【太平洋汽车网 新车频道】华晨宝马全新1系四门轿车(F52)已经在广州车展亮相并在铁西工厂正式下线，2月27日，该车正式上市。国产1系四门轿车共推出五款车型，售价为20.48-31.98万元，详见下表：

华晨宝马全新1系四门轿车 指导售价
车型	售价（万元）
118i时尚型	20.48
118i运动型	22.98
118i设计套装型	25.98
120i设计套装型	28.98
125i运动型	31.98

　　宝马1系四门轿车的外观没有任何惊喜，用Compact Sedan概念车套上2系Active Tourer量产车的元素便是。前脸采用标志性的双肾型进气格栅，配备了带有宝马风格日间行车灯的全LED头灯，灯组内样式和3系类似。

　　车尾造型借鉴了3系的设计，双边共两出的排气看起也更加运动。与3系一样，1系四门轿车也会提供豪华设计套装和M运动型两种外观套件。

　　全新1系四门轿车的车身尺寸为4456×1803×1446mm，轴距2670mm，并没有加长，大小跟A3差不多。新车有多达10种车身颜色可选，其中的曙(tu)光(hao)金在宝马车系中首次使用，是为1系四门轿车开发的专属色。此外，该车是国内市场唯一无需选装M套件也能选择艾托斯蓝的宝马车。

　　新车共推出9种不同样式的轮圈，其中118i车型可选装16/17/18寸轮圈、120i与125i车型可选装17/18寸轮圈。此外，新车根据车型的不同还将有两种配色的外后视镜等。

　　1系四门轿车的内饰与进口的后驱1系五门掀背车有不少差异，整体设计与同为UKL前驱平台的2系Active Tourer基本相同。新车中控台采用略微向驾驶员一侧倾斜的设计，并配备了大尺寸显示屏。挡把造型X1、2系旅行车相同。此外像iDrive系统、电子手刹、驾驶模式选择等配置也没有少。

华晨宝马1系三厢配置信息( 部分)
车型(具体名称待定)	118i标配	118i中配	118i高配	120i标配	125i标配
17寸轮圈	-	●	●	-	-
18寸轮圈	-	-	-	●	●
LED大灯	-	●	●	●	●
无钥匙启动	●	●	●	●	●
电子手刹	●	●	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)	●	●	●	●	●
8.8寸中控屏幕	-	-	●	●	●
蓝牙	●	●	●	●	●
真皮多功能方向盘	●	●	●	●	●
换挡拨片	-	-	-	●	●
感应式后备厢	-	-	●	●	●
全景天窗	-	●	●	●	●
防眩目内后视镜	-	-	-	●	●
HUD平视显示系统	-	-	-	-	●
自动泊车	-	-	-	-	●
驾驶体验控制系统	●	●	●	●	●
增强型互联驾驶系统	-	-	-	-	●
*注：此表信息仅供参考，具体配置信息以未来官方公布的为准

　　配置方面，新车将会标配驾驶体验控制系统(运动模式SPORT、舒适模式COMFORT、省油模式ECO PRO)、牵引力控制系统、10年免费的智能紧急呼叫、无钥匙启动、PM2.5滤清器等。其他配置车型配备包括8.8英寸液晶屏、抬头显示、倒车影像、全景天窗、LED大灯、电子驻车等。此外，这款车的座椅可以按照40：20：40的比例放倒，官方公布的后备厢空间为425L。

宝马UKL前驱平台动力搭配
1系三厢车型	排量	最大功率	峰值扭矩
B38系列发动机
118i	1499cc	100kW(136PS)@4400rpm	220Nm@1250-4300rpm
B48系列发动机
120i	1998cc	141kW(192PS)@4700-6000rpm	280Nm@1250-4300rpm
125i	1998cc	170kW(231PS)@5200-6000rpm	320Nm@1250-4800rpm

　　1系四门轿车动力与2系Active Tourer相同，1.5T三缸涡轮增压引擎搭配6AT变速箱；高低功率版的2.0T四缸涡轮增压引擎搭配8AT变速箱。

　　1系四门轿车是宝马专为中国市场打造的车型，也是宝马首款前驱轿车，该车仅在中国生产和销售。

● 华晨宝马1系三厢版竞争对手

　　豪华品牌紧凑三厢车市场，目前也只有ABB在耕耘，所以1系三厢版的对手几乎脱口而出：奥迪A3三厢版和奔驰CLA。但其实细究起来，CLA还有点不一样，一是轿跑的定位、二是目前还没国产，价格比另外两位都高上一大截儿，要是哪天A级再出个三厢版并且国产，这三位才真是门当户对的好基友。

奔驰CL

　　简单对比下三台车尺寸，CLA在长度和轴距上优势明显，但是要考虑到24.70万的起售价，这点优势被抵消大半。

A奥迪A3三厢版

和对手尺寸对比 单位（mm）
车型	长	宽	高	轴距
奥迪A3三厢版	4462	1796	1421	2629
奔驰CLA	4645	1777	1413	2699
宝马1系	4456	1803	1446	2670

　　动力方面，国产A3提供1.4T/1.8T，匹配7速双离合变速箱；奔驰CLA提供1.6T/2.0T，同样匹配7速双离合变速箱；宝马1系提供1.5T/2.0T，匹配6AT或者8AT。怎么看，都是有默契的选手。

　　其实，不管怎么对比，1系三厢好卖肯定是注定的，我以这些年豪华品牌下探的每一款产品销量做担保，20万左右就能手握蓝天白云的钥匙，对于正在经历消费升级的国内市场，有致命诱惑。前驱、后驱，对于普通人的意义真不大，看看新X1的销量就明了，当然如果是3系以上又是另外一说。（文：太平洋汽车网 李洋） 


 

编辑推荐阅读：

 1系三厢/新5系等 2017宝马入华新车前瞻

 全新宝马5系旅行车解析 还差一款性能版