雷凌家族添猛将  Turbo来袭

　　11月上市的雷凌Turbo，拥有拒绝平庸的动感设计、随心所欲的驾驶乐趣、领先同级的燃油经济性以及全球一流的匠心品质四大锐动特质。其搭载丰田全球首款1.2T D-4T直喷涡轮增压发动机和S-CVT超智能无级变速箱，形成全新“TS铂金动力组合”，可实现低转速高扭矩的强劲动力；高性能低油耗的高效反应；不易积炭不烧机油的可靠品质。

　　随着雷凌Turbo上市，雷凌家族形成涵盖1.2T直喷涡轮增压发动机、1.8L自然吸气发动机和混合动力的全擎动力矩阵，为中级车消费者提供更全面、多样化的购车选择。

驾趣时尚大两厢  全新致炫潮流必备

　　今年8月发布的全新致炫，实现多项升级，大幅提升了其在外形设计、内饰布局、高效节能、安全舒适等方面的越级魅力，市场建议指导价区间从6.98万元到10.48万元。

　　全新致炫配备S-CVT超智能无级变速器（模拟8速）；在同级车型中率先全系标配了车身稳定控制系统（VSC）、牵引力控制系统（TRC）、坡道起步辅助功能（HAC）以及TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统，大幅提升驾驶安全性，燃油经济性达到同级最优秀的5.2L/百公里；量销核心等级车型全面搭载LED日间行车灯，成为一款越级进化的“驾趣时尚大两厢”。

　　对于追求个性自我与潮流时尚的年轻玩家来说，全新致炫可谓“人生第一台理想座驾”。

混合动力“双剑客” 节能科技领时尚

　　如果你想选择一台适合城市代步、安静节油、驾驶轻松的汽车，混合动力是不会让你失望的选择。作为最成熟混动技术的代表，丰田油电混合双擎汽车在全球销量已突破900万辆。

　　作为中国市场混合动力车的开拓者和领先者，凯美瑞双擎以成熟可靠的丰田混动技术和高级驾驶质感，拥有近3万名双擎“粉丝”。凯美瑞双擎相比同排量汽油车节油超过32%以上，在综合工况下的油耗仅为5.3L／100km，相当于1.5L车型，1箱油可以跑1千公里。

　　雷凌双擎搭载丰田最为先进的混联式强混合动力系统，在实现100kW最大综合功率的同时，令整车百公里油耗降低至4.2L，比同级汽油车油耗降低超过30%。而雷凌双擎与同等配置中级车相比实现“零价差”更是让混合动力汽车真正触手可及,迅速掀起混合动力普及潮流。