东风日产SUV三剑客用技术开启试玩体验
2017年02月20日 13:38
(共计1页)
【太平洋汽车网 温州车市】SUV再也不是一个汽车小类别细分市场；
SUV也不再是家庭第二台车的选择；
SUV更不再仅仅是个交通工具。
那，SUV是什么？
目前，东风日产已完成对SUV市场的精密布局，将“技术日产”的品牌主张升华为“年轻日产”。新逍客、新奇骏与新楼兰“三剑客”凝聚了日产顶端技术，同时也凭借卓越的技术实力，在各自细分市场创新风潮。东风日产SUV三剑客开启家族试驾，用技术让你试玩潮流。
新逍客：城市驾控者
在日产的产品序列中，逍客是小弟，但在同级中，它的身材又偏向于大哥级。天生紧凑型身材让其驾控起来不会显得过于累赘，又可以在车内空间上赚的一些好感。
日产车开起来，往往有种很丝柔的舒适感。这种丝柔感主要由轻柔的悬挂动作，以及经CVT打理得很丝滑的动力所带来。不过上代逍客是个例外，动力系统确实也很丝滑，但悬挂有日产车鲜见的紧绷感，事因上代逍客最初属于欧洲专供车型，偏向于讲求驾控乐趣。如今第二代逍客风格重回日产家族的“主流价值观”，我们很容易就想到如何简明扼要地概括它，就是“小号奇骏”。在行驶舒适性方面逍客已经达到奇骏八成水平，只是隔音弱于奇骏，另外座椅没有奇骏那么像大沙发。
过往日产车是以舒适为主，但从新一代天籁开始，日产正学着用“平衡”来调整新产品的性能。逍客也是如此，转弯时会有种行云流水般的灵活感。
在动态层面上，逍客是这个级别中，将舒适和操控兼顾得最好的车型。
新奇骏：城市挑战者
城市SUV就是城市SUV，你不能完全指望它的性能在泥泞和荒野中冲出，直到远方的田野。但在一众城市SUV的选择中，新奇骏却又充当着最富有野性的角色。当然，这只是奇骏的一个特色。
为了让奇骏更加城市化，日产把它的悬挂调校风格也往轿车方向倾斜了一些，这让新奇骏在过弯时车身侧倾的控制水准不俗，高速奔跑时底盘的安定感也很好。此外，日产这次在新奇骏上还装备了一个ARC主动行驶舒适控制系统，就是在颠簸路面时，这个系统会根据路面变化自动调节发动机扭矩输出以及制动系统，以减少车身重心变化带来的车身起伏。
当然，随着角色的转变，新奇骏的性格也随之而变，它开起来就像一辆能够越野的天籁，无论坐着还是开着都很舒适、轻松，没有任何压力。哪怕是家中的女士也能轻松驾驭这个大块头。更何况新奇骏身上还有很多非常实用的电子装备在保驾护航，你只需安心享受汽车带来的便利即可。
新楼兰：城市轻奢家
当同价位的产品开始鼓吹“二胎价值，七座空间”时，新楼兰另辟蹊径走得是轻奢路线，不求坐得人多，但求坐的每一个人都舒服。
以楼兰顶配车型为例，在主动安全装备上非常齐全，预碰撞、车道偏离、盲区提醒、全景摄像、膝部气囊都有装备。而舒适配置，就更是日产系列的专长。
就拿后排来说，它的车身比很多7座SUV还长，却只设5个座位，腿部空间大到能让乘客翘起二郎腿。此外，后排座椅靠背角度可实现无段调节，幅度大到可以实现半躺。想象一下，坐着日产出了名柔软的沙发座，调到半躺坐姿翘着二郎腿看电影，或仰头全景天窗……这就是生活。
楼兰的轻奢不止于静态。由于主打的是机械增压加电动机的弱混动力，楼兰一般情况下的加速，不仅听不到发动机声音，甚至连一丝震动都感觉不到。
高端的配置、舒适的乘坐，再加上动力迅猛、隔音优良以及省油表现，楼兰的魅力就变得格外突出。
【玩什么】
新逍客：专业SUV底盘前后全独立悬挂
3A公路稳行系统（ATC\AEB\ARC）
新奇骏：4×4-i智能全模式四驱系统B-LSD电子制动差速锁
HSA上坡起步辅助系统HDC陡坡缓降控制系统全景式监控影像系统
新楼兰：机械增压HEV混动系统
日产i-Safety智能预碰撞安全系统
4×4-i智能全模式四驱系统B-LSD电子制动差速锁
东风日产乐清宝鑫专营店
地址：浙江省温州乐清市乐成城东街道坝头村（老104国道收费站旁）
销售热线：0577-62590000
售后热线：0577-62597355
二手车.易租车热线：0577-62597562
24小时抢修电话：13587781200
新浪微博：http://e.weibo.com/2906180744
微信公众号：yqbaoxin2013
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（图/文/摄：太平洋汽车网 温州01）
