细节体现高端 3款人气25万级中型SUV推荐
2017年03月02日 09:13
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【太平洋汽车网 车市点评频道】细节之处体现专业的能力，生活水平的提高决定了我们对产品专业化的更高需求。而每一款产品在细节之处的差别都让它有着完全不同的性格。就拿目前最火的SUV来说，同样都是载我们出行的交通工具，但却有着各自不同的细分，将更专业细分到目前主流的25万级中型SUV市场，有擅长专业能力超群的Jeep自由光、有擅长商务氛围打造的别克昂科威、还有擅长空间表现的大众途观L，细节之处尽显所长。
不同颜值代表着骨子里的不同性格
这三台SUV车型在外观上都是高颜值的，不过由于面对的客户群体不同，所以在外观的设计上也各有针对。就拿在这三款车型中最时尚的Jeep自由光来说，看惯了其他车型朴素的套娃脸，换个口味，自由光别出心裁的三组式分体设计灯组配合家族式的7孔直瀑式进气格栅，加上和大切神似的车身腰线非常符合年轻人不拘一格设计需求，也让你的车无时不是路人眼中的亮点。而拉风的外观外，这样的分体式大灯设计从智能和安全性方面的考虑来看比较有利。外观高颜值，细节之处更显专业，作为Jeep旗下产品，户外的实用性也无时不刻不显现在其细节的设计上，车身下方的包围采用了防刮的塑料材质，能够大大降低在户外行驶时的树枝以及沙石刮伤漆面，降低用车成本。185mm的最小离地间隙保证了自由光优异的通过性，这也造就了自由光508mm左右的优异涉水高度。除了户外、在铺装路面自由光的设计也紧贴实用，采用流线设计的车身通过降低风阻系数能够大大降低油耗，并提高驾乘的舒适性。从外观就不难看出自由光骨子里是一个更专业的“实干派”。
大众途观L如果说它是“中庸派”，那是最合适不过的比喻了。多年的公务车身份造就了它的中庸性格，所以在外观上也一直坚持大众的低调“套娃范”。即使在刚刚完成改款上市的途观L，给人的整体印象还是改不了之前的风格。而这样的外观也被很多喜欢低调的朋友所喜爱。而经过加长后的途观L在前脸造型上硬朗有力，横向式格栅与犀利的全LED大灯相连接，格栅装饰条与入前大灯灯组连为一体，营造出车头宽大的感觉。 新车整体设计与进口Tiguan在一些细节方面还是有所不同，相比之下，可以明显看出国产途观在B柱及C柱后方进行了大幅加长，且C柱后方车窗面积有所加大，侧面加长明显，而这种破坏原著的设计也只能喜忧参半了，喜的是空间加大了，忧的是超控感降低了，靠加牺牲操控来增加空间的做法还是仁者见仁智者见智看市场表现吧。
别克在中国市场多年坚持的“商务派”也被很好的运用在了昂科威之上。别克的昂科威作为中国市场特供车型，深知中国商务用车市场的需求。大幅的镀铬装饰、大气的车身设计主打城市商务范。昂科威的全身充斥着肌肉线条，动感流畅，商务气息浓郁。虽说SUV的运动感少了一些，但若抛开别克的盾牌标识不谈，昂科威的外观所呈现出来的，俨然一番豪华商务车有的景象。
舒适智能的移动家满足全家出行需求
选择SUV,最大的一个原因就是因为更加在意它的大空间，而作为中型SUV的这三款车，前排乘坐空间都不会小，后备箱容积则是作为消费者最关心的问题。自由光的后备箱原始容积高达700L，而在后排座椅放倒后，自由光更可以释放出1600L的超大容积，这样的容积绝对可以满足家庭的各种出游需求，不仅如此，自由光的后备箱还设计了储物管理系统，体贴、灵活的杂物储藏功能使自由光的空间得到最大利用，为你的出行增加更多的可能，细节之处尽显贴心理念。此外，在舒适性和高端体验上，自由光的主动自适应减震系统与EPS带动态智能转向辅助功能默契配合，不仅操控体验优异，还可以确保驾乘者的舒适感。在娱乐方面自由光还搭载了最新的 UConnect LIVE智能互联系统，它涵盖了导航、娱乐和生活三个方面的内容，它能将手机上的天气、音乐、兴趣点搜索等相关APP的部分功能直观的展现在您的触控大屏上，让您安全驾驶的同时享受便捷的娱乐互联体验。又如PM2.5空调滤芯，能100%过滤掉3微米以上的颗粒污染物，贴心守护每一位驾乘者。
