VR体验点亮“天使之城”
2016年11月16日 16:14
(共计1页)
【太平洋汽车网 温州车市】捷豹I-PACE概念车开启捷豹路虎电动汽车新时代
2016洛杉矶车展前夕，捷豹路虎发布旗下首款电动汽车——捷豹I-PACE概念车
发布会当天，包括詹姆斯·柯登（JamesCorden）、米歇尔·罗德里格兹（MichelleRodriguez）、米兰达·可儿（MirandaKerr）、大卫·甘迪（DavidGandy）和吴建豪（VannessWu）等贵宾与车迷悉数到场
全球首个跨洲现场直播VR发布将观众带入独一无二的虚拟世界
捷豹I-PACE量产车辆预计于2018年正式面世
即日起，中国消费者可登录捷豹官网（http://www.jaguar.com.cn）或捷豹路虎天猫官方旗舰店，抢先预订捷豹I-PACE量产车型
（2016年11月15日，中国上海）今日，捷豹路虎旗下首款电动汽车——捷豹I-PACE概念车于洛杉矶正式发布，跨洲VR体验的发布形式也在全球开启先河。捷豹路虎工程与设计团队不落窠臼，在电动汽车架构的基础上搭配颠覆性设计，成功打造出一辆集智能五座跑车与高性能SUV为一体的电动汽车。该款量产车型预计明年发布，并于2018年正式上市。
通过高效电机与90千瓦时锂电池组的完美组合，捷豹I-PACE可在日常行驶中提供最佳续航能力与性能表现。通过家用壁式插座慢速充电一夜，即可满足约50公里的日常通勤；通过50千瓦直流充电设备进行快速充电，约2小时充满，可满足超过354公里（美国EPA循环测试）或500公里（欧洲NEDC循环测试）的里程需求。与此同时，捷豹I-PACE概念车的双电机组合可输出400马力的动力和700牛·米的扭矩——扭矩水平与捷豹超级跑车F-TYPESVR相同，彻底颠覆电动汽车的驾控体验。
发布会当天，捷豹路虎携手HTC、戴尔等业内顶尖机构与公司，打造全球最大规模互联VR体验。共有300名嘉宾进入虚拟空间，由捷豹全球设计总监严凯伦（IanCallum）先生、捷豹车辆产品线总监伊恩·霍本（IanHoban）通过实时3D图像进行设计、技术讲解。通过VR体验，参与者还可直观感受车辆内饰，惊喜探索隐藏的细节和功能。
捷豹全球设计总监严凯伦先生表示：“捷豹I-PACE概念车代表了电动汽车设计的未来方向。如此大胆的座舱前移式设计，加之精美细致的内饰，可以说I-PACE概念车是捷豹经典元素、电动汽车技术和现代制造工艺的集大成者。目前我们只有一辆实体概念车，很高兴我们得以通过VR体验的方式在伦敦和洛杉矶共同见证这一历史性时刻。”
捷豹车辆产品线总监伊恩·霍本说道：“高效电机能够提供无滞后、无换挡、无中断的即时响应。与内燃机相比，电机卓越的扭矩输出颠覆了传统的驾控体验。凭借700牛·米的动力和全轮驱动的优势，捷豹I-PACE概念车从静止加速至100公里/时仅需4秒。”
谈及这款电动概念车的到来，捷豹路虎电动车部门主管季博文博士（WolfgangZiebart）非常兴奋：“捷豹I-PACE概念车搭载全新车身架构与前沿技术，在空间利用、驾驶乐趣和性能表现方面充分挖掘了电动汽车的无限潜能。”
在位于洛杉矶和伦敦两地的VR中心，詹姆斯·柯登（JamesCorden）、米歇尔·罗德里格兹（MichelleRodriguez）、米兰达·可儿（MirandaKerr）、大卫·甘迪（DavidGandy）和吴建豪（VannessWu）等嘉宾佩戴特制VR头盔，“坐在”概念车的虚拟座位上，360度欣赏威尼斯海滩，直击捷豹I-PACE概念车穿越虚拟沙漠、呼啸驶来。与此同时，活动相关APP已加入HTCVR应用商店（VivePort），全球消费者在家中即可感受身临其境的驾驭体验，并与其他参与者实时互动。
