聚焦SUV 强势突围8万级细分市场！
2017年01月03日 17:00
(共计1页)
【太平洋汽车网 太原商家活动频道】12月30日，“青春敢闯 T动无限”海马S5强动力体验营在太原三源色晋源试驾基地举行。到场三百多名参与者在亲身试驾中，充分领略了海马S5动力总成技术的功底和强大的产品实力，尽享“8万级强动力SUV”海马S5所带来的速度与激情。
活动最后，我们有幸采访了海马汽车销售有限公司市场部部长范浚，下面一起听听范部长在会上的分享。
记者：开展“海马S5 强动力体验营”活动，海马汽车郑州基地是出于何种考虑？
范浚：举办海马S5强动力体验营，主要是出于以下两个角度的考虑：
首先是基于对用户的认知和思考，我们开展海马S5强动力体验营活动。海马S5的保有量现已突破20万，调研发现，海马S5的用户群体出现年轻化的态势，并且大家购买SUV更加注重动力性能。
第二，我们不是单纯为了宣传动力而说动力，而是看产品本身能不能支撑强动力这个说法。海马S5的动力总成数据指标、整车数据指标等各方面，都是可以支撑强动力定位的，海马S5强动力体验营就是我们把强动力传递给用户的手段。我们希望以年轻用户群体更容易接受的方式，把强动力概念传递给他们，并通过活动与年轻客群建立起沟通的桥梁；同时也希望通过这场互动性、体验性的活动，让所有的媒体朋友真正感受海马S5“8万级强动力SUV”的内在价值。
记者：请问海马汽车郑州基地2016年的销量表现如何？山西市场成绩怎么样？
范浚：应该说整个2016年是海马汽车郑州基地一个成功之年，我们顺利完成了15万台的销量目标，其中海马S5销量突破了10万台，成为海马汽车郑州基地第一个超过10万台的单品，以同比6成的快速增幅成为8万级SUV市场一款极具竞争力的爆款车型。
山西作为我们的核心市场，正处于高景气时期， 2016年，海马汽车郑州基地在山西市场销量同比增长93%，其中海马S5销量同比增幅超1.5倍，增速很让人惊喜！2017年，我们也将进一步加大在山西市场的深耕力度，持续提升市场份额，为山西消费者提供更有价值的产品与服务。
记者：怎样看待海马S5在细分市场的差异化竞争力？
范浚：针对海马S5在细分市场的差异化竞争力，我认为有四个核心点。
首先是海马S5动力强。如这次活动表现的那样，海马S5在其细分市场中最大的优势就是超越同级的强动力性能。海马S5 1.5T涡轮增压发动机，最大功率是120kW，最大扭矩是223N·m，同级领先，而且凝练了海马汽车非常先进的发动机技术，如小惯量涡轮增压、VVT、E-GAS、DOHC-双顶置式凸轮轴等，不仅保证发动机本体具备强动力的实力支撑，也展现了海马汽车多年对发动机的技术研究和积淀。今天在活动现场，我们一位客户跑出了9.85s的0-100km/h加速成绩，我认为是有一定的道理的。
其次是发动机总成水平高。海马S5 匹配最新一代6MT/CVT变速箱，历经几百亿次电脑模拟数据测试，动力匹配度、平顺度都非常好，很耐用。
再者是具备一个城市专业级SUV的品牌力。海马S5采用的是真正的SUV平台，前麦弗逊+后五连杆的四轮独立悬挂，足以支撑海马S5在8万级细分市场上的差异化竞争优势；至于其他配置方面，从我们的亮点配置360°智能驾驶辅助系统，到“搪塑工艺”的材质选用，都是极为用心的，在8万级SUV市场并不多见，这些都可以证明我们在造车时用的都是真材实料。
最后是营销具有足够的市场吸引力。海马S5自推出以来，一直在走年轻化路线，围绕年轻消费者展开丰富、多元的营销行动，通过“青春敢闯”去体验、去传播，持续深挖营销力、产品力、品牌力，强化青春敢闯的品牌价值观。同时，我们持续贴近市场，落地推广及传播，使得“活力海马”的品牌形象在消费者心中深深扎根。
记者：2017年，海马汽车郑州基地将有哪些新的战略举措呢？
