【太平洋汽车网 中山商家活动频道】“全新景逸x5是东风风行迈入2.0时代的标志。”宣颖强调，从全新景逸X5起，东风风行开始强调对产品品质的追求。

　　12月17日的广州保利世贸展览馆里热闹非凡，在冬季里展现出南国花城不减的魅力，东风风行全新景逸X5在这里正式上市，新车共推出搭载1.6L/2.0L两种动力的9款车型，最终定价7.99-10.89万元。

　　与现款景逸X5相比，全新景逸X5在外观内饰上面有了非常大的升级及动感化调整。

　　据东风柳州汽车有限公司常务副总经理宣颖介绍，景逸X5是东风风行首次搭载智能互联系统的车型，也推出了全新的动力组合，这都是为了迎合当前年轻人的需求及喜好。

东风柳州汽车有限公司常务副总经理宣颖

　　目前，东风风行旗下已形成MPV、SUV、轿车产品完整的产品链。更为重要的是，东风风行开始强调对产品品质的追求，东风柳汽称之为“东风风行的2.0时代”。

　　“全新景逸x5是东风风行迈入2.0时代的标志。”宣颖强调，从景逸X5开始，东风风行正式进入了品质力接轨国际品牌，品牌力上升的快速通道。

　　打造 “十万元级超强SUV”

　　全新景逸X5，是东风“大自主”战略下第二款采用全新命名体系的产品，也是东风风行迈入2.0时代的首款车型。

　　在紧凑型SUV市场突围，是全新景逸X5的重任。

　　从11月SUV销量前十名成绩来看，紧凑型SUV占据了八席，自主品牌紧凑型SUV占据五席，其中哈弗H6更是创造了月销量破7万的恐怖数据，其它诸如传祺GS4、宝骏560、CS75、荣威RX5等均月销2万-3万辆不在话下。

　　在紧凑级SUV市场血海一片的背景下，全新景逸X5给出了一个极具竞争力的价格，起售价比竞争对手低了1-2万元左右。加上其脱胎换骨的颜值和全新的智能互联功能，将成为其突围的资本。

　　全新景逸X5是东风风行历时三年打造的 “十万元级超强SUV”。全新景逸X5首席工程师陈明说，在消费者越来越在意新车的外观内饰、智能互联设备、空间轴距的背景下，全新景逸X5的出现成为东风风行再次紧随市场节奏灵活调整的证明。

　　全新景逸X5是东风风行首次搭载智能互联系统的车型，陈明表示，这套系统在8英寸悬浮式屏幕配合下，实现车载导航、人机互联、语音识别、蓝牙等影音娱功能，同时还可与智能手机完美连接，为年轻消费者提供智能、便利的用车感受。

　　东风风行开启2.0时代

　　对于迈向2.0时代的首款力作，东风风行选择从SUV市场切入，展开了全新景逸X5的研发制造工作。

　　据介绍，为使全新景逸X5一上市便站在赶超主流合资车的高起点上，东风风行投入巨资，升级生产线，加快自主发动机量产下线，品质管控全面对标主流合资车企，进一步提升体系能力。

　　陈明表示，围绕2.0时代，东风风行也有了一系列研发规划。全新景逸X5不仅是一款新车，更是一个新的平台。在这个平台上，将会有更多衍生车型，比如将有2款SUV，比X5大一号的X7将在明年下半年推出，比X5小一号的X3将在2018年推出。再往后，我们还会推出一个全新三厢的轿车。此外，整个SUV车系的混动版本也在筹备中。

　　在核心技术方面，东风与PSA合作开发首批2.0L自然吸气发动机，已经搭载在全新景逸X5上，接下来会陆续搭载到东风风行全系车型上。宣颖补充，“东风与PSA合作开发的自主发动机已经在东风柳汽柳东新基地投产，未来还将推出系列涡轮增压发动机。”

　　在产能方面，陈明透露东风柳汽去年已具备45万台乘用车的产能规模。在服务体系方面，400多家线下渠道将为一到四线的消费者提供保障。宣颖表示，从产品到售后服务，东风柳汽都要走精品路线，在消费升级的时代去挑战合资品牌。

　　今年1-11月，东风风行累计销量23.93万辆，比去年同期增长7.6%，宣颖透露，“今年全年销量有望达到27万辆，同比增长10%。明年将要挑战40万辆目标。”

　　“进入乘用车自主品牌第二阵营，力争成为国内主流乘用车制造商”是东风风行的愿景，全新景逸X5上市将给东风风行实现目标打下坚实基础。尽管市场竞争激烈，全新景逸X5在强手如云的紧凑型SUV市场上遭遇不小挑战，但它不惧强敌出现在战场上，就证明了东风风行的底气和魄力。

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