通过卓越产品与创新技术的无缝融合，捷豹I-PACE概念车先声夺人，让全球车迷大呼过瘾。与此同时，捷豹I-PACE概念车的到来，也意味着捷豹路虎电动汽车时代的正式开启，充分彰显捷豹路虎技术革新和环境保护的决心。据悉，捷豹I-PACE量产车型将于明年亮相，并于2018年正式上市。
捷豹I-PACE概念车技术数据
电动机
配置同步永磁电动机；
与电动机同轴的单速圆周传动装置；
功率200PS（单电机）
扭矩350Nm（单电机）
总系统输出400PS/700Nm（双电机）
动力传动系统：集成到前轴和后轴的电机和传动装置；电动四轮驱动
电池
配置90kWh锂离子电子；液体冷却；袋式电池
模块数量36
底盘
前悬挂双叉臂悬挂系统
后悬挂集成式多连杆悬挂系统
前胎265/35/R23
后胎265/35/R23
转向装置电动机械助力式齿条齿轮传动装置；
尺寸
长度4,680mm
宽度1,890mm
高度1,560mm
轴距2,990mm
行李箱容量530升（后）+28升（前）
风阻系数0.29
性能和续航
0-100公里/时约4秒
续航里程（NEDC）超过500公里
续航里程（EPA）超过220英里（354公里）
如果您想了解更多捷豹路虎车型，欢迎您莅临乐清永达捷豹路虎4S中心，鉴赏及试乘试驾捷豹路虎的全系车型，感受捷豹路虎为您带来的尊贵体验，我们将恭候您的光临！详情可来电咨询：0577-27876789！
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门店地址：浙江省湖州市吴兴区八里店中兴大道188号
垂询电话：0572-2356789
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门店地址：江苏省昆山市周市镇东方路388号
垂询电话：0512-57996789
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门店地址：合肥包河工业园长春街48号
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永达捷豹路虎江苏南京店
门店地址：江苏省南京市栖霞区仙尧路2号（栖霞区党校隔壁）
电话：025-83336789
永达捷豹路虎福建漳州店
门店地址：福建省漳州市龙文区龙文北路111-2号
垂询电话：0596-2150508
永达捷豹路虎浙江宁波店
门店地址：浙江省宁波市鄞州区集士港镇秋实北路88号
垂询电话：0574－27986789
（图/文/摄：太平洋汽车网 温州01）
2016洛杉矶车展前夕，捷豹路虎发布旗下首款电动汽车——捷豹I-PACE概念车
发布会当天，包括詹姆斯·柯登（JamesCorden）、米歇尔·罗德里格兹（MichelleRodriguez）、米兰达·可儿（MirandaKerr）、大卫·甘迪（DavidGandy）和吴建豪（VannessWu）等贵宾与车迷悉数到场
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捷豹I-PACE量产车辆预计于2018年正式面世
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（2016年11月15日，中国上海）今日，捷豹路虎旗下首款电动汽车——捷豹I-PACE概念车于洛杉矶正式发布，跨洲VR体验的发布形式也在全球开启先河。捷豹路虎工程与设计团队不落窠臼，在电动汽车架构的基础上搭配颠覆性设计，成功打造出一辆集智能五座跑车与高性能SUV为一体的电动汽车。该款量产车型预计明年发布，并于2018年正式上市。
