【太平洋汽车网 河源车市点评频道】要论个性，自然就不能不提法国人，C3-XR自打亮相之初就以时尚动感的外表，简约浪漫的法式情调赢得了不少关注，外观设计上的诸多细节都彰显着它的个性，而真正的个性并非仅此而已，强劲的动力和全面多路况能力更是突显着它的个性。太平洋推荐经销商，（提及太平洋汽车网，您将享受到更好的服务）感兴趣的朋友可到店详询或是拨打热线电话：400-611-9628转578。

　　C3-XR采用雪铁龙Artech设计理念，用简洁时尚来取代复杂过度。按照这个理念来看C3-XR，确实并不像部分同级别SUV那么哗众取宠，线条流畅自然，整体上用简单的弧线和曲面勾勒出属于自己的时尚气息。

　　雪铁龙标志性的中网贯穿头灯，这两个前脸的主要元素只占了一小部分面积，并没有随波逐流而设计成霸气的大嘴，就连下进气口也只是含蓄地“笑”。整个前脸没有咄咄逼人，安静而舒服。

　　为配合整体简约的设计风格，头灯并无太多亮点，也没有用上时下流行的LED光源，幸好环形的镀铬饰边有给它带来一些致度。

　　至于如今是车都必备的LED日间行车灯则竖立在一个形似风口的位置上，这稍稍的不安分仿佛又在告诉我们它的简约而不简单。

　　身材上，C3-XR也是与众不同，从数据中可以看到，它的长度和宽度与竞品差不多，而高度更低，轴距更长，这样能够让它少点笨重多点动感。

　　外后视镜罩很特别，它采用了车身不同的颜色，可它并没有用车身其它部分出现过的银色，而是镜面银。

　　尾部由多个很考究的弧面来呈现层次感和时尚感，另外，上端小下端大的样子有跨界车的味道。

　　尾灯是尾部最吸引眼球的地方，红色的尾灯就像是红宝石般镶嵌在车身上，内部“回”型的布局所引导的光线效果甚是迷人。

　　C3-XR的内饰符合外观上的印象，这套内饰并没有太多花哨的东西，而从不少细节处却又体现出它的精致来。

　　底部扁平的方向盘突出运动感，真皮的质感和方向盘得到握感都较为出色，对得起其动力和操控。集成了多功能按键，其中常见的定速巡航功能被集成在后方的控杆上。

　　仪表盘是双圆配显示屏的样式，能够感受得出它在细节的处理上是尽可能地表现出多一点的精致来。

　　以触摸屏完全取代繁多的按键是潮流所向。它所搭载的Citroen Connect车载互联系统除集成了多媒体、蓝牙电话、导航等之外，还包含导航智能互动、紧急呼叫、3G上网等功能。

　　中控运用了很多曲线，包括整个中控的造型和对空调风口等部件的勾勒都做得很到位，好看且显档次，哪怕中控用的材质是硬塑料。

　　座椅并是纯粹的黑色或者米色，而是采用了黑红双色拼接，更显特别。然而比较可惜的是全系都没有配备座椅电动调节功能。

　　得益于同级领先的轴距，后排座椅对的坐垫被设计得足够长，可以看到，整个完全贴合体验者。而膝盖前方也仍有一定的空间。头部采用了挖空的设计，释放多一点的头部空间。

　　受限于尾部的设计，把空间都留给了后排，行李箱容积不大，只有357L，当然，4/6放倒后空间更大，最大能扩展到1280L。

　　搭载的1.6THP涡轮增压发动机为PSA与宝马共同开发，获奖无数，采用了Twin scroll双涡道及CVVT连续可变进气正时等技术，更好的兼顾性能与燃油表现，功率123kW（167PS）/6000rpm，峰值扭矩245N·m/1400rpm。在同级车中，这样的动力数据有着不少的优势。

　　搭载6速手自一体变速器。并配有Grip Control智能多路况适应系统，有五种模式选择，满足不同路况对动力输出的需求。

　　手刹的造型很特别，手刹的按钮位于底部，总算不是只用拇指操作而是可以用到四只手指，更好用力，这是女性的福音吧。

　　编辑点评：C3-XR给人的感觉是内敛的、实在的，设计上，它不浮夸、可细节处理上又很有意思；内饰里，它不会过分追求个性，只是把精致度做了出来；空间方面，它很明白自己的追求，让乘坐空间和舒适性得到了保证；而在最后的动力上，它却又鲜明地表现出自己的优势来。这是一款有内涵之车，尽管它也有一些不足之处，瑕不掩瑜，它并不失为该级别中的一款非常值得考虑的车型。（图/文/摄 太平洋汽车网 朱金海）