●迈腾全系优惠3.4万
国内中级车市场一直头两把交椅一直都是被大众双枪帕萨特和迈腾牢牢占据，全新迈腾基于大众全新的MQB-B平台打造，相比老款无论是动力还是科技配置都有提升。近日，编辑从北京一汽大众经销商处获悉，2017款迈腾目前优惠3.4万元，具体价格详情如下：
迈腾 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
迈腾 2017款 280TSI DSG舒适型 | 18.99万 | ↓3.40万 | 15.59万 | 询底价 | ||
迈腾 2017款 280TSI DSG领先型 | 20.99万 | ↓3.40万 | 17.59万 | 询底价 | ||
迈腾 2017款 330TSI DSG舒适型 | 20.99万 | ↓3.40万 | 17.59万 | 询底价 | ||
迈腾 2017款 330TSI DSG领先型 | 21.99万 | ↓3.40万 | 18.59万 | 询底价 | ||
迈腾 2017款 330TSI DSG豪华型 | 23.49万 | ↓3.40万 | 20.09万 | 询底价 | ||
迈腾 2017款 330TSI DSG尊贵型 | 25.89万 | ↓3.40万 | 22.49万 | 询底价 | ||
迈腾 2017款 380TSI DSG豪华型 | 24.99万 | ↓3.40万 | 21.59万 | 询底价 | ||
迈腾 2017款 380TSI DSG尊贵型 | 27.39万 | ↓3.40万 | 23.99万 | 询底价 | ||
迈腾 2017款 380TSI DSG旗舰型 | 31.69万 | ↓3.40万 | 28.29万 | 询底价 | ||
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编辑点评：中级车市场的竞争激烈程度仅次于紧凑级市场，随着像本田雅阁、日产天籁等对手纷纷完成换代或中期改款，迈腾的优势不再像之前那么明显，像雅阁就已多次在销量榜上领先迈腾，所以降价吸引消费者成为迈腾阻击对手们最直接的方法。
| 迈腾 保养、保险、用车费用详细 | |||||
| 保养信息一览 | |||||
质保政策 | 三年或10万公里 | 保养周期 | 10000公里 | ||
机油、机滤 | 537元(以4S店报价为准) | 机油、三滤 | 915元(以4S店报价为准) | ||
| 》点击查看更多优惠保养价格《 | |||||
| 一年养车费用 | |||||
保险费用 | 约9179元(全保) | 百公里油耗 | 8.4L(工信部数据) | ||
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●蒙迪欧优惠2万
长安福特蒙迪欧不仅凭借那酷似“阿斯顿·马丁的前脸”给人留下了深刻的印象，还有那强劲的动力也成为了车主与朋友们茶余饭后聊天的谈资。蒙迪欧搭载了集福特最新技术于一身的EcoBoost系列涡轮增压发动机，按输出马力的不同可分为1.5T、2.0T低功率版以及2.0T高功率版三款动力，而当中又以2.0T高功率版发动机表现最为抢眼。今日，编辑从北京地区经销商处了解到，蒙迪欧有着2万元的优惠，详情如下：
蒙迪欧 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
蒙迪欧 2017款 EcoBoost 180 舒适型 | 17.98万 | ↓2.00万 | 15.98万 | 询底价 | ||
蒙迪欧 2017款 EcoBoost 180 时尚型 | 19.28万 | ↓2.00万 | 17.28万 | 询底价 | ||
蒙迪欧 2017款 EcoBoost 180 豪华型 | 21.38万 | ↓2.00万 | 19.38万 | 询底价 | ||
蒙迪欧 2017款 EcoBoost 180 至尊型 | 24.38万 | ↓2.00万 | 22.38万 | 询底价 | ||
蒙迪欧 2017款 EcoBoost 200 时尚型 | 20.58万 | ↓2.00万 | 18.58万 | 询底价 | ||
蒙迪欧 2017款 EcoBoost 200 豪华型 | 22.68万 | ↓2.00万 | 20.68万 | 询底价 | ||
蒙迪欧 2017款 EcoBoost 245 豪华运动型 | 24.68万 | ↓2.00万 | 22.68万 | 询底价 | ||
蒙迪欧 2017款 EcoBoost 245 至尊型 | 25.68万 | ↓2.00万 | 23.68万 | 询底价 | ||
蒙迪欧 2017款 2.0 HEV 智豪型 | 25.98万 | ↓2.00万 | 23.98万 | 询底价 | ||
蒙迪欧 2017款 EcoBoost 245 旗舰型 | 27.98万 | ↓2.00万 | 25.98万 | 询底价 | ||
蒙迪欧 2017款 2.0 HEV 智尊旗舰型 | 31.98万 | ↓2.00万 | 29.98万 | 询底价 | ||
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| 蒙迪欧频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：17.98～31.98万 看蒙迪欧降价行情>> | 询底价 |
编辑点评：蒙迪欧给我的感觉是科技时尚动力十足，从蒙迪欧上市的时候起这款车的优惠就一直处于零优惠的状态。销量上我们可以看得出车主对这款车的选择。对蒙迪欧这款车型感兴趣的朋友不妨致电经销商询价或者到店试车。
| 蒙迪欧 保养、保险、用车费用详细 | |||||
| 保养信息一览 | |||||
质保政策 | 三年或10万公里 | 保养周期 | 5000公里 | ||
机油、机滤 | 0元(以4S店报价为准) | 机油、三滤 | 0元(以4S店报价为准) | ||
| 一年养车费用 | |||||
保险费用 | 约8531元(全保) | 百公里油耗 | 7.9L(工信部数据) | ||
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●雅阁现金优惠1.6万
雅阁锐混动在前不久制造了不错的油耗成绩，4.2L/100km的成绩也刷新了我对混动车型的三观，而普通版车型在B级车市场中已经摸爬滚打多年，其实力也可想而知。今日，编辑从北京某本田经销商处了解到，雅阁最高优惠1.6万元，现车充足。
