动力与油耗皆兼顾 主流2.0T中型SUV推荐
2016年12月28日 12:48
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● 广汽本田 冠道
官方指导价：26.98-32.98万元
推荐车型：2017款 370TURBO 两驱豪华版/27.98万元
缤智的热销让广汽本田终于吃到SUV市场的甜头，既然如此，当然要乘胜追击，引入更多SUV车型来丰富产品线才是上策。在15-25万的价格区间，本田在国内已经投放了3款SUV车型，新车无论如何都会对自家产品造成影响，所以广汽本田就把目光锁定在了25-35万这个中高端市场。冠道的出现，不仅可以取代销量不佳的歌诗图继续征战沙场，还可以趁着汉兰达产量不足抢占一部分潜在买家。
冠道的设计灵感来源自2015上海车展上本田展出的CONCEPT D概念车，全车最为吸睛的设计就是那个倾斜角度很大的C柱，溜背式的设计让冠道除了拥有一台中型SUV上的霸气之外，还拥有这类车型上少有的流线美。同时，矩阵排列造型的前大灯也是冠道外形上的另一处亮点，虽然从技术层面上说不及奥迪先进，但是从视觉美观度 上来讲的话两者相差无几，看上去都是同样的前卫且富有未来感。
冠道是目前广汽本田在华的旗舰车型，所以内饰上可以看出确实用了不少心思，氛围也营造得比较细腻而有质感，大量的软性材质以及桃木装饰的接合突显了豪华气质。
而在配置上，发动机启停以及自动驻车系统均有配备，能5角度调节的中控触摸屏比较有特点，内部集成的功能也很全。冠道前后排都采用了独立空调，前排座椅还得有加热功能，前后都有USB接口，车内的便利性比较有优势，另外，冠道搭载并线辅助系统也是一大亮点。
乘坐空间方面，冠道的轴距在同级别车型中比较占优势，2820mm的轴距长过了大部分的同级车，这保证了前后排乘客的乘坐舒适度，并且后排中央底部也没有凸起。而第二排的头部空间也没有因为溜背造型而牺牲，仍与车顶留有一拳两指的距离。
冠道成为了继全新思域之后本田在华推出的第二款涡轮车，广汽本田为其装配了一具型号为K20C3的全新2.0T涡轮增压发动机，它不仅带有进排气可变气门正时系统，而且还在排气门侧配备了气门升程控制技术，依工作强度的不同调节排气门的升程，以达到提升动力和燃油经济性的目的。在传动系统方面冠道也有创新，由于本田一直乐用的自家CVT无极变速箱以及8速双离合变速箱都无法承受370N·m的最大扭矩，所以冠道采用了来自德国采埃孚(ZF)的9速自动变速箱。
车型点评：冠道无论对广本还是本田中国来说都具有极其重要的地位。对广本而言，这是广本的第二款SUV车型（歌诗图算跨界车），销量的增长点，也是广本的旗舰产品。对本田中国来说，这套全新2.0T涡轮增压发动机+9AT变速箱动力总成冠道算是首款搭载的车型，市场口碑同样得靠它树立起来。综合来看，冠道是一款非常不错的车，虽然上市较晚，但出现之后相信它有能力把消费者的目光聚焦在其身上。
官方指导价：26.98-32.98万元
推荐车型：2017款 370TURBO 两驱豪华版/27.98万元
缤智的热销让广汽本田终于吃到SUV市场的甜头，既然如此，当然要乘胜追击，引入更多SUV车型来丰富产品线才是上策。在15-25万的价格区间，本田在国内已经投放了3款SUV车型，新车无论如何都会对自家产品造成影响，所以广汽本田就把目光锁定在了25-35万这个中高端市场。冠道的出现，不仅可以取代销量不佳的歌诗图继续征战沙场，还可以趁着汉兰达产量不足抢占一部分潜在买家。
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冠道的设计灵感来源自2015上海车展上本田展出的CONCEPT D概念车，全车最为吸睛的设计就是那个倾斜角度很大的C柱，溜背式的设计让冠道除了拥有一台中型SUV上的霸气之外，还拥有这类车型上少有的流线美。同时，矩阵排列造型的前大灯也是冠道外形上的另一处亮点，虽然从技术层面上说不及奥迪先进，但是从视觉美观度 上来讲的话两者相差无几，看上去都是同样的前卫且富有未来感。
冠道是目前广汽本田在华的旗舰车型，所以内饰上可以看出确实用了不少心思，氛围也营造得比较细腻而有质感，大量的软性材质以及桃木装饰的接合突显了豪华气质。
