【太平洋汽车网 武汉商家活动频道】随着1.6L及以下排量车型购置税减半政策的出台，小排量车型火了！现在除了市场上原本销量就很好的1.6L自然吸气车型，小排量带T车型越来越受关注，一方面购置税减半，另一方面动力也够强劲，且更省油。在小排量带T车型中，1.5T、1.6T自然很好，但相对而言，1.4T车型在价格上确实要优惠许多，目前在市场上也渐成主流。比如大众系的朗逸，通用系的全新科鲁兹、新英朗等，这些A级车都使用了1.4T发动机。下面来看看这些1.4T车型表现如何？

　　可以欣喜的发现，雪佛兰全新科鲁兹在数据上的表现还是相当出色的，无论是动力还是油耗，都让对手相形见绌。另外，在燃油标号上也与新英朗一样不挑食，喝93号汽油即可。相比之下，德系大众朗逸除了油耗数据还能挣回点面子，动力和燃油标号都不占优势。
全新科鲁兹的这款1.4T发动机到底什么来头？

　　这款小排量涡轮增压发动机之所以表现优秀，因为它采用了目前较为领先的顶置直喷技术，有助于提高燃烧效率。这台1.4T顶置直喷涡轮发动机，在动力方面也毫不逊色，240N•m的峰值扭矩在2000-4000rpm转时即可输出，红绿灯起步加速优势满满。

　　而在车身尺寸方面，在这三款车中全新科鲁兹2700mm长的轴距要更占据优势，充裕的头部和膝部空间，在乘坐体验上要更加舒适。新英朗在空间的表现上也不算太差，相比之下，朗逸在空间的表现上倒是显得略微局促了点。

　　三款车在内饰上，风格各异。新科鲁兹内饰的双色面料设计非常个性化、年轻化，不同配色处有皮革包裹，看上去很有档次。而全新英朗的内饰采用的360度环抱式座舱设计，融入了大量的哑光饰条，给车内增添了几分时尚感。朗逸中部以仿桃木面板作装饰，居家感很强。对于内饰的偏好，那就要看消费者自己来选了。
　　配置上，全新科鲁兹全系标配智能启停系统、胎压监测、蓝牙系统等28项功能，而且搭载了Mylink智能互联系统、安吉星车载4G-LTE等，大大地提升了使用的便利性。而英朗也带有仪表彩色显视屏、中控彩色触控屏、发动机启停等配置，朗逸除了定速巡航外确实也没有什么可说的，在价格区间相同的情况下，确实不够厚道，全新科鲁兹反而要显得诚意十足。
　　总结：小排量带T车型动力强劲，油耗省，还能享受购置税减半，价格实惠，性价比高。大众朗逸虽然在口碑上占了优势，新英朗也够实在，但在同价位区间上做选择，全新科鲁兹的1.4T车型确实是不错之选。