范浚：随着新产品的大量出现，市场竞争愈演愈烈成为一种常态。目前来讲，SUV已经成为引领整个乘用车市场高速增长的核心品类，相信随着年轻客户群购买力的逐渐释放，SUV在未来一段时间内依然会引领乘用车市场的增长势头。基于企业在动力技术能力建设上的充分积累，以及年轻用户对动力需求的快速攀升，我们将瞄准细分市场最活跃的动力需求市场，展开全新的战略部署。为此，2017年，包括整个“十三五”期间，我们将以SUV为核心展开品类聚焦战略。
第一、聚焦SUV 品类。据我了解，目前在整个国内的乘用车市场上，SUV的增长依然很快，市场潜力巨大。海马汽车郑州基地敏锐捕捉市场动态，深入聚焦SUV品类，率先引领市场发展趋势。
第二，聚焦8万级的价格区间。目前来看，这个价格区间是汽车市场竞争的一个中间地带，目前合资品牌还未下探到此，主要集中分布的还是中国品牌。并且在这个价位区间，尚未形成真正的领袖车型。海马汽车郑州基地精准聚焦该价位市场，持续通过产品与营销的双重提升，力图成为该细分市场的领导者。
第三，聚焦强动力的差异化定位。我们对自身拥有的20万海马S5客户调研结果显示，海马S5的客户以三四线城市居多，其中70%是80、90后，也就是说我们的客户群体是趋于年轻化的，并且这些年轻用户购车时，对强动力的需求是排在第一位的，这也就决定了我们继续围绕强动力去做相应的聚焦。大家知道海马S5的定位是“8万级强动力SUV”，我们的动力也许不是最强的，但是我们把它定位为8万级的区间里，就是同级动力最强的车型。我们会牢牢锁定这个价位区间持续深耕，精准、高效布局市场。
第四，聚焦一个超级单品——海马S5。2016年，海马汽车郑州基地顺利实现了年销量15万台的预期目标，也诞生了海马汽车郑州基地历史上第一个年销量突破10万台的超级单品，那就是海马S5。
所以在2017年的海马汽车郑州基地产品布局中，我们将会以海马S5为核心，打造明星产品家族。2017年三月份我们会推出海马S5的一款全新车型——海马S5 Young，同期2017款海马S5也会上市。8到9月份，搭载1.2TGDI发动机的海马S5车型也会推出，预计2017年年底的时候推出海马S5 Young CVT车型。我们希望聚焦海马S5这个主干车型，打造SUV市场上的爆款单品。2017年，海马汽车郑州基地SUV产品谱系将更加丰富，相信市场整体表现也会更加出色。
记者： 2017年，购置税征收改为了7.5%，您认为这一举措将会给汽车行业带来哪些影响呢？
范浚：从目前来看，我认为购置税的政策对车市来讲会有一定影响，但对海马汽车郑州基地来说，影响不会太大。考虑的因素如下：
第一，客户群体刚性需求是客观的，而且年轻人喜欢动力强的车型，在目前的8万级SUV的市场中，还没有一个动力方面很明确的领导者车型，这对我们来说是个机遇，海马汽车郑州基地也有这样的潜力抓住机遇。
第二，购置税并没有全部取消，单就8万级价位区间而言，购置税征收由5%调整为7.5%，2.5%的税额差算下来仅有2000多块钱，并不能成为影响购买行为的一个决定性因素。
第三，国家政策在逐渐调整，关于海马汽车郑州基地2017年的新政策，现在还不好讲，因为现在我们内部还在做研究，但可以肯定的是，补贴力度肯定不会比今年小，我们一定会站在客户的利益和角度去思考终端策略，为我们的消费者给出一份满意的答卷。
因此，我认为购置税政策调整对海马汽车郑州基地2017年的销量造成影响不会太大，甚至可能会形成一种正面的内在驱动。
记者：汽车行业新常态下，面临的市场竞争也在加剧，请问海马汽车郑州基地未来将如何应对？
范浚：汽车行业新常态下，随着汽车市场向二三线城市下沉，以及年轻消费群体购买力的逐渐释放，8万级SUV市场呈现出整体汽车市场低迷下的逆增长，这也是我们聚焦品类战略制定的初衷。要实现汽车行业新常态下的市场突围，则必须成为细分市场差异化品类的引领者。从这个角度来说，那么需要具备以下两个能力：
