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皇冠 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
皇冠 2016款 2.0T 运动版 | 29.48万 | -- | 29.48万 | 询底价 | ||
皇冠 2015款 2.0T 先锋版 | 26.48万 | -- | 26.48万 | 询底价 | ||
皇冠 2015款 2.0T 时尚版 | 29.48万 | -- | 29.48万 | 询底价 | ||
皇冠 2015款 2.0T 精英版 | 33.98万 | -- | 33.98万 | 询底价 | ||
皇冠 2015款 2.0T 豪华版 | 36.98万 | -- | 36.98万 | 询底价 | ||
皇冠 2015款 2.0T 尊享版 | 38.98万 | -- | 38.98万 | 询底价 | ||
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■ 外观:年轻运动耐看
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■ 内饰:豪华颇富质感
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■ 空间:座椅动人心弦
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■ 驾驶:平顺温润线性
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车型 | 皇冠 | 皇冠 | 皇冠 | 皇冠 |
|---|---|---|---|---|
| 发动机型号 | 5GR-FE | 8AR-FTS | 5GR-FE | 8AR-FTS |
| 排量(mL) | 2497 | 1998 | 2497 | 1998 |
| 最大功率(kW) | 142 | 173 | 142 | 173 |
| 最大功率转速(rpm) | 6200 | 5200-5800 | 6200 | 5200-5800 |
| 最大扭矩(N·m) | 236 | 350 | 236 | 350 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4400 | 1650-4400 | 4400 | 1650-4400 |
| 挡位个数 | 6 | 8 | 6 | 8 |
| 变速箱类型 | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
| 前悬挂类型 | 双叉臂式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 转向助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
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编辑推荐阅读:
再战江湖 试驾新一代丰田皇冠2.0T精英版
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雪铁龙C6 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
雪铁龙C6 2017款 350THP 舒适型 | 18.99万 | -- | 18.99万 | 询底价 | ||
雪铁龙C6 2017款 350THP 豪华型 | 20.19万 | -- | 20.19万 | 询底价 | ||
雪铁龙C6 2017款 380THP 豪华型 | 21.89万 | -- | 21.89万 | 询底价 | ||
雪铁龙C6 2017款 380THP 尊贵型 | 23.99万 | -- | 23.99万 | 询底价 | ||
雪铁龙C6 2017款 380THP 旗舰型 | 27.99万 | -- | 27.99万 | 询底价 | ||
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■ 外观:特立独行 流畅稳重
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■ 内饰:用料讲究 配置丰富
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■ 空间:后排给力 舒适性高
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■ 驾驶:动力充裕 操控平顺舒适
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车型 | 雪铁龙C6 | 雪铁龙C6 | 雪铁龙C6 | 雪铁龙C6 |
|---|---|---|---|---|
| 发动机型号 | - | - | - | - |
| 排量(mL) | 1751 | 1751 | 1598 | 1598 |
| 最大功率(kW) | 150 | 150 | 123 | 123 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 | 5500 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 280 | 280 | 245 | 245 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1400-4000 | 1400-4000 | 1400-4000 | 1400-4000 |
| 挡位个数 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 变速箱类型 | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 转向助力类型 | 电子液压助力 | 电子液压助力 | 电子液压助力 | 电子液压助力 |
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法式豪华座驾 试新雪铁龙C6 380THP旗舰
对于上汽通用五菱,相信大家都对旗下的宝骏730和560都不陌生,这两款产品在国内还是比较成功的。当更多车企纷纷拥入SUV市场的时候,上汽通用五菱为了完善产品线,一只脚踏入了小型车市场,正式推出了宝骏310。贵阳地区现售价最低在4万元内,这可谓真是90后小童鞋们的福音。至于这款车综合表现怎么样?今天我们就一起静距离接触这款轴距达长达2550mm,走年轻个性化路线的小型两厢车。