加长后的全新途观L后备箱容积达到495L，虽然与自由光的原始容积有一定的差距，但是同样能为用户提供宽裕便利的载物空间，轻松方便地存放出行各项装备。而将支持第二排座椅4/6分体折叠的靠背放倒，行李箱同样可以获得不错的空间表现。不过可惜的是，虽然途观L加长了车身，但是目前依然只提供5座版车型 。
昂科威定位于中型SUV，自然在空间方面也有着不错的表现，而作为大家关注的后备厢，昂科威的容积正常情况下为422L，放倒后排座椅后为1550L，这样的数据看起来已经表现不错了，在商务接待上放上几个大箱子也是很充裕的。
四驱够专业才能带你和家人去远方
25万级的中型SUV,在动力上都有着不错的表现，这也是大家更喜欢选择这个级别车型的原因。更好的性能表现，这也注定了你能获得更好的驾驶感受。作为专业出身的Jeep自由光，在性能上的表现让它毋庸置疑的成为了同级最专业的高端SUV车型。全新Jeep自由光的2.4L虎鲨发动机配合最新一代发动机自动启停系统，有效提升了燃油经济性。而全新Jeep自由光具有同级领先的9速自动变速箱，拥有9.81倍的宽泛传动比区间，绵密的挡位齿比即使是穿梭在城市车流中也能享受平顺与高效的驾乘感受，释放出“高效省油、细腻平顺”的驾驶感受。 通过性上则得益于Jeep的专业四驱家族，自由光继承了先进的四驱技术，自由光上的这套Active Drive的四驱系统具有同级唯一的智能四驱技术，采用电子化后轴分离技术，能够实现两驱和四驱之间的无缝切换。强大的Selec-Terrain路况模式自选系统拥有“自动、运动、沙地/泥地、雪地”四大驾驶模式不畏各种路况。除了城市中通勤的需求外，这也就满足了能够带你和家人随时说走就走的心愿。
全新途观L在动力方面暂时只提供1.8T和2.0T发动机可选，这款第三代EA888 发动机我们已经不陌生了，在大众系许多车型上已经有搭载， 在烧机油的问题上也有所改善。两款动力车型均只提供湿式7速DSG双离合变速箱。百公里综合油耗仅为8.2L。而面对不同路况，大众全新的4MOTION Active Control驾驶辅助模式可以帮途观L勉强适应，毕竟它是一台主攻铺装路面的车型。
在动力方面，别克昂科威提供了两种不同排量的涡轮增压发动机，入门级的1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机是通用新一代产品，其最大功率为124kW（169PS），峰值扭矩250N·m，参数表现直逼不少1.8T发动机。四驱方面，昂科威旗舰车型配置了通用独有的智能全路况四驱系统，后桥上的两个多片离合器会在电脑控制下对前后轮动力进行分配可做到前后轮50:50，后轮左右0:100间分配，大幅提升驾驶稳定性，不过遗憾的是，这套四驱系统并不提供路况选择系统，功能性上还是显得比较单薄。
编辑总结：
其实在25万级的SUV车型中，大尺寸、大空间、高颜值、高配置这些都是他们成为这个级别中销量王牌的重要因素，也是它们成功的必备项。但是在更为细分的选择中，除去那80%的共同性，剩下的20%各有特色，这也成为了选择车型的理由。在这三款车中，Jeep自由光凭借专业品质荣获消费者评价最佳中型SUV车型奖，是新晋的人气SUV。一台专业的SUV能给我们的周末更多选择，选择一台出发吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网 吴迪帆）
