【太平洋汽车网 河源车市点评频道】冠道定位中型SUV，身形与我们相熟的汉兰达、锐界相仿，你以为这就是全部？非也。作为当下7座SUV的两大热门之选，冠道却是以5座车型杀入的，是不是有些不可置信。不过本田已经打好了自己的算盘，既然要做5座中型SUV加以区分，那就要在舒适性上大作文章。太平洋推荐经销商，（提及太平洋汽车网，您将享受到更好的服务）感兴趣的朋友可到店详询或是拨打热线电话：400-671-1202。

　　冠道采用飞翼式的前脸设计，粗犷的风格设计和现有的本田完全不同，这种做减法的设计很有力量感相信也是设计师所希望看到的结果。

　　粗犷的风格很大一个特征就是直来直去，减少圆润线条的出现，而细节之处的镀铬依旧没有落下，这是自雅阁和凌派之后的又一个镀铬狂魔。

　　硬汉的大灯是全LED的，很有科技感，而且这是在国内在售本田车系中首次配备了远近光自动切换功能，可见冠道在本田车系中的地位。

　　后视镜位于车门上，采用黑色和车身颜色拼色设计，集成LED转向灯，具有电动调节和电动折叠功能。

　　侧面可能是冠道比较有争议的地方了，喜欢的人觉得这样很动感，反对的网友也大有在，从我的焦点出发，这样的设计无疑压缩了车内空间。

　　也许受D柱急剧下降设计的影响，尾部看起来不够饱满，也浪费了SUV在装载方面的高度优势。不过双出的尾排赢了尊严，看起来霸气十足。

　　尾灯设计很有家族风格，干练，简约的设计我就很喜欢，和冠道的运动风格也很搭。而且尾灯点亮时事一道C型灯带，效果挺漂亮的。

　　冠道选用的是普利司通泰然者系列轮胎，规格尺寸为245/55 R19，这是偏重舒适性的公路型轮胎，这也从侧面反应了冠道的地位。

　　冠道的内饰以简洁的风格为主。棕色的哑光饰版与整体黑色中控台搭配相得搭调，营造出的豪华感与质感都很优秀。在配置方面相比同级别车型也不遑多让。

　　方向盘的造型除了中间车标以外基本与讴歌CDX相同，左右两边分别带有自适应巡航、语音控制、车道保持、音量调节等多功能按键，质感出色。

　　黑底白字的双圆仪表盘设计简单，显示效果清晰。双圆仪表盘之间带有上下两个液晶显示屏，能够显示出诸多的行车信息。

　　冠道配备的大尺寸中控屏倾斜角度可以自由调整，显示界面简洁，画面效果清晰。常规的多媒体功能一应俱全，并支持苹果Carplay功能。

　　座椅配备了打孔真皮座椅，前排座椅装备8向电动调节按钮，带电加热/通风功能。在副驾驶旁边还配有老板键按钮，突出对后后排乘客的照顾。

　　后排座椅配有三个独立头枕。座椅表面有打孔和绒毛设计，高级感很强。座椅填充物充足，摸起来感觉很柔软，很有沙发的质感。

　　冠道后备开口比较大，空间纵向变现不错。配有带绒毛设计的行李分隔板，两侧分别有后排座椅放倒拉杆，尾厢门还配有电动开启按钮。

　　冠道后备开口比较大，空间纵向变现不错。配有带绒毛设计的行李分隔板，两侧分别有后排座椅放倒拉杆，尾厢门还配有电动开启按钮。

　　编辑点评：体验完一整圈下来，我依旧想侧重说明一下这是一台可以很舒适、可以很高级的SUV，它做到了与汉兰达等竞品的差异化竞争，专心研习怎么让5个人的出行变得更加舒适。坐进车内一切都来的那么自然，人机工程向来是本田的专长，而在冠道之上尤甚。尤其是实拍期间的一小段动态体验，让我对冠道的底盘表现十分满意，我想这就是冠道的“核心竞争力”。（图/文/摄 太平洋汽车网 朱金海）