通过高效电机与90千瓦时锂电池组的完美组合，捷豹I-PACE可在日常行驶中提供最佳续航能力与性能表现。通过家用壁式插座慢速充电一夜，即可满足约50公里的日常通勤；通过50千瓦直流充电设备进行快速充电，约2小时充满，可满足超过354公里（美国EPA循环测试）或500公里（欧洲NEDC循环测试）的里程需求。与此同时，捷豹I-PACE概念车的双电机组合可输出400马力的动力和700牛·米的扭矩——扭矩水平与捷豹超级跑车F-TYPESVR相同，彻底颠覆电动汽车的驾控体验。
发布会当天，捷豹路虎携手HTC、戴尔等业内顶尖机构与公司，打造全球最大规模互联VR体验。共有300名嘉宾进入虚拟空间，由捷豹全球设计总监严凯伦（IanCallum）先生、捷豹车辆产品线总监伊恩·霍本（IanHoban）通过实时3D图像进行设计、技术讲解。通过VR体验，参与者还可直观感受车辆内饰，惊喜探索隐藏的细节和功能。
捷豹全球设计总监严凯伦先生表示：“捷豹I-PACE概念车代表了电动汽车设计的未来方向。如此大胆的座舱前移式设计，加之精美细致的内饰，可以说I-PACE概念车是捷豹经典元素、电动汽车技术和现代制造工艺的集大成者。目前我们只有一辆实体概念车，很高兴我们得以通过VR体验的方式在伦敦和洛杉矶共同见证这一历史性时刻。”
捷豹车辆产品线总监伊恩·霍本说道：“高效电机能够提供无滞后、无换挡、无中断的即时响应。与内燃机相比，电机卓越的扭矩输出颠覆了传统的驾控体验。凭借700牛·米的动力和全轮驱动的优势，捷豹I-PACE概念车从静止加速至100公里/时仅需4秒。”
谈及这款电动概念车的到来，捷豹路虎电动车部门主管季博文博士（WolfgangZiebart）非常兴奋：“捷豹I-PACE概念车搭载全新车身架构与前沿技术，在空间利用、驾驶乐趣和性能表现方面充分挖掘了电动汽车的无限潜能。”
在位于洛杉矶和伦敦两地的VR中心，詹姆斯·柯登（JamesCorden）、米歇尔·罗德里格兹（MichelleRodriguez）、米兰达·可儿（MirandaKerr）、大卫·甘迪（DavidGandy）和吴建豪（VannessWu）等嘉宾佩戴特制VR头盔，“坐在”概念车的虚拟座位上，360度欣赏威尼斯海滩，直击捷豹I-PACE概念车穿越虚拟沙漠、呼啸驶来。与此同时，活动相关APP已加入HTCVR应用商店（VivePort），全球消费者在家中即可感受身临其境的驾驭体验，并与其他参与者实时互动。
通过卓越产品与创新技术的无缝融合，捷豹I-PACE概念车先声夺人，让全球车迷大呼过瘾。与此同时，捷豹I-PACE概念车的到来，也意味着捷豹路虎电动汽车时代的正式开启，充分彰显捷豹路虎技术革新和环境保护的决心。据悉，捷豹I-PACE量产车型将于明年亮相，并于2018年正式上市。
捷豹I-PACE概念车技术数据
电动机
配置同步永磁电动机；
与电动机同轴的单速圆周传动装置；
功率200PS（单电机）
扭矩350Nm（单电机）
总系统输出400PS/700Nm（双电机）
动力传动系统：集成到前轴和后轴的电机和传动装置；电动四轮驱动
电池
配置90kWh锂离子电子；液体冷却；袋式电池
模块数量36
底盘
前悬挂双叉臂悬挂系统
后悬挂集成式多连杆悬挂系统
前胎265/35/R23
后胎265/35/R23
转向装置电动机械助力式齿条齿轮传动装置；
尺寸
长度4,680mm
宽度1,890mm
高度1,560mm
轴距2,990mm
行李箱容量530升（后）+28升（前）
风阻系数0.29
性能和续航
0-100公里/时约4秒
续航里程（NEDC）超过500公里
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