运动实力派-哈弗H2s惠州新东联到店实拍
2016年11月11日 16:09
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【太平洋汽车网 惠州新车实拍】近日哈弗汽车带来了小型SUV新品--哈弗H2s，车名里的小写字母“s”不是哈弗H2运动版的意思，而是尺寸小一号，定位小一级的意思。这款车型采用全新设计风格，比老大哥哈弗H2表现更年轻更运动，该车有红标版/蓝标版两种外观设计风格，同时内饰设计颇具特色。此次我们实拍的对象为红标版，感兴趣的网友可到惠州新东联哈弗4S店咨询购买。太平洋汽车网推荐经销商，免费热线电话：400-608-9792。
车虽然小，但气场并不小，设计饱满有肌肉感，并且镀铬大嘴都把整车衬托的很有气质，融入了LED日间行车灯的大灯组也更好的衬托出了整车的高品质。
蓝标车型的前脸采用小幅格栅，配合犀利的大灯，更突出运动与时尚，主打追求年轻时尚的消费者。
外观方面，红标/蓝标版H2s车型最大的不同在于前者采用了“大嘴”式前进气格栅，内含5条镀铬横幅条；而后者蓝标版车型则采用了面积较小的六边形前进气格栅。
哈弗H2s的大灯采用的远近光一体式的设计，在设计上较为简单，细节上也有能够突出品牌的HAVAL商标LOGO，车灯的顶端为灯带式的LED日间行车灯，灯带为不规则的设计，点亮后的效果还是蛮不错的。
哈弗H2s相比H2车身要短了不少，整体尺寸小了一圈，整个侧面的设计流线感要比H2强了不少，车门下方的装饰也显得更为年轻，底盘的离地间隙为190mm。
新车车顶设置有行李架，铝合金材质除了能起到装饰作用外，它还可承受一定的重量。
后视镜宽大而厚实，全系标配电动调节功能，实拍车型搭配后视镜加热功能。
哈弗H2s装备了无钥匙进入系统，解锁车门无需按下遥控钥匙的解锁钮，触碰主驾驶门把手的黑色小方块即可解锁车门，当然保证钥匙放在身上或包里即可，另外还有便捷的一键启动功能。
18寸轮毂采用双五幅造型，并镶嵌有哈弗logo，轮胎采用主打越野性能的固铂品牌，尺寸为215/55 R18。
细节方面，哈弗H2s的前后车门面板能够将迎宾踏板部位全部包围，即便车身有污泥，下车时也不会将裤子弄脏。
尾部的整体造型给人感觉饱满厚重，后保险杠的银色护板与车头的护板相呼应，增添了不少越野范儿，两侧采用镀铬的双边共双出排气，同时H2s配有倒车雷达与影像功能，实用性很高。
尾灯部分与整体设计有很好的融合感，而内部结构也并无新奇，它的主要功能不仅是警示作用，还肩负着提升辨识度的功能。（图/文/摄：太平洋汽车网 郑晓伟、李确）
相比于外观，H2s的内饰更能让人眼前一亮，第一眼看上去很多人都不相信这是出自一个中国品牌之手，而是有一些法式的天马行空。
方向盘采用四辐式设计，真皮包裹，手感与缝线做工都不错，只是尺寸稍有些粗，左右两侧集成有多媒体控制按键、定速巡航以及后部带有换挡拨片，进一步突显运动因素。
仪表盘设计简单易读，并没有时下流行的彩色液晶，但光影质感一看就是非常成熟的设计，也符合其定位。
H2s的安全配置非常全面，ESP车身稳定、ASR牵引力控制、陡坡缓降一应俱全，气囊为前2侧2，并无侧气帘，这些配置全系标配。
贯穿式设计的空调出风口设计十分的夸张，但实际中间部分是封死的，而两侧才是真正的出风口。
中控台9寸采用大屏触控灵敏，响应快，集成了音乐播放，蓝牙电话，系统设置，车辆状态调节等功能，倒车影像视频也会显示在大屏上。
全系采用手动空调控制，空调按键区采用烤漆面板，十分精致，按键功能清晰，操作便捷。
一键启动、EPB电子手刹以及AVH电子驻车功能也出现在了哈弗H2s上，丰富的配置使哈弗H2s的性价比进一步得到提升。
彩用皮质材料包裹的座椅，仅有主驾驶位置提供了电动调节功能，而座椅的填充物还是非常厚实的。
哈弗H2s后排座椅宽大舒适，全员配备了安全带，座椅放倒轻松而平坦，利于装载；后排中央扶手的缺失是同级别的正常表现，要是有后排中央头枕舒适性就更佳了。
H2s的后备箱相当规整，整体空间表现也属正常水平，对于日常的载物完全没有问题，同时后排座椅靠背支持4/6比例放倒，可以进一步拓展空间。
动力方面，哈弗H2s将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率110kW/5600kW，最大扭矩将达210N·m/2200-4500rpm。而看似1.5T发动机在动力方面有些偏弱，尤其是在高速阶段，中途再加速能力稍逊，但应对城市道路走走停停时，发动机基本都处于一个低转速区间，而此时才最能展现出1.5T发动机的动力性能，所以说它还是比较适合在城市中驾驶的。
传动系统方面，哈弗H2s提供6档手动变速箱以及7速双离合变速箱供消费者选择。
