【太平洋汽车网 新车试驾频道】继自由光、自由侠之后，Jeep的第三款国产SUV车型——全新指南者(下称新指南者)也来了，定位紧凑型SUV。相比前两者造型风格上的标新立异，新指南者外观上就一小“大切”，走的是符合大众口味的稳重大气风。那作为换代车型，除了颜值外，新指南者还有哪些过人之处？

● 关于产品定位以及竞争对手

　　从自家的SUV布局来看，指南者定位为紧凑型SUV，1.4T的主力车型预售价在17-20万元区间（2.4L四驱车型预售价是24万元），刚好弥补了这部分价格区间的空白区，与小型SUV自由侠、中型SUV自由光覆盖14-32万的售价区间，产品线进一步完善（虽然它与自由侠和自由光都有价格重叠，但主销的车型没有太多交集）。

　　而从市场定位来看，指南者的主销车型预售价在17-20万元，而这个价格区间是翼虎、RAV4荣放等主流合资紧凑SUV的入门车型。而预售价为24万元的2.4L四驱车型只有一款，看来它并没有打算与主流的合资紧凑SUV正面交锋，而是迂回的错位竞争。

● 关于产品本身的几点

● 外观：颜值高 符合大众口味

　　圆灯、七孔格栅以及梯形轮拱，是Jeep车型最直观的形象标识，这些经典元素可以追溯到1941年。而随着旗下产品线的不断丰富，目前Jeep的家族化设计大体分为两大类，第一类就是经典硬派风，像牧马人、自由侠；而第二类就是豪华大气风，比如大切诺基，还有本次试驾的全新指南者。至于自由光，哦...那是基因突变。

● 内饰：设计走居家风 用料厚道

　　内饰设计方面，全新指南者走的是中庸居家风，或许你觉得它没有自由侠内饰给人那么强的冲击感，过于平淡了点，不过这也符合它自身的定位，大部分人不抗拒就已达到目的。而且它的用料不含糊，日常触摸到的地方基本都是由软质材料包裹，以足够厚道。而配置方面也足够体面，一键启动/无匙进入、自动氙气大灯、自动雨刮、电子手刹、8.4英寸Uconnect智能车载控制系统、电动尾门等具有配备。唯一小不足是，即便是1.4T顶配车型，也没有配备定速巡航系统，跑高速不够方便，希望后期能加上。

● 空间：乘坐空间够用

● 驾驶：底盘稳健 NVH性能表现不错

　　目前指南者提供两款动力系统，即1.4T+7DCT和2.4L+9AT，从售价来看主打的还是1.4T排量的，这也是我们此次主要试驾的车型。1.4T涡轮增压发动机同样搭载了MultiAir2技术，更好地兼顾动力与燃油经济性，输出最大功率为121kW，峰值扭矩达到了250N·m，数据上要比自由侠上的1.4T（最大功率110kW、峰值扭矩230N·m）有所提升，峰值扭矩来的更早。

　　由于之前在自由侠上这套动力总成表现不尽人意，所以在指南者上就更受关注。实际体验来看，行驶平顺性还是不错的，平缓提速，动力的衔接足够平顺，而在走走停停的市区路面行驶，顿挫感也不明显，不容易出现加速的窜动感以及收油门的拖拽感。

　　涡轮没有介入之前，低扭表现一般，加上偏沉稳的油门调校，在起步或者低速行驶时，如果不是深踩油门，动力的输入比较柔和。而速度起来后（约40-80km/h区间），动力的传递很直接，提速就相当轻快。而高速上的后段加速，就显得有点力不从心了，这也是大部分小排量涡轮增压发动机的共性。

　　说到高速，值得一提的是指南者的NVH做得挺到位的，时速上到100km/h，车厢内的静谧性依然不错，对于路噪以及风噪抑制都很到位。即便时速上到120km/h，也仅是少许的风噪传入车厢，但并不影响车内的正常交谈。

　　相比之下，出色的底盘调校同样令人印象深刻，高速上行驶底盘表现很稳健，对于高频震动吸收到位。而在走在非铺装路面时，底盘表现出来的厚重感给人感觉很扎实，尤其是通过坑洼时底盘的整体性很好，同时舒适性也不错，这当中少不了自适应悬挂的功劳。