雅阁 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
雅阁 2016款 2.0L CVT舒享版 | 16.98万 | ↓1.60万 | 15.38万 | 询底价 | ||
雅阁 2016款 2.0L CVT舒适版 | 17.98万 | ↓1.60万 | 16.38万 | 询底价 | ||
雅阁 2016款 2.0L CVT精英版 | 18.98万 | ↓1.60万 | 17.38万 | 询底价 | ||
雅阁 2016款 2.0L CVT豪华版 | 19.98万 | ↓1.60万 | 18.38万 | 询底价 | ||
雅阁 2016款 2.4L CVT舒适版 | 21.18万 | ↓1.60万 | 19.58万 | 询底价 | ||
雅阁 2016款 2.4L CVT智睿版 | 21.98万 | ↓1.60万 | 20.38万 | 询底价 | ||
雅阁 2016款 2.4L CVT豪华版 | 22.98万 | ↓1.60万 | 21.38万 | 询底价 | ||
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| 雅阁频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：16.98～27.98万 看雅阁降价行情>> | 询底价 |
编辑点评：雅阁是一款稳重省心的中型家用车，大气的外观和宽敞的空间是他的主要卖点之一。九代雅阁是国内首款搭载地球梦科技动力总成的车型，2.4L自吸发动机汇聚了本田所有看家本领，用上了缸内直喷，再搭载全新的CVT变速箱，整体的动力表现和操控感受都得到了提升。优惠后的雅阁性价比不错，有兴趣的朋友不妨到店了解。（文：太平洋汽车网 王硕）
| 雅阁 2015款 2.0L EX 豪华版 保养、保险、用车费用详细 | |||||
| 保养信息一览 | |||||
质保政策 | 三年或10万公里 | 保养周期 | 5000公里 | ||
机油、机滤 | 0元(以4S店报价为准) | 机油、三滤 | 0元(以4S店报价为准) | ||
| 一年养车费用 | |||||
保险费用 | 约7599元(全保) | 百公里油耗 | 7.6L(工信部数据) | ||
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●阿特兹最高优惠1.6万
在中级车市场，马自达的阿特兹无疑是走运动路线走的最极致的选手。但是，中级车再也不是单单靠运动就能取得成功了，现在人们越来越追求舒适性，也就让阿特兹这类的运动型中级车步入了有点尴尬的境地。近日，编辑从北京一汽马自达经销商处获悉，阿特兹现在有着最高1.6万元的优惠，详情如下：
阿特兹 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
阿特兹 2017款 2.0L 蓝天时尚版 | 17.58万 | -- | 17.58万 | 询底价 | ||
阿特兹 2017款 2.0L 蓝天豪华版 | 18.98万 | ↓1.10万 | 17.88万 | 询底价 | ||
阿特兹 2017款 2.0L 蓝天尊贵版 | 19.88万 | ↓1.10万 | 18.78万 | 询底价 | ||
阿特兹 2017款 2.5L 蓝天运动版 | 19.98万 | ↓1.10万 | 18.88万 | 询底价 | ||
阿特兹 2017款 2.5L 蓝天尊崇版 | 21.58万 | ↓1.30万 | 20.28万 | 询底价 | ||
阿特兹 2017款 2.5L 蓝天至尊版 | 23.58万 | ↓1.60万 | 21.98万 | 询底价 | ||
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| 阿特兹频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：17.58～23.58万 看阿特兹降价行情>> | 询底价 |
编辑点评：阿特兹上市之初，凭借漂亮的外观惊艳了不少人，再加上“创驰蓝天”技术、出色的驾驶感受，让它在中型车市场独树一帜，此次中期改款的它，一改被人吐槽的中控设计，变得十分的精致漂亮，外加新加入的很多高配置，让它又重具竞争力。如果你是一个颜控，又很热爱驾驶，阿特兹会是一个很棒的选择，而阿特兹回报你的是操控的享受外，依旧还能有着不错的经济性。
| 阿特兹 2014款 2.0L 蓝天豪华版 保养、保险、用车费用详细 | |||||
| 保养信息一览 | |||||
质保政策 | 三年或10万公里 | 保养周期 | 5000公里 | ||
机油、机滤 | 0元(以4S店报价为准) | 机油、三滤 | 0元(以4S店报价为准) | ||
| 》点击查看更多优惠保养价格《 | |||||
| 一年养车费用 | |||||
保险费用 | 约7133元(全保) | 百公里油耗 | 6.5L(工信部数据) | ||
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●新君越全系优惠3万
新君越凭借其精美的内饰设计和舒适的乘坐感受在国内市场中拥有了自己的一席之地，外加传承了一贯的别克风格，使得这样一款车型在相当长的一段时间内让国人迅速认知。近日，编辑从北京经销商处获悉，别克新君越全系优惠3万元，详情如下：
君越 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
君越 2017款 20T 领先型 | 22.98万 | ↓3.00万 | 19.98万 | 询底价 | ||
君越 2017款 20T 精英型 | 23.98万 | ↓3.00万 | 20.98万 | 询底价 | ||
君越 2017款 20T 豪华型 | 25.98万 | ↓3.00万 | 22.98万 | 询底价 | ||
君越 2017款 28T 精英型 | 26.98万 | ↓3.00万 | 23.98万 | 询底价 | ||
君越 2017款 28T 尊享型 | 27.58万 | ↓3.00万 | 24.58万 | 询底价 | ||
君越 2017款 28T 豪华型 | 29.98万 | ↓3.00万 | 26.98万 | 询底价 | ||
君越 2017款 28T 旗舰型 | 33.98万 | ↓3.00万 | 30.98万 | 询底价 | ||