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宝骏310 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
宝骏310 2016款 1.2L 手动超值型 | 3.68万 | -- | 3.68万 | 询底价 | ||
宝骏310 2016款 1.2L 手动舒适型 | 3.98万 | -- | 3.98万 | 询底价 | ||
宝骏310 2016款 1.2L 手动时尚型 | 4.68万 | -- | 4.68万 | 询底价 | ||
宝骏310 2016款 1.2L 手动豪华型 | 4.98万 | -- | 4.98万 | 询底价 | ||
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● 外观:年轻化设计风格
外观方面,宝骏310前脸采用宝骏家族化的“双U”型前脸造型,三横幅式的进气格栅采用镀铬进行装饰,配合犀利的前大灯组,透露出一股年轻的气息。车身侧面则采用了双腰线设计,尾窗周围的三角形修饰和扰流板在一定程度上提升了整车的视觉效果,尾部包围式尾窗和车灯“C“字特殊设计等细节,呈现出不俗的精致运动感。新车尾部上方还加入小型扰流板,并配备了高位刹车灯。
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● 内饰:中规中矩 配置丰富
宝骏310内饰布局整体规整,质感可以说比宝骏730和560更棒。全系均采用深色内饰,看起来更加的动感时尚。另外配备了一套8英寸液晶触摸屏,并配有蓝牙功能,能够充分满足用户日常的娱乐需求。在音频播放方面,全系车型均配备了USB音频接口,可以与U盘连接播放音乐。其他配置方面,宝骏310标配了EPS电动助力转向、高度调节大灯、外后视镜电动调节等。
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● 空间/动力:空间出色/ 1.2L家用标准
得益于2550cm的长轴距,宝骏310的空间在同级别里面算很不错的了,虽然是一部小型车,但是一家人出行还是完全够用的。另外储物空间方面,也是比较丰富,在人性化设计方面还是比较合理的。
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动力方面,上汽通用五菱为宝骏310搭载的是和乐驰一样的1.2L自然吸气发动机,不过在经过改进之后,这款发动机在动力数据上有小幅的变化。最大功率从原来的63kW降到了60.3kW,而最大扭矩则从108N·m增到了116N·m。另外,与之匹配的是一款5速的手动变速箱,暂时还不提供自动挡车型。
车型 | 宝骏310 | 宝骏310 |
|---|---|---|
| 排量(mL) | 1206 | 1206 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大功率(kW) | 60.3 | 60.3 |
| 最大功率转速(rpm) | 5600 | 5600 |
| 最大扭矩(N·m) | 116 | 116 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3600-4000 | 3600-4000 |
| 挡位个数 | 5 | 5 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) |
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编辑推荐阅读:
物美价廉才是真 试驾宝骏310手动豪华型
你曾让多少帅男靓女绞尽脑汁只为与你共眠同枕,哪怕他们说那只是“one night stand”,亦可一醉方休;当你从黑夜里每条繁忙的街头穿梭而过,有多少人又曾跪拜在你那一身婀娜多姿的红裙下,年迈的老者说:年轻真好;牵着妈妈手的小男孩想:长大真好;一姑娘指着你对她男票说:哎妈!阿特兹,你要啥时候才能买给我哦...虽是戏子一出,但在小“兹”粉看来:春风十里都不及你回眸一笑。
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阿特兹 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
阿特兹 2017款 2.0L 蓝天时尚版 | 17.58万 | -- | 17.58万 | 询底价 | ||
阿特兹 2017款 2.0L 蓝天豪华版 | 18.98万 | -- | 18.98万 | 询底价 | ||
阿特兹 2017款 2.0L 蓝天尊贵版 | 19.88万 | -- | 19.88万 | 询底价 | ||
阿特兹 2017款 2.5L 蓝天运动版 | 19.98万 | -- | 19.98万 | 询底价 | ||
阿特兹 2017款 2.5L 蓝天尊崇版 | 21.58万 | -- | 21.58万 | 询底价 | ||
阿特兹 2017款 2.5L 蓝天至尊版 | 23.58万 | -- | 23.58万 | 询底价 | ||
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● 外观:细节改造
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● 内饰:用料升级
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● 空间:依旧出色
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● 动力:活力依旧
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车型 | 阿特兹 | 阿特兹 | 阿特兹 | 阿特兹 |
|---|---|---|---|---|
| 发动机型号 | - | - | - | - |
| 排量(mL) | 2488 | 2488 | 2488 | 1998 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大功率(kW) | 141 | 141 | 141 | 116 |
| 最大功率转速(rpm) | 6100 | 6100 | 6100 | 6400 |
