冠道只是以大取胜?这样想你就错了
2017年01月21日 13:55
(共计1页)
【太平洋汽车网 新车入中山频道】要知道在早些日子,号称“全新大型豪华SUV”的AVANCIER冠道在中山隆重上市了,可能大家初认识冠道就是相比其他SUV在空间方面以大取胜,但是你这样想就错了。冠道从外观上并不会吸引大量眼球目光,它的魅力是在慢慢深入了解过程让你沦陷,同级最强的动力、更高效的传动、豪华精致的内饰以及宽敞的空间这些都是冠道的“优势头衔”,是不是很有吸引力?有关注的网友可以到中山菊城本田进行试驾以及购车咨询。
冠道的设计灵感来源自2015上海车展上本田展出的CONCEPT D概念车,全车最为吸睛的设计就是那个倾斜角度很大的C柱,溜背式的设计让冠道除了拥有一台中型SUV上的霸气之外,还拥有这类车型上少有的流线美。
LED前大灯采用鹰翼造型设计,投射出锐利眼神,不仅提升了前脸整体气势,还具备远近光智能切换和自动延时熄灭等强大功能。
晶柱质感的LED雾灯与大灯交相辉映,外观满分之余还能帮助驾驶者在雾霾天气安心出行,探索未知领域。在雾灯下方还配备了主动转向灯,可以根据车辆的转向来调节灯光动态,减少行驶中的盲区,增加行驶安全保障。
中国消费者的审美观就是以大为美,冠道轴距达到2820mm,相比同级大部分车型块头都要大。
类似溜背式的C柱是冠道外观设计的特色之一,有轿跑的味道,这让它看起来个性十足。
尾部造型棱角分明,以笔直的横向线条为主,排气管采用双边共两出的设计,AWD尾标代表全时四驱系统,370TURBO则是涡轮增压发动机可以爆发370牛米的最大扭力。
尾灯造型很特别,采用灯带式设计,在夜间行驶时辨识度很高。
冠道氛围也营造得比较细腻而有质感,大量的软性材质以及桃木装饰的接合突显了豪华气质,多处触手可及的位置还采用了真皮包裹,整体内饰既严谨又精致。
冠道车内采用的智能型8英寸彩色触摸屏拥有5角度调节功能,随时根据外部阳光的照射进行调适,从侧面看亦可显示清晰。具备多元功能,娱乐、导航、互联等一应俱全,更有一键收缩的DVD播放器,精彩一屏尽览。但实拍车型中控大屏为选装大屏,尺寸直逼特斯拉中控!
冠道的方向盘采用真皮包裹,质感尚佳,3、9位置并没有加粗设计。左边快捷键的拨钮可以四向调节,用于切换仪表盘的信息。
仪表盘采用传统形式,以大气为主,上下两块屏幕可分离,尺寸很大,显示的信息也非常丰富。
哑光木纹饰板相比传统的光面设计无论在视觉上还是实际手感都更加出色,提升了整车的豪华感。
冠道车内采用了一大突破设计,就是档位控制改为按键式,按键阻尼适中,十分有质感,整体科技感骤然上升。
后排采用独立的空调系统,乘客能够有更好的乘坐享受。
冠道配备打孔真皮座椅,填充物质地柔软,舒适性不错。正副驾驶座椅均为8向电动调节,驾驶位座椅还具有4向调节电动腰托以及记忆功能。
后排座椅配备头枕和三点式安全带,坐垫厚实且填充物柔软,乘坐感受十分良好,两旁还设有手枕,能够更好地承托手臂。
全景天窗采用内置式滑道设计,尺寸为长:1003mm,宽:806mm,采光效果一流,天窗还有两段式开启模式,可随心开启至适合的位置,调节透气效果,既可以欣赏美景又可以增加环境通透性。
冠道成为了继全新思域之后本田在华推出的第二款涡轮车,广汽本田为其装配了一具型号为K20C3的全新2.0T涡轮增压发动机,最大功率和最大扭矩分别为200Kw和370N·m,比汉兰达以及锐界等竞争对手都要强劲,还有着提升动力和燃油经济性的效果。
冠道创新式的设计让冠道在同级中看上去比较富有个性,内饰的豪华程度在同级中绝对有优势,完全达到了身为旗舰车型的水平,配置的丰富以及储物空间安排的合理性和实用性确实让人用起来非常舒服。综合来看,冠道是一款非常不错的车,虽然上市较晚,但之后相信它有能力把消费者的目光聚焦在其身上。(图/文/摄:太平洋汽车网 中山01)