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| 君越频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：22.58～33.98万 看君越降价行情>> | 询底价 |
编辑点评：别克为新君越配备的CDC全时主动式液力减震系统让这辆原本笨重的车身开起来稳重而灵活，相比于老款君越，全新一代君越还全系标配新版EPS电子随速助力转向系统和通用专利FNC制动盘，并特别调校全新SPORT运动模式，可实现车辆的变速箱换挡逻辑、转向助力以及悬架阻尼力的改变，无论是从车身外观还是内饰设计来讲，相比于老款车型，都上了一个台阶。
| 君越 保养、保险、用车费用详细 | |||||
| 保养信息一览 | |||||
质保政策 | 三年或10万公里 | 保养周期 | 5000公里 | ||
机油、机滤 | 640元(以4S店报价为准) | 机油、三滤 | 899元(以4S店报价为准) | ||
| 一年养车费用 | |||||
保险费用 | 约9751元(全保) | 百公里油耗 | 9.7L(工信部数据) | ||
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●名图最高优惠3.5万
名图是国内的专属车型，在许多设计上都为国内市场消费喜好而量身打造。虽然它与索纳塔有着千丝万缕的关系，但名图实际上是带着欧洲市场的现代i40的血脉，各类参数方面更加相似，不过面孔换上了风格完全不同的稳重风格。目前编辑从北京地区北京现代经销商处了解到，近期购买名图可享受最高优惠3.5万元，详情见下表：
名图 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
名图 2016款 1.6T 自动GLS 智能型 | 15.98万 | ↓3.50万 | 12.48万 | 询底价 | ||
名图 2016款 1.6T 自动TOP 旗舰型 | 16.98万 | ↓3.00万 | 13.98万 | 询底价 | ||
名图 2016款 1.8L 手动GL 舒适型 | 12.98万 | ↓3.00万 | 9.98万 | 询底价 | ||
名图 2016款 1.8L 自动GL 舒适型 | 13.98万 | ↓3.00万 | 10.98万 | 询底价 | ||
名图 2016款 1.8L 自动GLS 智能型 | 14.98万 | ↓3.00万 | 11.98万 | 询底价 | ||
名图 2016款 1.8L 自动DLX 尊贵型 | 15.98万 | ↓3.00万 | 12.98万 | 询底价 | ||
名图 2016款 2.0L 自动LUX 尊享型 | 17.68万 | ↓3.00万 | 14.68万 | 询底价 | ||
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| 名图频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：12.98～17.68万 看名图降价行情>> | 询底价 |
编辑点评：名图的定位在北京现代的产品线中处于朗动和索纳塔之间，所以在尺寸上名图有着巨大的领跑优势。在风格方面，名图偏向稳重大方，一改以往给人留下激进动感的印象，在朗动和索纳塔之中更显成熟，与主流运动风格截然不同的稳重使名图在市场中显得非常突出，耐看的设计让更多人容易接受。
| 名图 保养、保险、用车费用详细 | |||||
| 保养信息一览 | |||||
质保政策 | 五年或10万公里 | 保养周期 | 5000公里 | ||
机油、机滤 | 242元(以4S店报价为准) | 机油、三滤 | 519元(以4S店报价为准) | ||
| 》点击查看更多优惠保养价格《 | |||||
| 一年养车费用 | |||||
保险费用 | 约8171元(全保) | 百公里油耗 | 7.9L(工信部数据) | ||
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编辑点评：虽然本次推荐的6款车不是每一款优惠幅度都那么大，不过像迈腾、君越仍然可以有3万以上的全系优惠，对于一款20万左右的车来说，这样的幅度还算比较可观的。另外，阿特兹已经完全摆脱老款马6那种低价倾销的销售模式，更加注重车型的品质以及保值率，所以现在购买也不用再担心几年以后二手车残值很低的烦恼。总体来说，近期B级车的优惠幅度已经从春节后逐渐回暖，如果有兴趣的消费者，可以在近期留意店内优惠信息。
（图/文/摄：太平洋汽车网 马鑫）
车型参数配置对比 | ||||
| ● 标配○ 选配- 无 | ||||
| 车型图片： |  |  |  |  |
| 车型信息： | 迈腾 2017款 380TSI 基本型 | 雅阁 2016款 2.4L CVT智尊版 | 君越 2017款 28T 尊享型 | 阿特兹 2017款 2.5L 蓝天尊崇版 |
| 官方价： | 暂无报价 | 23.78万 | 27.58万 | 21.58万 |
| 厂商： | 一汽-大众 | 广汽本田 | 上汽通用别克 | 一汽马自达 |
| 级别： | 中型车 | 中型车 | 中型车 | 中型车 |
| 上市时间： | 2016-07 | 2016-03 | 2016-09 | 2016-08 |
| 发动机： | -L -- | 2.4L L4 | 2.0T L4 | 2.5L L4 |
| 进气形式： | - | 自然吸气 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
| 最大马力(PS)： | - | 186 | 261 | 192 |
| 最大扭矩(N·m)： | - | 243 | 350 | 252 |
| 变速箱： | - | CVT无级变速 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 车身类型： | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 长×宽×高(mm)： | 4866×1832×1464 | 4915×1845×1470 | 5018×1866×1461 | 4870×1840×1450 |