| 最大扭矩(N·m) | 252 | 252 | 252 | 202 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3250 | 3250 | 3250 | 4000 |
| 燃油标号 | 92 | 92 | 92 | 92 |
| 简称 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 挡位个数 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 变速箱类型 | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
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编辑推荐阅读:
众里寻她千百度 全新阿特兹2.5L蓝天至尊
作为一款全新车型首次引入国产,金牛座采用家族式设计的外观上或许没有给人惊艳的感觉,不过宽阔的后排乘坐空间、逆天的后排舒适性配置以及傲视同级的动力性能足以令人印象深刻,对手们也倍感压力,与此同时也表明了它进军中大型商务座驾细分化市场的坚定信心。如今23.38-34.88万元的售价,已经表现出不俗的竞争力。
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金牛座 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
金牛座 2016款 EcoBoost 180 豪华型 | 23.38万 | -- | 23.38万 | 询底价 | ||
金牛座 2016款 EcoBoost 245 时尚型 | 24.88万 | ↓1.45万 | 23.43万 | 询底价 | ||
金牛座 2016款 EcoBoost 245 豪华型 | 26.88万 | ↓1.45万 | 25.43万 | 询底价 | ||
金牛座 2016款 EcoBoost 245 至尊型 | 28.88万 | ↓1.45万 | 27.43万 | 询底价 | ||
金牛座 2016款 EcoBoost 325 V6时尚型 | 29.88万 | ↓2.45万 | 27.43万 | 询底价 | ||
金牛座 2016款 EcoBoost 325 V6旗舰型 | 34.88万 | ↓2.45万 | 32.43万 | 询底价 | ||
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◆ 外观:优雅稳重
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◆ 内饰:浓烈商务气息
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◆ 空间:后排表现不错
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◆ 动力:动力激进给力
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主波驾到 试驾美式商务旗舰 福特金牛座
2017款全新迈腾上市已过了大半个月,在其未上市之前,咱们做了初步的预售价标“不会低于20万RMB”,而上市之后“19万RMB”几乎掀起一场狂快,但同时也带来了全新B级标杆的一次反思。本次全新迈腾依旧延续了的德国包豪斯(Bauhaus)设计理念,在全新的MQB横置发动机模块化平台上,全新迈腾获得了更轻巧、更宽大、更硬朗、更澎湃的物理特性,这也是任何巧妙的宣传语都无法替代的绝对优势。对此,小编只能借用奥运姐姐那句“洪荒之力已用尽”来表达对这辆全新座驾的佳赞和喜欢。(本次试驾车型为全新迈腾为2.0T顶配)
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迈腾 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
迈腾 2017款 280TSI DSG舒适型 | 18.99万 | -- | 18.99万 | 询底价 | ||
迈腾 2017款 280TSI DSG领先型 | 20.99万 | -- | 20.99万 | 询底价 | ||
迈腾 2017款 330TSI DSG舒适型 | 20.99万 | -- | 20.99万 | 询底价 | ||
迈腾 2017款 330TSI DSG领先型 | 21.99万 | -- | 21.99万 | 询底价 | ||
迈腾 2017款 330TSI DSG豪华型 | 23.49万 | -- | 23.49万 | 询底价 | ||
迈腾 2017款 330TSI DSG尊贵型 | 25.89万 | -- | 25.89万 | 询底价 | ||
迈腾 2017款 380TSI DSG豪华型 | 24.99万 | -- | 24.99万 | 询底价 | ||
迈腾 2017款 380TSI DSG尊贵型 | 27.39万 | -- | 27.39万 | 询底价 | ||
迈腾 2017款 380TSI DSG旗舰型 | 31.69万 | -- | 31.69万 | 询底价 | ||
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◆ 外观:更符合审美新趋势的外形设计
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◆ 内饰:档次感提升+与C级车的科技配置媲美
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◆ 空间:后排空间表现出色
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◆ 驾驶:兼顾整体驾驶与舒适度
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车型 | 迈腾 |
|---|---|
| 排量(mL) | 1984 |
| 最大功率(kW) | 162 |
| 最大功率转速(rpm) | 4500-6200 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1500-4400 |
| 挡位个数 | 7 |
| 变速箱类型 | 双离合变速箱(DCT) |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
