2017日内瓦车展新车终极前瞻 巨星璀璨
2017年03月02日 16:15
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● 大众ARTEON（换代CC）
新车看点：CC的继任车型，来自MQB平台。
入华预测：预计2018年内国产。
日前我们从官方获得一组大众全新MQB平台轿车ARTEON的预告图，新车作为CC换代车型兼继任者，将于2017年3月7日开幕的日内瓦车展上全球首发，并有望在2018年由一汽大众国产。
ARTEON前脸预告图
ARTEON车尾预告图
ARTEON与Passat B8一样基于MQB平台打造。前脸采用新造型的LED大灯和日行灯刻画出醒目的神韵，车内座舱还拥有充足的头部和腿部空间。
大众ARTEON谍照
大众ARTEON谍照
配置方面，新车将配备一系列科技配置，但目前尚未正式公布任何消息。动力方面预计提供国产后1.4TSI、18TSI、2.0TSI汽油引擎可选，匹配7速DSG双离合变速箱。
● 大众新款高尔夫R家族
新车看点：外观紧随家族升级，动力略有提升。
入华预测：预计明年引进国内。
新款高尔夫家族首批官图已经在11月初发布，包括高尔夫R-Line、高尔夫旅行版、高尔夫GTI以及高尔夫GTE四款车型。而高性能版的高尔夫R官图刚刚才露面，与此同时，大众还公布了新款高尔夫家族的全部动力总成。而且我们预测，新款高尔夫家族都会在3月开幕的日内瓦车展上首发亮相。
高尔夫R三门版
新款高尔夫R将继续推出三款车型，包括三门版、五门版和旅行版。外观方面，为了和普通车型区分，采用了熏黑中网，下半部分格栅面积也更大。与此同时雾灯处增加了熏黑装饰，外后视镜盖则采用了银色和车身颜色形成对比。
高尔夫R三门版
普通车型上都配上了全LED光源，R车型自然应该是标配了，为了对得起R的名号，19寸运动轮毂和蓝色刹车卡钳统统给上。车尾方面，新车依然采用了双边共四出排气设计，旅行版车型上，还增加了银色车顶行李架。
高尔夫R旅行版
而在动力方面，海外版新款高尔夫R将继续搭载2.0TSI发动机，最大功率相比老款车型提高10PS，至228kW(310PS)，峰值扭矩400Nm。不过现款高尔夫R进入国内后动力有所降低，新款引入国内后是否会遭受同样的命运还不得而知。
高尔夫R旅行版
传动方面匹配手动以及7速DSG变速箱，并配备有四驱系统。其中新款高尔夫R 7速DSG版本的0-100km/h加速时间仅为4.6s。
● 大众Tiguan Allspace
新车看点：海外版途观L，七座布局。
入华预测：国内已有五座版本。
日前我们从官方获悉，大众Tiguan Allspace将于2017日内瓦车展上首发亮相。该车造型和尺寸与国产途观L惊人相似，并采用7座布局。
Tiguan Allspace
Tiguan Allspace
Tiguan Allspace整体造型和国产途观L相同，保险杠侧面的小黄灯显示了其美版的身份。C柱过渡与途观L一样的流畅舒展，其轴距比Tiguan加长了110mm，2791mm的轴距和斯柯达柯迪亚克也一样的。
国产大众途观L
Tiguan Allspace车内空间预计和国产途观L一致，第三排乘坐空间表现一般。动力方面，Tiguan Allspace将搭载1.4T、2.0T汽油发动机，传动系统匹配DSG或北美特供的6AT变速箱。
● 大众I.D. BUZZ概念车
新车看点：基于MEB-XL（电气模块化加大版）平台打造，设计向经典T1致敬。
入华预测：今年国内车展亮相。
