海外试驾路虎全新一代发现 时尚脸硬汉心
2017年02月26日 23:25
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  【太平洋汽车网 新车试驾】“硬汉不再”恐怕是大多数人第一眼看见全新一代发现的初印象,我曾经也抱有这种想法。尽管路虎一直跟我们强调它将会比以往更加优秀,可眼见为实总比纸上谈兵来得更有说服力。于是在犹他州沙漠和洲际公路上,全新一代发现让我彻底改观了。(如果您想直接了解全新一代发现公路及越野方面的表现,请直接跳转至第五页。下文把全新一代发现简称为“全新发现”)


● 依然流淌纯粹的路虎DNA,只是换了脸

  对于全新发现的质疑除了外形方面,还集中在一些我们看不见的地方。其中一点是全新发现如今已是基于PLA平台开发,此前发现4的IBF整合式底盘结构将于我们告别。




● 变着花样演绎多功能性

  每位车主都希望自己的车子如同瑞士万能刀般满足不同的用车场景,而这正是发现家族一直擅长的领域。而路虎工程师还为其加入诸多智能元素,让它变得更加豪华和体贴之余,多功能性有过之而无不及。






  到达目的地时,解开安全带后,车身降低15mm;车门打开,再降低25mm,便于老人或者小孩上车。此外,在行李厢放置重物或者右拖挂车需要时,可以单独把车尾在210mm的范围内自由调节。

● 贴合潮流的智能化



● 全新发现会抢掉揽胜的客人吗?


  其实两者的气质还是有明显区别的,只是现在路虎的整体也趋于统一的家族化了,从而让人有这种雷同错觉。而路虎方面也表示,往后将会给予揽胜更多专属的元素,让辨识度更清晰些。



● 外观:传承与创新












● 内饰:向揽胜靠拢

  如果开过上代的发现4的话,其实就会感觉到虽然内饰部分采用了不少高档材料,但中控布局还是走功能导向的路线,骨子里还是擅长于爬山涉水的工具车角色。









● 座椅空间体验








● 驾驶:公路与越野的平衡

  全新发现在动力部分并没有太大的变动,未来引进国内的动力还是那台3.0L V6机械增压发动机,也是我们这次主要试驾的车型。


  这台机器其实大家都已经很熟悉了,在目前路虎以及捷豹的不少车子上都能见到它的身影。而参数上也没有任何变动,最大功率为250kW(340PS)/6500rpm,最大扭矩为450N•m/3500-5000rpm,与之匹配的依旧是ZF的8速自动变速箱。


  但现在开起来已经让原来那种驾驭庞然大物的感觉减轻了很多,轻盈的油门踏板和发动机积极的响应,让起步提速的动作变得轻松了不少。只是与涡轮增压发动机不同,这台3.0L V6机械增压发动机更强调动力输出的流畅与线性。


  如果追求强烈的加速感官刺激,全新发现未必能满足你。但这台发动机胜在全段都有均匀的扭力输出,在450N•m的储备下,面对连续的爬坡路段也显得十分从容,不要频繁地切换挡位就能获得满意的动力输出。那种无论什么环境下都保持着轻描淡写的态度,才是全新发现体现高级感的本钱所在。


  但出于舒适性的考虑,在D挡模式深踩油门急加速的时候,变速箱的降挡动作属于有点不慌不忙的类型。要是急性子的话,利用方向盘背后的换挡拨片或者切换至S挡,让变速箱的响应变得更加积极些。


  加上空气悬挂尽可能地兼顾到行驶的舒适性,处理颠簸的动作很轻柔,把路面的起伏都一一化解,直道上车身姿态足够稳定。尽管入弯时较长的悬挂行程让车身依然有侧倾的情况,不过悬挂还是努力与重心转移作抗争,支撑性比预期要来得更好一些。



  加上全新发现的隔音处理更加到位,在优化了车身线条以后,A柱和后视镜位置的轻微风噪声虽然还是会有,但音量已经得到抑制,并不会车内乘客造成影响。官方也声称车内传声清晰度达到揽胜的水平。实际的体验上,无论是发动机噪音还是路噪都被隔绝在外,算是同级别的一流水准了。



