冰火两重天 盯盯拍智能行车记录仪极限测试报告
2017年03月22日 16:33
(共计1页)
在中国的马路上,有这么一群神奇的人。被人们称为碰瓷侠,电瓶车侠,以及红灯侠。他们能神奇的傲视于马路之中,视来往车辆为无物。在马路上开车,如果你不幸撞到了他们,在警察叔叔面前根本就是有嘴说不清的。这时候行车记录仪就非常重要啦。当然市面上行车记录仪也是各种各样,消费者挑选的时候也是很容易看花眼。今天小编我有幸就拿到了一款市面上非常热销的盯盯拍行车记录仪,接下来就让我们一起好好看看这款记录仪的表现。
开箱测试
盯盯拍的盒子刚刚拿到的时候就觉得非常精致,盒子不大,上面的字也不多,很简洁,看上去非常舒服。从盒子中拿出来看,里面有一个盯盯拍行车记录仪主体、电源线、点烟器USB接口转电源转接头、卡扣、遥控按钮、安装工具、配件还是非常齐全的。盯盯拍可以使用SD卡来记录,最大支持128G,卡容量满后会自动覆盖。
盯盯拍的主机样子非常简单,一个圆形的柱体,很简洁。正面是一个带有140度广角的镜头,边上是盯盯拍三个字,刻字感觉很精致。虽然不知道是用什么材质做的,不过主机拿在手上非常舒服。镜头可以前后旋转,装在车内不光可以拍外面,旋转一下也可以拍到里面,非常方便。
测试时候我是把主机装在后视镜前方,最直观的感觉就是不会影响驾驶。我特地找了一家其它厂家的记录仪来做对比,从图中能看出盯盯拍由于体积小,再加上横向设计,使得其隐蔽在后视镜之中,而其它品牌因为带有一个屏幕,体积偏大,安装位置也感觉并不是非常方便。相比之下盯盯拍对于驾驶员的视觉上的遮挡几乎可以忽略不计。
取景范围测试:
对于行车记录仪的表现来说,取景范围的表现是非常重要。如果在发生了什么紧急情况,行车记录仪在取景范围内能获取的信息越多越好。盯盯拍采用了140度的广角取景范围,这个范围可是非常大的。我拿了一个装着24焦段的广角单反相机和盯盯拍在同一个地方拍了同一张照片。
大家可以看看两者的区别。在单反相机镜头中,24mm的焦段已经是属于广角范围了,下图就是用单反拍出来的照片。
而在同一位置,如果我们看可视范围的话,盯盯拍的效果已经完虐了24焦段广角拍出来的照片。图片中两边景色的容纳程度要高特别多。虽然在照片的左右边缘会有一些画面的畸变,但并不会太影响整体的视觉效果。
白天表现测试:
盯盯拍内置的是海思HI3516D图像处理器,传感器使用的是OmniVision4689 CMOS处理器,镜头采用6组全高清玻璃镜片,拍摄画面能达到2K分辨率。与取景范围测试不同,这里所用的所有照片都是我从视频中截图截下来的,我分别选取了地面道路情景,太阳光直射道路,隧道内道路,出隧道时道路盯盯拍的画面表现。
首先是白天的状态,画面中的处理还是非常干净的,在正常太阳光的状态下,画面的清晰度还有动态还原度表现都很棒,下图中右边的车子牌照即使不放大也能看清楚。
逆光表现下,可以看出行车记录仪中已经出现了少许眩光的情况了,不过影响并不是很大,在路上的一些关键情况还都是能看清的,前排车辆以及侧排车辆的车牌放大后还是能辨别的。
而在隧道中的表现也不错,虽然不清楚盯盯拍每秒的帧数是多少,但是我随便截取一张动态中的效果,右边的车辆牌照也还是看的的很清楚,表现非常好。
对于行车记录仪来说,每次出隧道时候的眩光处理表现也是非常重要的,我也截取了三张给大家看一下。在出隧道前,可以看出由于隧道口的由于光照过于强烈,已经看不清了,但是并不会影响到隧道内车牌的辨别。
在出隧道口的时候,盯盯拍很好的抑制住了光照射,还是同辆车。牌照放大后稍微显模糊了些,不过牌照上的字放大后还是能看清楚。
在出隧道的一瞬间,画面并没有受到太多的光线影响,画面立刻就恢复了清晰,由于和前车有了些距离,牌照上中文字已经模糊了,不过的字母和数字都能看清楚。
总体而言,得益于盯盯拍2K分辨率强大的画质力,盯盯拍在白天的画面还原度非常高,而且对于在动态环境中的表现也是非常给力的,对于关键信息的记录也非常到位,表现非常不错。
夜间动态表现:
盯盯拍的镜头采用了1.8F的大光圈设计,所以在夜晚中,它能获得足够多的进光量来保证画面的清晰度。从照片中来看,画面的表现还是不错的,对于夜晚噪点的控制也算是在可接受范围内。