在2016巴黎车展上，大众带来了基于MEB（电气模块化）平台打造的首款紧凑级车型I.D.概念车。在2017北美车展上，大众又带来了基于MEB-XL平台打造的大众I.D. BUZZ概念车，其设计上向大众经典的T1车型致敬。而该概念车也会在此次日内瓦车展上亮相。
大众I.D. BUZZ概念车的名称来历颇有意思，“I.D.”在英文中有身份（Identity）、想法（Idea）、个体（Individual）、智能（Intelligent）以及标志性设计（Iconic Design）等一系列含义。而“Buzz”本意为“嗡嗡声”，与电动车安静的行驶声响吻合；同时“Buzz”是巴士的谐音，符合车型特点。
I.D. BUZZ概念车可以看做是2016年CES展上亮相的Budd-e概念车的改进版本，但设计上较大差别。新车设计上在向大众历史上经典车型T1致敬，厢式车身造型简洁。车身采用了经典的上白下黄的涂装，车头“V”字型前脸设计及中央硕大的大众车标元素均来自经典的T1车型。新车前后大灯均采用了LED光源，一条LED灯带沿黄色涂装上沿环绕车身，前后车标均有背光设计。新车前保险杠采用了与此前发布的I.D.概念车类似的点阵式装饰图案，前雾灯点缀其中。
新车将配备“I.D. Pilot”全自动驾驶系统，官方宣称这是全球首款自动驾驶电动多用途车。新车最大的特点在于灵活而充足的车内空间，I.D. BUZZ概念车基于MEB-XL平台打造，车身尺寸达到了4941/1976/1963mm，轴距为3300mm，车内空间宽裕。车内可以实现包括前排座椅向后翻转等多种组合形式，可以满足日程出现、商务会议等多种场景需求。
车内没有传统意义上是仪表盘，中控台采用了一块可以收起的大尺寸液晶显示屏，方向盘同样采用了可以收起的设计，当车辆进入自动驾驶模式时，方向盘及中控屏将收起以留出更大的空间给乘客。车顶采用了双天窗设计，传统外后视镜被外置摄像头取代。
电池被全部布置在底盘上以降低车辆重心，两台电机被分别布置在前后车轴之间。后桥采用了多连杆设计，并配备了可以通过电子控制阻尼的空气悬挂以提高新车舒适性。
I.D. BUZZ概念车总输出最大功率为275kW（374PS），0到96.6km/h加速时间在5s内，最高时速为159km/h。新车电池容量为111kWh，在欧洲NEDC工况下续航里程为600km，外媒预测在美国FTP75工况下续航里程预计为270km。该车可采用CCS标准综合充电接口或感应充电，在30分钟内可充满80%。I.D. BUZZ概念车采用四轮驱动，不过灵活的平台化设计使其可以轻松的衍生出一款搭载83kWh电池，最大功率200kW（272PS）的后驱版车型。
大众汽车品牌管理委员会主席Herbert Diess在接受采访时表示“大众汽车新一代纯电动车型将会在2020年批量进入市场，并将在2025年实现年销百万台的计划”。大众汽车正在通过推进高容量电动车开发、自动驾驶、直观的操作及显示界面、智能互联等一系列创新来实现大众汽车新的品牌战略。在经历了“排放门”事件之后，大众集团迅速反应，寄希望于用纯电动汽车取代被抛弃的柴油车缺口，电动车将会是大众汽车未来最重要的方向之一。
● 西雅特全新伊比飒
新车看点：预示新一代大众Polo、斯柯达晶锐
入华预测：预计与国内无缘。
西雅特第五代伊比飒(Ibiza)将于2017日内瓦车展发布，目前外媒已经提前曝光了该车的图片。伊比飒与大众Polo和斯柯达晶锐一样定位小型车。
第五代伊比飒官图
新一代伊比飒外观采用西雅特最新家族式设计，如三角形的LED日间行车灯和运动味十足的蜂窝进气格栅等。根据此前消息，新车的轴距将比上一代车型加长90mm，后备厢的容积预计达到355L。内饰方面，功能区划分明显，并配备有8英寸中控大屏。
预计新一代伊比飒提供1.0TSI和1.4TSI汽油引擎可选，传动匹配6MT或7DSG变速箱，此外在欧洲市场还提供柴油引擎可选。
