【太平洋汽车网 沈阳车市】作为一款全尺寸豪华SUV车型，途乐将锁定丰田兰德酷路泽为直接竞品，我们就对这两款热门车做一个全面的对比解读，看看它们的品牌力、产品力、号召力到底谁更胜一筹。单枪匹马途乐，能否如愿以偿的成功挑战兰德酷路泽的市场地位，确实是一个耐人寻味的话题。

　　丰田 兰德酷路泽 外观：

　　目前在国内市场上，知道日产途乐的消费者并不多，一方面是由于此前并没有正式引进销售，另一方面也是由于厂家在传播方面并没有什么有效的举措。国内偶尔能见到的老款途乐也是非4S店渠道销售的进口车，而较低的保有量并不能让人们记住这款车，即便是在国内上市前被各家媒体大肆报道也并没有让途乐家喻户晓。在中国市场，新途乐还算是一个新兵，而在全尺寸SUV市场中，更多的消费者首先会考虑品牌因素，头顶日产招牌的新途乐虽然算得上“名车”，但离“豪车”还有些距离。

　　丰田 兰德酷路泽 内饰：

　　论历史的话，途乐和兰德酷路泽不分伯仲。第一代途乐诞生于1951年，很巧合的是，丰田的陆地巡洋舰也诞生于这一年，应该说二者都经历了60年的考验，这种历史的积淀是它们傲人的资本。而反应在中国市场上，二者的品牌知名度却大相径庭。虽然途乐至今已经发展到了第七代，但和兰德酷路泽在国内市场的大红大紫完全不同，在第七代途乐之前，该车型并没有被正式引入国内市场销售，因此其品牌知名度并不高。此外，日产的车型在国内比较热销的骐达、逍客、骊威等产品，都不是高端豪华车，所以在消费者固有的观念里，很快去接受途乐这种全尺寸豪华SUV还是有些困难的，日产的“平民印象”亟待改善。

　　再来看看丰田兰德酷路泽，虽然很多人对其更名持否定态度，但是这一点都不影响其市场销量。丰田近两年来在全球范围内召回千万辆车型，虽然这个绝对的大负面让丰田汽车损失惨重，但是看看中国消费者的大度吧：丰田车依然热销不减，而兰德酷路泽更是满大街的跑。尤其是到了像鄂尔多斯这样的地方，兰德酷路泽和普拉多简直就是随处可见，停车场里更是一大片停在一起，这在很大程度上反应了当地人民的富裕程度，同时也证明了丰田SUV的良好口碑。

　　当途乐在中国市场公布售价时，很多人感到出乎意料，同时单枪匹马的一款车就敢闯市场，能够体现出日产对途乐的自信，但这也就是等于不给消费者更多的选择空间，如果你喜欢途乐并且买得起，那摆在你面前的只有一道单选题：买or不买，除此以外你没有选择车款的权力，因为它没得可以眩目撩人的外观，只有刚劲有利的性能和外观。

　　途乐，当然也有其不凡的身手。如上表所示，如果不考虑长宽高尺寸的话，新途乐超过3米的长轴距无疑是一大亮点，要知道丰田兰德酷路泽的轴距比新途乐足足短了225毫米，这可不是一个小数字。第二排腿部空间的大小，很大程度上就是依赖于轴距的长短，在这一点上，我们对途乐持肯定的态度。而兰德酷路泽作为一款全尺寸SUV，在内部乘用空间方面当然也是不俗的，它在车身长度和高度方面比新途乐有微弱的优势，但实际对比意义不大。

　　对于中国消费者来说，日产新途乐内饰中大量使用了木纹装饰，略显老气，可能更符合中年人的审美，谈不上时尚。此外，新途乐中控台上的按键和旋钮手感很一般，塑料感不轻。配置方面，新途乐配备了一键启动功能，但在这个级别的SUV上应该算是小儿科的配置了，而真让新途乐感到自豪的应该是其搭载的四驱系统。具体来说，资料显示：日产新途乐使用了非承载式车身结构，悬挂系统升级为四轮独立方式，四驱系统提供了沙石、公路、沙地及岩石四种路面操控模式，驾驶者能根据实际路况，通过中控台上的旋钮加以选择。

　　科技配置方面，日产新途乐装备了液压车身动态控制系统，该系统随时根据路面反馈对车身姿态做出实时调整。此外，新途乐还装备了坡道驻车辅助系统、LDP车道偏离预防系统、FCW前部碰撞警示系统、LDW侧向车道偏离警示系统，ICC全速段智能巡航控制系统、3D卫星定位导航系统、胎压监测系统以及B-LSD限滑装置、三屏独立显示高级视听娱乐系统、集成电动记忆/空调通风/腰部电动支撑的全车真皮座椅，最引人注目的还有双开启的车载冰箱以及AVM360°车身环绕全景影像监控系统，都算是比较实用的配置。