编辑总评：综合来看，这辆哈弗H2s在外观方面还是比较能吸引如今的年轻消费者，而红蓝标明显的差异，让它的受众群体更广，而大胆的设计的内饰部分，如果遇到喜欢的人那必然会喜欢的不得了，相信销量过万不是事，销量两万也是可能的。（图/文/摄：太平洋汽车网 郑晓伟、李确）
车虽然小，但气场并不小，设计饱满有肌肉感，并且镀铬大嘴都把整车衬托的很有气质，融入了LED日间行车灯的大灯组也更好的衬托出了整车的高品质。
蓝标车型的前脸采用小幅格栅，配合犀利的大灯，更突出运动与时尚，主打追求年轻时尚的消费者。
外观方面，红标/蓝标版H2s车型最大的不同在于前者采用了“大嘴”式前进气格栅，内含5条镀铬横幅条；而后者蓝标版车型则采用了面积较小的六边形前进气格栅。
哈弗H2s的大灯采用的远近光一体式的设计，在设计上较为简单，细节上也有能够突出品牌的HAVAL商标LOGO，车灯的顶端为灯带式的LED日间行车灯，灯带为不规则的设计，点亮后的效果还是蛮不错的。
哈弗H2s相比H2车身要短了不少，整体尺寸小了一圈，整个侧面的设计流线感要比H2强了不少，车门下方的装饰也显得更为年轻，底盘的离地间隙为190mm。
新车车顶设置有行李架，铝合金材质除了能起到装饰作用外，它还可承受一定的重量。
后视镜宽大而厚实，全系标配电动调节功能，实拍车型搭配后视镜加热功能。
哈弗H2s装备了无钥匙进入系统，解锁车门无需按下遥控钥匙的解锁钮，触碰主驾驶门把手的黑色小方块即可解锁车门，当然保证钥匙放在身上或包里即可，另外还有便捷的一键启动功能。
18寸轮毂采用双五幅造型，并镶嵌有哈弗logo，轮胎采用主打越野性能的固铂品牌，尺寸为215/55 R18。
细节方面，哈弗H2s的前后车门面板能够将迎宾踏板部位全部包围，即便车身有污泥，下车时也不会将裤子弄脏。
尾部的整体造型给人感觉饱满厚重，后保险杠的银色护板与车头的护板相呼应，增添了不少越野范儿，两侧采用镀铬的双边共双出排气，同时H2s配有倒车雷达与影像功能，实用性很高。
尾灯部分与整体设计有很好的融合感，而内部结构也并无新奇，它的主要功能不仅是警示作用，还肩负着提升辨识度的功能。（图/文/摄：太平洋汽车网 郑晓伟、李确）
相比于外观，H2s的内饰更能让人眼前一亮，第一眼看上去很多人都不相信这是出自一个中国品牌之手，而是有一些法式的天马行空。
方向盘采用四辐式设计，真皮包裹，手感与缝线做工都不错，只是尺寸稍有些粗，左右两侧集成有多媒体控制按键、定速巡航以及后部带有换挡拨片，进一步突显运动因素。
仪表盘设计简单易读，并没有时下流行的彩色液晶，但光影质感一看就是非常成熟的设计，也符合其定位。
H2s的安全配置非常全面，ESP车身稳定、ASR牵引力控制、陡坡缓降一应俱全，气囊为前2侧2，并无侧气帘，这些配置全系标配。
贯穿式设计的空调出风口设计十分的夸张，但实际中间部分是封死的，而两侧才是真正的出风口。
中控台9寸采用大屏触控灵敏，响应快，集成了音乐播放，蓝牙电话，系统设置，车辆状态调节等功能，倒车影像视频也会显示在大屏上。
全系采用手动空调控制，空调按键区采用烤漆面板，十分精致，按键功能清晰，操作便捷。
一键启动、EPB电子手刹以及AVH电子驻车功能也出现在了哈弗H2s上，丰富的配置使哈弗H2s的性价比进一步得到提升。
彩用皮质材料包裹的座椅，仅有主驾驶位置提供了电动调节功能，而座椅的填充物还是非常厚实的。
哈弗H2s后排座椅宽大舒适，全员配备了安全带，座椅放倒轻松而平坦，利于装载；后排中央扶手的缺失是同级别的正常表现，要是有后排中央头枕舒适性就更佳了。
H2s的后备箱相当规整，整体空间表现也属正常水平，对于日常的载物完全没有问题，同时后排座椅靠背支持4/6比例放倒，可以进一步拓展空间。
动力方面，哈弗H2s将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率110kW/5600kW，最大扭矩将达210N·m/2200-4500rpm。而看似1.5T发动机在动力方面有些偏弱，尤其是在高速阶段，中途再加速能力稍逊，但应对城市道路走走停停时，发动机基本都处于一个低转速区间，而此时才最能展现出1.5T发动机的动力性能，所以说它还是比较适合在城市中驾驶的。
传动系统方面，哈弗H2s提供6档手动变速箱以及7速双离合变速箱供消费者选择。
编辑总评：综合来看，这辆哈弗H2s在外观方面还是比较能吸引如今的年轻消费者，而红蓝标明显的差异，让它的受众群体更广，而大胆的设计的内饰部分，如果遇到喜欢的人那必然会喜欢的不得了，相信销量过万不是事，销量两万也是可能的。（图/文/摄：太平洋汽车网 郑晓伟、李确）
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