| 轴距(mm)： | 2871 | 2775 | 2905 | 2830 |
| 最高车速(km/h)： | - | 200 | 235 | 215 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | - | - | 7.4 | 8.3 |
| 实测0-100km/h加速(s)： | - | 8.8 | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m)： | - | 39.59 | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km)： | - | 7 | 7.6 | 7 |
| 整车质保： | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身类型： | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 长度(mm)： | 4866 | 4915 | 5018 | 4870 |
| 宽度(mm)： | 1832 | 1845 | 1866 | 1840 |
| 高度(mm)： | 1464 | 1470 | 1461 | 1450 |
| 轴距(mm)： | 2871 | 2775 | 2905 | 2830 |
| 前轮距(mm)： | - | 1585 | 1599 | 1595 |
| 后轮距(mm)： | - | 1580 | 1602 | 1585 |
| 最小离地间隙(mm)： | - | 100 | - | 169 |
| 车重(kg)： | - | 1575 | 1615 | 1484 |
| 车门数(个)： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个)： | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L)： | - | 65 | 62 | 58 |
| 行李厢容积(L)： | - | 512 | 523 | 483 |
| 行李厢最大容积(L)： | - | - | - | - |
| 货箱尺寸(mm)： | - | - | - | - |
| 最大载重质量(kg)： | - | - | - | - |
| 发动机型号： | - | K24W5 | - | - |
| 排量(mL)： | - | 2356 | 1998 | 2488 |
| 进气形式： | - | 自然吸气 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
| 最大马力(PS)： | - | 186 | 261 | 192 |
| 最大功率(kW)： | - | 137 | 192 | 141 |
| 最大功率转速(rpm)： | - | 6400 | 5400 | 6100 |
| 最大扭矩(N·m)： | - | 243 | 350 | 252 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | - | 3900 | 2000-5000 | 3250 |
| 气缸排列形式： | - | 直列 | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个)： | - | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个)： | - | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比： | - | 11.1 | - | 13 |
| 配气机构： | - | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm)： | - | - | - | - |
| 行程(mm)： | - | - | - | - |
| 发动机特有技术： | - | i-VTEC | - | Dual S-VT双可变气门正时控制系统 |
| 燃料形式： | - | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号： | - | 92号(原93号) | 95号(原97号) | 92号(原93号) |
| 供油方式： | - | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料： | - | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料： | - | 铝 | 铝 | 铝 |
| 排放标准： | - | 国V | 国V | 国V |
| 电动机总功率(kW)： | - | - | - | - |
| 电动机总扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 前电动机最大功率(kW)： | - | - | - | - |
| 前电动机最大扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 后电动机最大功率(kW)： | - | - | - | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 驱动模式： | - | - | - | - |
| 系统综合功率(kW)： | - | - | - | - |
| 系统综合扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 电池支持最高续航里程(km)： | - | - | - | - |
| 电池容量(kWh)： | - | - | - | - |
| 电池类型： | - | - | - | - |
| 电池保修时间： | - | - | - | - |
| 电池充电时间： | - | - | - | - |
| 简称： | - | CVT无级变速 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 挡位个数： | - | 无级变速 | 6 | 6 |
| 变速箱类型： | - | 无级变速箱(CVT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
