混血≠水土不服 实拍体验-宝沃BX5 1.8T
2017年03月28日 16:47
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【太平洋汽车网 天津新车实拍】2016年,宝沃品牌宣布复苏后,携带一款BX7成为了去年车市中的一匹黑马,相信不少朋友也因为这款车对宝沃这个品牌从陌生到渐渐熟悉。而到了2017年,宝沃品牌再次发力,新车从预热再到上市足足赚足了社会各界的眼球,而如今这款新车终于来到了我们面前,它就是宝沃BX5。
虽然拥有德国血统的宝沃品牌已经被中国的福田汽车收购,但宝沃品牌旗下的产品无论在外观、内饰的设计上依然保持着该品牌纯正的家族血统。有意思的是宝沃在产品定位及营销上却十分符合"中国国情",这也就造成从BX7到BX5都是冲着中国SUV市场份额这块大蛋糕而来。
如果您对宝沃这个品牌还不是特别熟悉,建议您可以查看小编之前写过的宝沃BX7的文章,文章开头对宝沃品牌的历史有比较全面的介绍。
● 关于宝沃BX5 你要了解的三件事
● 关于宝沃BX5的市场定位
说宝沃十分了解"中国国情"是因为BX7作为品牌复苏后的首款中级SUV,产品上市后先一下把宝沃的品牌定位拉高,当人们逐渐对宝沃品牌开始熟悉的时候,再推出紧凑级SUV的BX5作为该品牌在市场上走量的产品与BX7形成一个攻守兼备的状态。
● 关于宝沃BX5的产品亮点
相对于BX7的成熟与稳健,宝沃BX5在外观设计上采用更加时尚与年轻化的设计风格,内饰设计也从BX7的豪华感取向转变成精致化取向的风格。所以BX5将会更加偏向于讨喜年轻的消费者,甚至是女性朋友。
● 关于宝沃BX5的售价
2017年3月24日,宝沃BX5终于迎来了上市,全系车型搭载1.8T动力系统,提供两驱/四驱车型可选,共推出9款车型,售价区间为14.98-21.68万元。并且,凡BX5首任车主均可享受终身免费保修服务,同时,在整车保修期内还可享受3年免费道路救援的尊享服务。可以说售后服务为宝沃BX5提供了十足的产品竞争力。
● 宝沃BX5与竞品车型尺寸对比
● 宝沃BX5 车身外观
虽然宝沃BX5并没有采用LED灯组,但它还是配有日行灯、自动头灯,弯道辅助照明的功能。需要注意的是,两驱及四驱的入门版车型均使用的是卤素灯泡。
宝沃BX5的车身尺寸为4490*1877*1675mm,拥有同级别车型中最宽的车身尺寸。同时,2685mm的轴距也为后排带来了不错的乘坐空间。
宝沃BX5尾部的设计同样可圈可点,尾门上横向的两条线条提升了不错的立体感,中间设有宝沃英文的镀铬铭牌。
● 宝沃BX5 内饰介绍
内饰方面,宝沃BX5也有着许多家族式的设计语言的延续,比如:方向盘、仪表盘、启动键以及档把的造型,都和BX7如出一辙。
(左侧图为BX5 右侧图为BX7)
宝沃BX5中控屏采用了8英寸的大屏幕设计,并集成了宝沃互联系统,可支持语音、触控、按键的全方位操作,而且还有导航、音乐、电话等基本的多媒体功能。
除了一些基本功能之外,在这套系统中我们还能查看车辆的胎压、以及360°倒车的影像。另外,像疲劳驾驶、车内氛围灯及夜视等舒适性功能也能在这里设置和查看。
宝沃BX5中控舒适性功能演示宝沃BX5中控舒适性功能演示
宝沃BX5主副驾驶位座椅支持座椅加热的功能,并且有三档温度可以调节。
本次实拍车型为宝沃BX5的顶配版车型,可副驾驶的座椅调节仍然为手动调节,略有一些小遗憾,只有主驾驶座椅支持电动调节。另外座椅皮质十分柔软,比较偏向于舒适性的设计,两侧侧翼角度比较大,可以起到不错的包裹性。
● 宝沃BX5 动力介绍
宝沃BX5的悬架系统采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架所组成的底盘系统,并且四驱版车型上配有AWD智能四驱系统。
如果说宝沃BX5在试驾过程中给我最为印象深刻的感受,那我可以负责的说平顺、好开是它的最大特点。首先方向盘由于电子助力系统的加持可以很轻松地让车子跟随你的驾驶意向,这点对于女生十分有用。其次这台变速箱调校的十分出色,换挡逻辑十分清晰,即便是在低速档位中也没有出行过顿挫的感觉。
另外,搭载在宝沃BX5上的智能四驱系统可以实时按照路况的不同,合理分配到每个轮子上不同的动力,这对于喜欢在野外撒点野的朋友都有着莫大的帮助。
● 编辑点评
经过了一年的发展,宝沃品牌从无到有的在向人们展示自己曾经辉煌的一面,与之前几乎为零的品牌认知度相比,现在的宝沃渐渐快速地成长了起来。
宝沃BX5更为年轻睿智,它就像是完全能明白你想要什么的一款产品的存在。与当年急需在市场上站住地位的BX7性格截然不同,就像文章开头所说,它的出现更多是为了在入门级车型这个市场中成亮点,我们也很期待它在2017年的表现到底如何。
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| 车辆提供 | 天津市沃德宏安汽车贸易有限公司 | 图/文 | 赵阳 |
| 车型 | 宝沃 2017款 BX5 25T 四驱尊享型 | 售价 | 21.68万元 |
| 销售地址和电话 | 天津市西青区储源道20号(大寺汽车园) | ||
| 400-613-2313 | |||
虽然拥有德国血统的宝沃品牌已经被中国的福田汽车收购,但宝沃品牌旗下的产品无论在外观、内饰的设计上依然保持着该品牌纯正的家族血统。有意思的是宝沃在产品定位及营销上却十分符合"中国国情",这也就造成从BX7到BX5都是冲着中国SUV市场份额这块大蛋糕而来。
如果您对宝沃这个品牌还不是特别熟悉,建议您可以查看小编之前写过的宝沃BX7的文章,文章开头对宝沃品牌的历史有比较全面的介绍。
