【太平洋汽车网 重庆商家活动频道】2016年11月26日-27日，“全新帕萨特280TSI节油实验市”挑战之旅在重庆城拉开序幕。本次活动起从拥堵的重庆渝中区出发，经过观音桥商圈前往重庆奥特莱斯，再返回渝中区，全程约80公里路程，途径拥堵城市道路、内环快速路，6.7L/100km的油耗成绩让节油达人与媒体的共同见证了帕萨特的越级节油本领。

  此次“全新帕萨特280TSI节油实验市”活动，挑战者接车时统一发放500元储备金，趣味挑战加油、购物、餐饮三项任务，考验挑战者对于路线选择及驾驶技能，更能体验车辆油耗级动力。

加油站统一加油

    我们的比赛用车全新帕萨特280TSI，作为中型车销量一哥，拥有长宽高4872mm×1834mm×1484mm，轴距2803mm的宽大尺寸以及约1.5吨的车身自重，对于这样的车型，似乎在普罗大众心目中说不上“节油”。但全新帕萨特280TSI凭借其搭载的1.4T EA211发动机，配合7速双离合变速器，让节油实验得以实现。

到达拥挤的奥特莱斯

挑战者用剩下的基金在奥特莱斯购买了鞋子、衣服

给节油达人颁发小礼物（手中的咖啡也是剩下的油费基金购买）

    帕萨特车系拥有极高的亲和力，大多数刚接触该车的驾驶者都能很轻松地适应它轻巧的驾驶方式。所以无论是客户驾驶还是媒体，都能很快上手。1.4TSI发动机是国产帕萨特排量最小的机型，但小排量并不意味着动力不够用。无论是停车起步还是中途加速超车，轻快的油门踏板脚感以及迅速的发动机响应给人游刃有余的感觉。当转速达1800左右，涡轮顺利介入，带来源源不断的动力，其动力表现可媲美自然吸气2.4L车型动力输出。此外，全新款帕萨特还优化了怠速及中低转速的发动机噪音，在城市中低转速行驶过程中，降低噪音还减少了震动。

后排有220伏插座，十分方便路途中使用

  采用电动助力的方向盘转动起来十分轻巧，即便是女性驾驶过程中，操作方向盘毫不费力，转向精准。超长的轴距提供了舒适的乘坐空间，前排座椅的包裹性更佳，对肩部的支撑也更好，并且填充还更柔软舒适了。而后排同样有着明显的提升，下凹的设计更明显，能更好的贴合身体每个部位，头枕升级为了“睡眠头枕”，柔软的同时还能更好的固定与贴合头部。舒适度有明显提升。

  6.7L/100km、怠速油耗0.5L，你能想象这是一台行政、商务、家用全能的B级轿车给出的数据吗？上汽大众全新帕萨特280TSI就是这样一台安全智能、更低能耗、更少排放的车。作为宜家宜商中级车，在保证舒适与动力的同时依然坚固节油性能，显然帕萨特在这一点上值得称赞。

    随着2016年的收尾，购置税减半政策即将结束。帕萨特1.4T的动力表现还是十分理想，较低的油耗相信也能俘获大部分车主的肯定，如果想要一台好开、省油、实惠的帕萨特，那小编会推荐选择这款1.4T的帕萨特。