● 越野：傲视同级的越野能力

　　越野环节主要体验的是2.4L的四驱版车型（官方称为200TS高性能四驱版），与2.4L自然吸气发动机匹配的是9速自动变速箱，这套系统在自由光上有搭载，动力要比1.4T车型好不少(尤其是中低速下），这里主要体验越野性能。

　　值得一提的是，这个版本采用了Trail Hawk版本的专属套件，前脸看起来与1.4T车型不太一样，也使得它拥有更大的接近角与离去角，最大接近角30°，离去角33°，最小离地间隙199mm。

　　装备的这套Active Drive Low智能四驱系统，实力足够强悍，除了四驱锁止外，还有加力档，即扭矩放大功能，在面对复杂路况是更加从容，足以傲视同级。而Selec-Terrain®路况模式自选系统，能提供标准（Auto）、沙地（Sand）、泥地(Mud)、岩石（Rock）、雪地（Snow）5种驾驶模式，驾驶员根据不同路况选择即可，系统会对动力、四驱系统等作出相应的调整。

　　我们这次越野体验被安排在一个天然的山林道路，里面有着大大小小的上下坡道、狭窄弯道，路面上也布满大大小小的石头，还有各类的交叉轴路况，越野难度的确不低，甚至已经超出城市SUV该涉足的范围了。

　　在整个过程中，我们直接开启它的最强模式，即开启四驱锁止、扭矩放大功能，驾驶模式则调到自动。由于开启了扭矩放大功能，低扭相当充沛，在一些陡的长上坡路况，不用把车速提升，稳住油门向上爬就行，甚至发动机转速都不用拉高，这个过程很从容。

　　而在下坡路段，指南者的陡坡缓降系统也足够好用，首先系统对于车轮的制动控制比较细腻，车速平稳。其次，不用分心去操作方向盘来调整车速，即如果你觉得车速过快或过慢，只需要轻点一下刹车或油门调整，系统会自动保持当前的车速。

　　在一些上坡转角以及大的坑洼路面，很容易出现交叉轴的情况，在这个过程中指南者表现也相当从容，无论是轴间还是轮间，系统对动力的分配都很及时，基本很少会出现原地打滑的情况，整个过程很轻松。

　　而行走在这些坑洼的碎石路面，它表现得也同样从容，一来较大的接近角、最小离地间隙，完全不用担心蹭底的情况，二来这个版本车型采用的是17寸更厚的轮胎。另外，在这些越野路面行驶，底盘表现很扎实稳健，车身刚性也很好，没有松散、异响的现象。

指南者 编辑点评评测编辑：陈启贞
指南者 200T 自动臻享版 整体评价：从产品层面来说，新指南者的实力并不弱，有着更高颜值的外观、较丰富的配置以及不错的乘坐空间，另外出色的底盘调校、静谧的车厢、强大的四驱系统(2.4L车型)是它的亮点。可居家亦可撒野，这些已满足大部分人对一台家用SUV的诉求，而且17-20万元的预售区间(1.4T车型)有着不错的竞争力。新指南者将于本月底正式上市，届时售价能否给我们惊喜，我们拭目以待吧。
优点1、 颜值更高2、 底盘调校出色3、 车厢静谧性好4、 越野性能强大(2.4L车型)	缺点1、 低扭表现一般(1.4T)2、 缺少定速巡航(1.4T)