而在配置上，发动机启停以及自动驻车系统均有配备，能5角度调节的中控触摸屏比较有特点，内部集成的功能也很全。冠道前后排都采用了独立空调，前排座椅还得有加热功能，前后都有USB接口，车内的便利性比较有优势，另外，冠道搭载并线辅助系统也是一大亮点。
广汽本田冠道 370TURBO 9AT 豪华版 配置表 | ||
| 外观配置 | ||
| 降阻进气格栅 | 双层隔音隔热车窗玻璃 | LED日间行车灯 |
| 前大灯自动延时熄灭 | 光纤LED组合尾灯 | 外后视镜电动折叠（带LED流光转向灯） |
| LED前雾灯 | 豪华内嵌式双排气管 | 鹰翼式全LED前大灯（高度自动调节） |
| 滑道式超大全景天窗 | 245/55 R19轮胎 | ACL主动转向照明系统 |
| 内饰配置 | ||
| SBW按键式电子换挡 | 高度可调遥控电动尾门 | 方向盘换挡拨片 |
| 多功能自发光仪表盘 | 重力加速度显示表 | 豪华触控式中央控制台 |
| 豪华大容量滑道式对开扶手箱 | ANC主动降噪系统 | 高级磨砂包裹真皮座椅 |
| 驾驶席8向电动调节 | 副驾驶席6向电动调节 | 车内环绕氛围灯 |
| 前车门开启迎宾灯 | 车内LED照明系统 | 前排遮阳板梳妆镜（带照明） |
| 前排电加热座椅 | 后排可折叠中央扶手带双杯托 | 手工头层牛皮千鸟纹方向盘 |
| 舒适便利配置 | ||
| 单向远程发动机启动（同步开启空调） | 无钥匙触感智能进入 | 一键式启动系统 |
| 90°开启后车门 | 定速巡航系统 | 驾驶/副驾/后排3区独立自动空调系统 |
| B柱空调出风口 | 一键升降式电动车窗（前排） | ECON智能绿色节能辅助系统 |
| 发动机节能自动启停系统 | ADS全时自适应减震系统 | IDM多路况适应系统 |
| 娱乐配置 | ||
| 车载蓝牙系统（音乐/语音） | Wi-Fi热点接入 | 7喇叭高级环绕立体声影院音响系统 |
| 前后排USB接口+前排HDMI接口 | 前后排12V电源接口 | 多角度可调8英寸彩色触摸屏（带CarPlay） |
| 安全系统配置 | ||
| ACE高级兼容性车身结构 | 超高强度前后防撞梁 | 主/副驾驶席安全气囊 |
| 主/副驾驶席安全侧气囊 | AHA敏捷操控辅助系统 | DWS胎压监测系统 |
| ABS防抱死制动系统 | EBD电子制动力分配系统 | VSA车辆稳定性控制系统 |
| TCS牵引力控制系统 | BA制动辅助系统 | 豪华广角后视摄像显示系统 |
| HSA斜坡启动辅助系统 | EPB电子驻车制动系统 | ABH制动驻车系统 |
| ESS紧急刹车警示系统 | 前后排贯穿式侧安全气帘 | 智能防盗启动锁止系统 |
| LWC盲点显示系统 | 自动防眩目内后视镜 | ISO FIX儿童安全座椅固定装置 |
乘坐空间方面，冠道的轴距在同级别车型中比较占优势，2820mm的轴距长过了大部分的同级车，这保证了前后排乘客的乘坐舒适度，并且后排中央底部也没有凸起。而第二排的头部空间也没有因为溜背造型而牺牲，仍与车顶留有一拳两指的距离。
冠道成为了继全新思域之后本田在华推出的第二款涡轮车，广汽本田为其装配了一具型号为K20C3的全新2.0T涡轮增压发动机，它不仅带有进排气可变气门正时系统，而且还在排气门侧配备了气门升程控制技术，依工作强度的不同调节排气门的升程，以达到提升动力和燃油经济性的目的。在传动系统方面冠道也有创新，由于本田一直乐用的自家CVT无极变速箱以及8速双离合变速箱都无法承受370N·m的最大扭矩，所以冠道采用了来自德国采埃孚(ZF)的9速自动变速箱。
车型点评：冠道无论对广本还是本田中国来说都具有极其重要的地位。对广本而言，这是广本的第二款SUV车型（歌诗图算跨界车），销量的增长点，也是广本的旗舰产品。对本田中国来说，这套全新2.0T涡轮增压发动机+9AT变速箱动力总成冠道算是首款搭载的车型，市场口碑同样得靠它树立起来。综合来看，冠道是一款非常不错的车，虽然上市较晚，但出现之后相信它有能力把消费者的目光聚焦在其身上。
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