不同颜值代表着骨子里的不同性格
这三台SUV车型在外观上都是高颜值的，不过由于面对的客户群体不同，所以在外观的设计上也各有针对。就拿在这三款车型中最时尚的Jeep自由光来说，看惯了其他车型朴素的套娃脸，换个口味，自由光别出心裁的三组式分体设计灯组配合家族式的7孔直瀑式进气格栅，加上和大切神似的车身腰线非常符合年轻人不拘一格设计需求，也让你的车无时不是路人眼中的亮点。而拉风的外观外，这样的分体式大灯设计从智能和安全性方面的考虑来看比较有利。外观高颜值，细节之处更显专业，作为Jeep旗下产品，户外的实用性也无时不刻不显现在其细节的设计上，车身下方的包围采用了防刮的塑料材质，能够大大降低在户外行驶时的树枝以及沙石刮伤漆面，降低用车成本。185mm的最小离地间隙保证了自由光优异的通过性，这也造就了自由光508mm左右的优异涉水高度。除了户外、在铺装路面自由光的设计也紧贴实用，采用流线设计的车身通过降低风阻系数能够大大降低油耗，并提高驾乘的舒适性。从外观就不难看出自由光骨子里是一个更专业的“实干派”。
大众途观L如果说它是“中庸派”，那是最合适不过的比喻了。多年的公务车身份造就了它的中庸性格，所以在外观上也一直坚持大众的低调“套娃范”。即使在刚刚完成改款上市的途观L，给人的整体印象还是改不了之前的风格。而这样的外观也被很多喜欢低调的朋友所喜爱。而经过加长后的途观L在前脸造型上硬朗有力，横向式格栅与犀利的全LED大灯相连接，格栅装饰条与入前大灯灯组连为一体，营造出车头宽大的感觉。 新车整体设计与进口Tiguan在一些细节方面还是有所不同，相比之下，可以明显看出国产途观在B柱及C柱后方进行了大幅加长，且C柱后方车窗面积有所加大，侧面加长明显，而这种破坏原著的设计也只能喜忧参半了，喜的是空间加大了，忧的是超控感降低了，靠加牺牲操控来增加空间的做法还是仁者见仁智者见智看市场表现吧。
别克在中国市场多年坚持的“商务派”也被很好的运用在了昂科威之上。别克的昂科威作为中国市场特供车型，深知中国商务用车市场的需求。大幅的镀铬装饰、大气的车身设计主打城市商务范。昂科威的全身充斥着肌肉线条，动感流畅，商务气息浓郁。虽说SUV的运动感少了一些，但若抛开别克的盾牌标识不谈，昂科威的外观所呈现出来的，俨然一番豪华商务车有的景象。
舒适智能的移动家满足全家出行需求
选择SUV,最大的一个原因就是因为更加在意它的大空间，而作为中型SUV的这三款车，前排乘坐空间都不会小，后备箱容积则是作为消费者最关心的问题。自由光的后备箱原始容积高达700L，而在后排座椅放倒后，自由光更可以释放出1600L的超大容积，这样的容积绝对可以满足家庭的各种出游需求，不仅如此，自由光的后备箱还设计了储物管理系统，体贴、灵活的杂物储藏功能使自由光的空间得到最大利用，为你的出行增加更多的可能，细节之处尽显贴心理念。此外，在舒适性和高端体验上，自由光的主动自适应减震系统与EPS带动态智能转向辅助功能默契配合，不仅操控体验优异，还可以确保驾乘者的舒适感。在娱乐方面自由光还搭载了最新的 UConnect LIVE智能互联系统，它涵盖了导航、娱乐和生活三个方面的内容，它能将手机上的天气、音乐、兴趣点搜索等相关APP的部分功能直观的展现在您的触控大屏上，让您安全驾驶的同时享受便捷的娱乐互联体验。又如PM2.5空调滤芯，能100%过滤掉3微米以上的颗粒污染物，贴心守护每一位驾乘者。
