力（T8）可选，根据此前消息，新车将在4月在瑞典工厂正式投产，而国产版车型则有望在今年第四季度在成都工厂正式投产。
◆ 路虎揽胜星脉
新车看点：揽胜家族新成员，年内引进上市，与捷豹F-PACE同平台
星脉的英文原名为Velar，源自意大利语“velare”，意指掩饰或掩盖。1966年，为了使有史以来首辆揽胜原型车成为一个严格保守的秘密，背后的设计师和工程师们将这辆绝密的原型车命名为“Velar”。51年后，“Velar”正式成为了揽胜旗下一款全新车型的名字。
揽胜星脉和捷豹F-PACE车型共享i[Q]全铝架构平台研发，将作为路虎揽胜系列的全新成员，其定位介于揽胜极光和揽胜运动版之间。
揽胜星脉采用了大面积的黑色网状进气格栅，两侧矩阵式激光LED前大灯组造型细长，整个大灯风格也与在售揽胜家族车型的设计属同一路线。全新的前保险杠两侧进气口为“C”字形造型，内部含有形如“獠牙”的双横幅条导流设计。
新车带有揽胜家族鲜明的特点，尤其是侧面线条，几乎和揽胜运动版一脉相承。大幅倾斜的D柱营造出了动感的车尾线条。其中首发限量版车型，新车车顶及车门立柱均采用了黑色喷涂，双色车身的视觉效果相当出众。
同时新车还配备有隐藏式车门把手（停车伸出，车速提高到5km/h以上，门把手主动收起），降低风阻的同时也更具科技感，据悉，新车的风阻系数仅为0.32Cd，其也是路虎品牌历史车型中风阻系数最低的一款。
新车后保险杠两侧的黑色侧边从前至后呈上扬趋势，相比揽胜运动版更具有年轻化气息。LED尾灯造型细长，内部的LED示宽灯灯带呈现扁“U”形设计。两灯之间中央由黑色的面板相接，其上方配有“RANGE ROVER”字样标识。
新车后保险杠采用黑色打底，中央配备有银色梯形饰板，与揽胜极光等车型的设计保持一致。此外，新车还配备带有导流槽的的后扰流板。
揽胜星脉的内饰大量采用了揽胜车型的设计元素，包括四辐式多功能真皮方向盘、圆角矩形的中控大屏，以及捷豹路虎家族招牌式的旋钮式换挡机构等。
同时，它又是内饰最为简洁的揽胜家族成员，中控面板仅剩下3个实体旋钮，其它功能均在触控屏上实现。星脉是路虎品牌首次搭载Touch Pro Duo infotainment system的车型，配备两块10英寸大屏幕，其中，上屏幕可以倾斜30度，找到适合司机的位置。
在功能性上，除了支持常用的5大功能：导航，媒体，电话，新闻和天气外，还能自动搜寻目的地周边餐厅、停车厂等。这套娱乐系统同时支持IOS和安卓手机互联，Wi-Fi热点同时支持8个设备链接，马斯洛底层需求不可怠慢。
作为定位豪华的揽胜家族一员，星脉配有后排娱乐系统，包含两个15:9的高清触摸屏宽屏，配备遥控器和无线耳机。另外，后座还配有双USB 3接口、HDMI、HDMI/MHL接口，娱乐设施一应俱全。
在空间上，尾厢容积为632L，后排支持4/2/4放倒，全部放倒后，尾厢容积扩充至1731L。安全系统上，除了最基本的6安全气囊外，星脉还拥有高级驾驶辅助系统，包含：自适应巡航、行人监测、自动紧急制动、车道偏离警告（LDW）和车道保持辅助系统（LKA）等。
揽胜星脉依旧操持了前双叉臂、后多连杆的悬挂配置，而在汽油和柴油版顶配动力上，还可选装空气悬挂。新车的最小离地间隙达到了213mm（配备空气悬架的车型为251mm），最大涉水深度为600mm（配备空气悬架的车型为650mm）。另外，新车的接近角、纵向通过角和离去角分别为28.89°、23.5°以及29.5°。
星脉搭载两款Ingenium系列2.0T四缸涡轮增压汽油引擎和3.0SC V6双涡旋机械增压柴油引擎。所有车型均采用ZF 8速自动变速箱。越野能力方面，Terrain Response 2和All Terrain Progress Control全路况模式都不会缺席。
| 路虎揽胜星脉动力列表 | |||||
| 型号 | 发动机 | 最大功率 | 最大扭矩 | 0-100km/h加速 | 百公里综合油耗/极速 |
| D180 | 2.0T四缸Ingenium柴油（低功） | 132kW(180PS) | 430Nm | 8.9s | 5.2L |
| D240 | 2.0T四缸Ingenium柴油（高功） | 177kW(240PS) | 500Nm | 7.3s | 5.8L |
| D300 | 3.0T V6柴油 | 221kW(300PS) | 700Nm | 6.5s | 极速241km/h |
| P250 | 2.0T四缸Ingenium汽油（低功） | 184kW(250PS) | 350Nm | 6.7s | 7.6L |
| P300（稍后推出） | 2.0T四缸Ingenium汽油（高功） | 221kW(300PS) | 400Nm | -- | -- |
| P380 | 3.0SC V6汽油 | 279kW(380PS) | 450Nm | 5.7s | 9.4L 极速250km/h |
动力来源则包含一系列汽油和柴油发动机，其中，汽油机包含两款Ingenium系列2.0T四缸涡轮增压引擎和一款3.0SC V6双涡旋机械增压引擎。传动方面，所有车型均匹配ZF 8速自动变速箱。