另外再弱光下的夜晚环境,虽然在细节部分的画面有没有白天表现那么清楚,不过对于画面的整体清晰度表现还是有一定的表现,基本能看清路面上的状态。
分享功能测评:
盯盯拍APP可以通过说明书上的二维码或者官网直接下载,盯盯拍与市场上其他行车记录仪最大的不同,就是它的社交属性。点开APP从主页就能看到许多其它盯盯拍的用户上传的许多有意思的视频,有时候看看各个不同城市的司机在路上拍的画面也是一件很有趣的事。另外如果发生了一些意外,不知道该如何定责处理,都可以通过上传APP社区内来求助。
另外通过手机wifi连接盯盯拍以后,就可以直接通过手机实时查看,回放盯盯拍内所拍下的内容。并且你如果在沿途中有看到好玩的内容和实景,来不及打开手机,也可以直接按下附带的小遥控器。它会直接拍好一张照片和一段10秒内的视频的进行保存,然后你就可以直接在APP内分享到你的微信或者其它主流的社交平台。而且APP内还自带P图程序,你能自己P好图配上字幕再发出去,可有意思了。
可以说目前盯盯拍的分享功能是市面上所有行车记录仪中最强大最方便的,我相信这个功能对于一些喜欢社交分享的年轻人来说是非常有吸引力。以前看到路上有美丽的景色,好玩的事情,或者特别稀有的跑车,我都来不及拿手机出来拍。现在有盯盯拍,就能直接一键拍下,特别方便。
极限测试:
玩过了正常的工作测试,盯盯拍的表现值得肯定,接下来我们就来测测盯盯拍的极限表现。
我在看说明书的时候,看到盯盯拍的工作温度可以在零下20度到70度都可以工作。那我就来给盯盯拍来个冰火两重天,模拟盯盯拍在极寒或者极热的状态下是不是也能继续工作?
我们先把盯盯拍放在冰箱里,冰箱里面的温度已经达到了-8度了。然后放在冰箱里面放了半个小时,拿出来的时候,盯盯拍的表面温度为-15度,是一个很低温的一个状态了。不过在我通上电源后,对着窗外随便拍了一张,盯盯拍还是能立刻工作,看来它的耐寒性还是不错的。
之后,我们为了测试盯盯拍的耐热性,特地烧了一壶开水倒在杯子里。然后把盯盯拍放在一层塑料袋里然后去浸泡在开水里,考虑到袋子有一定的隔热性,我决定在水温达到80度左右的时候就把盯盯拍放进去。
差不多泡了10分钟左右,我把盯盯拍给拿了出来,测了下温度。差不多盯盯拍在49度左右,然后我继续通电打开电源对着窗外测试,盯盯拍没有发生任何问题,依旧正常工作。
从结果来看盯盯拍在冰火两重天的刺激下,依旧能够继续正常工作,看来盯盯拍的可靠度还是非常不错的。
总结:
盯盯拍是一款有着社交属性,表现优异的行车记录仪。盯盯拍的体积小,安装不遮挡视线,成像度,还原度都很强大。F1.8大光圈也能保证夜间行车的清晰记录。再加上方便快捷的分享能力,相当受年轻人的喜爱。综合以上优势,再加上仅仅499的售价,让盯盯拍成为了一个性价比极高的行车记录仪。虽然盯盯拍只能用手机来充当屏幕,回看照片或者视频在操作上有一点点繁琐,不过其它的表现都已经很棒了。如果你也想买一台便宜,清晰,好玩,颜值高的行车记录仪,选它肯定没错。
开箱测试
盯盯拍的盒子刚刚拿到的时候就觉得非常精致,盒子不大,上面的字也不多,很简洁,看上去非常舒服。从盒子中拿出来看,里面有一个盯盯拍行车记录仪主体、电源线、点烟器USB接口转电源转接头、卡扣、遥控按钮、安装工具、配件还是非常齐全的。盯盯拍可以使用SD卡来记录,最大支持128G,卡容量满后会自动覆盖。
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盯盯拍的主机样子非常简单,一个圆形的柱体,很简洁。正面是一个带有140度广角的镜头,边上是盯盯拍三个字,刻字感觉很精致。虽然不知道是用什么材质做的,不过主机拿在手上非常舒服。镜头可以前后旋转,装在车内不光可以拍外面,旋转一下也可以拍到里面,非常方便。
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测试时候我是把主机装在后视镜前方,最直观的感觉就是不会影响驾驶。我特地找了一家其它厂家的记录仪来做对比,从图中能看出盯盯拍由于体积小,再加上横向设计,使得其隐蔽在后视镜之中,而其它品牌因为带有一个屏幕,体积偏大,安装位置也感觉并不是非常方便。相比之下盯盯拍对于驾驶员的视觉上的遮挡几乎可以忽略不计。