● 越野体验:举重若轻


  正如前文所述,全新发现有着相当开阔的视野。在非铺装路面上,对于前方以及侧面的障碍物能够一目了然,这显然是开发之初工程师已经考虑到越野需要而设计的,这方面的基因依旧在全新发现上继承下来。


  然而试驾车配备的只是固特异EAGLE F1系列的公路胎,较浅的花纹在岩石以及松软的沙地上的抓地力只能算一般,这无形中便更加考验电子系统的反应速度。遗憾的是,感觉体验的路段对于全新发现而言还没到极限的状态,应付起来还是游刃有余的。











  强大的辅助系统在某种程度上拉近了不同人经验上的差距,这也是路虎一贯的风格。与传统的硬派SUV相比,全新发现留给车主选择的仅有不同的地形模式、低速挡以及陡坡缓降而已,力求把越野的门槛降低,以迎合更多消费者。

  总结:试驾过后,可以肯定的是令人着迷的路虎基因依然在全新发现上延续,只是展现的方式有所改变。我对其未来的市场状况可以说抱有信心,因为原来的左勾拳已变成了组合拳,懂用豪华与智能武装起自己。尽管外观风格的改变惹来不少争议,但需要知道的是,当产品力跟不上的时候,情怀也不过一纸空文而已。(图/文/摄:太平洋汽车网 区广贤)