| 驱动方式： | - | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式： | - | - | - | - |
| 中央差速器结构： | - | - | - | - |
| 前悬挂类型： | - | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型： | - | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 转向助力类型： | - | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构： | - | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型： | - | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型： | - | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型： | - | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格： | - | 225/50 R17 | 235/50 R18 | 225/45 R19 |
| 后轮胎规格： | - | 225/50 R17 | 235/50 R18 | 225/45 R19 |
| 备胎规格： | - | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 接近角(°)： | - | - | - | - |
| 离去角(°)： | - | - | - | - |
| 纵向通过角(°)： | - | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm)： | - | 100 | - | 169 |
| 最小转弯半径(m)： | - | 5.8 | - | 6 |
| 最大涉水深度(mm)： | - | - | - | - |
| ABS防抱死： | - | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等)： | - | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： | - | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | - | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： | - | ● | ● | ● |
| 胎压监测装置： | - | ● | ● | - |
| 防爆轮胎： | - | - | - | - |
| 安全带未系提示： | - | ● | ● | ● |
| 主/副驾驶座安全气囊： | 主- / 副- | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊： | 前- / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘)： | 前- / 后- | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部气囊： | - | - | ● | - |
| ISO FIX儿童座椅接口： | - | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗： | - | ● | ● | ● |
| 车内中控锁： | - | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙： | - | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统： | - | ● | ● | ● |
| 无钥匙进入系统： | - | ● | ● | ● |
| 上坡辅助： | - | ● | ● | ● |
| 自动驻车： | - | ● | - | - |
| 陡坡缓降： | - | - | - | - |
| 可变悬挂： | - | 软硬调节 | ||
| 空气悬挂： | - | - | - | - |
| 可变转向比： | - | - | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁： | - | |||
| 中央差速器锁止功能： | - | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁： | - | |||
| 电动天窗： | - | ● | ● | ● |
| 全景天窗： | - | - | ● | - |
| 运动外观套件： | - | - | - | - |
| 铝合金轮毂： | - | ● | ● | ● |
| 电动吸合门： | - | - | - | - |
| 侧滑门： | - | - | - | - |
| 电动后备厢： | - | - | - | - |
| 后备厢感应开启： | - | - | - | - |
| 车顶行李架： | - | - | - | - |
| 真皮方向盘： | - | ● | ● | ● |
| 方向盘调节范围： | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 | |
| 方向盘电动调节： | - | - | - | - |
| 多功能方向盘： | - | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡： | - | ● | ● | ● |
| 方向盘加热： | - | - | - | - |
| 方向盘记忆： | - | - | - | - |
| 定速巡航： | - | ● | ● | ● |
| 自适应巡航： | - | ● | - | - |
| 前/后雷达： | 前- / 后- | 前● / 后● | 前- / 后● | 前● / 后● |
