四川嘉驰宝骏510成都玩乐试驾会圆满结束
2017年02月27日 11:18
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【太平洋汽车网 成都最新活动频道】国内汽车市场最火的区域是哪里?毫无疑问是SUV圈子,当然在竞争激烈的SUV市场,从来不缺相互竞争的新品出现。所以在这里如果想获得越来越挑剔的消费者的认可,没点硬实力,没点新花样那是绝对拿不出手的。但最近的宝骏510在众多小型SUV中脱颖而出,成功的将聚光灯拉到自己身上,这就完全取决于它独一无二的硬实力和超高的性价比。2月25日,四川嘉驰在成都欢乐谷举办了其乐融融的玩乐试驾会,将宝骏510传达的年轻动感、享乐生活的内涵传导给了在场消费者。
成都欢乐谷是成都最著名的娱乐场所,这里不仅有跳楼机、摩天轮、过山车等刺激的项目,还有缤纷多彩的周末狂欢集,而在2月25日,四川嘉驰510玩乐试驾会无疑争抢到了欢乐谷最多的人气。
因为在这天,有主角宝骏510在场地内可供准车主们尽情试驾,享受510轻松有趣的驾驶乐趣;有现场一轮接一轮的抽奖,让在场玩主们抽奖乐不拢嘴。这次还隆重邀请到了成都热门电台节目“匕阳秀”主播在现场为此次活动量身定做了节目,相当精彩。当然,这次伴随着宝骏510的引擎轰鸣,晚上的百人火锅大餐让玩乐会再升级到了新的高潮。
当然这次活动免不了要说主角宝骏510,这款车的外观采用时下流行的大面积盾形前脸设计,灯具则由上半部分的细长LED日间行车灯与下半部分的主灯组组成。新车侧面采用悬浮式车顶设计,车身尾部采用多组不规则形状设计,突出年轻人的潮流走向。新车提供了糖果白、极光银、水晶棕、炫动橙、金属红、星夜蓝和闪晶橙7种车身颜色。
宝骏510的长宽高分别为4220/1740/1625mm,轴距2550mm。宝骏一直沿用通用体系的朴实风格内装设计,在宝骏510上我们看到的是颠覆。大胆的撞色配以层次鲜明、线条棱角清晰的设计,更符合年轻消费群体的胃口。
新车的中控台采用了大面积的棕色皮质包裹,配备悬浮式8英寸液晶大屏集成了GPS车载导航、CarPlay、蓝牙等功能,并在车内设置了多个USB接口。配置方面,新车全系标配了驾驶席车窗一键升降、外后视镜电动调节等。除最低配外,新车均配备了多功能方向盘、后排座椅按比例放到、外后视镜加热、后玻璃电动加热等。顶配车型还配备了一键进入、无钥匙启动、恒温空调、真皮方向盘、皮革座椅、电动全景天窗、外后视镜电动折叠等。
宝骏510在安全以及科技配置方面也非常厚道,新车全系标配ABS+EBD、驾驶席安全气囊、ISOFIX儿童安全座椅接口、自动落锁等,除最低配外均配备了ESC车身稳定系统、前排双气囊、倒车雷达、倒车影像等,顶配车型好配备了前排侧气囊、胎压监测等。
动力方面,宝骏510搭载1.5升直列四缸自然吸气发动机,最大功率82kW(112PS),峰值扭矩147Nm,并配备了同级少有的6速手动变速箱。在场地试驾的过程中,能感受到宝骏510在发动机噪音、动力匹配方面非常有成效的改进,发动机噪音非常轻微,即使在发动机4000rpm转速以上,也几乎感受不到噪音,这点比某些合资车型也有优势。
而在驾驶层面,宝骏510非常容易上手,手动变速箱入档顺滑,行程也很短,颇有运动车的一些氛围,而在场地急转弯时整车的刚性和侧向支撑力,也能很好的给驾驶者信心,足够支持510完成高难度的转弯动作,保证了车身姿态的稳定。总得来说,在这个价位级别,宝骏510的性价比可以说绝无仅有,值得多多关注。
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因为在这天,有主角宝骏510在场地内可供准车主们尽情试驾,享受510轻松有趣的驾驶乐趣;有现场一轮接一轮的抽奖,让在场玩主们抽奖乐不拢嘴。这次还隆重邀请到了成都热门电台节目“匕阳秀”主播在现场为此次活动量身定做了节目,相当精彩。当然,这次伴随着宝骏510的引擎轰鸣,晚上的百人火锅大餐让玩乐会再升级到了新的高潮。
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新车的中控台采用了大面积的棕色皮质包裹,配备悬浮式8英寸液晶大屏集成了GPS车载导航、CarPlay、蓝牙等功能,并在车内设置了多个USB接口。配置方面,新车全系标配了驾驶席车窗一键升降、外后视镜电动调节等。除最低配外,新车均配备了多功能方向盘、后排座椅按比例放到、外后视镜加热、后玻璃电动加热等。顶配车型还配备了一键进入、无钥匙启动、恒温空调、真皮方向盘、皮革座椅、电动全景天窗、外后视镜电动折叠等。
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宝骏510在安全以及科技配置方面也非常厚道,新车全系标配ABS+EBD、驾驶席安全气囊、ISOFIX儿童安全座椅接口、自动落锁等,除最低配外均配备了ESC车身稳定系统、前排双气囊、倒车雷达、倒车影像等,顶配车型好配备了前排侧气囊、胎压监测等。
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动力方面,宝骏510搭载1.5升直列四缸自然吸气发动机,最大功率82kW(112PS),峰值扭矩147Nm,并配备了同级少有的6速手动变速箱。在场地试驾的过程中,能感受到宝骏510在发动机噪音、动力匹配方面非常有成效的改进,发动机噪音非常轻微,即使在发动机4000rpm转速以上,也几乎感受不到噪音,这点比某些合资车型也有优势。
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而在驾驶层面,宝骏510非常容易上手,手动变速箱入档顺滑,行程也很短,颇有运动车的一些氛围,而在场地急转弯时整车的刚性和侧向支撑力,也能很好的给驾驶者信心,足够支持510完成高难度的转弯动作,保证了车身姿态的稳定。总得来说,在这个价位级别,宝骏510的性价比可以说绝无仅有,值得多多关注。
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