【太平洋汽车网 泰州商家活动频道】雷凌家族新车型雷凌Turbo搭配了丰田全新开发的1.2T D-4T直喷涡轮增压发动机，它和S-CVT超智能无级变速箱形成“TS铂金动力组合”，这也是继双擎之后的高效动力总成。 

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　　不甘平庸的动感设计

　　雷凌Turbo新增活力明艳“琥珀棕”车身色，和原有珍珠白、水晶银、炫晶黑、宝石蓝、珊瑚红、闪电橙等构成七彩外观色系。

　　雷凌Turbo 车身尾部新增“D-4T” 铂金动力标识，彰显其搭载“TS铂金动力组合”的独特身份。

　　2700mm超长轴距，直逼中高级车的超大驾乘空间，实用的后排地台平整化，为车内后排中间乘员提供了更为舒适的乘坐空间。

　　随心所欲的驾驶性能

　　雷凌Turbo搭载了融合混合动力先进技术的D-4T直喷涡轮增压发动机，与模拟8速S-CVT超智能无级变速器形成“TS铂金动力组合”，带来随心所欲的驾驶乐趣。

　　强劲而灵敏的D-4T直喷涡轮增压发动机，最大扭矩185Nm覆盖了1500rpm到4000rpm的宽广转速区间，1500转即可达到最大扭矩，宽广的峰值扭矩平台;采用转动惯量较低的小型化涡轮增压器和布局自由度较高的水冷式中间冷却器，基本消除了发动机的涡轮迟滞，实现了快速的油门响应。

　　针对追求原始机械质感的消费者，雷凌Turbo提供了6挡手动变速器车型。相比原1.6L车型更多的挡位数不但能提供更丰富的驾驶乐趣，还能更有效地使发动机运转于经济工况，从而降低油耗。

　　拥有稳固扎实的底盘，雷凌Turbo采用前麦弗逊式、后扭力梁式悬挂，悬挂系统的振动过滤性能、弯道抗侧倾性能均具有优异的表现，为车主带来动感、愉悦的驾驶享受和畅顺舒适的乘坐体验。

　　超低的燃油经济性

　　雷凌Turbo 搭载的D-4T直喷涡轮增压发动机，热效率达到36%;配合全系标配的TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统和传动效率极高的S-CVT超智能无级变速器，百公里油耗低至5.4L，较现款1.6L雷凌降低0.5L。

　　随着雷凌Turbo上市，雷凌家族形成涵盖1.2T直喷涡轮增压、1.8L自然吸气发动机和混合动力的全擎动力矩阵，无缝覆盖10-16万主流价格区间，满足不同需求的用户群体。随着雷凌Turbo上市，雷凌品牌将以更强技术实力引领中级车市场。

　　12月18日广汽丰田泰州宝铁龙店重装开业庆典暨2017款雷凌上市发布会，邀您一同见证!