第一是产品力，也就是核心技术创新方面应不断迎合日益具象化的消费诉求，例如强动力。对于SUV这个品类而言，购买行为的发生与产品动力性能密不可分。没有好的核心技术就不可能有很好的产品来支撑消费需求，所以海马汽车郑州基地在研发领域投入的力度非常大。我们联姻多个世界顶级服务商和零部件商，展开长期合作，包括比利时邦奇、博格华纳、博世等，他们都是在各自领域世界排名前列的供应商，专为一些豪华品牌服务，拥有非常先进的技术解决方案。因此，海马S5这款车型一经推出，便取得了优异的市场表现，同时也获得了业内一致好评。今年海马S5收获了中国猎车榜“2016年度中国品牌强动力SUV”、南都传媒“2016年度自主品牌芯动力SUV”、“2016一猫年度推荐最佳动力自主品牌SUV”，以及TTA全民好车盛典颁发的“自主品牌最强动力SUV车型”等多项大奖，足以证明我们的实力。
基于这些投入及好评，我们将在2017年推出1.2T GDI发动机，未来还会推出1.6T GDI发动机。除了传统发动机之外，未来我们还会推出混动、纯电动，以及7DCT变速箱，就是双离合的自动变速箱也在研发，未来都会陆续投入量产。只有不断这样做，才能保证我们的技术创新，能够坐实行业领先地位。
第二是着力于营销创新，通过丰富多元的营销活动，持续引发年轻消费群体的共鸣，寻求他们的深度情感价值认同。未来我们将继续开展更多有创意、有特色的营销活动，和以“寻找价值共鸣”为目的的区域文化对接活动；同时，我们依然会推出符合年轻消费群体需求的优惠政策，设身处地为消费者的利益着想，找到年轻人购车需求点，以优质的产品和服务打动用户。有了这两点，我们的未来市场突围就指日可待。
记者：太原出租车刚刚全面换成电动，我想请问海马汽车郑州基地在电动车领域是怎样规划和部署的？
范浚：现如今，传统的汽车企业在大幅度进军新能源汽车领域，互联网企业也开始尝试新能源车的制造。现在我们也有两款电动车产品在卖，爱尚EV和@3。从目前来讲，在新能源汽车领域，我们的技术储备是绝对没有问题的，甚至在某种程度上跟国内其他的自主品牌相比还强一点。
由于目前整个新能源车市场都很依赖国家的政策补贴，基础建设也处于起步阶段，因而实际生产和销售需要适应整个新能源市场环境，适应相关法规政策。我们现在也在开发很多模块，在明年的上海车展上会做一些展示，技术储备也一直在进行，目前在等一些合适机会。相信随着政策导向越来越清晰，以及汽车市场新能源领域的不断完善和技术的不断迭新，电动化、智能化等科技要素会逐渐融入新能源汽车行业，市场发展前景良好。未来我们推出的更科技智能、具有更强续航里程的电动车型，也会有很好的市场表现。
记者：2016年，我们看到海马汽车郑州基地有很多特色化的营销活动，请问可否透露一些2017年的营销举措？
范浚：2016年我们确实做了很多活动。从年初的《合伙中国人》活动开始，我们确立了“向青春敢闯者致敬”的年度营销主题，先后开展了“海马S5 潮驾玩趴”、“海马S5徽风皖韵探索之旅”、“海马S5极境智驾之旅”，还有在湖南、河北、陕西、山东等地开展的四站敢闯活动。从2015年到现在，我们一直在做类似的活动，这符合我们把目标客户群体定义为年轻群体的基本方向。
2017年，青春敢闯系列活动依然会持续，一是符合年轻人敢闯、敢拼的勇气，二是帮助有追求的年轻人实现梦想。当然这也是我们从营销层面、客户消费层面思考的结果，它有助于我们营销思路和营销方案落地，帮助我们尽可能与消费者进行沟通和互动。
在重点区域山西的营销上，2017年我们也会加大力度，进行市场深耕，举办更多特色化的活动，让我们的媒体老师、消费者能够感受到海马汽车品牌是一个有想法、有特色的品牌，也是一个有梦想的品牌。我相信随着活动的陆续开展，海马汽车郑州基地未来的产品在客户满意度和销量规模方面都会越来越好。
