广汽本田全新冠道----惠州长荣到店实拍
2016年12月06日 11:14
返回分页浏览>>(共计2页)
【太平洋汽车网 惠州新车实拍】作为广本的首款中型SUV，冠道不仅拥有刷新SUV设计风尚新标杆的惊艳造型，还搭载Honda最新研发的SPORT TURBO 2.0T涡轮增压发动机与9AT变速箱，无论从外观、内饰、空间、动力还是舒适、做工来说，都是出类拔萃的。售价为26.98-32.98万元的指导价，也让许多对中型SUV倾慕的消费者，心中荡起了波澜。下面就让我们到4S店，细细的去品鉴一下。太平洋汽车网推荐经销商，免费热线电话：400-682-0218
冠道作为广汽本田的第二款SUV，在外观方面冠道以"DYNAMICoELEGANCE"为设计理念，同时配备全LED大灯，中央镀铬格栅采用飞翼式造型，与前大灯组相连，勾勒出一张颇动感的前脸。
家族式的展翼式镀铬格栅，与前大灯上部相连，也使得车头更具横向张力。
大灯造型简洁，内部是整齐排列的LED灯泡，虽然不复杂，但是仍然有很强的视觉冲击力。
雾灯除最低配车型外都有配备，并且采用LED光源，采用了镀铬饰条包装，转向辅助灯的出现也是一个惊喜。
车身侧面，虽然车长达到了4816mm，但是冠道并没有像汉兰达一样采用充满肌肉感的设计，反之，溜背式的设计让冠道看起来更加圆润饱满，很容易然人想起本田的跨界车型歌诗图。
宽大的后视镜为驾驶者提供了良好的视线，在右侧外后视镜上还可以看到全景摄像头和本田独有的LWC盲点监测摄像头。
与车身同色的车门拉手，具备无钥匙进入和一键启动功能，有效的提升了用车便利性。
冠道采用多辐双色轮圈，造型非常复杂，显得很上档次，轮胎品牌为普利司通，尺寸为245/55 R19。
冠道侧后方依旧是偏硬朗的风格，并利用尾灯、发光板和排气打造出层次立体感，而溜背尾翼、双出排气，展现出如轿跑车型的姿态。
尾部造型层次非常分明，由一道镀铬装饰条连接两个多边形的尾灯，另外双排单出的排气管从造型上来说也很有气势。
在尾灯的光源使用上，冠道的转向灯和倒车灯使用了普通卤素光源，但在示宽灯和刹车灯方面则采用了LED的设计。（图/文/摄：太平洋汽车网 郑晓伟、谢丹平）
内饰部分极力营造出豪华的感觉，包括用上木纹饰板与真皮材料，看得出本田在这方面下的功夫，整体主要以凸显质感和精致为主，时尚而大气，放在同级别的SUV中，也是处于数一数二的位置了。
三辐式的方向盘握感比较扎实，尺寸适中，并且提供了换挡拨片，上面的控制功能相当齐全，操作起来得心应手，左侧为娱乐系统快捷键，右侧为定速巡航按键。
仪表盘的设计采用双圆盘+双显示屏组合而成，黑底白字显示效果清晰，指针的颜色突出，能很好的读取数据。
冠道8英寸的中央屏幕采用了悬浮式设计，而且除了保留了一个开关物理按键外，其他全部采用触控操作，另外，拥有5角度调节功能，可随时根据外部阳光的照射进行调适，从侧面看亦可清晰显示，方便驾驶者查看。
中控台下方为三区独立自动空调，前排座椅加热/通风控制区域，操作方便，旋钮阻尼适中。
带有AUTO HOLD功能的电子手刹是一项特别人性化的配置，尤其是在走走停停的城市路况下，很大程度上解放了驾驶者的右脚。
冠道还配备有全景天窗，在这个级别当中还是很有吸引力的，车内采用可以更加敞亮、通透。
四门电动车窗都具备一键升降功能，后方的两个按钮是控制后窗遮阳帘的。
冠道的座椅采用了真皮材质，并配有打孔工艺，边缘处还搭配了磨砂材质的皮革，座椅也很厚实，柔软，档次感十足。
来到后排，空间简单大到令人吃惊，有一种距离驾驶席很远的感觉，冠道后排空间已经不能用手掌来衡量了，简直要用手臂才能够形容他的大，多口之家出行的话非常便利。
后排的独立的空调系统，B柱同样具备出风口，使得后排乘客感觉到更加舒适。下方还有储物格、12V电源以及USB接口，给手机充个电还是蛮方便的。
冠道的后备厢常规容积就达到了510L，在后排座椅按比例放倒后，可以进一步扩展，而且电动尾门的开口比较大，方便日常使用。
广汽本田冠道的动力系统极具诱惑力，2.0T涡轮增压发动机，搭配9速自动变速箱以及AWD智能四驱系统，构成同级别最强动力组合，最大功率200kw，峰值扭矩370N·m，实现跑车级的压倒性的动力性能和极其优越的燃油经济性，完美兼顾家用和商务用车的需求。在发动机数据上，其相对同级别的竞争对手昂科威动力系统上有着不小的优势，毕竟昂科威最大功率191kw，峰值扭矩353N·m，相比之下，冠道动力系统上还要高出不少，这将大大吸引不少意向购车消费者。
冠道使用了按键式电子换挡控制，按键的回馈感良好，而9AT自动变速箱同时还提供了，运动、舒适、雪地和节能4种驾驶模式。