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取景范围测试:
对于行车记录仪的表现来说,取景范围的表现是非常重要。如果在发生了什么紧急情况,行车记录仪在取景范围内能获取的信息越多越好。盯盯拍采用了140度的广角取景范围,这个范围可是非常大的。我拿了一个装着24焦段的广角单反相机和盯盯拍在同一个地方拍了同一张照片。
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大家可以看看两者的区别。在单反相机镜头中,24mm的焦段已经是属于广角范围了,下图就是用单反拍出来的照片。
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而在同一位置,如果我们看可视范围的话,盯盯拍的效果已经完虐了24焦段广角拍出来的照片。图片中两边景色的容纳程度要高特别多。虽然在照片的左右边缘会有一些画面的畸变,但并不会太影响整体的视觉效果。
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白天表现测试:
盯盯拍内置的是海思HI3516D图像处理器,传感器使用的是OmniVision4689 CMOS处理器,镜头采用6组全高清玻璃镜片,拍摄画面能达到2K分辨率。与取景范围测试不同,这里所用的所有照片都是我从视频中截图截下来的,我分别选取了地面道路情景,太阳光直射道路,隧道内道路,出隧道时道路盯盯拍的画面表现。
首先是白天的状态,画面中的处理还是非常干净的,在正常太阳光的状态下,画面的清晰度还有动态还原度表现都很棒,下图中右边的车子牌照即使不放大也能看清楚。
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逆光表现下,可以看出行车记录仪中已经出现了少许眩光的情况了,不过影响并不是很大,在路上的一些关键情况还都是能看清的,前排车辆以及侧排车辆的车牌放大后还是能辨别的。
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而在隧道中的表现也不错,虽然不清楚盯盯拍每秒的帧数是多少,但是我随便截取一张动态中的效果,右边的车辆牌照也还是看的的很清楚,表现非常好。
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对于行车记录仪来说,每次出隧道时候的眩光处理表现也是非常重要的,我也截取了三张给大家看一下。在出隧道前,可以看出由于隧道口的由于光照过于强烈,已经看不清了,但是并不会影响到隧道内车牌的辨别。
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在出隧道口的时候,盯盯拍很好的抑制住了光照射,还是同辆车。牌照放大后稍微显模糊了些,不过牌照上的字放大后还是能看清楚。
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在出隧道的一瞬间,画面并没有受到太多的光线影响,画面立刻就恢复了清晰,由于和前车有了些距离,牌照上中文字已经模糊了,不过的字母和数字都能看清楚。
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总体而言,得益于盯盯拍2K分辨率强大的画质力,盯盯拍在白天的画面还原度非常高,而且对于在动态环境中的表现也是非常给力的,对于关键信息的记录也非常到位,表现非常不错。
夜间动态表现:
盯盯拍的镜头采用了1.8F的大光圈设计,所以在夜晚中,它能获得足够多的进光量来保证画面的清晰度。从照片中来看,画面的表现还是不错的,对于夜晚噪点的控制也算是在可接受范围内。