目前在路虎中国官方网站上，出现了揽胜星脉普通版、揽胜星脉R-DYNAMIC和揽胜星脉首发限量版共计6款车型可选。在外观方面，揽胜星脉首发限量版和揽胜星脉R-DYNAMIC采用相同的设计，二者的区别预计仅在配色和部分配置之上。而揽胜星脉普通版本在前保险杠造型上并没有设计如此犀利的“獠牙”，整体造型与全新发现更加相似，看起来也更加柔和一些。
路虎揽胜星脉将在年内进入中国市场，预计新车会在4月的上海车展亮相。价格方面，作为参考，新车在英国市场起售价为44830英镑(约合人民币37.88万元)。
◆ 阿尔法·罗密欧Stelvio(949)
新车看点：SUV中的运动健将
Stelvio基本就是按照Giulia的套路升高底盘制造出来的SUV，一样的倒三角进气格栅和被一分为二的下进气格栅，大灯形状轮廓差不多但实际上内部有了新样式。
新车侧面轮廓圆润饱满，看上去力量感十足。即便不是高性能版，依旧有大尺寸的双出圆形排气孔，LED尾灯样式很有玛莎拉蒂的感觉。
外观套路相同，而内饰方面，Stelvio和Giulia基本相同，黑色主调的座舱衬以木纹饰板，意大利品牌在营造豪华氛围方面的功力毋庸置疑。
科技感显然不是Stelvio要强调的，各项操作都还是比较传统，主要追求简单直观实用，驾驶乐趣才是最需要被满足的。另外空间也不会是Stelvio的强项，不要有任何不切实际的幻想。
| Stelvio 动力对比 | |||||
| 车型 | Stelvio | X3 xDrive28i | X3 xDrive35i | GLC300 | AMG GLC |
| 发动机 | 2.0T | 2.0T | 3.0T | 2.0T | 3.0T |
| 最大功率 | 206kW(280PS) | 180kW(245PS) | 225kW(306PS) | 180kW(245PS) | 270kW(367PS) |
| 峰值扭矩 | 415Nm | 350Nm | 400Nm | 370Nm | 520Nm |
| 0-100km/h加速时间 | 5.7s | 6.5s | 5.6s | 6.9s | 4.8s |
Stelvio与Giulia搭载同款的2.0T+8AT动力组合，2.0T四缸引擎的动力傲视同级，甚至可以跟同级别的V6引擎相媲美。
◇ Stelvio Quadrifoglio Verde：纽北最速SUV
印有代表幸运与性能四叶草徽章的Stelvio Quadrifoglio Verde不是什么善茬，拥有更复杂的下进气格栅设计，引擎盖还特别挖了两个通风口，可把格栅的撞风排出去，疏导引擎舱内的高压和增强水箱通风。
侧面Stelvio QV没有再挖进气口，但车身更加低矮，看上去像是一台火辣的小钢炮而非SUV。标志性的黑色五辐花瓣轮毂依旧，P ZERO轮胎也符合高性能的身份，规格是285/45 R21，刹车盘非常良心地采用碳陶瓷。
双边共四出的排气孔非常唬人，碳纤维空气动力学套件也令人血液沸腾。
座舱内部，QV高性能版与普通版差别不大，主要是木质饰板更换为碳纤维饰板，座椅也换成了alcantara翻毛皮与真皮拼接的运动座椅。
| Stelvio QV 动力对比 | |||
| 车型 | Stelvio QV | 保时捷卡宴Turbo S | 宝马X6 M(F16) |
| 发动机 | 2.9T V6 | 4.8T V8 | 4.4T V8 |
| 最大功率 | 375kW(510PS) | 419kW(570PS) | 423kW(575PS) |
| 峰值扭矩 | 601Nm | 800Nm | 750Nm |
| 0-100km/h加速时间 | 3.9s | 4.1s | 4.2s |
Stelvio QV采用与Giulia QV一样的2.9T V6引擎，这个引擎可以看作是法拉利488的3.9T V8引擎去掉两个缸。传动系统匹配8速自动变速箱并标配四驱系统。
| 纽伯格林北环SUV车型最速榜 | |||
| 车型 | 圈速 | ||
| 路虎揽胜运动版SVR | 8分14秒 | ||
| 保时捷卡宴Turbo(92A) | 8分13秒 | ||
| 保时捷卡宴Turbo S(92A) | 7分59秒74 | ||
| 阿尔法·罗密欧Stelvio Quadrifoglio Verde | 7分59秒 | ||
跃马的强大助攻再加上四叶草带来的幸运，这台Stelvio QV一举击败卡宴Turbo S成为纽北最速SUV，并保持这个记录至今无车能破。
◆ 雷克萨斯新款NX
新车看点：改款=换灯
新款雷克萨斯预告图
从预告图可见，中期改款雷克萨斯NX将采用及最新家族式设计风格，纺锤形前格栅尺寸有所减少，另外边缘则采用镀铬装饰。新车还采用全新的前大灯组，灯组内部采用三个LED矩阵式光源设计。
现款雷克萨斯NX
目前暂未有关于新款雷克萨斯NX动力方面的消息，作为参考，现售雷克萨斯NX提供2.0L、2.0T以及2.5L油电混合动力可选。
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