【太平洋汽车网 河源车市点评频道】哈弗H2s同样有红标和蓝标之分，而此次两标一共推出了10款车型，价格区间为8.38万元-10.28万元。与哈弗H2的8.68万元-12.88万元的价格区间相比，哈弗H2s在价格上更具优势，这也是哈弗H2s的优势之一。而对于红蓝标的不同，同样的车型在价格上只相差1000元。看来哈弗推出H2s也是奔着月销破两万去的。太平洋推荐经销商，（提及太平洋汽车网，您将享受到更好的服务）感兴趣的朋友可到店详询或是拨打热线电话：400-611-6926转181。

　　在外观设计之外，红蓝标两款车型的尺寸上略有差别，红标H2s车身4197mm。略长于蓝标车型的4146mm。

　　哈弗H2S的外形设计来源于哈弗概念车，采用硬朗的俯冲式腰线，动感十足，在细节上，红标车型前脸为U型前网五条镀铬条，蓝标车型为六边形中网。

　　红蓝标哈弗H2s装备了18寸轮毂，最大离地间隙达到190mm，前短后悬的设计让H2s的接近角≥26°；纵向通过≥23°，实用性很强。

　　红蓝标哈弗H2s的尾部设计与前脸保持了一致，红标哈弗H2s的车为没有镀铬装饰大气；蓝标哈弗H2s则用镀铬装饰条连接后尾灯，提升了尾部层次感。

　　蓝标版：前大灯采用了飞翼式大灯，造型精致科幻，内部U型的LED日间行车灯造型较为时尚动感。红标版：大灯采用了扁平化的设计，全新设计的飞翼式大灯造型犀利流畅，内部还融入了LED日间行车灯，很有科幻色彩。

　　蓝标版：蓝标车型搭配了18英寸的双五辅式轮毂，轮胎规格为215/55 R18。在造型相比红标车型更加简洁、干练、也更符合其偏向于运动的风格。红标版：红标车型采用了类似花瓣造型的五辅轮毂，并根据车型配置的不同，会有17寸和18寸两种规格的轮圈，分别搭配215/60 R18和215/55 R18两种轮胎。

　　尾灯采用了分体式的设计，内部采用了LED的光源，但倒车灯采用了卤素的光源，但在视觉效果上并不受影响。

　　哈佛H2s的风琴式中控面板打破了中规中矩的内饰设计套路。中控台整体偏向驾驶员一侧布置，各种人机工程设计的融入，让驾驶控制更加方便，舒适。

　　面对这样的一个中控设计，不知道有秘籍恐惧症的网友感觉如何，但真正的出风口只有3个。过于前卫的设计还是需要一颗勇敢的心去接受。

　　全新设计的四辐式方向盘采用真皮包裹，尺寸适中，手感细腻。左右两边带有行车电脑控制键以及定速巡航、蓝牙电话控制按钮，使用起来非常便捷。

　　高清炫彩仪表盘采用黑底白字设计，红色的指针看起来富有激情。中间的行车电脑液晶屏可以显示油耗、里程、车速等行车信息。

　　高清炫彩仪表盘采用黑底白字设计，红色的指针看起来富有激情。中间的行车电脑液晶屏可以显示油耗、里程、车速等行车信息。

　　一键启动、EPB电子手刹以及AVH电子驻车功能也出现在了哈弗H2s上，丰富的配置使哈弗H2s的性价比进一步得到提升。

　　在档把后方，同样舍友两个储物格，前面是杯架，而后面这个带盖子的除了有12V电源接口以及SD卡读卡器外，还可以用来放票据，各种卡片或零钱。

　　哈佛H2s前排座椅均为手动调节，驾驶席为6向，副驾驶席为4向。真皮座椅的包裹性与支撑性相当不错，而红黑的配色能够营造出一定的运动氛围

　　后排座椅的包裹性与舒适性跟前排座椅相差无几，不过却没有配备中央头枕和中央扶手，确实不应该。左右两侧工两组儿童座椅安装接口。

　　后备箱开口较大，只不保险杠稍高了些，搬运重物会有点吃力，后排座椅可以4/6放倒，形成一个接近纯平的状态。

　　与哈佛旗下多款车型一样，哈佛H2s搭载了一台代号为GW4G15B的1.5T涡轮增压发动机，并没有采用时下主流的缸内直喷技术，功率为110kW,峰值扭矩为210·m。

　　传动系统方面，哈佛H2s提供6挡手动变速箱以及7速双离合变速箱供消者选择。

　　编辑点评：对于哈弗H2s这款车型，从外观与内饰配置方面我们都可以看出去针对更为年轻的消费群体，与H2的稳重大气拉开了差距，从市场定位来看，其定价必然比H2低，是否能够秉承H2的高销量抢占更多的市场份额还有待其最终的市场定价，至于价格？请大家静候广州车展，届时自有分晓。（图/文/摄 太平洋汽车网 朱金海）