【太平洋汽车网 日内瓦车展】生于赛道，驰于公路的911 GT3系列车型终于推出了中期改款，新车在2017日内瓦车展首发。新款911 GT3与911 R和911 GT3 RS一样搭载4.0L H6自吸引擎，并且提供6MT和7PDK可选，终于不用买贵价二手限量911 R了。

　　GT3系列车型其实也谈不上什么设计了，以中期改款的991为基础，新款911 GT3所作出的改动全部都是为了散热/空气动力优化//轻量化。底盘技术源于保时捷赛车运动的结晶，经过重新调教，其底盘拥有了更为卓越的驾驶动态性。GT3车型座椅高度比911 Carrera S低约25mm。

　　除进一步改善的基础设计外，911 GT3还有主动后桥转向系统，极大提升了车辆灵敏性与稳定性。此外，动态发动机支承与电控后差速锁也提升了 911 GT3的驾驶动态。独特的碳纤维尾翼令新款 911 GT3 的外观更具超跑风范，而轻质前脸与车尾，以及全新优化的前扰流板，进一步提升了 911 GT3 的空气动力学性能。

　　新款911 GT3的排量从老款的3.8L升级到跟911 GT3 RS和911 R同水平的4.0L水平对置自然吸气引擎。不过官方宣称该引擎与911 GT3 RS和911 R这两台车不同，而是源自911 GT3 Cup赛车。但看下表便知，新款911 GT3和911 GT3 RS、911 R动力数据基本一致。

911动力对比
车型	911 GT3(991 Ⅱ)		911 GT3(991)	911 GT3 RS(991)	911 R(991)
发动机	4.0L H6		3.8L H6	4.0L H6	4.0L H6
最大功率	368kW(500PS)		350kW(475PS)	368kW(500PS)	368kW(500PS)
最大功率转速	8250rpm		8250rpm	8250rpm	8250rpm
峰值扭矩	460Nm		440Nm	460Nm	460Nm
峰值扭矩转速	-		6250rpm	6250rpm	6250rpm
变速箱	6MT	7PDK	7PDK	7PDK	6MT
0-100km/h加速时间	3.9s	3.4s	3.5s	3.3s	3.8s

　　满油状态下新款911 GT3整车重量仅为1430kg，得益于3.88kg/kW(2.86 kg/PS)的重量功率比，新款911 GT3可在赛道上施展出令人惊叹的实力。

　　除此以外，911 GT3还配备了最新的Porsche Track Precision应用程序：这一源于赛车运动的智能应用程序可直接与车辆系统连接，当在赛道上驾驶时，能够自动记录和显示所获得的信息，并对这些信息进行详细的分析。驾驶者可以启动和记录在预设的全球约130条赛道上的单圈用时。（文：太平洋汽车网 谢鹏） 


 

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