改款升级很给力 10万元高性价比SUV推荐
2017年02月20日 09:05
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【太平洋汽车网 贵阳车市点评频道】过去的1月份SUV的销量继续火爆,给人的感觉就只要是一台SUV在国内就能卖得好,如果是在市场上出现时间更长的一些老车型,销量更是不得了,国人对SUV的喜爱简直是进入了癫狂状态。
即便是癫狂,这也是市场发展趋势所在,而今天我们就不说那些超级大热门的SUV车型,毕竟那些已经是烂大街的东西了。这次我们把目光放在最近升级改款上市就热卖,或者是全新很值得大家关注的车型,这些车型都有着各自的亮点,例如配置高、颜值高,又或者空间大、动力迅猛给力,每一款车的实力一点不输大热SUV,非常值得大家去体验一番。
●吉利远景SUV
官方指导售价:7.49-10.19万
推荐车型:1.3T CVT 旗舰型
亮点:10万元的顶配功能齐全,底盘调教很出色
目前吉利品牌旗下共有3款不同定位的SUV,博越定位高端,帝豪GS的定位年轻、时尚,而远景SUV看似卖价不高,但设计和功能的趋向却很综合,低价不等不低质量,并且亮点非常的多,性价比在10万元级SUV中相当不错,从去年8月份上市至今连续数月销量都在万台以上,目前在全国也是一车难求,需要排队提车。先来看外观设计,远景SUV是算一台改款车型,但是新车加入了很多家族式的设计,并强化了整车的力量感,看着高级感丝毫不差,不小的车身尺寸也让其看着非常大气。
远景SUV的内饰延续上一代GX7运动版的设计风格,但是用料一点不省,搪塑软材质的覆盖很上档次,功能区域的分配和布局十分顺手,除此之外那个9英寸大的触摸屏也能让你眼前一亮,冷光的仪表盘也在同级中也实属罕见,不错的做工还有温馨的内饰设计,很适合家用。
另外在配置方面,远景SUV也颇多亮点,全系标配ESP,LED日间行车灯等配置都颇为厚道,而高配车型的配置则更为丰富,360°全景影像、陡坡缓降等功能一应俱全,很给力。
坐进远景SUV车内,第一感觉就是座椅好厚实啊,这种厚实的质感只有在一些合资品牌身上才能感觉得到。而空间方面,远景SUV的表现很不错,前后排都可以得到很均衡的空间分配,座椅质感也很好,后排座椅的座垫也足够长,表现让人满意。
远景SUV有1.8L和1.3T两种动力配备,1.8L车型只提供手动挡(5MT),而1.3T只提供CVT无级变速器。这款1.3T发动机并不陌生,它已经在吉利旗下其他车型(如新帝豪等)上使用,有着133PS的最大马力和185N·m的峰值扭矩,账面数据还不错。
远景SUV底盘采用了四轮独立悬挂的设计,并且经过了一番精心的调教,相对于它10万元的售价,它的表现足够出色,有着不错的高级感。比如在连续较大的颠簸起伏路面,悬挂的动作够快,不会出现车身反复摇晃的情况。在过烂路时整个底盘给人感觉很整,没有一点松散,表现出色。另外,高速行驶时,车厢的隔音控制到位,静谧性不错。
车型点评:对于远景SUV这款车型,与其说是GX7的改款,不如把它看作是一台全新车型。在外观以及动力总成还有配置等各方面与GX7都拉开了差距,还在许多不易察觉的细节之处也能够看到吉利的用心,把别人看不到的地方都去用心做好,做到这一点十分难得。
●全新景逸X5
官方指导售价:7.99-10.89万
推荐车型:MT/CVT豪华型
亮点:全面升级、上市首月销量达到13000多台
去年12月底才上市的全新景逸X5,在1月份的销量就达到了13000多台,一上市就有如此的销量实在不容小看。全新景逸X5与以往车型相比可以说是翻天覆地不是一个样子了,感觉两者的气质是截然不同的,也找不到曾经设计的半点影子。全新景逸X5则是犀利的、高回头率的,并且还融合了传统与现代的文化,体现车身曲面的“柔”和棱线的“刚”,给人的直觉是彻头彻尾全新开发设计的一款车型。
