● 迈巴赫G650 Landaulet

　　新车看点：最奢华的车厢配上最糙的车身，画风清奇

　　迈巴赫品牌在新一代S级身上复活之后，奔驰官方不止一次表示迈巴赫车系还将扩大，此前迈巴赫GLS、迈巴赫E级均有传闻，但谁都没料到，迈巴赫复活后的第二款车型竟然给了G级。

　　新车命名为迈巴赫G650 Landaulet，近日在小范围品鉴会上亮相，即将在3月日内瓦车展上公开发布，将限量生产99台，预计售价为30万欧元起（约合人民币220万起），当然引入国内后价格预计翻倍都不止。

　　如果稍微熟知迈巴赫的历史，Landaulet这个单词并不陌生，本意为“活顶四轮马车”，证明了这个是马车时代留下的瑰宝，另一个方面，也展现了迈巴赫的历史，无形装X最为致命。

　　此前在迈巴赫62s身上，Landaulet作为顶级车型出现，而每一代的Landaulet车型还必定遵守一个原则，后座上方为软顶敞篷结构。

迈巴赫62s Landaulet

　　但是这种奢华的敞篷风用在G级上，画风清奇……更何况这台迈巴赫G650 Landaulet的车身还是基于G500 4x4²打造，离地间隙450mm，涉水深度1000mm。

　　外观上面，除了后座敞篷结构作为极具辨识度的特征外，C柱上面增加了迈巴赫徽章，和迈巴赫S级一致。另外，新车轮拱都是碳纤维材质，反正不差钱，怎么奢侈就怎么造吧。

　　车内，顶着迈巴赫的名号，后排采用独立座椅，菱形双色皮革座椅、天鹅绒头枕、还混搭着一些碳纤维。后座拥有独立的娱乐系统，配备两个大尺寸液晶屏。另外，该车保留了迈巴赫前后排独立的传统，在中央玻璃升起的时候，可以完全隔开，保证了后座的私密性，这是如今迈巴赫S级都享受不到的待遇。

　　而前翼子板上的V12标识表明了它只是用了G500 4x4²的壳子，动力实际上是来自AMG G65，搭载一台6.0T V12双涡轮增压发动机，最大功率463kW(630PS)，最大扭矩则高达1000Nm。

● 新一代奔驰E级敞篷版

　　新车看点：17秒开蓬畅享蓝天

　　新一代E级四门轿车、E级旅行版、E级Coupe一次发布之后，家族里剩下的悬念就只有E63和E级敞篷版了。日前，奔驰官方正式放出了E级敞篷版高清版谍照，实车将在3月开幕的日内瓦车展上正式展出。

　　此次名为谍照，但基本已经和官图无异，E级敞篷版基于双门的E级Coupe打造，整体线条基本保持一致，测试车在后轮拱上方和尾灯处覆盖了伪装，不知道这些地方能否带来惊喜。

　　车内维持了奔驰E级Coupe的超高水准设计，涡扇造型的四连排空调出风口成为E级家族的标志性元素，另外，奔驰Command系统这些常规配置都将为E级敞篷本提供。敞篷的开合键唯一Command控制旋钮后方，官方暂未公布行驶中打开的极速限制。

　　E级敞篷版沿袭了家族传统，依旧只提供软顶敞篷设计，官方宣称开合时间低于20s，而海外媒体在驾驶时用自己手机计时的结果为：打开顶棚17s，关闭顶棚14s（不包含车窗升降时间）。

　　动力方面，E级敞篷版先期可不会自放身价，将只提供搭载M276 3.0T V6涡轮增压引擎的E400版本，最大功率245kW(333PS)，最大扭矩480Nm。传动方面，匹配9AT，预计后驱版0-60英里（0-96km/h）加速时间5.5s左右，四驱版或在这个成绩之上在提高0.2-0.3s。

● 路虎全新SUV

　　新车看点：捷豹F-pace换壳，这才是Macan对手

　　日前，有外媒曝光了一组路虎全新SUV假想图，新车将于3月开幕的日内瓦车展上亮相。据悉，该车或命名为Velar，主打Coupe运动风格，竞争对手为保时捷Macan等，未来还将提供纯电动或混合动力版本车型。

路虎全新SUV假想图

揽胜极光敞篷版

　　据悉，新车定位有别于揽胜极光和揽胜运动版，和捷豹F-Pace于同一个工厂建造，并与捷豹SUV共享一些组件。车身尺寸方面，预计路虎全新SUV将比F-Pace更长更高，内饰采用更加简洁的设计思路。

捷豹F-Pace

　　动力方面，新车未来或将推出汽油、柴油、混合动力、纯电等车型。普通车型或搭载四缸和六缸发动机，而纯电车型或将共用捷豹I-PACE量产车型的纯电动动力系统。