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另外再弱光下的夜晚环境,虽然在细节部分的画面有没有白天表现那么清楚,不过对于画面的整体清晰度表现还是有一定的表现,基本能看清路面上的状态。
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分享功能测评:
盯盯拍APP可以通过说明书上的二维码或者官网直接下载,盯盯拍与市场上其他行车记录仪最大的不同,就是它的社交属性。点开APP从主页就能看到许多其它盯盯拍的用户上传的许多有意思的视频,有时候看看各个不同城市的司机在路上拍的画面也是一件很有趣的事。另外如果发生了一些意外,不知道该如何定责处理,都可以通过上传APP社区内来求助。
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另外通过手机wifi连接盯盯拍以后,就可以直接通过手机实时查看,回放盯盯拍内所拍下的内容。并且你如果在沿途中有看到好玩的内容和实景,来不及打开手机,也可以直接按下附带的小遥控器。它会直接拍好一张照片和一段10秒内的视频的进行保存,然后你就可以直接在APP内分享到你的微信或者其它主流的社交平台。而且APP内还自带P图程序,你能自己P好图配上字幕再发出去,可有意思了。
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可以说目前盯盯拍的分享功能是市面上所有行车记录仪中最强大最方便的,我相信这个功能对于一些喜欢社交分享的年轻人来说是非常有吸引力。以前看到路上有美丽的景色,好玩的事情,或者特别稀有的跑车,我都来不及拿手机出来拍。现在有盯盯拍,就能直接一键拍下,特别方便。
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极限测试:
玩过了正常的工作测试,盯盯拍的表现值得肯定,接下来我们就来测测盯盯拍的极限表现。
我在看说明书的时候,看到盯盯拍的工作温度可以在零下20度到70度都可以工作。那我就来给盯盯拍来个冰火两重天,模拟盯盯拍在极寒或者极热的状态下是不是也能继续工作?
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我们先把盯盯拍放在冰箱里,冰箱里面的温度已经达到了-8度了。然后放在冰箱里面放了半个小时,拿出来的时候,盯盯拍的表面温度为-15度,是一个很低温的一个状态了。不过在我通上电源后,对着窗外随便拍了一张,盯盯拍还是能立刻工作,看来它的耐寒性还是不错的。
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之后,我们为了测试盯盯拍的耐热性,特地烧了一壶开水倒在杯子里。然后把盯盯拍放在一层塑料袋里然后去浸泡在开水里,考虑到袋子有一定的隔热性,我决定在水温达到80度左右的时候就把盯盯拍放进去。
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差不多泡了10分钟左右,我把盯盯拍给拿了出来,测了下温度。差不多盯盯拍在49度左右,然后我继续通电打开电源对着窗外测试,盯盯拍没有发生任何问题,依旧正常工作。
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从结果来看盯盯拍在冰火两重天的刺激下,依旧能够继续正常工作,看来盯盯拍的可靠度还是非常不错的。
总结:
盯盯拍是一款有着社交属性,表现优异的行车记录仪。盯盯拍的体积小,安装不遮挡视线,成像度,还原度都很强大。F1.8大光圈也能保证夜间行车的清晰记录。再加上方便快捷的分享能力,相当受年轻人的喜爱。综合以上优势,再加上仅仅499的售价,让盯盯拍成为了一个性价比极高的行车记录仪。虽然盯盯拍只能用手机来充当屏幕,回看照片或者视频在操作上有一点点繁琐,不过其它的表现都已经很棒了。如果你也想买一台便宜,清晰,好玩,颜值高的行车记录仪,选它肯定没错。
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