昂科威 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
昂科威 2017款 20T 两驱技术型 | 20.99万 | ↓2.30万 | 18.69万 | 询底价 | ||
昂科威 2017款 20T 两驱领先型 | 21.99万 | ↓2.30万 | 19.69万 | 询底价 | ||
昂科威 2017款 20T 两驱精英型 | 23.59万 | ↓2.30万 | 21.29万 | 询底价 | ||
昂科威 2017款 20T 两驱豪华型 | 24.59万 | ↓2.30万 | 22.29万 | 询底价 | ||
昂科威 2017款 20T 四驱豪华型 | 25.99万 | ↓2.30万 | 23.69万 | 询底价 | ||
昂科威 2017款 28T 四驱领先型 | 25.99万 | ↓2.50万 | 23.49万 | 询底价 | ||
昂科威 2017款 28T 四驱精英型 | 26.99万 | ↓2.50万 | 24.49万 | 询底价 | ||
昂科威 2017款 28T 四驱豪华型 | 29.99万 | ↓2.50万 | 27.49万 | 询底价 | ||
昂科威 2017款 28T 四驱全能旗舰型 | 33.99万 | ↓2.50万 | 31.49万 | 询底价 | ||
昂科威 2017款 28T 四驱全能运动旗舰型 | 34.99万 | ↓2.50万 | 32.49万 | 询底价 | ||
昂科威 2016款 20T 两驱领先型 | 21.99万 | ↓2.30万 | 19.69万 | 询底价 | ||
昂科威 2016款 20T 两驱精英型 | 23.59万 | ↓2.30万 | 21.29万 | 询底价 | ||
昂科威 2016款 20T 四驱精英型 | 24.99万 | ↓2.30万 | 22.69万 | 询底价 | ||
昂科威 2016款 20T 四驱豪华型 | 25.99万 | ↓2.30万 | 23.69万 | 询底价 | ||
昂科威 2016款 28T 四驱精英型 | 26.99万 | ↓2.30万 | 24.69万 | 询底价 | ||
昂科威 2016款 28T 四驱豪华型 | 29.99万 | ↓2.30万 | 27.69万 | 询底价 | ||
昂科威 2016款 28T 四驱全能旗舰型 | 33.99万 | ↓2.30万 | 31.69万 | 询底价 | ||
昂科威 2016款 28T 四驱全能运动旗舰型 | 34.99万 | ↓2.30万 | 32.69万 | 询底价 | ||
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编辑点评:昂科威搭载了2.0L 直列四缸涡轮增压发动机,该发动机曾经获得沃德全球十佳发动机称号,最大功率为191kW(260PS),扭矩为353N·m,就这款机器的动力参数来看早已是超越市面上不少车型的同排量涡轮增压机。其实不仅仅是昂科威,通用旗下的车型在涡轮增压机动力输出的调校上都很给力,比如君威GS还有凯迪拉克ATS-L,它们的2.0T发动机都可以说是同级别性能最优。(文:太平洋汽车网 林海婷)
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