如果说全新景逸X5外观的质感不错的话,那么内饰则是同级领先了,设计布局有所保留但不同面板搭配又有一定新鲜感和视觉冲击。内饰用料与制造工艺堪比合资豪华品牌,细节中体现品质——双缝线工艺、银色拉丝面板、精致D型多功能方向盘、高质感空调出风口等等。配置上也是得到全面升级,电子手刹带AUTOHOLD功能、LED日间行车灯、四门一键升降电动车窗等等应有尽有。
全新景逸X5空间同级车型中占优,2720的轴距在空间方面的优势颇为显著,人机舒适度亦全面超越竞品。
动力方面,全新景逸X5提供了1.6L和2.0L两款自然吸气发动机,其中1.6L的版本除了手动变速箱之外,还匹配CVT无级变速箱。2.0L的版本则仅配备6速手动变速器。
全新景逸X5采用前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂。与老款相比,底盘表现进步很大,第一感觉更加扎实。底盘的紧致度有很好的提升;对于一些细碎的颠簸都能过滤掉。这次试驾安排在园区内,有山路也有交通状况较为复杂的城市路,一天下来,全新景逸X5的综合油耗在8.0L/100km左右,还算是不错的成绩。
车型点评:全面进化的全新景逸X5不得不说令人刮目相看,外观还有内饰以及配置还有底盘悬挂的调教都让人看到足够的诚意,上市便突破万台的销量也是实力的见证,空间方面相比其他车型也更为优势,很值得大家去对比体验一番。
●东风风神AX5
官方指导售价:8.97-12.87万
推荐车型:MT/6DCT趣享型
亮点:涡轮动力、科技配置给力
东风风神AX5的外形延续了AX7的设计风格,并没有追求目前自主品牌惯用的夸张造型,它的家族特征明显,并且,在设计上更简洁和柔滑,不张扬但属于耐看的类型,第一眼看上去也很舒服,这比较符合大众审美。
内饰方面,风神AX5全黑配色的内饰非常符合年轻人的口味,座椅、中控、车门内侧等位置大量采用缝线装饰,也进一步体现该车的运动氛围。而配置方面,风神AX5的表现也十分给力,例如全系标配ESP电子稳定系统、真皮方向盘就是一大惊喜,其他多媒体等功能自然也少不了。
空间方面,虽然风神AX5轴距只有2630mm,不过东风风神AX5的乘坐空间表现还是令人满意的,前/后排乘客均可以得到充裕的头部和腿部空间,长时间乘坐也不会有过于疲劳的感觉。
动力方面,东风风神AX5目前仅有一款1.4T排量可供选择,该涡轮增压发动机是东风自主研发的小排量增压发动机,采用霍尼维尔提供的涡轮增压器,在保证超低油耗的同时,尽量保持高效的动力输出。与这款发动机匹配的是德国格特拉克生产的6速湿式双离合变速器,以及一款5速手动变速器。
车型点评:对于风神AX5,这是一款专门针对年轻用户而设计的车型,好看的外观外加丰富的功能都充分照顾的大家的使用需求,另外在加上东风汽车多年的技术积累以及AX7的不错口碑表现,AX5是非常值得体验的一款车型,而目前每月5-6000台的销量也说明了大家对其的认可。
●上汽名爵锐腾
官方指导售价:9.88-17.97万
推荐车型:手动/自动豪华版
亮点:荣威RX5的大哥,动力表现出色,底盘出众
说到锐腾,我们不得不提下最近很火的荣威RX5,而锐腾与荣威RX5的关系就是锐腾是RX5同平台的大哥,最早基于RX5平台研发出来的车型,而动力方面也采用了相同的发动力,而调教方面和操控质感也要比RX5更为出色。
全新名爵锐腾改款后帅气了不少,外观的改变主要集中在前脸,整体看上去更为协调自然。整个前脸依旧沿用来上小下大的运动布局设计,但整体比例更加均衡协调,上格栅中增加的机翼状镀铬失调带来精致感,下进气格栅的导流风口设计带来更强的运动感。
全新名爵锐腾内饰的改进主要集中在中控方面,更加年轻化的设计样式,搭配运动风格的方向盘和仪表盘,这些改动还是颇具新鲜感的。而旧款的传统——后排座椅椅背多级可调等得到了保留。EPB智能电子驻车系统、前排双SRS安全气囊、倒车雷达等为全系标配。