加长后的全新途观L后备箱容积达到495L，虽然与自由光的原始容积有一定的差距，但是同样能为用户提供宽裕便利的载物空间，轻松方便地存放出行各项装备。而将支持第二排座椅4/6分体折叠的靠背放倒，行李箱同样可以获得不错的空间表现。不过可惜的是，虽然途观L加长了车身，但是目前依然只提供5座版车型 。
昂科威定位于中型SUV，自然在空间方面也有着不错的表现，而作为大家关注的后备厢，昂科威的容积正常情况下为422L，放倒后排座椅后为1550L，这样的数据看起来已经表现不错了，在商务接待上放上几个大箱子也是很充裕的。
四驱够专业才能带你和家人去远方
25万级的中型SUV,在动力上都有着不错的表现，这也是大家更喜欢选择这个级别车型的原因。更好的性能表现，这也注定了你能获得更好的驾驶感受。作为专业出身的Jeep自由光，在性能上的表现让它毋庸置疑的成为了同级最专业的高端SUV车型。全新Jeep自由光的2.4L虎鲨发动机配合最新一代发动机自动启停系统，有效提升了燃油经济性。而全新Jeep自由光具有同级领先的9速自动变速箱，拥有9.81倍的宽泛传动比区间，绵密的挡位齿比即使是穿梭在城市车流中也能享受平顺与高效的驾乘感受，释放出“高效省油、细腻平顺”的驾驶感受。 通过性上则得益于Jeep的专业四驱家族，自由光继承了先进的四驱技术，自由光上的这套Active Drive的四驱系统具有同级唯一的智能四驱技术，采用电子化后轴分离技术，能够实现两驱和四驱之间的无缝切换。强大的Selec-Terrain路况模式自选系统拥有“自动、运动、沙地/泥地、雪地”四大驾驶模式不畏各种路况。除了城市中通勤的需求外，这也就满足了能够带你和家人随时说走就走的心愿。
全新途观L在动力方面暂时只提供1.8T和2.0T发动机可选，这款第三代EA888 发动机我们已经不陌生了，在大众系许多车型上已经有搭载， 在烧机油的问题上也有所改善。两款动力车型均只提供湿式7速DSG双离合变速箱。百公里综合油耗仅为8.2L。而面对不同路况，大众全新的4MOTION Active Control驾驶辅助模式可以帮途观L勉强适应，毕竟它是一台主攻铺装路面的车型。
在动力方面，别克昂科威提供了两种不同排量的涡轮增压发动机，入门级的1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机是通用新一代产品，其最大功率为124kW（169PS），峰值扭矩250N·m，参数表现直逼不少1.8T发动机。四驱方面，昂科威旗舰车型配置了通用独有的智能全路况四驱系统，后桥上的两个多片离合器会在电脑控制下对前后轮动力进行分配可做到前后轮50:50，后轮左右0:100间分配，大幅提升驾驶稳定性，不过遗憾的是，这套四驱系统并不提供路况选择系统，功能性上还是显得比较单薄。
编辑总结：
其实在25万级的SUV车型中，大尺寸、大空间、高颜值、高配置这些都是他们成为这个级别中销量王牌的重要因素，也是它们成功的必备项。但是在更为细分的选择中，除去那80%的共同性，剩下的20%各有特色，这也成为了选择车型的理由。在这三款车中，Jeep自由光凭借专业品质荣获消费者评价最佳中型SUV车型奖，是新晋的人气SUV。一台专业的SUV能给我们的周末更多选择，选择一台出发吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网 吴迪帆）
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