（图/文/摄：太平洋汽车网 陈启贞 部分来自官图）

车型参数配置对比
车型图片：
车型信息：	指南者 2017款 200T 自自动家享版	指南者 2017款 200T 自动舒享版	指南者 2017款 200T 自动臻享版	指南者 2017款 200TS 自动高性能四驱版
官方价：	18.0万	17.0万	20.0万	24.0万
厂商：	广汽菲克Jeep	广汽菲克Jeep	广汽菲克Jeep	广汽菲克Jeep
级别：	紧凑型SUV	紧凑型SUV	紧凑型SUV	紧凑型SUV
上市时间：	2016-12	2016-12	2016-12	2016-12
发动机：	1.4T L4	1.4T L4	1.4T L4	2.4L L4
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压	自然吸气
最大马力(PS)：	165	165	165	175
最大扭矩(N·m)：	250	250	250	228
变速箱：	7挡双离合	7挡双离合	7挡双离合	9挡手自一体
车身类型：	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV
长×宽×高(mm)：	4415×1819×1625	4415×1819×1625	4415×1819×1625	4415×1819×1648
轴距(mm)：	2636	2636	2636	2636
最高车速(km/h)：	198	198	198	-
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
实测0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
实测100-0km/h制动(m)：	-	-	-	-
工信部综合油耗(L/100km)：	7.4	7.4	7.4	-
整车质保：	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里
车身类型：	SUV	SUV	SUV	SUV
长度(mm)：	4415	4415	4415	4415
宽度(mm)：	1819	1819	1819	1819
高度(mm)：	1625	1625	1625	1648
轴距(mm)：	2636	2636	2636	2636
前轮距(mm)：	1544	1544	1544	1544
后轮距(mm)：	1544	1544	1544	1544
最小离地间隙(mm)：	-	-	-	-
车重(kg)：	-	-	-	-
车门数(个)：	5	5	5	5
座位数(个)：	5	5	5	5
油箱容积(L)：	-	-	-	-
行李厢容积(L)：	-	-	-	-
行李厢最大容积(L)：	-	-	-	-
货箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大载重质量(kg)：	-	-	-	-
发动机型号：	I4 MultiAir 2	I4 MultiAir 2	I4 MultiAir 2	I4 MultiAir 2
排量(mL)：	1368	1368	1368	2360
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压	自然吸气
最大马力(PS)：	165	165	165	175
最大功率(kW)：	121	121	121	129
最大功率转速(rpm)：	5500	5500	5500	6450
最大扭矩(N·m)：	250	250	250	228
最大扭矩转速(rpm)：	2500	2500	2500	3900
气缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
气缸数(个)：	4	4	4	4
每缸气门数(个)：	4	4	4	4
压缩比：	-	-	-	-
配气机构：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
发动机特有技术：	-	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号：	92号(原93号)	92号(原93号)	92号(原93号)	92号(原93号)
供油方式：	直喷	直喷	直喷	多点电喷
缸盖材料：	铝	铝	铝	铝
缸体材料：	铝	铝	铝	铁
排放标准：	国V	国V	国V	国V
电动机总功率(kW)：	-	-	-	-
电动机总扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前电动机最大功率(kW)：	-	-	-	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后电动机最大功率(kW)：	-	-	-	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
系统综合功率(kW)：	-	-	-	-
系统综合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
电池支持最高续航里程(km)：	-	-	-	-
电池容量(kWh)：	-	-	-	-
电池类型：	-	-	-	-
电池保修时间：	-	-	-	-
电池充电时间：	-	-	-	-
简称：	7挡双离合	7挡双离合	7挡双离合	9挡手自一体
挡位个数：	7	7	7	9
变速箱类型：	双离合变速箱(DCT)	双离合变速箱(DCT)	双离合变速箱(DCT)	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置前驱	前置前驱	前置前驱	前置四驱
四驱形式：	-	-	-	适时四驱
中央差速器结构：	-	-	-	多片离合器
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂带横向稳定杆	麦弗逊式独立悬挂带横向稳定杆	麦弗逊式独立悬挂带横向稳定杆	麦弗逊式独立悬挂带横向稳定杆
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂带横向稳定杆	多连杆式独立悬挂带横向稳定杆	多连杆式独立悬挂带横向稳定杆	多连杆式独立悬挂带横向稳定杆