| 倒车视频影像： | - | ● | ● | ● |
| 全景摄像头： | - | - | - | - |
| 行车电脑显示屏： | - | ● | ● | ● |
| 全液晶仪表盘： | - | - | - | - |
| HUD抬头数字显示： | - | - | - | ● |
| ECO节能模式： | - | ● | - | - |
| 车载冰箱： | - | - | - | - |
| 座椅材质： | 真皮 | 真皮 | 真皮 | |
| 运动风格座椅： | - | - | - | - |
| 座椅高低调节： | - | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节： | - | ● | - | ● |
| 肩部支撑调节： | - | - | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节： | 主- / 副- | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 第二排靠背角度调节： | - | - | ● | - |
| 第二排座椅移动： | - | - | - | - |
| 后排座椅电动调节： | - | - | ● | - |
| 电动座椅记忆： | - | - | - | ● |
| 前/后排座椅加热： | 前- / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排座椅通风： | 前- / 后- | 前- / 后- | 前● / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩： | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒方式： | 整体放倒 | 比例放倒 | ||
| 第三排座椅： | - | - | - | - |
| 前/后座中央扶手： | 前- / 后- | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架： | - | ● | ● | ● |
| 空调调节方式： | 自动 | 自动 | 自动 | |
| 后排独立空调： | - | - | - | - |
| 后座出风口： | - | ● | ● | ● |
| 温度分区控制： | - | ● | ● | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤： | - | - | ● | ● |
| 近光灯： | LED | 卤素 | LED | |
| 远光灯： | LED | 卤素 | LED | |
| 自适应远近光灯： | - | - | - | - |
| 日间行车灯： | - | ● | ● | ● |
| 自动头灯： | - | ● | ● | ● |
| 转向辅助灯： | - | - | - | - |
| 随动转向大灯(AFS)： | - | - | ● | ● |
| 前雾灯： | - | ● | - | ● |
| 大灯高度可调： | - | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置： | - | - | ● | ● |
| 车内氛围灯： | - | ● | ● | - |
| 前电动车窗： | - | ● | ● | ● |
| 后电动车窗： | - | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能： | - | ● | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃： | - | - | ● | ● |
| 后视镜电动调节： | - | ● | ● | ● |
| 外后视镜加热： | - | ● | ● | ● |
| 内/外后视镜自动防眩目： | 内- / 外- | 内- / 外- | 内● / 外● | 内● / 外- |
| 后视镜电动折叠： | - | ● | ● | ● |
| 后视镜记忆： | - | - | - | - |
| 后风挡遮阳帘： | - | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘： | - | - | - | - |
| 后排侧隐私玻璃： | - | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜： | - | ● | ● | ● |
| 后雨刷： | - | - | - | - |
| 感应雨刷： | - | - | - | ● |
| GPS导航系统： | - | ● | - | ● |
| 车联网服务： | - | - | ● | - |
| 中控台彩色大屏： | - | ● | ● | ● |
| 中控台大屏尺寸： | - | - | - | - |
| 蓝牙/车载电话： | - | ● | ● | ● |
| 车载电视： | - | - | - | - |
| 后排液晶屏： | - | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | - | ● | ● | ● |
| 多媒体系统： | 单碟CD | 单碟DVD | ||
| 扬声器品牌： | - | - | - | - |
| 扬声器数量： | - | 7 | 8 | 11 |
| 自动泊车入位： | - | - | ● | - |
| 发动机启停技术： | - | ● | ● | ● |
| 并线辅助： | - | ● | ● | ● |
| 车道偏离预警系统： | - | ● | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统： | - | ● | - | - |
| 整体主动转向系统： | - | - | - | - |
| 夜视系统： | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示： | - | - | - | - |
| 备注： | - | - | - | - |
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