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● 关于宝沃BX5 你要了解的三件事
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● 关于宝沃BX5的市场定位
说宝沃十分了解"中国国情"是因为BX7作为品牌复苏后的首款中级SUV,产品上市后先一下把宝沃的品牌定位拉高,当人们逐渐对宝沃品牌开始熟悉的时候,再推出紧凑级SUV的BX5作为该品牌在市场上走量的产品与BX7形成一个攻守兼备的状态。
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● 关于宝沃BX5的产品亮点
相对于BX7的成熟与稳健,宝沃BX5在外观设计上采用更加时尚与年轻化的设计风格,内饰设计也从BX7的豪华感取向转变成精致化取向的风格。所以BX5将会更加偏向于讨喜年轻的消费者,甚至是女性朋友。
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● 关于宝沃BX5的售价
2017年3月24日,宝沃BX5终于迎来了上市,全系车型搭载1.8T动力系统,提供两驱/四驱车型可选,共推出9款车型,售价区间为14.98-21.68万元。并且,凡BX5首任车主均可享受终身免费保修服务,同时,在整车保修期内还可享受3年免费道路救援的尊享服务。可以说售后服务为宝沃BX5提供了十足的产品竞争力。
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● 宝沃BX5与竞品车型尺寸对比
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● 宝沃BX5 车身外观
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虽然宝沃BX5并没有采用LED灯组,但它还是配有日行灯、自动头灯,弯道辅助照明的功能。需要注意的是,两驱及四驱的入门版车型均使用的是卤素灯泡。
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宝沃BX5的车身尺寸为4490*1877*1675mm,拥有同级别车型中最宽的车身尺寸。同时,2685mm的轴距也为后排带来了不错的乘坐空间。
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宝沃BX5尾部的设计同样可圈可点,尾门上横向的两条线条提升了不错的立体感,中间设有宝沃英文的镀铬铭牌。
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● 宝沃BX5 内饰介绍
内饰方面,宝沃BX5也有着许多家族式的设计语言的延续,比如:方向盘、仪表盘、启动键以及档把的造型,都和BX7如出一辙。
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(左侧图为BX5 右侧图为BX7)
宝沃BX5中控屏采用了8英寸的大屏幕设计,并集成了宝沃互联系统,可支持语音、触控、按键的全方位操作,而且还有导航、音乐、电话等基本的多媒体功能。
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除了一些基本功能之外,在这套系统中我们还能查看车辆的胎压、以及360°倒车的影像。另外,像疲劳驾驶、车内氛围灯及夜视等舒适性功能也能在这里设置和查看。
宝沃BX5中控舒适性功能演示宝沃BX5中控舒适性功能演示
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宝沃BX5主副驾驶位座椅支持座椅加热的功能,并且有三档温度可以调节。
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本次实拍车型为宝沃BX5的顶配版车型,可副驾驶的座椅调节仍然为手动调节,略有一些小遗憾,只有主驾驶座椅支持电动调节。另外座椅皮质十分柔软,比较偏向于舒适性的设计,两侧侧翼角度比较大,可以起到不错的包裹性。
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● 宝沃BX5 动力介绍
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宝沃BX5的悬架系统采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架所组成的底盘系统,并且四驱版车型上配有AWD智能四驱系统。
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如果说宝沃BX5在试驾过程中给我最为印象深刻的感受,那我可以负责的说平顺、好开是它的最大特点。首先方向盘由于电子助力系统的加持可以很轻松地让车子跟随你的驾驶意向,这点对于女生十分有用。其次这台变速箱调校的十分出色,换挡逻辑十分清晰,即便是在低速档位中也没有出行过顿挫的感觉。
另外,搭载在宝沃BX5上的智能四驱系统可以实时按照路况的不同,合理分配到每个轮子上不同的动力,这对于喜欢在野外撒点野的朋友都有着莫大的帮助。
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● 编辑点评
