全新Jeep指南者到店实拍 终实现国产化
2017年01月09日 09:25
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空间:乘坐空间表现好
全新的指南者车内空间表现不错,根据我们之前的评测,173cm的乘坐者在车内能获得非常阔绰的空间,而编辑在实地体验的过程中,对指南者的空间表现也很满意,基本达到了当初的预期。此外,指南者的后排座椅软硬适中,填充物很厚实,长途乘坐应该也会很舒服。
储物空间对于指南者来说在同级中优势不算明显,除了常规的水杯架之外,其余很少见有针对日常使用所做的储物空间。不过这些空间日常使用基本没有障碍,何况副驾驶还有侧网兜刻意放置一些杂物。
动力:1.4T+7速双离合
新指南者也回归到了涡轮增压发动机阵营,升级版的1.4T发动机搭配7速双离合器变速箱,这套动力系统相比自由侠上的那套有更深度的优化,想必驾驶体验会更加顺畅。如果想在越野性能上有所提升,可以选择2.4L发动机搭配9AT变速箱那套组合,还有比较专业的四驱系统可选,大大提升了野外通过性能。
总结:
从价格上来说,实拍的1.4T顶配版指南者价格也没有超过20万,相比之前的进口车型性价比有了很大的提升。其次满意的点在于空间,指南者的空间表现很不错,前后排的乘坐体验在同级中也有优势,而且厚实的开关门感觉相信是很多人喜欢的。不过指南者在配置方面显得不是很大方,比如胎压监测这样的配置也没有全系标配。如果在这个级别中选车,指南者是不错的选择,但可以选择尽量高配的车型,在安全配置以及舒适配置都更好些。
(图/文/摄:太平洋汽车网 朱涛)
全新的指南者车内空间表现不错,根据我们之前的评测,173cm的乘坐者在车内能获得非常阔绰的空间,而编辑在实地体验的过程中,对指南者的空间表现也很满意,基本达到了当初的预期。此外,指南者的后排座椅软硬适中,填充物很厚实,长途乘坐应该也会很舒服。


储物空间对于指南者来说在同级中优势不算明显,除了常规的水杯架之外,其余很少见有针对日常使用所做的储物空间。不过这些空间日常使用基本没有障碍,何况副驾驶还有侧网兜刻意放置一些杂物。


动力:1.4T+7速双离合

新指南者也回归到了涡轮增压发动机阵营,升级版的1.4T发动机搭配7速双离合器变速箱,这套动力系统相比自由侠上的那套有更深度的优化,想必驾驶体验会更加顺畅。如果想在越野性能上有所提升,可以选择2.4L发动机搭配9AT变速箱那套组合,还有比较专业的四驱系统可选,大大提升了野外通过性能。


总结:
从价格上来说,实拍的1.4T顶配版指南者价格也没有超过20万,相比之前的进口车型性价比有了很大的提升。其次满意的点在于空间,指南者的空间表现很不错,前后排的乘坐体验在同级中也有优势,而且厚实的开关门感觉相信是很多人喜欢的。不过指南者在配置方面显得不是很大方,比如胎压监测这样的配置也没有全系标配。如果在这个级别中选车,指南者是不错的选择,但可以选择尽量高配的车型,在安全配置以及舒适配置都更好些。
(图/文/摄:太平洋汽车网 朱涛)
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