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身体被掏空 试驾全新迈腾2.0T DSG旗舰型
车型参数配置对比 | ||||
| 车型图片: | ![]() | ![]() | ![]() | |
| 车型信息: | 皇冠 2015款 2.5L 尊享版 | 雪铁龙C6 2017款 380THP 旗舰型 | 阿特兹 2017款 2.5L 蓝天至尊版 | 迈腾 2017款 380TSI DSG旗舰型 |
| 官方价: | 38.58万 | 27.99万 | 23.58万 | 31.69万 |
| 厂商: | 一汽丰田 | 东风雪铁龙 | 一汽马自达 | 一汽-大众 |
| 级别: | 中大型车 | 中大型车 | 中型车 | 中型车 |
| 上市时间: | 2015-03 | 2016-10 | 2016-08 | 2016-07 |
| 发动机: | 2.5L V6 | 1.8T L4 | 2.5L L4 | 2.0T L4 |
| 进气形式: | 自然吸气 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS): | 193 | 204 | 192 | 220 |
| 最大扭矩(N·m): | 236 | 280 | 252 | 350 |
| 变速箱: | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 7挡双离合 |
| 车身类型: | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 长×宽×高(mm): | 5020×1805×1480 | 4980×1858×1475 | 4870×1840×1450 | 4866×1832×1464 |
| 轴距(mm): | 2925 | 2900 | 2830 | 2871 |
| 最高车速(km/h): | 210 | 235 | 215 | 230 |
| 官方0-100km/h加速(s): | - | 8.9 | 8.3 | 7.1 |
| 实测0-100km/h加速(s): | - | - | - | 7.05 |
| 实测100-0km/h制动(m): | - | - | - | 38.13 |
| 工信部综合油耗(L/100km): | 9 | 6.6 | 6.9 | 6.7 |
| 整车质保: | 四年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身类型: | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 长度(mm): | 5020 | 4980 | 4870 | 4866 |
| 宽度(mm): | 1805 | 1858 | 1840 | 1832 |
| 高度(mm): | 1480 | 1475 | 1450 | 1464 |
| 轴距(mm): | 2925 | 2900 | 2830 | 2871 |
| 前轮距(mm): | 1530 | 1599 | 1595 | - |
| 后轮距(mm): | 1530 | 1573 | 1585 | - |
| 最小离地间隙(mm): | 140 | - | 169 | - |
| 车重(kg): | 1700 | 1655 | 1497 | 1550 |
| 车门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L): | 70 | 70 | 58 | 66 |
| 行李厢容积(L): | 427 | 409 | 483 | 483 |
| 行李厢最大容积(L): | - | - | - | - |
| 货箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
| 最大载重质量(kg): | - | - | - | - |
| 发动机型号: | 5GR-FE | - | - | EA888 |
| 排量(mL): | 2497 | 1751 | 2488 | 1984 |
| 进气形式: | 自然吸气 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS): | 193 | 204 | 192 | 220 |
| 最大功率(kW): | 142 | 150 | 141 | 162 |
| 最大功率转速(rpm): | 6200 | 5500 | 6100 | 4500-6200 |
| 最大扭矩(N·m): | 236 | 280 | 252 | 350 |
| 最大扭矩转速(rpm): | 4400 | 1400-4000 | 3250 | 1500-4400 |
| 气缸排列形式: | V型 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个): | 6 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比: | 10 | - | 13 | - |
| 配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm): | 87.5 | - | - | - |
| 行程(mm): | 69.2 | - | - | - |
| 发动机特有技术: | Dual VVT-i | CVVT | Dual S-VT双可变气门正时控制系统 | - |
| 燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号: | 92号(原93号) | 92号(原93号) | 92号(原93号) | 95号(原97号) |
| 供油方式: | 多点电喷 | 直喷 | 直喷 | 混合喷射 |
| 缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铁 |
| 排放标准: | 国IV/国V | 国V | 国V | 国V |
| 电动机总功率(kW): | - | - | - | - |
| 电动机总扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 前电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