车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无
车型图片:暂无实拍,仅供参考 暂无实拍,仅供参考 暂无实拍,仅供参考 暂无实拍,仅供参考
车型信息:第五代发现
2017款
3.0L V6 S
第五代发现
2017款
3.0L V6 SE
第五代发现
2017款
3.0L V6 HSE
第五代发现
2017款
3.0L V6 HSE LUXURY
官方价:暂无报价暂无报价暂无报价暂无报价
厂商:路虎(进口)路虎(进口)路虎(进口)路虎(进口)
级别:中大型SUV中大型SUV中大型SUV中大型SUV
上市时间:2017-032017-032017-032017-03
发动机:3.0T V63.0T V63.0T V63.0T V6
进气形式:机械增压机械增压机械增压机械增压
最大马力(PS):340340340340
最大扭矩(N·m):450450450450
变速箱:8挡手自一体8挡手自一体8挡手自一体8挡手自一体
车身类型:5门5座SUV5门5座SUV5门7座SUV5门7座SUV
长×宽×高(mm):4970×2073×19134970×2073×19134970×2073×19134970×2073×1913
轴距(mm):2923292329232923
最高车速(km/h):209209209209
官方0-100km/h加速(s):7.17.17.17.1
实测0-100km/h加速(s):----
实测100-0km/h制动(m):----
工信部综合油耗(L/100km):10.710.710.710.7
整车质保:----
车身类型:SUVSUVSUVSUV
长度(mm):4970497049704970
宽度(mm):2073207320732073
高度(mm):1913191319131913
轴距(mm):2923292329232923
前轮距(mm):----
后轮距(mm):----
最小离地间隙(mm):----
车重(kg):----
车门数(个):5555
座位数(个):5577
油箱容积(L):89898989
行李厢容积(L):11371137258258
行李厢最大容积(L):2406 (座椅放倒)2406 (座椅放倒)2406 (座椅放倒)2406 (座椅放倒)
货箱尺寸(mm):----
最大载重质量(kg):----
发动机型号:----
排量(mL):2995299529952995
进气形式:机械增压机械增压机械增压机械增压
最大马力(PS):340340340340
最大功率(kW):250250250250
最大功率转速(rpm):6500650065006500
最大扭矩(N·m):450450450450
最大扭矩转速(rpm):3500-50003500-50003500-50003500-5000
气缸排列形式:V型V型V型V型
气缸数(个):6666
每缸气门数(个):4444
压缩比:----
配气机构:DOHCDOHCDOHCDOHC
缸径(mm):----
行程(mm):----
发动机特有技术:----
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油标号:95号(原97号)95号(原97号)95号(原97号)95号(原97号)
供油方式:直喷直喷直喷直喷
缸盖材料:
缸体材料:
排放标准:欧V/国V欧V/国V欧V/国V欧V/国V
电动机总功率(kW):----
电动机总扭矩(N·m):----
前电动机最大功率(kW):----
前电动机最大扭矩(N·m):----
后电动机最大功率(kW):----
后电动机最大扭矩(N·m):----
驱动模式:----
系统综合功率(kW):----
系统综合扭矩(N·m):----
电池支持最高续航里程(km):----
电池容量(kWh):----
电池类型:----
电池保修时间:----
电池充电时间:----
简称:8挡手自一体8挡手自一体8挡手自一体8挡手自一体
挡位个数:8888
变速箱类型:自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)
驱动方式:前置四驱前置四驱前置四驱前置四驱
四驱形式:全时四驱全时四驱全时四驱全时四驱
中央差速器结构:----
前悬挂类型:----
后悬挂类型:----
转向助力类型:电动助力电动助力电动助力电动助力
车体结构:----
前制动器类型:通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型:通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
驻车制动类型:电子驻车电子驻车电子驻车电子驻车
前轮胎规格:255/55 R19255/55 R19255/50 R20255/50 R20
后轮胎规格:255/55 R19255/55 R19255/50 R20255/50 R20
备胎规格:非全尺寸非全尺寸全尺寸全尺寸
接近角(°):----
离去角(°):----
纵向通过角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小离地间隙(mm):----
最小转弯半径(m):----
最大涉水深度(mm):900900900900
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎压监测装置:
防爆轮胎:----
安全带未系提示:
主/副驾驶座安全气囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
前/后排头部气囊(气帘):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
膝部气囊:----
ISO FIX儿童座椅接口:
发动机电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
无钥匙启动系统:
无钥匙进入系统:--
上坡辅助:
自动驻车:
陡坡缓降:
可变悬挂:软硬+高低调节软硬+高低调节软硬+高低调节软硬+高低调节
空气悬挂:
可变转向比:----
前桥限滑差速器/差速锁:
中央差速器锁止功能:
后桥限滑差速器/差速锁:----
电动天窗:
全景天窗:---
运动外观套件:----
铝合金轮毂:
电动吸合门:----
侧滑门:----
电动后备厢:-
后备厢感应开启:---
车顶行李架:----
真皮方向盘:
方向盘上下调节:
方向盘前后调节:
方向盘电动调节:--
多功能方向盘:
方向盘换挡:----
方向盘加热:--
方向盘记忆:----
定速巡航:
自适应巡航:----
前/后雷达:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
倒车视频影像:--
全景摄像头:----
行车电脑显示屏:
全液晶仪表盘:----
HUD抬头数字显示:----
ECO节能模式:----
车载冰箱:----
座椅材质:真皮真皮真皮真皮
运动风格座椅:----
座椅高低调节:
腰部支撑调节:
肩部支撑调节:----
主/副驾驶座电动调节:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
第二排靠背角度调节:
第二排座椅移动:----
后排座椅电动调节:----
电动座椅记忆:--
前/后排座椅加热:前● / 后-前● / 后-前● / 后●前● / 后●
前/后排座椅通风:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前● / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅整体放倒:----
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:
座椅布局形式:----
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
手动空调:----
自动空调:
后排独立空调:---
后座出风口:
温度分区控制:
车内空气调节/花粉过滤:
近光灯:LEDLEDLEDLED
远光灯:LEDLEDLEDLED
自适应远近光灯:---
日间行车灯:
自动头灯:
转向辅助灯:----
随动转向大灯(AFS):----
前雾灯:
大灯高度可调:
大灯清洗装置:
车内氛围灯:
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗防夹手功能:
防紫外线/隔热玻璃:
后视镜电动调节:
外后视镜加热:
内/外后视镜自动防眩目:内● / 外●内● / 外●内● / 外●内● / 外●
后视镜电动折叠:
后视镜记忆:----
后风挡遮阳帘:----
后排侧遮阳帘:----
后排侧隐私玻璃:
遮阳板化妆镜:
后雨刷:
感应雨刷:
GPS导航系统:
车联网服务:--
中控台彩色大屏:
中控台大屏尺寸:----
蓝牙/车载电话:
车载电视:---
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
多媒体系统:单碟CD单碟CD单碟DVD单碟DVD
扬声器品牌:----
扬声器数量:10101212
自动泊车入位:----
发动机启停技术:
并线辅助:--
车道偏离预警系统:
主动刹车/主动安全系统:
整体主动转向系统:----
夜视系统:----
中控液晶屏分屏显示:----
备注:----
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