经过了一年的发展,宝沃品牌从无到有的在向人们展示自己曾经辉煌的一面,与之前几乎为零的品牌认知度相比,现在的宝沃渐渐快速地成长了起来。
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宝沃BX5更为年轻睿智,它就像是完全能明白你想要什么的一款产品的存在。与当年急需在市场上站住地位的BX7性格截然不同,就像文章开头所说,它的出现更多是为了在入门级车型这个市场中成亮点,我们也很期待它在2017年的表现到底如何。
车型参数配置对比 | |
| ● 标配○ 选配- 无 | |
| 车型图片: | ![]() |
| 车型信息: | 宝沃BX5 2017款 25T 自动四驱尊享型 |
| 官方价: | 21.68万 |
| 厂商: | 宝沃汽车 |
| 级别: | 紧凑型SUV |
| 上市时间: | 2017-03 |
| 发动机: | 1.8T L4 |
| 进气形式: | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS): | 190 |
| 最大扭矩(N·m): | 280 |
| 变速箱: | 6挡手自一体 |
| 车身类型: | 5门5座SUV |
| 长×宽×高(mm): | 4490×1877×1675 |
| 轴距(mm): | 2685 |
| 最高车速(km/h): | 196 |
| 官方0-100km/h加速(s): | - |
| 实测0-100km/h加速(s): | 9.36 |
| 实测100-0km/h制动(m): | 41.49 |
| 工信部综合油耗(L/100km): | 7.3 |
| 整车质保: | 三年或10万公里 |
| 车身类型: | SUV |
| 长度(mm): | 4490 |
| 宽度(mm): | 1877 |
| 高度(mm): | 1675 |
| 轴距(mm): | 2685 |
| 前轮距(mm): | 1609 |
| 后轮距(mm): | 1609 |
| 最小离地间隙(mm): | 186 |
| 车重(kg): | 1670 |
| 车门数(个): | 5 |
| 座位数(个): | 5 |
| 油箱容积(L): | 60 |
| 行李厢容积(L): | 465 |
| 行李厢最大容积(L): | 1230 (座椅放倒) |
| 货箱尺寸(mm): | - |
| 最大载重质量(kg): | - |
| 发动机型号: | BWE418A |
| 排量(mL): | 1797 |
| 进气形式: | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS): | 190 |
| 最大功率(kW): | 140 |
| 最大功率转速(rpm): | 5500 |
| 最大扭矩(N·m): | 280 |
| 最大扭矩转速(rpm): | 1750-4500 |
| 气缸排列形式: | 直列 |
| 气缸数(个): | 4 |
| 每缸气门数(个): | 4 |
| 压缩比: | - |
| 配气机构: | DOHC |
| 缸径(mm): | - |
| 行程(mm): | - |
| 发动机特有技术: | - |
| 燃料形式: | 汽油 |
| 燃油标号: | 95号(原97号) |
| 供油方式: | 直喷 |
| 缸盖材料: | 铝 |
| 缸体材料: | 铝 |
| 排放标准: | 国V |
| 电动机总功率(kW): | - |
| 电动机总扭矩(N·m): | - |
| 前电动机最大功率(kW): | - |
| 前电动机最大扭矩(N·m): | - |
| 后电动机最大功率(kW): | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m): | - |
| 驱动模式: | - |
| 系统综合功率(kW): | - |
| 系统综合扭矩(N·m): | - |
| 电池支持最高续航里程(km): | - |
| 电池容量(kWh): | - |
| 电池类型: | - |
| 电池保修时间: | - |
| 电池充电时间: | - |
| 简称: | 6挡手自一体 |
| 挡位个数: | 6 |
| 变速箱类型: | 自动变速箱(AT) |
| 驱动方式: | 前置四驱 |
| 四驱形式: | 适时四驱 |
| 中央差速器结构: | 多片离合器 |
| 前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 |
| 转向助力类型: | 电动助力 |
| 车体结构: | 承载式 |
| 前制动器类型: | 通风盘式 |
| 后制动器类型: | 盘式 |
| 驻车制动类型: | 电子驻车 |
| 前轮胎规格: | 225/60R18 |
| 后轮胎规格: | 225/60R18 |
| 备胎规格: | 非全尺寸 |
| 接近角(°): | 20 |
| 离去角(°): | 24 |
| 纵向通过角(°): | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - |
| 最小离地间隙(mm): | 186 |
| 最小转弯半径(m): | - |
| 最大涉水深度(mm): | - |
| ABS防抱死: | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等): | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
