【太平洋汽车网 济南车市频道】12月19日长安汽车发布的了逸动最新车型，搭载1.6GDI发动机和6AT手自一体变速箱，以及齐全的配置，不过最引人关注还是这款6AT的手自一体变速箱，和现款4AT相比，两者有和何差别呢，新的6AT值不值得买呢，且听小编慢慢道来。

4AT是目前最为成熟的自动变速箱

　　针对4AT的评价多数人的评价是经济实用稳定，在竞争激烈消费成熟的美国市场，配备4AT的车型依旧占据了一定的市场份额，这里边不乏卡罗拉（低配为4AT）这样的销量王，还有雅力士、阳光这样的小型车Top10车型。其实对于经济型轿车来讲，什么炫酷的功能流行的造型并没有那么的重要，反而是较高的可靠性、较小的故障率、较少的修护成本更加重要。而4AT技术，经过这么多年的发展改进，已经极为成熟，同时各家汽车厂家并没有因为4AT出现的时间较长而放弃对他的改良，实际上4AT结构简单、性能够用、保养维护难度较小而且与小排量发动机的匹配也相当适合。

6AT在燃油经济性上更具优势

　　毫无疑问因为6AT更多的档位和更加紧密的齿比，让6AT变速箱在油耗方面有着更大的优势而且动力性能也优于4AT。理论上讲，自动变速箱挡数越多，越能根据车速和发动机转速来调整齿轮比例，从而达到动力性和燃油经济性的平衡。当然档位越多也就意味变速箱结构越复杂，档位过多的会导致车辆换挡过于频繁反而不利于车辆行驶的平顺性。所以从成本、实用和性能之间的平衡来讲，6AT是一个很不错的选择。

这次长安逸动增加了6AT+1.6LGDI的车型，最大输出功率92kW(125Ps)，峰值扭矩160Nm，整车在动力性、换档的平顺性和节油性上会得到一步的提升，为消费者提供了更多的选择余地。

如果你更加看重购车成本、维护成本的话更加经济的长安逸动4AT车型值得你的考虑，如果你希望车辆更加省油动力更强同时驾驶操控感更棒的话，新的逸动6AT车型会更加适合你。当然不用担心，无论是4AT和6AT，这两款车型无疑都足够优秀，要知道逸动上市以来已经积累了60万车主。这次6AT+1.6LGDI车型，让逸动更具有竞争力，而且更是配备了智能泊车系统，结合逸动的售价，实在是足够良心。