配置方面目前很火的来自阿里的互联网中控系统暂时还没有出现在锐腾上,但从上汽方面了解到在未来的新款车型上会搭载该系统,目前锐腾还是使用inkalink车机互联系统,支持苹果carplay和百度carlife,无钥匙进入启动、电子手刹、Autohold自动驻车、外后视镜电动折叠及加热、前排座椅加热这些配置也很给力。
作为家用代步,空间的实用性则是大部分人都比较看重的。而锐腾的轴距达到了2650mm,空间表现也达到主流水平,满足日常使用完全没问题。由于2017款的锐腾在空间方面并没有进行改动,所以我们在此引用2016款的锐腾空间展示效果图片。
值得一提的是,锐腾在细节方面表现更加用心,比如后排座椅靠背可调节,后排座椅放倒后,后备箱能做到全平,实用性大大提高。
在动力方面,分别搭配了两款发动机,它们分别是1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机。值得一提的是,1.5T发动机车型在2017年依旧享受购置税75折的优惠,喜欢的朋友不如趁着优惠尽快购买。
整个底盘给人感觉很紧实,转向比较轻松并没有刻意为运动而调的很硬适合日常驾驶,转向时车身的跟随性也很好,悬挂调教则偏硬一些带来比较强的支撑性,在变道转弯都有很好的表现,但是滤震方面则对路感的传递比较直接。
车型点评:全新名爵锐腾在外观细节方面的改进可以说很用心也很实际,而崭新的内饰让人眼前一亮,合理的中控布局也更加实用,中控多媒体系统在不久的将来也会引入阿里互联网系统澎湃的动力是锐腾最给力的地方,偏向运动的调教将发动机的马力发挥到极致;虽然和RX5是同平台的产品,但是在动力表现方面绝对要强出RX5一截,对于喜欢运动体验的年轻人,你不应该错过锐腾。
全文点评:对于本次推荐的4台SUV,远景SUV以均衡还有吉利近期极好的口碑作为卖点,各方面的表现都很到位,考虑周到。而全新景逸X5则以全新的外观和内饰再度杀入市场,在前期景逸SUV有良好的群众基础下再次火热的一番,超大的空间超长的轴距是它的亮点,整体会更偏向舒适。至于风神AX5,1.4T的动力还有不错的配置完全针对年轻用户而进行研发,年轻时尚是它的代名词。最后说说名爵锐腾,前脸替换后的造型立马讨人欢喜,所以销量也得到了增长,而对于动力方面的表现,锐腾所谓RX5的大哥,自然一点不弱,甚至有过之而无不及,在操控方面更给力,对于动力和操控有追求的用户,锐腾真的值得去试试。(图/文:太平洋汽车网 王仕政)
注:稿件、图片来源于太平洋汽车网。
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即便是癫狂,这也是市场发展趋势所在,而今天我们就不说那些超级大热门的SUV车型,毕竟那些已经是烂大街的东西了。这次我们把目光放在最近升级改款上市就热卖,或者是全新很值得大家关注的车型,这些车型都有着各自的亮点,例如配置高、颜值高,又或者空间大、动力迅猛给力,每一款车的实力一点不输大热SUV,非常值得大家去体验一番。
●吉利远景SUV
官方指导售价:7.49-10.19万
推荐车型:1.3T CVT 旗舰型
亮点:10万元的顶配功能齐全,底盘调教很出色
目前吉利品牌旗下共有3款不同定位的SUV,博越定位高端,帝豪GS的定位年轻、时尚,而远景SUV看似卖价不高,但设计和功能的趋向却很综合,低价不等不低质量,并且亮点非常的多,性价比在10万元级SUV中相当不错,从去年8月份上市至今连续数月销量都在万台以上,目前在全国也是一车难求,需要排队提车。先来看外观设计,远景SUV是算一台改款车型,但是新车加入了很多家族式的设计,并强化了整车的力量感,看着高级感丝毫不差,不小的车身尺寸也让其看着非常大气。