转向助力类型：	电动助力	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型：	电子驻车	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格：	215/60 R17	215/60 R17	225/55 R18	215/60 R17
后轮胎规格：	215/60 R17	215/60 R17	225/55 R18	215/60 R17
备胎规格：	-	-	-	-
接近角(°)：	15	15	15	15
离去角(°)：	24	24	24	24
纵向通过角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小离地间隙(mm)：	-	-	-	-
最小转弯半径(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎压监测装置：	●	●	●	●
零胎压继续行驶：	-	-	-	-
安全带未系提示：	●	●	●	●
驾驶座安全气囊：	●	●	●	●
副驾驶安全气囊：	●	●	●	●
前排侧气囊：	●	●	●	●
后排侧气囊：	-	-	-	-
前排头部气囊(气帘)：	●	-	●	●
后排头部气囊(气帘)：	●	-	●	●
膝部气囊：	-	-	-	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●	●	●
发动机电子防盗：	●	●	●	●
车内中控锁：	●	●	●	●
遥控钥匙：	●	●	●	●
无钥匙启动系统：	●	-	●	●
无钥匙进入系统：	●	-	●	●
上坡辅助：	●	●	●	●
自动驻车：	-	-	-	-
陡坡缓降：	-	-	-	●
可变悬挂：
空气悬挂：	-	-	-	-
可变转向比：	-	-	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-	-
电动天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	●	-	●	●
运动外观套件：	-	-	-	-
铝合金轮毂：	●	●	●	●
电动吸合门：	-	-	-	-
侧滑门：	-	-	-	-
电动后备厢：	-	-	●	●
后备厢感应开启：	-	-	-	-
车顶行李架：	●	●	●	●
真皮方向盘：	-	-	●	●
方向盘上下调节：	●	●	●	●
方向盘前后调节：	●	●	●	●
方向盘电动调节：	-	-	-	-
多功能方向盘：	●	●	●	●
方向盘换挡：	-	-	-	-
方向盘加热：	-	-	-	-
方向盘记忆：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	●	●
前雷达：	-	-	-	●
后倒车雷达：	●	●	●	●
倒车视频影像：	●	-	●	●
行车电脑显示屏：	●	●	●	●
HUD抬头数字显示：	-	-	-	-
ECO节能模式：	-	-	-	-
车载冰箱：	-	-	-	-
座椅材质：	真皮	织物	真皮	真皮
运动风格座椅：	-	-	-	-
座椅高低调节：	●	●	●	●
腰部支撑调节：	-	-	●	●
肩部支撑调节：	-	-	-	-
驾驶位电动调节：	-	-	●	●
副驾驶位电动调节：	-	-	-	●
第二排靠背角度调节：	-	-	-	-
第二排座椅移动：	-	-	-	-
后排座椅电动调节：	-	-	-	-
电动座椅记忆：	-	-	-	-
前排座椅加热：	-	-	-	-
后排座椅加热：	-	-	-	-
前排座椅通风：	-	-	-	-
后排座椅通风：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整体放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手动空调：	-	●	-	-
自动空调：	●	-	●	●
后排独立空调：	-	-	-	-
后座出风口：	●	●	●	●
温度分区控制：	●	-	●	●
车内空气调节/花粉过滤：	●	●	●	●
近光灯：	卤素	卤素	卤素	卤素
远光灯：	卤素	卤素	卤素	卤素
自适应远近光灯：	-	-	-	-
日间行车灯：	●	●	●	●
自动头灯：	-	-	-	-
转向辅助灯：	-	-	-	-
随动转向大灯(AFS)：	-	-	-	-
前雾灯：	●	●	●	●
大灯高度可调：	●	●	●	●
大灯清洗装置：	-	-	-	-
车内氛围灯：	-	-	-	-
前电动车窗：	●	●	●	●
后电动车窗：	●	●	●	●
车窗防夹手功能：	●	●	●	●
防紫外线/隔热玻璃：	-	-	-	-
后视镜电动调节：	●	●	●	●
外后视镜加热：	-	-	-	-
内后视镜自动防眩目：	●	●	●	●
外后视镜自动防眩目：	-	-	-	-
后视镜电动折叠：	-	-	●	●
后视镜记忆：	-	-	-	-
后风挡遮阳帘：	-	-	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-	-	-
后排侧隐私玻璃：	-	-	-	-
遮阳板化妆镜：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感应雨刷：	-	-	-	-
GPS导航系统：	●	-	●	●
车载信息服务：	-	-	-	-
中控台彩色大屏：	●	●	●	●
中控台大屏尺寸：	-	-	-	-
蓝牙/车载电话：	●	●	●	●
车载电视：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
多媒体系统：
扬声器品牌：	-	-	-	-
扬声器数量：	6	6	9	9
自动泊车入位：	-	-	-	●
发动机启停技术：	●	●	●	●
并线辅助：	-	-	-	●
车道偏离预警系统：	-	-	-	●
主动刹车/主动安全系统：	-	-	-	●
整体主动转向系统：	-	-	-	-
夜视系统：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏显示：	-	-	-	-
自适应巡航：	-	-	-	●
全景摄像头：	-	-	-	-
备注：	-	-	-	-
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