9月28号胎压监测国家强制性标准《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》通过了技术审查，经过多年来的反复研究与讨论，胎压监测标准终于有望在中国实施。在国际上，发达国家如韩国、日本、美国、德国等国家早在多年前已实施了胎压监测的安装，此次的标准的实施也有望降低近年来日益趋升的交通事故。

　　好的胎压监测 要让用户感觉不到它的存在

　　胎压监测系统有什么用

　　作为一款汽车安全用品，汽车轮胎监测系统(俗称胎压监测)可以提供轮胎的详细数据、与预警：当轮胎气压过高、过低、或车辆超载时，可以向车主做预警反馈。当汽车行驶在高速路上是，轮胎扎钉出现漏气了，这时胎压监测系统可以向车主报警。这样的作用便是可以起到预防，避免爆胎伤亡事故的发生。

　　没有胎压监测系统时，司机多数是仅靠肉眼来观察轮胎的外观判断是否有异常，这种方法对轮胎的内部状况时很浅薄的;即使是多年的老司机——那些时常跑长途的司机也容易因为误判，不然我们看到的很多由爆胎为主要起因而引发的交通事故了。

　　然而，经验丰富的司机虽然有很多，但相比之下，汽车维修经验不那么多的司机朋友却是更多。然而，随着科技技术的提升，机器替代人工检测轮胎状况，不仅仅是准确的数据，同时还能及时的向司机反馈异常状况。因此，用科技技术来对汽车轮胎进行监测，往往比凭感觉的观察更重要。

　　

　　好的胎压监测 要让用户感觉不到它的存在

　　胎压监测系统更应注重性能

　　胎压监测作为汽车的信息反馈监测系统，更应该注重产品的性能、与时效性，让用户在用时感觉不到存在;而当轮胎出现不良状况时，能够及时地向车主反馈。

　　

　　勇仕胎压监测

　　质朴的设计 不喧宾夺主

　　纵使现今科技已经异常发达，如果要为一个胎压监测系统去开发一款APP软件，然后占据用户的桌面，只为偶尔几次的打开，这样的行为可能只是在耗费车主的精力、与时间。好的胎压监测系统，应该是能够放下作为身段，隐藏自身，默默地监测汽车轮胎的一举一动;不去打扰用户，让用户专注于驾驶的乐趣，而当用户想要知道的轮胎数据时却又可以一目了然。

　　

　　质朴的设计，让胎压监测与汽车融为一体，不喧宾夺主

　　胎压监测数据一目了然

　　勇仕UNOS-168外置式胎压监测系统

　　信息简洁而又全面，无多余功能

　　胎压监测系统有许多的信息，然而当胎压监测放置于车内，如果信息过于频繁，极其容易令车主分神，因而，外观本身多以黑色为主;而信息的显示上，就应该是尽可能全面、显眼，但却又不会吸引用户的注意力，避免让用户走神。而勇仕胎压监测秉承这一安全理念，让车主专注于行车驾驶。