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远景SUV的内饰延续上一代GX7运动版的设计风格,但是用料一点不省,搪塑软材质的覆盖很上档次,功能区域的分配和布局十分顺手,除此之外那个9英寸大的触摸屏也能让你眼前一亮,冷光的仪表盘也在同级中也实属罕见,不错的做工还有温馨的内饰设计,很适合家用。

另外在配置方面,远景SUV也颇多亮点,全系标配ESP,LED日间行车灯等配置都颇为厚道,而高配车型的配置则更为丰富,360°全景影像、陡坡缓降等功能一应俱全,很给力。

坐进远景SUV车内,第一感觉就是座椅好厚实啊,这种厚实的质感只有在一些合资品牌身上才能感觉得到。而空间方面,远景SUV的表现很不错,前后排都可以得到很均衡的空间分配,座椅质感也很好,后排座椅的座垫也足够长,表现让人满意。


远景SUV有1.8L和1.3T两种动力配备,1.8L车型只提供手动挡(5MT),而1.3T只提供CVT无级变速器。这款1.3T发动机并不陌生,它已经在吉利旗下其他车型(如新帝豪等)上使用,有着133PS的最大马力和185N·m的峰值扭矩,账面数据还不错。


远景SUV底盘采用了四轮独立悬挂的设计,并且经过了一番精心的调教,相对于它10万元的售价,它的表现足够出色,有着不错的高级感。比如在连续较大的颠簸起伏路面,悬挂的动作够快,不会出现车身反复摇晃的情况。在过烂路时整个底盘给人感觉很整,没有一点松散,表现出色。另外,高速行驶时,车厢的隔音控制到位,静谧性不错。

车型点评:对于远景SUV这款车型,与其说是GX7的改款,不如把它看作是一台全新车型。在外观以及动力总成还有配置等各方面与GX7都拉开了差距,还在许多不易察觉的细节之处也能够看到吉利的用心,把别人看不到的地方都去用心做好,做到这一点十分难得。
●全新景逸X5
官方指导售价:7.99-10.89万
推荐车型:MT/CVT豪华型
亮点:全面升级、上市首月销量达到13000多台
去年12月底才上市的全新景逸X5,在1月份的销量就达到了13000多台,一上市就有如此的销量实在不容小看。全新景逸X5与以往车型相比可以说是翻天覆地不是一个样子了,感觉两者的气质是截然不同的,也找不到曾经设计的半点影子。全新景逸X5则是犀利的、高回头率的,并且还融合了传统与现代的文化,体现车身曲面的“柔”和棱线的“刚”,给人的直觉是彻头彻尾全新开发设计的一款车型。



如果说全新景逸X5外观的质感不错的话,那么内饰则是同级领先了,设计布局有所保留但不同面板搭配又有一定新鲜感和视觉冲击。内饰用料与制造工艺堪比合资豪华品牌,细节中体现品质——双缝线工艺、银色拉丝面板、精致D型多功能方向盘、高质感空调出风口等等。配置上也是得到全面升级,电子手刹带AUTOHOLD功能、LED日间行车灯、四门一键升降电动车窗等等应有尽有。



全新景逸X5空间同级车型中占优,2720的轴距在空间方面的优势颇为显著,人机舒适度亦全面超越竞品。




动力方面,全新景逸X5提供了1.6L和2.0L两款自然吸气发动机,其中1.6L的版本除了手动变速箱之外,还匹配CVT无级变速箱。2.0L的版本则仅配备6速手动变速器。