| 胎压监测装置: | ● |
| 防爆轮胎: | - |
| 安全带未系提示: | ● |
| 主/副驾驶座安全气囊: | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊: | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘): | 前● / 后● |
| 膝部气囊: | - |
| ISO FIX儿童座椅接口: | ● |
| 发动机电子防盗: | ● |
| 车内中控锁: | ● |
| 遥控钥匙: | ● |
| 无钥匙启动系统: | ● |
| 无钥匙进入系统: | ● |
| 上坡辅助: | ● |
| 自动驻车: | ● |
| 陡坡缓降: | ● |
| 可变悬挂: | |
| 空气悬挂: | - |
| 可变转向比: | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁: | |
| 中央差速器锁止功能: | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁: | |
| 电动天窗: | ● |
| 全景天窗: | ● |
| 运动外观套件: | - |
| 铝合金轮毂: | ● |
| 电动吸合门: | - |
| 侧滑门: | - |
| 电动后备厢: | ● |
| 后备厢感应开启: | - |
| 车顶行李架: | ● |
| 真皮方向盘: | ● |
| 方向盘调节范围: | 上下+前后 |
| 方向盘电动调节: | - |
| 多功能方向盘: | ● |
| 方向盘换挡: | - |
| 方向盘加热: | - |
| 方向盘记忆: | - |
| 定速巡航: | ● |
| 自适应巡航: | - |
| 前/后雷达: | 前● / 后● |
| 倒车视频影像: | ● |
| 全景摄像头: | ● |
| 行车电脑显示屏: | ● |
| 全液晶仪表盘: | - |
| HUD抬头数字显示: | - |
| ECO节能模式: | - |
| 车载冰箱: | - |
| 座椅材质: | 真皮 |
| 运动风格座椅: | - |
| 座椅高低调节: | ● |
| 腰部支撑调节: | ● |
| 肩部支撑调节: | - |
| 主/副驾驶座电动调节: | 主● / 副- |
| 第二排靠背角度调节: | - |
| 第二排座椅移动: | - |
| 后排座椅电动调节: | - |
| 电动座椅记忆: | - |
| 前/后排座椅加热: | 前● / 后- |
| 前/后排座椅通风: | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩: | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒方式: | 比例放倒 |
| 第三排座椅: | - |
| 座椅布局形式: | - |
| 前/后座中央扶手: | 前● / 后● |
| 后排杯架: | ● |
| 空调调节方式: | 自动 |
| 后排独立空调: | - |
| 后座出风口: | ● |
| 温度分区控制: | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤: | - |
| 近光灯: | 卤素 |
| 远光灯: | 卤素 |
| 自适应远近光灯: | - |
| 日间行车灯: | ● |
| 自动头灯: | ● |
| 转向辅助灯: | ● |
| 随动转向大灯(AFS): | - |
| 前雾灯: | - |
| 大灯高度可调: | ● |
| 大灯清洗装置: | - |
| 车内氛围灯: | ● |
| 前电动车窗: | ● |
| 后电动车窗: | ● |
| 车窗防夹手功能: | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃: | ● |
| 后视镜电动调节: | ● |
| 外后视镜加热: | ● |
| 内/外后视镜自动防眩目: | 内● / 外- |
| 后视镜电动折叠: | ● |
| 后视镜记忆: | - |
| 后风挡遮阳帘: | - |
| 后排侧遮阳帘: | - |
| 后排侧隐私玻璃: | - |
| 遮阳板化妆镜: | ● |
| 后雨刷: | ● |
| 感应雨刷: | ● |
| GPS导航系统: | ● |
| 车联网服务: | ● |
| 中控台彩色大屏: | ● |
| 中控台大屏尺寸: | - |
| 蓝牙/车载电话: | ● |
| 车载电视: | - |
| 后排液晶屏: | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
| 多媒体系统: | |
| 扬声器品牌: | - |
| 扬声器数量: | 9 |
| 自动泊车入位: | - |
| 发动机启停技术: | - |
| 并线辅助: | - |
| 车道偏离预警系统: | - |
| 主动刹车/主动安全系统: | - |
| 整体主动转向系统: | - |
| 夜视系统: | ● |
| 中控液晶屏分屏显示: | - |
| 备注: | - |
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