【太平洋汽车网 行业频道】高举“互联网SUV”的旗帜，荣威RX5上市之初噱头十足，互联网SUV是个什么鬼？上个淘宝也算？而且高配才有，这吹牛不上税的风格简直自带招黑属性。

　　渐渐地，越来越多的荣威RX5出现在街头。一查销量数据，荣威RX5上市以来一路高涨，去年12月的成绩为24778辆，位居SUV销量排行榜第七名（点击进入我网车型库销量排行榜单），占据荣威品牌超6成销量。

　　原本荣威仅有一款中型SUV W5，市场表现用四个字来形容那简直就是“穷途末路”。荣威RX5的面市，对荣威而言，这疗效有如服用了十全大补丸。

　　与荣威RX5最接近的对手就是吉利博越，博越12月卖出20377台，比RX5还是差了4401台，博越口碑本身就好，RX5竟然卖得更好，可见其市场受欢迎程度。

　　私以为，“互联网SUV”这一噱头并没有体现出RX5最本质的卖点。RX5的产品力最成功的地方在于其质感，在相差不离的价格区间内，RX5无论是外形设计还是内饰细节都表现出众，在看得见摸得着的地方下功夫，这些实实在在的质感打动了目标用户。当然，营销助力也是重要的原因。

　　在RX5身上，荣威已经掌握了制造爆款的“套路”，他们打算把“套路”用在兄弟品牌MG的全新小型SUV和荣威i6身上，可以想见的是，上汽乘用车（荣威以及MG品牌）在2017年将再上一个台阶。

　　轿车方面，老派紧凑车荣威350日渐衰落，最新的月销量约为3千辆；全新紧凑车荣威360售价区间为7.5-13万元，月销量近9.7千辆，表现不错。（图/文：太平洋汽车网 赵婷婷）


 

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