全新景逸X5采用前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂。与老款相比,底盘表现进步很大,第一感觉更加扎实。底盘的紧致度有很好的提升;对于一些细碎的颠簸都能过滤掉。这次试驾安排在园区内,有山路也有交通状况较为复杂的城市路,一天下来,全新景逸X5的综合油耗在8.0L/100km左右,还算是不错的成绩。

车型点评:全面进化的全新景逸X5不得不说令人刮目相看,外观还有内饰以及配置还有底盘悬挂的调教都让人看到足够的诚意,上市便突破万台的销量也是实力的见证,空间方面相比其他车型也更为优势,很值得大家去对比体验一番。
●东风风神AX5
官方指导售价:8.97-12.87万
推荐车型:MT/6DCT趣享型
亮点:涡轮动力、科技配置给力
东风风神AX5的外形延续了AX7的设计风格,并没有追求目前自主品牌惯用的夸张造型,它的家族特征明显,并且,在设计上更简洁和柔滑,不张扬但属于耐看的类型,第一眼看上去也很舒服,这比较符合大众审美。



内饰方面,风神AX5全黑配色的内饰非常符合年轻人的口味,座椅、中控、车门内侧等位置大量采用缝线装饰,也进一步体现该车的运动氛围。而配置方面,风神AX5的表现也十分给力,例如全系标配ESP电子稳定系统、真皮方向盘就是一大惊喜,其他多媒体等功能自然也少不了。




空间方面,虽然风神AX5轴距只有2630mm,不过东风风神AX5的乘坐空间表现还是令人满意的,前/后排乘客均可以得到充裕的头部和腿部空间,长时间乘坐也不会有过于疲劳的感觉。



动力方面,东风风神AX5目前仅有一款1.4T排量可供选择,该涡轮增压发动机是东风自主研发的小排量增压发动机,采用霍尼维尔提供的涡轮增压器,在保证超低油耗的同时,尽量保持高效的动力输出。与这款发动机匹配的是德国格特拉克生产的6速湿式双离合变速器,以及一款5速手动变速器。



车型点评:对于风神AX5,这是一款专门针对年轻用户而设计的车型,好看的外观外加丰富的功能都充分照顾的大家的使用需求,另外在加上东风汽车多年的技术积累以及AX7的不错口碑表现,AX5是非常值得体验的一款车型,而目前每月5-6000台的销量也说明了大家对其的认可。
●上汽名爵锐腾
官方指导售价:9.88-17.97万
推荐车型:手动/自动豪华版
亮点:荣威RX5的大哥,动力表现出色,底盘出众
说到锐腾,我们不得不提下最近很火的荣威RX5,而锐腾与荣威RX5的关系就是锐腾是RX5同平台的大哥,最早基于RX5平台研发出来的车型,而动力方面也采用了相同的发动力,而调教方面和操控质感也要比RX5更为出色。
全新名爵锐腾改款后帅气了不少,外观的改变主要集中在前脸,整体看上去更为协调自然。整个前脸依旧沿用来上小下大的运动布局设计,但整体比例更加均衡协调,上格栅中增加的机翼状镀铬失调带来精致感,下进气格栅的导流风口设计带来更强的运动感。



全新名爵锐腾内饰的改进主要集中在中控方面,更加年轻化的设计样式,搭配运动风格的方向盘和仪表盘,这些改动还是颇具新鲜感的。而旧款的传统——后排座椅椅背多级可调等得到了保留。EPB智能电子驻车系统、前排双SRS安全气囊、倒车雷达等为全系标配。


配置方面目前很火的来自阿里的互联网中控系统暂时还没有出现在锐腾上,但从上汽方面了解到在未来的新款车型上会搭载该系统,目前锐腾还是使用inkalink车机互联系统,支持苹果carplay和百度carlife,无钥匙进入启动、电子手刹、Autohold自动驻车、外后视镜电动折叠及加热、前排座椅加热这些配置也很给力。


作为家用代步,空间的实用性则是大部分人都比较看重的。而锐腾的轴距达到了2650mm,空间表现也达到主流水平,满足日常使用完全没问题。由于2017款的锐腾在空间方面并没有进行改动,所以我们在此引用2016款的锐腾空间展示效果图片。