| 前电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 后电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 系统综合功率(kW): | - | - | - | - |
| 系统综合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 电池支持最高续航里程(km): | - | - | - | - |
| 电池容量(kWh): | - | - | - | - |
| 电池类型: | - | - | - | - |
| 电池保修时间: | - | - | - | - |
| 电池充电时间: | - | - | - | - |
| 简称: | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 7挡双离合 |
| 挡位个数: | 6 | 6 | 6 | 7 |
| 变速箱类型: | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 双离合变速箱(DCT) |
| 驱动方式: | 前置后驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式: | - | - | - | - |
| 中央差速器结构: | - | - | - | - |
| 前悬挂类型: | 双叉臂式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 转向助力类型: | 电动助力 | 电子液压助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型: | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型: | 脚刹 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格: | 235/45 R18 | 245/45 R18 | 225/45 R19 | 235/45 R18 |
| 后轮胎规格: | 235/45 R18 | 245/45 R18 | 225/45 R19 | 235/45 R18 |
| 备胎规格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 接近角(°): | - | - | - | - |
| 离去角(°): | - | - | - | - |
| 纵向通过角(°): | - | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm): | 140 | - | 169 | - |
| 最小转弯半径(m): | 5.4 | - | 6 | - |
| 最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
| ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
| 胎压监测装置: | ● | ● | - | ● |
| 零胎压继续行驶: | - | - | - | - |
| 安全带未系提示: | ● | ● | ● | ● |
| 驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊: | ● | ● | ● | ● |
| 后排侧气囊: | ● | - | - | ● |
| 前排头部气囊(气帘): | ● | ● | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘): | ● | ● | ● | ● |
| 膝部气囊: | ● | - | - | ● |
| ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗: | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁: | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙: | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统: | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙进入系统: | ● | ● | ● | ● |
| 上坡辅助: | ● | ● | ● | ● |
| 自动驻车: | - | - | - | ● |
| 陡坡缓降: | - | - | - | - |
| 可变悬挂: | 软硬调节 | |||
| 空气悬挂: | - | - | - | - |
| 可变转向比: | - | - | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能: | - | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - | - |
| 电动天窗: | ● | ● | ● | ● |
| 全景天窗: | - | ● | - | ● |
| 运动外观套件: | - | - | - | - |
| 铝合金轮毂: | ● | ● | ● | ● |
| 电动吸合门: | - | - | - | - |
| 侧滑门: | - | - | - | - |
| 电动后备厢: | - | - | - | ● |
| 后备厢感应开启: | - | - | - | ● |
| 车顶行李架: | - | - | - | - |
| 真皮方向盘: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘上下调节: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘电动调节: | ● | - | - | - |
| 多功能方向盘: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡: | - | - | ● | - |
| 方向盘加热: | - | - | - | - |
| 方向盘记忆: | ● | - | - | - |
| 定速巡航: | ● | ● | ● | ● |
| 前雷达: | ● | ● | ● | ● |
| 后倒车雷达: | ● | ● | ● | ● |
| 倒车视频影像: | ● | ● | ● | ● |