（文：太平洋汽车网 孙立辉）
活动最后，我们有幸采访了海马汽车销售有限公司市场部部长范浚，下面一起听听范部长在会上的分享。
记者：开展“海马S5 强动力体验营”活动，海马汽车郑州基地是出于何种考虑？
范浚：举办海马S5强动力体验营，主要是出于以下两个角度的考虑：
首先是基于对用户的认知和思考，我们开展海马S5强动力体验营活动。海马S5的保有量现已突破20万，调研发现，海马S5的用户群体出现年轻化的态势，并且大家购买SUV更加注重动力性能。
第二，我们不是单纯为了宣传动力而说动力，而是看产品本身能不能支撑强动力这个说法。海马S5的动力总成数据指标、整车数据指标等各方面，都是可以支撑强动力定位的，海马S5强动力体验营就是我们把强动力传递给用户的手段。我们希望以年轻用户群体更容易接受的方式，把强动力概念传递给他们，并通过活动与年轻客群建立起沟通的桥梁；同时也希望通过这场互动性、体验性的活动，让所有的媒体朋友真正感受海马S5“8万级强动力SUV”的内在价值。
记者：请问海马汽车郑州基地2016年的销量表现如何？山西市场成绩怎么样？
范浚：应该说整个2016年是海马汽车郑州基地一个成功之年，我们顺利完成了15万台的销量目标，其中海马S5销量突破了10万台，成为海马汽车郑州基地第一个超过10万台的单品，以同比6成的快速增幅成为8万级SUV市场一款极具竞争力的爆款车型。
山西作为我们的核心市场，正处于高景气时期， 2016年，海马汽车郑州基地在山西市场销量同比增长93%，其中海马S5销量同比增幅超1.5倍，增速很让人惊喜！2017年，我们也将进一步加大在山西市场的深耕力度，持续提升市场份额，为山西消费者提供更有价值的产品与服务。
记者：怎样看待海马S5在细分市场的差异化竞争力？
范浚：针对海马S5在细分市场的差异化竞争力，我认为有四个核心点。
首先是海马S5动力强。如这次活动表现的那样，海马S5在其细分市场中最大的优势就是超越同级的强动力性能。海马S5 1.5T涡轮增压发动机，最大功率是120kW，最大扭矩是223N·m，同级领先，而且凝练了海马汽车非常先进的发动机技术，如小惯量涡轮增压、VVT、E-GAS、DOHC-双顶置式凸轮轴等，不仅保证发动机本体具备强动力的实力支撑，也展现了海马汽车多年对发动机的技术研究和积淀。今天在活动现场，我们一位客户跑出了9.85s的0-100km/h加速成绩，我认为是有一定的道理的。
其次是发动机总成水平高。海马S5 匹配最新一代6MT/CVT变速箱，历经几百亿次电脑模拟数据测试，动力匹配度、平顺度都非常好，很耐用。
再者是具备一个城市专业级SUV的品牌力。海马S5采用的是真正的SUV平台，前麦弗逊+后五连杆的四轮独立悬挂，足以支撑海马S5在8万级细分市场上的差异化竞争优势；至于其他配置方面，从我们的亮点配置360°智能驾驶辅助系统，到“搪塑工艺”的材质选用，都是极为用心的，在8万级SUV市场并不多见，这些都可以证明我们在造车时用的都是真材实料。
最后是营销具有足够的市场吸引力。海马S5自推出以来，一直在走年轻化路线，围绕年轻消费者展开丰富、多元的营销行动，通过“青春敢闯”去体验、去传播，持续深挖营销力、产品力、品牌力，强化青春敢闯的品牌价值观。同时，我们持续贴近市场，落地推广及传播，使得“活力海马”的品牌形象在消费者心中深深扎根。
记者：2017年，海马汽车郑州基地将有哪些新的战略举措呢？
范浚：随着新产品的大量出现，市场竞争愈演愈烈成为一种常态。目前来讲，SUV已经成为引领整个乘用车市场高速增长的核心品类，相信随着年轻客户群购买力的逐渐释放，SUV在未来一段时间内依然会引领乘用车市场的增长势头。基于企业在动力技术能力建设上的充分积累，以及年轻用户对动力需求的快速攀升，我们将瞄准细分市场最活跃的动力需求市场，展开全新的战略部署。为此，2017年，包括整个“十三五”期间，我们将以SUV为核心展开品类聚焦战略。
