【太平洋汽车网 成都车市点评频道】近些年，不少自主品牌可以说是迎来了一个跨越式的增长，比如吉利收购沃尔沃、荣威与阿里巴巴合作等等。但无论是加深自身技术底蕴，还是寻求跨界合作，反映到车型之上就是这些自主品牌近些年推出的新款车型是越来越精良，无论是品质还是配置都有赶超合资的趋势。而荣威近期推出的荣威i6更是将这一趋势发扬光大起来，超高的配置与近些年口碑飞涨的做工让它直接瞄准了合资市场。那紧凑级合资车型谁能与之抗衡呢？今天，我们就来看看东风日产的主力车型——全新轩逸是否能抵挡或者说碾压荣威i6。

　　全新轩逸的售价区间为9.98-15.90万，而荣威i6的售价8.98-14.38万，是这个级别中与荣威i6售价最为重叠的合资车型。而为了更为直观的对比，我选取了轩逸最有性价比的2016款 1.6XL CVT尊享版与荣威i6的2017款 20T 自动互联网智尊版对比，两款车型官方售价相差1千元。

●外观对比：

　　全新轩逸大家可能都不陌生，全新的日产家族式设计元素让这款经典车型看上去更加年轻运动。而荣威i6也是采用荣威全新的家族式设计，以“律动”为核心，整车造型看起来偏宽窄，有点运动轿跑的感觉。设计上虽然是各有喜好，但综合网上的评价和大众口味，荣威i6的造型比轩逸有点个性的外观更符合现代人的普遍审美，在普遍接受度上有更大的优势。

　　日产车型一直在安全配置方面做的不够全面，虽然全新轩逸有了很长足的进步，但对比荣威i6确实没什么优势，荣威i6比之多出了胎压监测、上坡辅助、自动驻车等等。

●内饰对比：

　　自主品牌很容易被吐槽的就是做工不够精细，各种细节处理不及合资品牌。不过随着近几年的进步，这一点已经逐渐不再是大众的主流观点，而荣威i6也正好反应了这点。两款车型的设计虽然不同，但对于接缝和细节的处理都表现出了很高的水准，要仅凭一双肉眼分辨高下完全不可能。

　　舒适性配置上，除了荣威i6在多媒体功能碾压轩逸以外，荣威i6的配置确实要比轩逸更令人满意。

●空间及动力对比：

　　之间也没注意，荣威i6的座椅设计和轩逸非常相似，再加上两款车型都是走宽大舒适的家用路线，这使得两款车型的乘坐感受有些相似。只是荣威i6多了腰部支撑调节、电动调节和前排座椅加热，舒适性更加出色。

　　动力上，荣威i6搭载1.5T发动机，最大功率为124kW(169PS)，峰值扭矩为250N·m，传动匹配7速双离合变速箱，官方百公里综合油耗5.9L。而轩逸主打1.6L自然吸气发动机，最大功率为93kW(126PS)，峰值扭矩为154N·m，传动匹配CVT无极变速箱，官方百公里综合油耗5.6L。

●总结：

　　不考虑主观元素，荣威i6在全方位的表现都有一种超越轩逸的感觉，这确实我们对比之前未能想到的。当然，荣威i6相比轩逸这种老牌强者还是有些劣势的，比如空间利用率、以及没有长时间积累下的口碑等等，但考虑到现在车型的使用时间大部分也就3~5年，选择荣威i6应该是更值得推荐的一种选择。

（图/文/摄：太平洋汽车网 苏文）