值得一提的是,锐腾在细节方面表现更加用心,比如后排座椅靠背可调节,后排座椅放倒后,后备箱能做到全平,实用性大大提高。

在动力方面,分别搭配了两款发动机,它们分别是1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机。值得一提的是,1.5T发动机车型在2017年依旧享受购置税75折的优惠,喜欢的朋友不如趁着优惠尽快购买。


整个底盘给人感觉很紧实,转向比较轻松并没有刻意为运动而调的很硬适合日常驾驶,转向时车身的跟随性也很好,悬挂调教则偏硬一些带来比较强的支撑性,在变道转弯都有很好的表现,但是滤震方面则对路感的传递比较直接。

车型点评:全新名爵锐腾在外观细节方面的改进可以说很用心也很实际,而崭新的内饰让人眼前一亮,合理的中控布局也更加实用,中控多媒体系统在不久的将来也会引入阿里互联网系统澎湃的动力是锐腾最给力的地方,偏向运动的调教将发动机的马力发挥到极致;虽然和RX5是同平台的产品,但是在动力表现方面绝对要强出RX5一截,对于喜欢运动体验的年轻人,你不应该错过锐腾。
全文点评:对于本次推荐的4台SUV,远景SUV以均衡还有吉利近期极好的口碑作为卖点,各方面的表现都很到位,考虑周到。而全新景逸X5则以全新的外观和内饰再度杀入市场,在前期景逸SUV有良好的群众基础下再次火热的一番,超大的空间超长的轴距是它的亮点,整体会更偏向舒适。至于风神AX5,1.4T的动力还有不错的配置完全针对年轻用户而进行研发,年轻时尚是它的代名词。最后说说名爵锐腾,前脸替换后的造型立马讨人欢喜,所以销量也得到了增长,而对于动力方面的表现,锐腾所谓RX5的大哥,自然一点不弱,甚至有过之而无不及,在操控方面更给力,对于动力和操控有追求的用户,锐腾真的值得去试试。(图/文:太平洋汽车网 王仕政)
注:稿件、图片来源于太平洋汽车网。
车型参数配置对比 | ||||
| ● 标配○ 选配- 无 | ||||
| 车型图片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| 车型信息: | 远景SUV 2016款 1.8L 手动 尊贵型 | 景逸X5 2017款 2.0L 手动尊享型 | 东风风神AX5 2017款 1.4T 自动趣享型 | 名爵锐腾 2017款 30T 自动四驱旗舰版 |
| 官方价: | 8.79万 | 10.29万 | 11.87万 | 16.88万 |
| 厂商: | 吉利汽车 | 东风风行 | 东风乘用车 | 上汽集团 |
| 级别: | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
| 上市时间: | 2016-08 | 2016-12 | 2016-11 | 2016-12 |
| 发动机: | 1.8L L4 | 2.0L L4 | 1.4T L4 | 2.0T L4 |
| 进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS): | 133 | 147 | 140 | 220 |
| 最大扭矩(N·m): | 170 | 200 | 196 | 350 |
| 变速箱: | 5挡手动 | 6挡手动 | 6挡双离合 | 6挡双离合 |
| 车身类型: | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 长×宽×高(mm): | 4500×1834×1707 | 4515×1812×1725 | 4501×1806×1666 | 4510×1855×1699 |
| 轴距(mm): | 2661 | 2720 | 2630 | 2650 |
| 最高车速(km/h): | - | 180 | 175 | 208 |
| 官方0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
| 实测0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m): | - | - | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km): | 6.8 | 7.6 | 6.9 | 8.3 |
| 整车质保: | 四年或10万公里 | 八年或16万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身类型: | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 长度(mm): | 4500 | 4515 | 4501 | 4510 |
| 宽度(mm): | 1834 | 1812 | 1806 | 1855 |
| 高度(mm): | 1707 | 1725 | 1666 | 1699 |
| 轴距(mm): | 2661 | 2720 | 2630 | 2650 |
| 前轮距(mm): | 1560 | 1540 | 1540 | - |
| 后轮距(mm): | 1560 | 1545 | 1540 | - |
| 最小离地间隙(mm): | - | 200 | - | 185 |
| 车重(kg): | 1433 | 1510 | 1450 | 1642 |
| 车门数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L): | 55 | 55 | - | 55 |
| 行李厢容积(L): | - | - | - | 483 |
| 行李厢最大容积(L): | - | - | - | 1336 (座椅放倒) |
| 货箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
| 最大载重质量(kg): | - | - | - | - |
| 发动机型号: | JL4G18 | DFMB20 | DFM A14T | - |
| 排量(mL): | 1799 | 1997 | 1396 | 1995 |
| 进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS): | 133 | 147 | 140 | 220 |
| 最大功率(kW): | 98 | 108 | 103 | 162 |
| 最大功率转速(rpm): | 6000 | 6000 | 5500 | 5000-5300 |
| 最大扭矩(N·m): | 170 | 200 | 196 | 350 |
| 最大扭矩转速(rpm): | 4400 | 4000 | 1800-4500 | 2500-4000 |
| 气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比: | - | 11 | - | - |
| 配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm): | - | 85 | - | - |