　　兰德酷路泽的内饰保持了丰田惯有的精细做工，整个中控台以黑色为主，但并非全黑的内饰，中控面板两侧有宽银饰条，台面中间横向以深色木纹分隔。配置方面，兰德酷路泽该有的都有了，只是没有自身的独有特色。四驱系统方面，兰德酷路泽使用了扭杆式自锁差速器，未锁止时可根据需要在30%-70%范围内向前桥或后桥分配动力，驾驶者可通过中控台手动锁止差速器，在极端路况条件下增强越野性能。此外，兰德酷路泽在后桥上装配有LSD限滑差速器，增加了通过性。底盘方面，兰酷路泽采用了非承载式车身以及硬轴式后桥，最大程度的保证激烈驾驶时车身不会扭曲变形。配置方面，多功能电动桃木方向盘、遥控天窗、无钥匙一键启动、倒车影像、巡航定速、8寸触摸式导航、蓝牙电话等都比较常规，没有什么独特的亮点。

　　在动力系统方面，途乐将上一代排量就不小的4.8L发动机升级为排量更大的5.6L V8发动机，与这台发动机匹配的是一款全新的7挡自动变速器。新的5.6L V8发动机最大功率达到了400匹马力，峰值扭矩更是达到了550牛米。虽然VVEL可变气门正时和升程和DIG汽油直喷系统等技术能够更加节油，但5.6L的大排量还是让人有些担心环保问题。好在买得起139万元SUV的人绝对不会心疼烧多少汽油，只是随着人们环保意识的提升，大排量车并不是能讨人欢心了。此外，大多数消费者买车还是看排量大小，而不会去关心采用了何种发动机节能技术，大排量在这方面也占不到什么优势。

　　途乐是一款全尺寸的SUV车型，它拥有5140/2080/1960mm的车身尺寸和长达3075mm的轴距，途乐在宽度和高度方面有优势。以目前的情况来看，同属日产的高端品牌英菲尼迪，也没有在中国市场取得非常高的知名度和认可度，不少普通消费者看到英菲尼迪的车标还叫不出其名，而丰田的“牛头”标多少年前就已经家喻户晓了，这就是品牌口碑的差距。英菲尼迪尚未有很好的作为，那么日产新途乐想要成功跻身主流全尺寸SUV市场，想必也不是一件很容易的事。

　　丰田兰德酷路泽似乎一直不用担心口碑问题，就算是丰田频频召回、质量出现信任危机，但在中国市场，这个品牌的知名度一点不亚于手机霸主iPhone。无论改名之前的“陆地巡洋舰”，还是现在的“兰德酷路泽”，它都是大街上你想不见到都难的一款车。丰田相对于日产来说，其品牌优势的积累也是多年来形成的，在中国市场的苦苦耕耘，才造就了其高端SUV的市场显赫地位。虽然兰德酷路泽几十万元的价格是普通工薪阶层永远都买不起的，但是它从来都不缺少客户。

　　日产途乐优点：乘用空间宽大，四驱系统强劲，动力输出充沛，内饰工艺上乘。

　　日产途乐缺点：品牌力偏弱，车型单一，价格偏高，豪华感不突出，大排量不环保，整体结构是QX56的翻版。

　　日产途乐适合人群：追求个性，喜欢与众不同，以爱车彰显品位的消费者。同时兼顾爱玩越野且对车辆舒适性要求较高的消费者。

　　丰田兰德酷路泽优点：四驱系统不俗，动力强劲，可靠耐用，稳定性好。

　　丰田兰德酷路泽缺点：燃油经济性不高，刹车距离长，行驶噪音较大，配置不够丰富，自重较大提速较慢。

　　丰田兰德酷路泽适合人群：注重品牌力，经常行驶于复杂路况，更倾向于越野性能的消费者。

　　在中国汽车市场，消费者选车除了自己对产品的第一印象外，最重要的还有品牌口碑。虽然我们并不欣赏人云亦云，但被大多数人认定是“好车”的产品肯定是不愁销量的，这也是中国人买东西的习惯——“大家都说好那就买”。纵观市场月销过万的车型，虽然也会出现各种品质问题，但其知名度和产品口碑也相当优秀。目前摆在日产途乐面前的问题比较尴尬，因为日产品牌在中低端产品上的知名度还算不低，但作为一款全尺寸豪华SUV，途乐缺乏的是日产品牌高端的形象，而这敲是日产所欠缺的。丰田则不然，它的品牌影响力通吃低中高端，从A00级小车到豪华车、SUV，几乎是全线产品覆盖，在感叹其研发生产能力的同时，也不得不佩服其口碑和营销能力。

 

　　[商家名称]：沈阳保路驰汽车销售有限公司
　　[商家电话]：024-31617510
　　[商家地址]：沈阳市铁西区北二西路18号