| 行车电脑显示屏: | ● | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示: | - | - | ● | ● |
| ECO节能模式: | ● | - | - | - |
| 车载冰箱: | - | - | - | - |
| 座椅材质: | 真皮 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
| 运动风格座椅: | - | - | - | - |
| 座椅高低调节: | ● | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节: | ● | ● | ● | ● |
| 肩部支撑调节: | - | - | - | - |
| 驾驶位电动调节: | ● | ● | ● | ● |
| 副驾驶位电动调节: | ● | ● | ● | ● |
| 第二排靠背角度调节: | ● | ● | - | - |
| 第二排座椅移动: | - | - | - | - |
| 后排座椅电动调节: | ● | ● | - | - |
| 电动座椅记忆: | ● | ● | ● | ● |
| 前排座椅加热: | ● | ● | ● | ● |
| 后排座椅加热: | ● | ● | ● | ● |
| 前排座椅通风: | ● | ● | - | ● |
| 后排座椅通风: | - | ● | - | - |
| 前排座椅按摩: | - | ● | - | ● |
| 后排座椅按摩: | - | ● | - | - |
| 后排座椅整体放倒: | - | - | - | - |
| 后排座椅比例放倒: | - | - | ● | ● |
| 第三排座椅: | - | - | - | - |
| 前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
| 后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
| 手动空调: | - | - | - | - |
| 自动空调: | ● | ● | ● | ● |
| 后排独立空调: | ● | ● | - | ● |
| 后座出风口: | ● | ● | ● | ● |
| 温度分区控制: | ● | ● | ● | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤: | ● | ● | ● | ● |
| 近光灯: | LED | LED | LED | LED |
| 远光灯: | LED | LED | LED | LED |
| 自适应远近光灯: | - | ● | - | ● |
| 日间行车灯: | ● | ● | ● | ● |
| 自动头灯: | ● | ● | ● | ● |
| 转向辅助灯: | - | ● | - | ● |
| 随动转向大灯(AFS): | ● | - | ● | ● |
| 前雾灯: | ● | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调: | ● | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置: | ● | - | ● | ● |
| 车内氛围灯: | ● | ● | - | ● |
| 前电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
| 后电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能: | ● | ● | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃: | - | ● | ● | ● |
| 后视镜电动调节: | ● | ● | ● | ● |
| 外后视镜加热: | ● | ● | ● | ● |
| 内后视镜自动防眩目: | ● | ● | ● | ● |
| 外后视镜自动防眩目: | - | - | - | ● |
| 后视镜电动折叠: | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜记忆: | - | ● | - | ● |
| 后风挡遮阳帘: | - | - | - | ● |
| 后排侧遮阳帘: | - | - | - | ○ |
| 后排侧隐私玻璃: | ● | - | - | ● |
| 遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● | ● |
| 后雨刷: | - | - | - | - |
| 感应雨刷: | ● | ● | ● | ● |
| GPS导航系统: | ● | ● | ● | ● |
| 车载信息服务: | ● | ● | - | - |
| 中控台彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
| 中控台大屏尺寸: | - | - | - | - |
| 蓝牙/车载电话: | ● | ● | ● | ● |
| 车载电视: | - | - | - | - |
| 后排液晶屏: | - | - | - | ● |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
| 多媒体系统: | 单碟DVD | 单碟DVD | 单碟DVD | |
| 扬声器品牌: | - | - | - | - |
| 扬声器数量: | 10 | 11 | 11 | 12 |
| 自动泊车入位: | - | - | - | ● |
| 发动机启停技术: | - | ● | ● | ● |
| 并线辅助: | ● | ● | ● | ● |
| 车道偏离预警系统: | - | ● | - | ● |
| 主动刹车/主动安全系统: | ● | ● | ● | ● |
| 整体主动转向系统: | - | - | - | - |
| 夜视系统: | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示: | - | - | - | - |
| 自适应巡航: | ● | ● | ● | ● |
| 全景摄像头: | ● | ● | - | ○ |
| 备注: | - | - | - | - |
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