| 行程(mm): | - | 88 | - | - |
| 发动机特有技术: | DVVT | iVVT | - | - |
| 燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号: | 92号(原93号) | 92号(原93号) | 92号(原93号) | 92号(原93号) |
| 供油方式: | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 直喷 |
| 缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 排放标准: | 国V | 国V | 国V | 国V |
| 电动机总功率(kW): | - | - | - | - |
| 电动机总扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 前电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
| 前电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 后电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 驱动模式: | - | - | - | - |
| 系统综合功率(kW): | - | - | - | - |
| 系统综合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 电池支持最高续航里程(km): | - | - | - | - |
| 电池容量(kWh): | - | - | - | - |
| 电池类型: | - | - | - | - |
| 电池保修时间: | - | - | - | - |
| 电池充电时间: | - | - | - | - |
| 简称: | 5挡手动 | 6挡手动 | 6挡双离合 | 6挡双离合 |
| 挡位个数: | 5 | 6 | 6 | 6 |
| 变速箱类型: | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 双离合变速箱(DCT) | 双离合变速箱(DCT) |
| 驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式: | - | - | - | 适时四驱 |
| 中央差速器结构: | - | - | - | 多片离合器 |
| 前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 转向助力类型: | 液压助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型: | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型: | 手刹 | 电子驻车 | 手刹 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格: | 225/65 R17 | 215/55 R18 | 215/55 R18 | 235/50 R18 |
| 后轮胎规格: | 225/65 R17 | 215/55 R18 | 215/55 R18 | 235/50 R18 |
| 备胎规格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 接近角(°): | - | - | - | 23 |
| 离去角(°): | - | - | - | 28 |
| 纵向通过角(°): | - | - | - | 19 |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm): | - | 200 | - | 185 |
| 最小转弯半径(m): | - | - | - | - |
| 最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
| ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
| 胎压监测装置: | ○ | ● | ● | ● |
| 防爆轮胎: | - | - | - | - |
| 安全带未系提示: | ● | ● | ● | ● |
| 主/副驾驶座安全气囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘): | 前- / 后- | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部气囊: | - | - | - | - |
| ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗: | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁: | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙: | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统: | ○ | ● | ● | ● |
| 无钥匙进入系统: | ○ | ● | ● | ● |
| 上坡辅助: | ● | ● | ● | ● |
| 自动驻车: | - | ● | - | ● |
| 陡坡缓降: | ● | - | - | ● |
| 可变悬挂: | ||||
| 空气悬挂: | - | - | - | - |
| 可变转向比: | - | - | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能: | - | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - | - |
| 电动天窗: | ● | ● | ● | ● |
| 全景天窗: | - | - | - | - |
| 运动外观套件: | - | - | - | - |
| 铝合金轮毂: | ● | ● | ● | ● |
| 电动吸合门: | - | - | - | - |
| 侧滑门: | - | - | - | - |
| 电动后备厢: | - | - | - | - |
| 后备厢感应开启: | - | - | - | - |
| 车顶行李架: | ● | ● | ● | ● |
| 真皮方向盘: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘上下调节: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节: | - | - | - | ● |
| 方向盘电动调节: | - | - | - | - |