第一、聚焦SUV 品类。据我了解，目前在整个国内的乘用车市场上，SUV的增长依然很快，市场潜力巨大。海马汽车郑州基地敏锐捕捉市场动态，深入聚焦SUV品类，率先引领市场发展趋势。
第二，聚焦8万级的价格区间。目前来看，这个价格区间是汽车市场竞争的一个中间地带，目前合资品牌还未下探到此，主要集中分布的还是中国品牌。并且在这个价位区间，尚未形成真正的领袖车型。海马汽车郑州基地精准聚焦该价位市场，持续通过产品与营销的双重提升，力图成为该细分市场的领导者。
第三，聚焦强动力的差异化定位。我们对自身拥有的20万海马S5客户调研结果显示，海马S5的客户以三四线城市居多，其中70%是80、90后，也就是说我们的客户群体是趋于年轻化的，并且这些年轻用户购车时，对强动力的需求是排在第一位的，这也就决定了我们继续围绕强动力去做相应的聚焦。大家知道海马S5的定位是“8万级强动力SUV”，我们的动力也许不是最强的，但是我们把它定位为8万级的区间里，就是同级动力最强的车型。我们会牢牢锁定这个价位区间持续深耕，精准、高效布局市场。
第四，聚焦一个超级单品——海马S5。2016年，海马汽车郑州基地顺利实现了年销量15万台的预期目标，也诞生了海马汽车郑州基地历史上第一个年销量突破10万台的超级单品，那就是海马S5。
所以在2017年的海马汽车郑州基地产品布局中，我们将会以海马S5为核心，打造明星产品家族。2017年三月份我们会推出海马S5的一款全新车型——海马S5 Young，同期2017款海马S5也会上市。8到9月份，搭载1.2TGDI发动机的海马S5车型也会推出，预计2017年年底的时候推出海马S5 Young CVT车型。我们希望聚焦海马S5这个主干车型，打造SUV市场上的爆款单品。2017年，海马汽车郑州基地SUV产品谱系将更加丰富，相信市场整体表现也会更加出色。
记者： 2017年，购置税征收改为了7.5%，您认为这一举措将会给汽车行业带来哪些影响呢？
范浚：从目前来看，我认为购置税的政策对车市来讲会有一定影响，但对海马汽车郑州基地来说，影响不会太大。考虑的因素如下：
第一，客户群体刚性需求是客观的，而且年轻人喜欢动力强的车型，在目前的8万级SUV的市场中，还没有一个动力方面很明确的领导者车型，这对我们来说是个机遇，海马汽车郑州基地也有这样的潜力抓住机遇。
第二，购置税并没有全部取消，单就8万级价位区间而言，购置税征收由5%调整为7.5%，2.5%的税额差算下来仅有2000多块钱，并不能成为影响购买行为的一个决定性因素。
第三，国家政策在逐渐调整，关于海马汽车郑州基地2017年的新政策，现在还不好讲，因为现在我们内部还在做研究，但可以肯定的是，补贴力度肯定不会比今年小，我们一定会站在客户的利益和角度去思考终端策略，为我们的消费者给出一份满意的答卷。
因此，我认为购置税政策调整对海马汽车郑州基地2017年的销量造成影响不会太大，甚至可能会形成一种正面的内在驱动。
记者：汽车行业新常态下，面临的市场竞争也在加剧，请问海马汽车郑州基地未来将如何应对？
范浚：汽车行业新常态下，随着汽车市场向二三线城市下沉，以及年轻消费群体购买力的逐渐释放，8万级SUV市场呈现出整体汽车市场低迷下的逆增长，这也是我们聚焦品类战略制定的初衷。要实现汽车行业新常态下的市场突围，则必须成为细分市场差异化品类的引领者。从这个角度来说，那么需要具备以下两个能力：