SUV也不再是家庭第二台车的选择；
SUV更不再仅仅是个交通工具。
那，SUV是什么？
目前，东风日产已完成对SUV市场的精密布局，将“技术日产”的品牌主张升华为“年轻日产”。新逍客、新奇骏与新楼兰“三剑客”凝聚了日产顶端技术，同时也凭借卓越的技术实力，在各自细分市场创新风潮。东风日产SUV三剑客开启家族试驾，用技术让你试玩潮流。
新逍客：城市驾控者
在日产的产品序列中，逍客是小弟，但在同级中，它的身材又偏向于大哥级。天生紧凑型身材让其驾控起来不会显得过于累赘，又可以在车内空间上赚的一些好感。
日产车开起来，往往有种很丝柔的舒适感。这种丝柔感主要由轻柔的悬挂动作，以及经CVT打理得很丝滑的动力所带来。不过上代逍客是个例外，动力系统确实也很丝滑，但悬挂有日产车鲜见的紧绷感，事因上代逍客最初属于欧洲专供车型，偏向于讲求驾控乐趣。如今第二代逍客风格重回日产家族的“主流价值观”，我们很容易就想到如何简明扼要地概括它，就是“小号奇骏”。在行驶舒适性方面逍客已经达到奇骏八成水平，只是隔音弱于奇骏，另外座椅没有奇骏那么像大沙发。
过往日产车是以舒适为主，但从新一代天籁开始，日产正学着用“平衡”来调整新产品的性能。逍客也是如此，转弯时会有种行云流水般的灵活感。
在动态层面上，逍客是这个级别中，将舒适和操控兼顾得最好的车型。
新奇骏：城市挑战者
城市SUV就是城市SUV，你不能完全指望它的性能在泥泞和荒野中冲出，直到远方的田野。但在一众城市SUV的选择中，新奇骏却又充当着最富有野性的角色。当然，这只是奇骏的一个特色。
为了让奇骏更加城市化，日产把它的悬挂调校风格也往轿车方向倾斜了一些，这让新奇骏在过弯时车身侧倾的控制水准不俗，高速奔跑时底盘的安定感也很好。此外，日产这次在新奇骏上还装备了一个ARC主动行驶舒适控制系统，就是在颠簸路面时，这个系统会根据路面变化自动调节发动机扭矩输出以及制动系统，以减少车身重心变化带来的车身起伏。
当然，随着角色的转变，新奇骏的性格也随之而变，它开起来就像一辆能够越野的天籁，无论坐着还是开着都很舒适、轻松，没有任何压力。哪怕是家中的女士也能轻松驾驭这个大块头。更何况新奇骏身上还有很多非常实用的电子装备在保驾护航，你只需安心享受汽车带来的便利即可。
新楼兰：城市轻奢家
当同价位的产品开始鼓吹“二胎价值，七座空间”时，新楼兰另辟蹊径走得是轻奢路线，不求坐得人多，但求坐的每一个人都舒服。
以楼兰顶配车型为例，在主动安全装备上非常齐全，预碰撞、车道偏离、盲区提醒、全景摄像、膝部气囊都有装备。而舒适配置，就更是日产系列的专长。
就拿后排来说，它的车身比很多7座SUV还长，却只设5个座位，腿部空间大到能让乘客翘起二郎腿。此外，后排座椅靠背角度可实现无段调节，幅度大到可以实现半躺。想象一下，坐着日产出了名柔软的沙发座，调到半躺坐姿翘着二郎腿看电影，或仰头全景天窗……这就是生活。
楼兰的轻奢不止于静态。由于主打的是机械增压加电动机的弱混动力，楼兰一般情况下的加速，不仅听不到发动机声音，甚至连一丝震动都感觉不到。
高端的配置、舒适的乘坐，再加上动力迅猛、隔音优良以及省油表现，楼兰的魅力就变得格外突出。
【玩什么】
新逍客：专业SUV底盘前后全独立悬挂
3A公路稳行系统（ATC\AEB\ARC）
新奇骏：4×4-i智能全模式四驱系统B-LSD电子制动差速锁
HSA上坡起步辅助系统HDC陡坡缓降控制系统全景式监控影像系统
新楼兰：机械增压HEV混动系统
日产i-Safety智能预碰撞安全系统
4×4-i智能全模式四驱系统B-LSD电子制动差速锁
东风日产乐清宝鑫专营店
地址：浙江省温州乐清市乐成城东街道坝头村（老104国道收费站旁）
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售后热线：0577-62597355
二手车.易租车热线：0577-62597562
24小时抢修电话：13587781200
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（图/文/摄：太平洋汽车网 温州01）
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