编辑总评：冠道的出现首先填补了广汽本田在中型SUV的空档，而进一步丰富了产品线的阵容。广汽本田也对冠道产品本身自信满满，其动力、乘坐空间等亮点很丰富，定位也很鲜明，为享受乘坐和驾驶的人而来。相信凭借自身的独特设定，面对汉兰达与昂科威在热销榜的博弈，将上演精彩的新篇章。（图/文/摄：太平洋汽车网 郑晓伟、谢丹平）
冠道作为广汽本田的第二款SUV，在外观方面冠道以"DYNAMICoELEGANCE"为设计理念，同时配备全LED大灯，中央镀铬格栅采用飞翼式造型，与前大灯组相连，勾勒出一张颇动感的前脸。
家族式的展翼式镀铬格栅，与前大灯上部相连，也使得车头更具横向张力。
大灯造型简洁，内部是整齐排列的LED灯泡，虽然不复杂，但是仍然有很强的视觉冲击力。
雾灯除最低配车型外都有配备，并且采用LED光源，采用了镀铬饰条包装，转向辅助灯的出现也是一个惊喜。
车身侧面，虽然车长达到了4816mm，但是冠道并没有像汉兰达一样采用充满肌肉感的设计，反之，溜背式的设计让冠道看起来更加圆润饱满，很容易然人想起本田的跨界车型歌诗图。
宽大的后视镜为驾驶者提供了良好的视线，在右侧外后视镜上还可以看到全景摄像头和本田独有的LWC盲点监测摄像头。
与车身同色的车门拉手，具备无钥匙进入和一键启动功能，有效的提升了用车便利性。
冠道采用多辐双色轮圈，造型非常复杂，显得很上档次，轮胎品牌为普利司通，尺寸为245/55 R19。
冠道侧后方依旧是偏硬朗的风格，并利用尾灯、发光板和排气打造出层次立体感，而溜背尾翼、双出排气，展现出如轿跑车型的姿态。
尾部造型层次非常分明，由一道镀铬装饰条连接两个多边形的尾灯，另外双排单出的排气管从造型上来说也很有气势。
在尾灯的光源使用上，冠道的转向灯和倒车灯使用了普通卤素光源，但在示宽灯和刹车灯方面则采用了LED的设计。（图/文/摄：太平洋汽车网 郑晓伟、谢丹平）
内饰部分极力营造出豪华的感觉，包括用上木纹饰板与真皮材料，看得出本田在这方面下的功夫，整体主要以凸显质感和精致为主，时尚而大气，放在同级别的SUV中，也是处于数一数二的位置了。
三辐式的方向盘握感比较扎实，尺寸适中，并且提供了换挡拨片，上面的控制功能相当齐全，操作起来得心应手，左侧为娱乐系统快捷键，右侧为定速巡航按键。
仪表盘的设计采用双圆盘+双显示屏组合而成，黑底白字显示效果清晰，指针的颜色突出，能很好的读取数据。
冠道8英寸的中央屏幕采用了悬浮式设计，而且除了保留了一个开关物理按键外，其他全部采用触控操作，另外，拥有5角度调节功能，可随时根据外部阳光的照射进行调适，从侧面看亦可清晰显示，方便驾驶者查看。
中控台下方为三区独立自动空调，前排座椅加热/通风控制区域，操作方便，旋钮阻尼适中。
带有AUTO HOLD功能的电子手刹是一项特别人性化的配置，尤其是在走走停停的城市路况下，很大程度上解放了驾驶者的右脚。
冠道还配备有全景天窗，在这个级别当中还是很有吸引力的，车内采用可以更加敞亮、通透。
四门电动车窗都具备一键升降功能，后方的两个按钮是控制后窗遮阳帘的。
冠道的座椅采用了真皮材质，并配有打孔工艺，边缘处还搭配了磨砂材质的皮革，座椅也很厚实，柔软，档次感十足。
来到后排，空间简单大到令人吃惊，有一种距离驾驶席很远的感觉，冠道后排空间已经不能用手掌来衡量了，简直要用手臂才能够形容他的大，多口之家出行的话非常便利。
后排的独立的空调系统，B柱同样具备出风口，使得后排乘客感觉到更加舒适。下方还有储物格、12V电源以及USB接口，给手机充个电还是蛮方便的。
冠道的后备厢常规容积就达到了510L，在后排座椅按比例放倒后，可以进一步扩展，而且电动尾门的开口比较大，方便日常使用。
广汽本田冠道的动力系统极具诱惑力，2.0T涡轮增压发动机，搭配9速自动变速箱以及AWD智能四驱系统，构成同级别最强动力组合，最大功率200kw，峰值扭矩370N·m，实现跑车级的压倒性的动力性能和极其优越的燃油经济性，完美兼顾家用和商务用车的需求。在发动机数据上，其相对同级别的竞争对手昂科威动力系统上有着不小的优势，毕竟昂科威最大功率191kw，峰值扭矩353N·m，相比之下，冠道动力系统上还要高出不少，这将大大吸引不少意向购车消费者。
冠道使用了按键式电子换挡控制，按键的回馈感良好，而9AT自动变速箱同时还提供了，运动、舒适、雪地和节能4种驾驶模式。
编辑总评：冠道的出现首先填补了广汽本田在中型SUV的空档，而进一步丰富了产品线的阵容。广汽本田也对冠道产品本身自信满满，其动力、乘坐空间等亮点很丰富，定位也很鲜明，为享受乘坐和驾驶的人而来。相信凭借自身的独特设定，面对汉兰达与昂科威在热销榜的博弈，将上演精彩的新篇章。（图/文/摄：太平洋汽车网 郑晓伟、谢丹平）
返回分页浏览>>(共计2页)
网友热评 暂无评论
快速评论
相关文章