| 多功能方向盘: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡: | - | - | - | ● |
| 方向盘加热: | - | - | - | - |
| 方向盘记忆: | - | - | - | - |
| 定速巡航: | ● | - | ● | ● |
| 自适应巡航: | - | - | - | - |
| 前/后雷达: | 前● / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● |
| 倒车视频影像: | ● | ● | ● | ● |
| 全景摄像头: | ● | - | - | - |
| 行车电脑显示屏: | ● | ● | ● | ● |
| 全液晶仪表盘: | - | - | - | - |
| HUD抬头数字显示: | - | - | - | - |
| ECO节能模式: | - | - | - | - |
| 车载冰箱: | - | - | - | - |
| 座椅材质: | 仿皮 | 仿皮 | 真皮 | 真皮 |
| 运动风格座椅: | - | - | - | - |
| 座椅高低调节: | ● | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节: | - | - | - | ● |
| 肩部支撑调节: | - | - | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节: | 主● / 副○ | 主- / 副- | 主● / 副- | 主● / 副● |
| 第二排靠背角度调节: | - | - | - | ● |
| 第二排座椅移动: | - | - | - | - |
| 后排座椅电动调节: | - | - | - | - |
| 电动座椅记忆: | - | - | - | - |
| 前/后排座椅加热: | 前● / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排座椅通风: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 后排座椅整体放倒: | - | - | - | - |
| 后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
| 第三排座椅: | - | - | - | - |
| 前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
| 手动空调: | - | - | ● | - |
| 自动空调: | ● | ● | - | ● |
| 后排独立空调: | - | - | - | - |
| 后座出风口: | - | ● | - | ● |
| 温度分区控制: | - | - | - | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤: | - | ● | - | - |
| 近光灯: | 卤素 | 卤素 | 卤素 | 卤素 |
| 远光灯: | 卤素 | 卤素 | 卤素 | 卤素 |
| 自适应远近光灯: | - | - | - | - |
| 日间行车灯: | ● | ● | ● | ● |
| 自动头灯: | ● | - | - | ● |
| 转向辅助灯: | - | - | - | - |
| 随动转向大灯(AFS): | - | - | - | - |
| 前雾灯: | ● | ● | ● | - |
| 大灯高度可调: | ● | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置: | - | - | - | ● |
| 车内氛围灯: | - | - | ● | - |
| 前电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
| 后电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能: | ● | ● | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃: | - | - | - | - |
| 后视镜电动调节: | ● | ● | ● | ● |
| 外后视镜加热: | ● | ● | ● | ● |
| 内/外后视镜自动防眩目: | 内- / 外- | 内- / 外- | 内- / 外- | 内● / 外- |
| 后视镜电动折叠: | - | ● | - | ● |
| 后视镜记忆: | - | - | - | - |
| 后风挡遮阳帘: | - | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘: | - | - | - | - |
| 后排侧隐私玻璃: | - | ● | - | - |
| 遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● | ● |
| 后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
| 感应雨刷: | - | - | - | - |
| GPS导航系统: | ● | ● | - | ● |
| 车联网服务: | - | - | - | ● |
| 中控台彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
| 中控台大屏尺寸: | - | - | - | - |
| 蓝牙/车载电话: | ● | ● | ● | ● |
| 车载电视: | - | - | - | - |
| 后排液晶屏: | - | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
| 多媒体系统: | ||||
| 扬声器品牌: | - | - | - | - |
| 扬声器数量: | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 自动泊车入位: | - | - | - | - |
| 发动机启停技术: | - | - | ● | ● |
| 并线辅助: | - | - | - | - |
| 车道偏离预警系统: | - | - | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统: | - | - | - | - |
| 整体主动转向系统: | - | - | - | - |
| 夜视系统: | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示: | - | - | - | - |
| 备注: | - | - | - | - |
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