新车看点：CC的继任车型，来自MQB平台。
入华预测：预计2018年内国产。
日前我们从官方获得一组大众全新MQB平台轿车ARTEON的预告图，新车作为CC换代车型兼继任者，将于2017年3月7日开幕的日内瓦车展上全球首发，并有望在2018年由一汽大众国产。
ARTEON前脸预告图
ARTEON车尾预告图
ARTEON与Passat B8一样基于MQB平台打造。前脸采用新造型的LED大灯和日行灯刻画出醒目的神韵，车内座舱还拥有充足的头部和腿部空间。
大众ARTEON谍照
大众ARTEON谍照
配置方面，新车将配备一系列科技配置，但目前尚未正式公布任何消息。动力方面预计提供国产后1.4TSI、18TSI、2.0TSI汽油引擎可选，匹配7速DSG双离合变速箱。
● 大众新款高尔夫R家族
新车看点：外观紧随家族升级，动力略有提升。
入华预测：预计明年引进国内。
新款高尔夫家族首批官图已经在11月初发布，包括高尔夫R-Line、高尔夫旅行版、高尔夫GTI以及高尔夫GTE四款车型。而高性能版的高尔夫R官图刚刚才露面，与此同时，大众还公布了新款高尔夫家族的全部动力总成。而且我们预测，新款高尔夫家族都会在3月开幕的日内瓦车展上首发亮相。
高尔夫R三门版
新款高尔夫R将继续推出三款车型，包括三门版、五门版和旅行版。外观方面，为了和普通车型区分，采用了熏黑中网，下半部分格栅面积也更大。与此同时雾灯处增加了熏黑装饰，外后视镜盖则采用了银色和车身颜色形成对比。
高尔夫R三门版
普通车型上都配上了全LED光源，R车型自然应该是标配了，为了对得起R的名号，19寸运动轮毂和蓝色刹车卡钳统统给上。车尾方面，新车依然采用了双边共四出排气设计，旅行版车型上，还增加了银色车顶行李架。
高尔夫R旅行版
而在动力方面，海外版新款高尔夫R将继续搭载2.0TSI发动机，最大功率相比老款车型提高10PS，至228kW(310PS)，峰值扭矩400Nm。不过现款高尔夫R进入国内后动力有所降低，新款引入国内后是否会遭受同样的命运还不得而知。
高尔夫R旅行版
传动方面匹配手动以及7速DSG变速箱，并配备有四驱系统。其中新款高尔夫R 7速DSG版本的0-100km/h加速时间仅为4.6s。
● 大众Tiguan Allspace
新车看点：海外版途观L，七座布局。
入华预测：国内已有五座版本。
日前我们从官方获悉，大众Tiguan Allspace将于2017日内瓦车展上首发亮相。该车造型和尺寸与国产途观L惊人相似，并采用7座布局。
Tiguan Allspace
Tiguan Allspace
Tiguan Allspace整体造型和国产途观L相同，保险杠侧面的小黄灯显示了其美版的身份。C柱过渡与途观L一样的流畅舒展，其轴距比Tiguan加长了110mm，2791mm的轴距和斯柯达柯迪亚克也一样的。
国产大众途观L
Tiguan Allspace车内空间预计和国产途观L一致，第三排乘坐空间表现一般。动力方面，Tiguan Allspace将搭载1.4T、2.0T汽油发动机，传动系统匹配DSG或北美特供的6AT变速箱。
● 大众I.D. BUZZ概念车
新车看点：基于MEB-XL（电气模块化加大版）平台打造，设计向经典T1致敬。
入华预测：今年国内车展亮相。
在2016巴黎车展上，大众带来了基于MEB（电气模块化）平台打造的首款紧凑级车型I.D.概念车。在2017北美车展上，大众又带来了基于MEB-XL平台打造的大众I.D. BUZZ概念车，其设计上向大众经典的T1车型致敬。而该概念车也会在此次日内瓦车展上亮相。