![]()
冠道的设计灵感来源自2015上海车展上本田展出的CONCEPT D概念车,全车最为吸睛的设计就是那个倾斜角度很大的C柱,溜背式的设计让冠道除了拥有一台中型SUV上的霸气之外,还拥有这类车型上少有的流线美。
![]()
![]()
LED前大灯采用鹰翼造型设计,投射出锐利眼神,不仅提升了前脸整体气势,还具备远近光智能切换和自动延时熄灭等强大功能。
![]()
晶柱质感的LED雾灯与大灯交相辉映,外观满分之余还能帮助驾驶者在雾霾天气安心出行,探索未知领域。在雾灯下方还配备了主动转向灯,可以根据车辆的转向来调节灯光动态,减少行驶中的盲区,增加行驶安全保障。
![]()
![]()
中国消费者的审美观就是以大为美,冠道轴距达到2820mm,相比同级大部分车型块头都要大。
![]()
类似溜背式的C柱是冠道外观设计的特色之一,有轿跑的味道,这让它看起来个性十足。
![]()
尾部造型棱角分明,以笔直的横向线条为主,排气管采用双边共两出的设计,AWD尾标代表全时四驱系统,370TURBO则是涡轮增压发动机可以爆发370牛米的最大扭力。
![]()
尾灯造型很特别,采用灯带式设计,在夜间行驶时辨识度很高。
![]()
冠道氛围也营造得比较细腻而有质感,大量的软性材质以及桃木装饰的接合突显了豪华气质,多处触手可及的位置还采用了真皮包裹,整体内饰既严谨又精致。
![]()
冠道车内采用的智能型8英寸彩色触摸屏拥有5角度调节功能,随时根据外部阳光的照射进行调适,从侧面看亦可显示清晰。具备多元功能,娱乐、导航、互联等一应俱全,更有一键收缩的DVD播放器,精彩一屏尽览。但实拍车型中控大屏为选装大屏,尺寸直逼特斯拉中控!
![]()
冠道的方向盘采用真皮包裹,质感尚佳,3、9位置并没有加粗设计。左边快捷键的拨钮可以四向调节,用于切换仪表盘的信息。
![]()
仪表盘采用传统形式,以大气为主,上下两块屏幕可分离,尺寸很大,显示的信息也非常丰富。
![]()
哑光木纹饰板相比传统的光面设计无论在视觉上还是实际手感都更加出色,提升了整车的豪华感。
![]()
冠道车内采用了一大突破设计,就是档位控制改为按键式,按键阻尼适中,十分有质感,整体科技感骤然上升。
![]()
后排采用独立的空调系统,乘客能够有更好的乘坐享受。
![]()
冠道配备打孔真皮座椅,填充物质地柔软,舒适性不错。正副驾驶座椅均为8向电动调节,驾驶位座椅还具有4向调节电动腰托以及记忆功能。
![]()
![]()
后排座椅配备头枕和三点式安全带,坐垫厚实且填充物柔软,乘坐感受十分良好,两旁还设有手枕,能够更好地承托手臂。
![]()
![]()
全景天窗采用内置式滑道设计,尺寸为长:1003mm,宽:806mm,采光效果一流,天窗还有两段式开启模式,可随心开启至适合的位置,调节透气效果,既可以欣赏美景又可以增加环境通透性。
![]()
冠道成为了继全新思域之后本田在华推出的第二款涡轮车,广汽本田为其装配了一具型号为K20C3的全新2.0T涡轮增压发动机,最大功率和最大扭矩分别为200Kw和370N·m,比汉兰达以及锐界等竞争对手都要强劲,还有着提升动力和燃油经济性的效果。
![]()
冠道创新式的设计让冠道在同级中看上去比较富有个性,内饰的豪华程度在同级中绝对有优势,完全达到了身为旗舰车型的水平,配置的丰富以及储物空间安排的合理性和实用性确实让人用起来非常舒服。综合来看,冠道是一款非常不错的车,虽然上市较晚,但之后相信它有能力把消费者的目光聚焦在其身上。(图/文/摄:太平洋汽车网 中山01)
![]()
网友热评 暂无评论
快速评论
相关文章