第一是产品力，也就是核心技术创新方面应不断迎合日益具象化的消费诉求，例如强动力。对于SUV这个品类而言，购买行为的发生与产品动力性能密不可分。没有好的核心技术就不可能有很好的产品来支撑消费需求，所以海马汽车郑州基地在研发领域投入的力度非常大。我们联姻多个世界顶级服务商和零部件商，展开长期合作，包括比利时邦奇、博格华纳、博世等，他们都是在各自领域世界排名前列的供应商，专为一些豪华品牌服务，拥有非常先进的技术解决方案。因此，海马S5这款车型一经推出，便取得了优异的市场表现，同时也获得了业内一致好评。今年海马S5收获了中国猎车榜“2016年度中国品牌强动力SUV”、南都传媒“2016年度自主品牌芯动力SUV”、“2016一猫年度推荐最佳动力自主品牌SUV”，以及TTA全民好车盛典颁发的“自主品牌最强动力SUV车型”等多项大奖，足以证明我们的实力。
基于这些投入及好评，我们将在2017年推出1.2T GDI发动机，未来还会推出1.6T GDI发动机。除了传统发动机之外，未来我们还会推出混动、纯电动，以及7DCT变速箱，就是双离合的自动变速箱也在研发，未来都会陆续投入量产。只有不断这样做，才能保证我们的技术创新，能够坐实行业领先地位。
第二是着力于营销创新，通过丰富多元的营销活动，持续引发年轻消费群体的共鸣，寻求他们的深度情感价值认同。未来我们将继续开展更多有创意、有特色的营销活动，和以“寻找价值共鸣”为目的的区域文化对接活动；同时，我们依然会推出符合年轻消费群体需求的优惠政策，设身处地为消费者的利益着想，找到年轻人购车需求点，以优质的产品和服务打动用户。有了这两点，我们的未来市场突围就指日可待。
记者：太原出租车刚刚全面换成电动，我想请问海马汽车郑州基地在电动车领域是怎样规划和部署的？
范浚：现如今，传统的汽车企业在大幅度进军新能源汽车领域，互联网企业也开始尝试新能源车的制造。现在我们也有两款电动车产品在卖，爱尚EV和@3。从目前来讲，在新能源汽车领域，我们的技术储备是绝对没有问题的，甚至在某种程度上跟国内其他的自主品牌相比还强一点。
由于目前整个新能源车市场都很依赖国家的政策补贴，基础建设也处于起步阶段，因而实际生产和销售需要适应整个新能源市场环境，适应相关法规政策。我们现在也在开发很多模块，在明年的上海车展上会做一些展示，技术储备也一直在进行，目前在等一些合适机会。相信随着政策导向越来越清晰，以及汽车市场新能源领域的不断完善和技术的不断迭新，电动化、智能化等科技要素会逐渐融入新能源汽车行业，市场发展前景良好。未来我们推出的更科技智能、具有更强续航里程的电动车型，也会有很好的市场表现。
记者：2016年，我们看到海马汽车郑州基地有很多特色化的营销活动，请问可否透露一些2017年的营销举措？
范浚：2016年我们确实做了很多活动。从年初的《合伙中国人》活动开始，我们确立了“向青春敢闯者致敬”的年度营销主题，先后开展了“海马S5 潮驾玩趴”、“海马S5徽风皖韵探索之旅”、“海马S5极境智驾之旅”，还有在湖南、河北、陕西、山东等地开展的四站敢闯活动。从2015年到现在，我们一直在做类似的活动，这符合我们把目标客户群体定义为年轻群体的基本方向。
2017年，青春敢闯系列活动依然会持续，一是符合年轻人敢闯、敢拼的勇气，二是帮助有追求的年轻人实现梦想。当然这也是我们从营销层面、客户消费层面思考的结果，它有助于我们营销思路和营销方案落地，帮助我们尽可能与消费者进行沟通和互动。
在重点区域山西的营销上，2017年我们也会加大力度，进行市场深耕，举办更多特色化的活动，让我们的媒体老师、消费者能够感受到海马汽车品牌是一个有想法、有特色的品牌，也是一个有梦想的品牌。我相信随着活动的陆续开展，海马汽车郑州基地未来的产品在客户满意度和销量规模方面都会越来越好。
（文：太平洋汽车网 孙立辉）
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