大众I.D. BUZZ概念车的名称来历颇有意思，“I.D.”在英文中有身份（Identity）、想法（Idea）、个体（Individual）、智能（Intelligent）以及标志性设计（Iconic Design）等一系列含义。而“Buzz”本意为“嗡嗡声”，与电动车安静的行驶声响吻合；同时“Buzz”是巴士的谐音，符合车型特点。
I.D. BUZZ概念车可以看做是2016年CES展上亮相的Budd-e概念车的改进版本，但设计上较大差别。新车设计上在向大众历史上经典车型T1致敬，厢式车身造型简洁。车身采用了经典的上白下黄的涂装，车头“V”字型前脸设计及中央硕大的大众车标元素均来自经典的T1车型。新车前后大灯均采用了LED光源，一条LED灯带沿黄色涂装上沿环绕车身，前后车标均有背光设计。新车前保险杠采用了与此前发布的I.D.概念车类似的点阵式装饰图案，前雾灯点缀其中。
新车将配备“I.D. Pilot”全自动驾驶系统，官方宣称这是全球首款自动驾驶电动多用途车。新车最大的特点在于灵活而充足的车内空间，I.D. BUZZ概念车基于MEB-XL平台打造，车身尺寸达到了4941/1976/1963mm，轴距为3300mm，车内空间宽裕。车内可以实现包括前排座椅向后翻转等多种组合形式，可以满足日程出现、商务会议等多种场景需求。
车内没有传统意义上是仪表盘，中控台采用了一块可以收起的大尺寸液晶显示屏，方向盘同样采用了可以收起的设计，当车辆进入自动驾驶模式时，方向盘及中控屏将收起以留出更大的空间给乘客。车顶采用了双天窗设计，传统外后视镜被外置摄像头取代。
电池被全部布置在底盘上以降低车辆重心，两台电机被分别布置在前后车轴之间。后桥采用了多连杆设计，并配备了可以通过电子控制阻尼的空气悬挂以提高新车舒适性。
I.D. BUZZ概念车总输出最大功率为275kW（374PS），0到96.6km/h加速时间在5s内，最高时速为159km/h。新车电池容量为111kWh，在欧洲NEDC工况下续航里程为600km，外媒预测在美国FTP75工况下续航里程预计为270km。该车可采用CCS标准综合充电接口或感应充电，在30分钟内可充满80%。I.D. BUZZ概念车采用四轮驱动，不过灵活的平台化设计使其可以轻松的衍生出一款搭载83kWh电池，最大功率200kW（272PS）的后驱版车型。
大众汽车品牌管理委员会主席Herbert Diess在接受采访时表示“大众汽车新一代纯电动车型将会在2020年批量进入市场，并将在2025年实现年销百万台的计划”。大众汽车正在通过推进高容量电动车开发、自动驾驶、直观的操作及显示界面、智能互联等一系列创新来实现大众汽车新的品牌战略。在经历了“排放门”事件之后，大众集团迅速反应，寄希望于用纯电动汽车取代被抛弃的柴油车缺口，电动车将会是大众汽车未来最重要的方向之一。
● 西雅特全新伊比飒
新车看点：预示新一代大众Polo、斯柯达晶锐
入华预测：预计与国内无缘。
西雅特第五代伊比飒(Ibiza)将于2017日内瓦车展发布，目前外媒已经提前曝光了该车的图片。伊比飒与大众Polo和斯柯达晶锐一样定位小型车。
第五代伊比飒官图
新一代伊比飒外观采用西雅特最新家族式设计，如三角形的LED日间行车灯和运动味十足的蜂窝进气格栅等。根据此前消息，新车的轴距将比上一代车型加长90mm，后备厢的容积预计达到355L。内饰方面，功能区划分明显，并配备有8英寸中控大屏。
预计新一代伊比飒提供1.0TSI和1.4TSI汽油引擎可选，传动匹配6MT或7DSG变速箱，此外在欧洲市场还提供柴油引擎可选。
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